El argentino Agustín Canapino atribuyó a “neumáticos que no funcionaron” la discreta producción que protagonizó ayer en la competencia del IndyCar de automovilismo en Indianápolis, en donde ocupó la vigésimo primera ubicación en la clasificación general.

“Desafortunadamente los neumáticos nuevos no funcionaron como esperábamos. Fue una carrera muy dura” manifestó el piloto bonaerense, de 33 años, luego de concretar su decimocuarta prueba en el calendario anual de la división de monopostos en los Estados Unidos.

“Recién cuando pusimos los neumáticos rojos al final, pudimos recuperar algo del ritmo” expresó el arrecifeño, que había largado en la 23ra. colocación en el circuito mixto de la tradicional pista del Indianápolis Motor Speedway.

“Terminamos la carrera y logramos sumar más puntos, así que ahora pondremos toda nuestra atención en el próximo compromiso en Illinois. Espero con ansias la próxima fecha, ya que hemos sido muy buenos en los óvalos este año” remarcó Canapino, de acuerdo a lo reproducido por la publicación especializada ‘Automundo’.

A falta de tres carreras para el cierre del campeonato, el argentino ocupa la 21ra. colocación en el torneo, con 151 unidades, a bordo de un Dallara-Chevrolet.

El español Alex Palou, quien en la tarde del sábado arribó en la séptima posición, encabeza cómodamente el campeonato, con 539 puntos; seguido por el ganador en Indianápolis, el neozelandés Scott Dixon, quien acumula 438.

La próxima competencia del calendario será el domingo 27 en el óvalo de World Wide Technology Raceway, de apenas 2.010 metros de cuerda y ubicado en la ciudad de St. Louis.

Agustín Canapino, actual piloto de la división estadounidense IndyCar de automovilismo, remarcó que pretende “ganar en Buenos Aires” en su regreso al Turismo Carretera (TC) en la competencia del domingo 20 de agosto en el autódromo Oscar y Juan Gálvez, la última de la etapa regular del torneo de la máxima categoría a nivel local.

“Quiero ganar la carrera de Buenos Aires, por lo que significa el autódromo y la categoría para mí, para mi familia” sostuvo el arrecifeño, de 33 años, a través de una videoconferencia que se llevó a cabo en el predio de Tecnópolis, junto con el presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), Hugo Mazzacane.

En la confirmación del retorno del bonaerense a la división en la que reinó durante cuatro años (2010, 2017, 2018 y 2019) también estuvieron presentes Ricardo Juncos, propietario del equipo Juncos Hollinger Team para el que corre en el IndyCar, y Gustavo Lema, quien es el responsable del equipo JP Carrera que pondrá en pista a la Chevrolet que utilizará el ‘Titán’ en el trazado porteño.

“Estaré en las cinco fechas de la Copa de Oro también. Quiero agradecer a Gustavo (Lema) por esta idea loca; a Hugo Mazzacane y la ACTC por apoyarnos en esto y permitirnos volver”, dijo Canapino.

Durante las últimas horas, a través de diferentes posteos en las redes sociales, el también piloto de Indy, el neocelandés Scott McLaughlin, se entusiasmó con la posibilidad de ser protagonista y conducir un automóvil del TC en la carrera del 20 de agosto.

“Es una locura lo que está pasando y lo que se generó en las redes. Le mostré a Scott McLaughlin las ‘on-board’ (cámaras) del TC y quedó loco. También cuando vio la pasión de los argentinos. Me dijo que nunca vio una cosa así”, expresó el arrecifeño.

En ese sentido, el equipo Maquin Parts le ofreció al neocelandés manejar el Torino que el quilmeño Esteban Gini utilizó hasta la competencia de Posadas.

“Hola Scott McLaughlin!¡Descubrimos que quieres correr en el TC en BuenosAires y en la MaquinParts tenemos un auto listo para ti! El equipo campeón te espera”, publicó la escuadra de Venado Tuerto, a través de sus redes sociales.

El apuntado Lema también contó que hay una unidad Chevrolet “disponible por si quiere correr en el Gálvez”, manifestó.

Canapino reveló que otros exponentes que son animadores del torneo como el español Alex Palou o el mexicano Pato O’Ward “están enloquecidos con el TC”, sostuvo.

“En Buenos Aires y en las últimas 5 fechas de la Copa lo podremos disfrutar. Agustín (Canapino) dejó de ser ese piloto que defendía la marca Chevrolet, está defendiendo los colores argentinos en Estados Unidos. Seguramente nos dará muchas satisfacciones”, consideró Mazzacane.

La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) hizo hoy oficial el regreso del piloto Agustín Canapino al TC para disputar la próxima competencia en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, lo que le permitirá participar de la posterior Copa de Oro con la que se definirá el título de la temporada.

