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Automovilismo

Franco Colapinto sorprende con un quinto puesto en Formula 3

Franco Colapinto – Imagen: @FranColapinto

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Después de lo que fue la primera competencia, donde culminó 25°, Franco Colapinto tuvo su segunda carrera del fin de semana en la Fórmula 3 en Bahréin. Allí, el argentino culminó 5° tras un recargo

El piloto de ART Grand Prix, Victor Martins, se llevó la gloria en la Carrera Principal de apertura de la temporada 2022 de Fórmula 3 de la FIA en Sakhir, superando a Arthur Leclerc de PREMA Racing en la victoria. La carrera estuvo liderada en gran parte por el argentino Franco Colapinto quien tuvo que ceder en la última parte ante los dos primeros y fue relegado al quinto puesto por excederse en el límite de la pista

La Carrera

Martins se mantuvo paciente durante las etapas iniciales de la carrera después de comenzar desde el tercer lugar en la parrilla de salida. Se mantuvo cerca del “novato” argentino que logró la pole, Franco Colapinto, quien lideró la mayor parte de la carrera. Sin embargo, en la vuelta 15, Martins, más experimentado, hizo su movimiento por el liderato.

Franco Colapinto – Imagen: @FranColapinto

Leclerc produjo otra fuerte recuperación desde el puesto 13 en la parrilla, avanzando hasta el segundo lugar junto a la bandera a cuadros.

Colapinto de Van Amersfoort Racing cruzó la línea en tercer lugar, pero recibió una penalización de cinco segundos por violar los límites de la pista, lo que provocó que volviera al quinto lugar mientras que Gregoire Saucy heredó el último lugar en el podio.

Franco Colapinto increíble

Aunque obtuvo un resultado sorprendente en la calificación con la pole position, podría decirse que sería una tarea más difícil para Colapinto mantener la victoria mientras continúa aclimatándose a su nuevo entorno de F3.

Sin embargo, en las primeras etapas de la carrera, el argentino se mostró cómodo al frente. Se vio obligado a lidiar con un reinicio del Safety Car, que fue necesario después de que Francesco Pizzi y Zane Maloney se detuvieran en el circuito en la primera vuelta. Pizzi recibió un golpazo de Maloney, quien se estaba quedándose si resto debido a un problema mecánico después de las primeras curvas.

Caio Collet también ha sido víctima de la primera vuelta, al romper la suspensión delantera al pasar por encima de un bordillo en la curva 7, habiendo sacado su coche del circuito para evitar un posible contacto entre sus rivales.

Después de haber perseguido a Colapinto durante varias vueltas, Martins hizo el adelantamiento crucial en la vuelta 15, y tres vueltas más tarde, el ganador de la pole se encontró en tercer lugar mientras Leclerc avanzaba. Aunque Leclerc pudo reducir ligeramente la brecha con Martins, no pudo reducirla lo suficiente como para luchar por la victoria en las últimas vueltas.

Colapinto tuvo que ceder al quinto lugar debido a su penalización, permitiéndole a Saucy y Correa ganar un lugar cada uno para clasificar tercero y cuarto.

Se viene la Fórmula 1 y trataremos de brindarte la información durante todo el año.

Automovilismo

El sincericidio del jefe de Mercedes que sacude la Fórmula 1 tras otra decepcionante carrera: “Quiero darme un golpe en la nariz”

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Toto Wolff no ocultó su malestar por lo ocurrido en Australia y analiza tomar una drástica decisión.

El Gran Premio de Australia 2024 quedará para el olvido en la temporada de Mercedes Benz, por los abandonos de Lewis Hamilton y George Russell. Ante todo este panorama, Toto Wolff fue contundente sobre el presente del equipo y se refirió al futuro en el año. 

El inicio del campeonato no fue muy bueno para la escudería alemana, no solo no consigue una victoria desde noviembre de 2022, sino que, a la confirmación de la salida del británico, se le suma que sus principales pilotos no pudieron culminar la tercera fecha en el circuito de Albert Park por problemas técnicos. Finalizada la carrera en Oceanía, el jefe de equipo aseguró que hubo momentos en los que les faltó ritmo, y agregó: “Sobre el final, si comparamos, lo estábamos haciendo bien. Aún no estamos donde queremos estar”.

Siguiendo con lo sucedido en Melbourne, el expiloto austriaco afirmó que están pasando un momento difícil, y fue contundente: “Por un lado, quiero darme un golpe en la nariz. Pero, por otro lado, también es un ejemplo de que cuando se hacen las cosas bien, se puede cambiar las cosas bastante rápido y seguir creyendo”. Mientras que el equipo espera reponerse en la carrera en Japón, en la cual Wolff ya confirmó que no estará presente por tercer año consecutivo, el principal encargado agregó: “Mentiría si dijera que en algún momento me siento positivo y optimista sobre la situación. Sólo hay que superar los pensamientos negativos y decir: vamos a cambiar esto”.

