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Automovilismo

Charles Leclerc: “Por fin hemos logrado hacer un coche que regrese a donde se merece estar”

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El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) se quedó hoy con la primera pole position de la temporada 2022 de la Fórmula 1 y partirá mañana desde el lugar de privilegio, para redondear el fin de semana de competencia con el Gran Premio de Bahréin.

Ferrari está de vuelta en la cima, al menos para el comienzo del Gran Premio de Bahrein de 2022, ya que Charles Leclerc obtuvo la décima pole position de su carrera y la primera desde el año pasado bajo las luces del sábado.

En el trazado de Sakhir, de 5.412 metros de extensión, el piloto de la escudería italiana, de 24 años, estableció un tiempo de 1m. 30s. 558/1000, que resultó el mejor de la jornada.

De este modo, Leclerc, quien mañana buscará su tercera victoria en el Mundial de Conductores, obtuvo su décima pole position en 82 competencias.

“Obviamente, los últimos dos años para el equipo han sido extremadamente difíciles después de 2019… tuvimos dos años muy difíciles en los que sabía que era solo cuestión de tiempo antes de que volviéramos a la cima porque estábamos trabajando bien, pero hasta que realmente hazlo, siempre te queda la duda”, dijo.

Charles Leclerc – Créditos: F1

“Por fin hemos logrado hacer un coche que regrese a donde se merece estar. Nos dimos cuenta de manera inmediata en los test que las sensaciones con el coche eran buenas”, confesó Leclerc, en referencia a las pruebas desplegadas la semana pasada en este mismo circuito.

“Ha sido muy complicado mantener las ruedas en la ventana óptima y juntar una vuelta entera. He sufrido un poco, pero la última vuelta de la clasificación 3 fue lo suficientemente buena para la pole, así que estoy muy contento”, agregó el monegasco, en declaraciones en conferencia de prensa.

Por supuesto, la carrera del domingo es donde se ganan y se pierden los puntos y, aunque Leclerc se sintió aliviado de que Ferrari haya encontrado un ritmo estelar en carreras cortas, expresó su cautela por el Red Bull de Verstappen que dividió a la Scuderia el sábado.

“De nuevo, y con Carlos también el año pasado, ha sido un año muy difícil y no es fácil después de 2019… Pero creo que reaccionamos de la mejor manera posible y durante estas pruebas [de pretemporada] inmediatamente sentimos que había un buenas sensaciones con el coche.”

La segunda posición de salida quedó en manos del campeón mundial vigente, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que se situó a apenas 123/1000

En cuanto a Sainz, quedó tercero en la parrilla después de haber obtenido la pole provisional en la Q3, solo para ser eclipsado por su compañero de equipo y campeón Verstappen. Sin embargo, el español estaba contento con su progresión en el Ferrari, después de haber dicho el viernes que tenía mucho trabajo por hacer para ponerse al día.

Carlos Sainz – Créditos: F1

“Para ser justos, estoy bastante contento con el progreso que he hecho durante el fin de semana. He estado muy lejos, luchando mucho con este coche, para entender cómo conducirlo y he estado más de medio segundo por detrás todo el fin de semana.

“Estar incluso peleando por la pole position hoy en la calificación fue una buena noticia para mí. Y hacer una buena vuelta allí al principio de la Q3 y luego no conseguir sacar esa última décima es una pena, pero al mismo tiempo es merecido. Creo que Charles estuvo por delante todo el fin de semana y se merecía la pole position, y el equipo hizo un gran trabajo”.

El mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez (Red Bull) logró el cuarto tiempo, con 1m. 30s. 921/1000, mientras que el británico Lewis Hamilton (Mercedes), siete veces campeón del mundo, debió conformarse con el quinto puesto, a 680/1000, según especificó ‘Automundo’

Más atrás se colocaron el finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo), a 1s. 002/1000; el dinamarqués Kevin Magnussen (Haas), a 1s. 250/1000; el español Fernando Alonso (Alpine), a 1s. 637/1000; el inglés George Russell (Mercedes), a 1s. 658/1000 y el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri), a 2s. 680/1000

La grilla de partida se completará hasta el final con Esteban Ocon (Alpine)-Mick Schumacher (Haas) en la sexta fila; Lando Norris (McLaren)-Alexander Albon (Williams) en la séptima; Guanju Zhou (Alfa Romeo)-Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) en la octava; Nico Hulkenberg (Aston Martin)-Daniel Ricciardo (McLaren) en la novena y Lance Stroll (Aston Martin)-Nicholas Latifi (Williams) en la décima.

La carrera se largará mañana a las 12.00 de Argentina y comprenderá un recorrido de 57 vueltas.

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Automovilismo

Facundo Chapur ganó en Clase 3

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Facundo Chapur

Facundo Chapur, con Ford Focus, ganó ayer la final de la Clase 3 del Turismo Nacional, que -por la cuarta fecha del campeonato de la categoria- se llevó a cabo en el autódromo Provincia de La Rioja. Créditos: Télam

En un circuito caro a sus sentimientos, porque Facundo Chapur, fue el primero en el cual probó un auto con techo en 2009 y en donde ganó hace una década con el Ford Fiesta de Clase 2 atendido por el equipo DG, el cordobés volvió a festejar, luego de casi dos años en la Clase 3, logrando su séptima victoria (la anterior fue en junio de 2019, cuando venció en Concordia).

Chapur, a quien se le negaba sistemáticamente el triunfo tras ir liderando varios carreras, pudo imponerse hoy en la final en el autódromo riojano, al cabo de las 24 vueltas al dibujo de 3.265 metros de extensión. Sus escoltas resultaron el loberense Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze) y el puntano Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla).