El bonaerense, de 33 años y actual protagonista en el IndyCar de automovilismo en los Estados Unidos, intervendrá con un Chevrolet del equipo JP, que conduce Gustavo Lema, en la carrera del domingo 20 de agosto en el máximo coliseo porteño, por la décima y última fecha de la etapa regular del calendario del Turismo Carretera.

La formalidad del retorno del arrecifeño a la categoría automovilística en la que fue cuatro veces campeón (2010, 2017, 2018 y 2019) se dará mañana en una teleconferencia que se desarrollará en el predio de Tecnópolis, a partir de las 13.00.

Canapino participará a través de una video llamada, mientras que el apuntado Lema, el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane; y el propietario del equipo que el ‘Titán’ utiliza en los Estados Unidos, Ricardo Juncos, estarán presentes en el escenario ubicado en la localidad de Villa Martelli.

El piloto arrecifeño volverá a participar de una competencia del TC, requisito indispensable como para intervenir en la denominada Copa de Oro (que comprenderá cinco carreras) que dilucidará al campeón de la temporada 2023.

El inciso 3 del artículo 55 del reglamento de la categoría establece que “ningún piloto podrá participar en las cinco últimas fechas del campeonato si no hubiera competido en fechas anteriores del citado campeonato”.

Esta primera carrera del ‘Titán’ en el TC se dará mientras continúa compitiendo en el certamen de IndyCar, donde el sábado 12 del mes entrante la división de monopostos norteamericana volverá al tradicional autódromo de Indianápolis.

Y luego de su participación en Buenos Aires, Canapino viajará nuevamente a los Estados Unidos para concursar con un Dallara Chevrolet del Juncos Hollinger Racing en la carrera que se celebrará en St. Louis el domingo 27.

Una curiosa situación se dio en las redes sociales, a partir de que el piloto neozelandés Scott McLaughlin le consultó al arrecifeño si “necesitan pilotos de autos” en la competencia de Buenos Aires, cuando el cuádruple campeón anunció su regreso al TC.

El propio Canapino intentó convencer a su colega de participar escribiendo lo siguiente: “Scotty, esto es el Turismo Carretera en Buenos Aires. Más de 50 autos con el mejor sonido y con tribunas llenas en los vehículos más veloces de Sudamérica”, explicó.

El argentino Agustín Canapino (Dallara Chevrolet) intervendrá mañana en la primera competencia del fin de semana por el Gran Premio Hyvee Nestep del IndyCar de automovilismo, que se realizará en el óvalo de Iowa Speedway, un circuito de apenas 1.410 metros de cuerda.

El piloto bonaerense, de 33 años, viene de conseguir un muy buen decimosegundo puesto en la carrera desarrollada en el trazado callejero de Toronto, Canadá.

La primera carrera del fin de semana se celebrará mañana a las 15.00 hora de los Estados Unidos. (16 de Argentina), a 250 vueltas. Previamente, a las 10.30 hora argentina se disputará la prueba clasificatoria.

El autódromo de Iowa Speedway, ubicado en la ciudad de Newton, es conocido como “la pista corta más rápida del mundo”, con vehículos que suelen diseñar la vuelta en menos de 18 segundos, a promedios de casi 300 kilómetros por hora.

De hecho, el record de pista vigente para la categoría corresponde aún al brasileño Helio Castroneves (Dallara-Chevrolet), quien en junio de 2014 estableció una marca de 17s. 228/1000, a 300,699 kilómetros por hora.

Canapino girará con una unidad del Juncos Hollinger Racing, luego de haber concretado en junio pasado una serie de tests en este mismo escenario.

El domingo se hará la segunda competencia del fin de semana, en la undécima cita del calendario anual de la divisional, a partir de las 15 de Argentina, también a 250 vueltas.

El líder del torneo es el español Alex Palou (Dallara Honda), con 417 puntos; producto de 4 victorias a lo largo de la temporada. El neocelandés Scott Dixon está segundo en el certamen, con 300 unidades; mientras que el estadounidense Josef Newgarden es tercero, con 291.

El argentino Agustín Canapino (Dallara Chevrolet) repitió esta tarde sus mejores performances en el IndyCar de automovilismo y finalizó en la duodécima colocación en Toronto, en Canadá, en el marco de la prueba en el circuito callejero, que nucleó la décima fecha del calendario anual de la categoría, que engloba a los monopostos en los Estados Unidos.

El piloto bonaerense, de 33 años, que había largado en la decimoctava posición, ocupó similar posición que en las dos primeras carreras de la temporada: St. Petersburgo (también callejero) y Texas.

Al cabo de 85 vueltas al trazado de 2.874 metros de extensión, el oriundo de Arrecifes, con una unidad del Juncos Hollinger Racing, registró un tiempo total de 1h. 42m. 31s. 061/1000

El ganador de la competencia resultó el dinamarqués Christian Lundgaard (Dallara Honda), con un registro de 1h. 41m. 55s. 800/1000.