En la previa al arranque de la temporada, desde Mercedes habían presentado la nueva monoplaza, con la cual creían iban a poder mejorar en amplia manera lo realizado en el 2023, pero no estaría sucediendo… actualmente se encuentran en la cuarta posición de constructores con 26 puntos, a 29 unidades de McLaren, y sus pilotos se encuentran muy lejos del podio. Ante las expectativas que tenían que W15, Wolff sentenció: “Empezamos la temporada creyendo que este coche era mejor que el año pasado. Después miras el año pasado en Australia, donde Leclerc chocó y Sainz fue cuarto, McLaren fue 18º o 19º y ahora están 40 segundos por delante de nosotros”. 

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Automovilismo

Cristian Romero: “Me encantaría estar en los Juegos”

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El defensor del Tottenham no dudó a la hora de ser consultado sobre la posibilidad de defender los colores del país en París 2024

En medio de la preparación para la próxima Copa América en la fecha FIFA, Cristian Romero, autor del primer gol en la victoria 3-0 ante El Salvador en el amistoso del viernes pasado, se sumó a los campeones del mundo que se postularon para disputar los Juegos Olímpicos de París con la Selección Argentina sub 23 dirigida por Javier Mascherano.

“Nunca estuve en uno, pero me encantaría tener esa oportunidad. En todo lo que sea para ayudar a mi país me encantaría estar. No depende de mí, sino del club. Si Masche me quiere llevar, yo estoy disponible”, aseguró Cuti con TyC Sports.

Uno de los capitanes de Tottenham se sumó a Emiliano Martínez, quien aseguró que lo único que le faltaba con la Albiceleste era el oro, Nicolás Tagliafico, Rodrigo De Paul y Nicolás Otamendi como los héroes de Catar 2022 que le abrieron la puerta a la gran cita de la capital de Francia de mitad de año.

Por su parte, Ángel Di María ya había adelantado que no participaría de la misma incluso antes de que se consumara la clasificación en el Hexagonal Sudamericano de Venezuela: “Creo que ya está. Me gané el poder decir hasta acá en el momento en el que yo lo decida. La Copa América es lo último. Decidí eso también porque tuve muchos años de sufrimiento con las lesiones y cuando no me salían las cosas”.

En cambio, el Jefecito confirmó públicamente que invitó a Lionel Messi a participar del gran evento deportivo de este 2024 como uno de los tres jugadores mayores a 23 años permitidos por reglamento: “No es una situación fácil. Hay que ver si realmente tiene la energía para estar. Tampoco es nuestra intención molestarlo ni presionarlo. Le daremos el tiempo que necesite para que lo piense y vea las opciones del club. Tampoco es fácil para él, dentro de lo que es Inter Miami y la MLS, ausentarse un tiempo prologando. Ya tomará una decisión”.

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Automovilismo

Agustín Canapino finalizó 10° en la IndyCar de The Thermal

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El argentino Canapino comenzó junto a su equipo Juncos Hollinger Racing en su segundo año en la competencia estadounidense y finalizó en la posición 10 en The Thermal.

Finalizó décimo, su mejor posición final en una competencia de la categoría, con lo que redondeó un muy buen fin de semana en el exclusivo country club californiano y, de paso, se llevó un cheque.

El Titán de Arrecifes en su segundo año consecutivo como piloto en la competencia estadounidense y al mando de su Dallara-Chevrolet tenía como primer objetivo de Agustín Canapino en la cita especial que IndyCar organizó en The Thermal era correr la final. Pero luego fue por más y se lleva el cheque.

En la pista rodeada de lujosas mansiones y costosos autos, la categoría estadounidense organizó un evento por fuera del campeonato, sin puntos y con un premio de medio millón de dólares para el ganador.

Agustín Canapino finalizó 10° en la IndyCar de The Thermal
Agustín Canapino finalizó 10° en la IndyCar de The Thermal

El Titán llegó a la definición en la pelea por ese botín, pero no tuvo resto para pelear y finalizó décimo (estadísticamente, el puesto 12 seguirá siendo su mejor posición porque The Thermal fue exhibición). Si bien quedó lejos de los 500.000 dólares, el piloto del equipo Juncos Hollinger Racing se llevó 23.000.

Para llegar a esa final, primero Canapino debió clasificarse en su manga. Se dividieron los corredores en dos grupos, quienes se enfrentaron en una carrera de diez giros.

Palou no le dio chance a nadie. El actual campeón de la categoría voló durante todo el fin de semana, se quedó con el éxito y el cheque más jugoso. El catalán le puso el moño a un domingo soñado para España en el deporte motor: Carlos Sainz venció en F1, Jorge Martín festejó en MotoGP, Arón Canet se quedó con el éxito en Moto2, Daniel Holgado celebró en Moto3 y Palou se llevó 500 mil dólares.

Palou

Canapino, más allá de haber cuidado los neumáticos en la parte inicial, no tuvo ritmo para avanzar y fue último en la final (Graham Rahal abandonó y Pietro Fittipaldi fue descalificado porque no tenía el tanque de combustible lleno al momento de partir, tal como lo marcaba el reglamento de la carrera). Más allá de no haber podido avanzar, el Titán completó su objetivo de base.

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