Más atrás se ubicaron el santafesino Ever Franetovich (Focus), el de Canning, Leonel Sotro (VW Vento), el tandilense Mariano Pernía (Fiat Tipo), el de Las Rosas, Lucas Tedeschi (Focus), y el misionero Carlos Okulovich (Honda Civic).

El tandilense Pernía, el bonaerense de San Vicente, Gastón Iansa, y el cordobés Chapur, los tres con Ford Focus, se impusieron en la primera, segunda y tercera series clasificatorias, respectivamente, a seis giros cada una.

En la final de la Clase 2, a 20 vueltas, triunfó el chubutense Christian Abdala (Toyota Etios), y detrás se encolumnaron el misionero Facundo Bustos (Gol Trend), el porteño Matias Signorielli, el puntano Marcos Fernández, los dos con Nissan March, el chubutense Renzo Blotta (Toyota Etios), y el santafesino Miguel Ciaurro (Gol Trend).

Disputadas cuatro fechas del campeonato de la Clase 3 el líder es Castellano (Chevrolet Cruze), con 93 puntos, seguido por el puntano Merlo (Toyota Corolla), 90, y el loberense Jerónimo Teti (Cruze), 87.

Completan los seis primeros, el cordobés Chapur (Focus), con 79 unidades, el santafesino de Capitán Bermúdez, Fabian Yannantuoni (Fiat Tipo) y el tandilense Pernía (Focus), ambos con 64.

El campeonato de la Clase 2 tiene al frente a Abdala (Etios), con 116 puntos, y luego se ubican el misionero Bustos (Gol Trend), 99, Signorielli (Nissan), 94; el cordobés Matías Cravero (Ford Fiesta Kinetic), 93, el puntano Marcos Fernández (Nissan March), 78, y el santafesino Ciaurro (Gol Trend), 75.

La quinta fecha del campeonato se llevará a cabo el domingo 19 de junio, en escenario a confirmar.

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Automovilismo

Primera victoria en la Fórmula 3 de Franco Colapinto

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El argentino Colapinto celebra su primera victoria en la Fórmula 3. El joven pilarense, de 18 años, se adueñó del triunfo en la última vuelta después de la intervención del Auto de Seguridad

El piloto argentino Franco Colapinto se impuso hoy en la carrera Sprint celebrada del tradicional circuito de Imola, Italia, y logró su primera victoria en la Fórmula 3, categoría escuela de la máxima del automovilismo mundial, la F1.

El joven pilarense, de 18 años, se adueñó del triunfo en la última vuelta después de la intervención del Auto de Seguridad, que le permitió ponerse a tiro del entonces líder de la prueba, el brasileño Caio Collet.

Al reanudarse la carrera, el argentino activó el sistema DRS y superó a su rival para encaminarse a la victoria por primera vez desde que arribó a la divisional a principios de temporada.

Colapinto, duodécimo en la clasificación del viernes, partió hoy al frente del pelotón por el sistema de grilla invertida y comandó la carrera hasta el cuarto giro cuando el brasileño Collet lo traspasó también con el DRS habilitado.

El piloto del equipo Van Amersfoort Racing, la misma por la que pasó el neerlandés Max Verstappen, vigente campeón de la F1, llegaba de conseguir la pole position en la primera fecha en Bahréin, donde fue quinto en la final.

Imagen: @jamesg_photo – @BulletSportsMgt

Con su victoria en Imola, el argentino sumó 10 puntos y se ubica en el tercer puesto del campeonato con 22, detrás del líder francés Victor Martins (34) y del escolta monegasco Arthur Leclerc (24), hermano Charles, piloto de Ferrari en la F1.

La Fórmula 3 celebrará mañana desde las 3:50 de la Argentina la segunda carrera del fin de semana a 24 vueltas en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari, de 4.9 kilómetros de extensión.

CRÉDITOS: TÉLAM

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Automovilismo

Verstappen parte en punta en el Sprint de Emilia Romagna

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Imagen: @F1

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), último campeón del mundo, saldrá primero este sábado en la prueba sprint que ordenará la formación de salida del Gran Premio de la Emilia Romagna, el cuarto del Mundial de Fórmula 1, que se disputa en el circuito de Imola (Italia). EFE

El campeón vigente, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), partirá en punta hoy en el Sprint que definirá la grilla de partida del Gran Premio de Emilia Romagna, que se correrá el domingo en Imola, Italia, por la cuarta fecha del calendario 2022 de la Fórmula 1.

Max Verstappen, de 24 años, dominó la ‘pre-calificación’, al cubrir, en la tercera ronda (Q3) -en mojado y con neumáticos intermedios- los 4.909 metros de la pista del Autódromo Enzo e Dino Ferrari en un minuto, 27 segundos y 999 milésimas, 779 menos que el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), líder del Mundial de F1, que acabó segundo ayer viernes.

A diferencia del año pasado, cuando se estrenó este formato -usado en tres carreras, al igual que esta temporada- este primer puesto cuenta como ‘pole’ para las estadísticas, independientemente del resultado de la prueba sprint; por lo que ‘Mad Max’ sumó en Imola la decimocuarta ‘pole’ de su carrera en la F1, la primera del año.

El doble campeón mundial español Fernando Alonso (Alpine) afrontará la prueba sprint desde la quinta posición y el mexicano Checo Pérez, que viene de acabar segundo en Australia, desde la séptima.

El séptuple campeón, el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), sigue sin resolver los problemas de su máquina partirá en la 13ra posición.

Imagen: @F1

El autódromo Dino y Enzo Ferrari lució colmado por una gran cantidad de espectadores, que regresaron a Imola después de las restricciones impuestas por la pandemia en las ediciones previas de 2020 y 2021. Se calcula que serán unos 130 mil los que pasarán a lo largo de estos tres días por el circuito, la gran mayoría fanáticos de Ferrari.

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