La segunda posición correspondió al cómodo líder del campeonato, el español Alex Palou (Dallara-Honda), a más de 11 segundos, mientras que el estadounidense Colton Herta (Dallara Honda) ocupó el último escalón del podio, a 15s. 060/1000.

Más atrás se encolumnaron el neozelandés Scott Dixon, el estadounidense Josef Newgarden, los neozelandeses Scott McLaughlin y Marcus Armstrong, el mexicano Pato O’Ward, el norteamericano Graham Rahal y el sueco Félix Rosenqvist para completar los diez primeros del clasificador.

Con estos resultados, las posiciones del torneo las encabeza el español Palou con 417 puntos; seguido por Dixon, con 300; Newgarden, 291; Marcus Ericsson (Suecia), 275; O’Ward, 274; McLaughlin, 258.

El argentino Canapino ocupa la 21ra. posición, con 113 unidades.

La próxima competencia del certamen se desarrollará el sábado 22 en el estado de Iowa, en el Grand Prix Homefront 250.

Agustín Canapino comenzará a girar mañana en los ensayos que se llevarán a cabo en el circuito callejero de Toronto, en Canadá, por la décima fecha del Indy Car de automovilismo, la división tradicional de monopostos en Estados Unidos.

El piloto bonaerense, de 33 años, empleará a fondo la unidad Dallara-Chevrolet del equipo Juncos Hollinger Racing, a partir de las 16.00, cuando comience la primera sesión de entrenamientos.

El trazado por las calles de Toronto tendrá una extensión de 2.874 metros y reúne 11 curvas.

Canapino, cuatro veces campeón del Turismo Carretera y oriundo de la ciudad bonaerense de Arrecifes, ostenta buenos antecedentes en circuitos con estas características, a punto tal que se clasificó decimosegundo en su debut en St. Petersburgo y resultó decimocuarto en Detroit, sucesivamente.

El piloto francés Simon Pagenaud no se recuperó por completo de los traumatismos sufridos en un despiste que sufrió en la última competencia en Mid-Ohio, en Lexington, por lo que no correrá y será sustituido por el sueco Tom Blomqvist.

El circuito canadiense mostró como último ganador al neocelandés Scott Dixon (Dallara Honda), del equipo Chip Ganassi. Además, en 1996, se produjo el accidente fatal de Jeff Krosnoff, quien falleció como consecuencia de un impacto contra el guardarail de su vehículo, a apenas cuatro vueltas para la finalización de la carrera.

La prueba clasificatoria se desarrollará el sábado, a partir de las 15.50, mientras que la competencia comenzará el domingo a las 14.45, a 85 vueltas.

Posiciones del torneo: Alex Palou (España) 377 puntos; Scott Dixon (Nueva Zelanda), 267; Josef Newgarden (EEUU), 261; Marcus Ericsson (Suecia), 255; Pato O’Ward (México), 250; Scott McLaughlin (Nueva Zelanda), 229; Will Power (Australia), 226; Alexander Rossi (EEUU), 216

El bonaerense Canapino reúne 95 unidades y está en la 24ta. posición en el campeonato.

Agustín Canapino (Dallara-Chevrolet) intentará este fin de semana volver a ser protagonista en el IndyCar de automovilismo, cuando se celebre la séptima fecha del calendario anual de la categoría estadounidense, en el circuito callejero de Detroit.

Mañana, entre las 15 y 16.30 (16.00 y 17.30 en Argentina), se correrá la primera sesión de ensayos, con miras a la competencia del domingo, que comprenderá 100 vueltas.

El piloto arrecifeño, de 33 años, buscará con la unidad del equipo Juncos Hollinger Racing, convertirse en uno de los animadores, tal como ocurrió -ocasionalmente- en la carrera del domingo pasado, en el marco de las tradicionales 500 Millas de Indianápolis.

En el histórico óvalo, el cuatro veces campeón del Turismo Carretera (TC) venía cumpliendo una muy buena performance (llegó a ocupar el tercer puesto) hasta que abandonó a falta de 7 vueltas para el cierre, cuando registró un despiste contra el guarda-rail, a más de 300 kilómetros por hora.

La categoría retornará luego de 30 años al tradicional circuito diseñado en las calles del centro de Detroit, de 2.736 metros de extensión y 9 curvas.

La Fórmula 1 también incursionó por este trazado y lo hizo por primera vez en la temporada 1982, cuando ganó el irlandés John Watson (McLaren). El fallecido Ayrton Senna, tres veces campeón mundial, también vio primero la bandera a cuadros en las ediciones 1986, 1987 y 1988.

El australiano Will Power se impuso en la edición 2022, desarrollada en el circuito Belle Island, con el estadounidense Alexander Rossi como escolta, mientras que el neocelandés Scott Dixon finalizó tercero.

Cumplidas las primeras seis fechas del IndyCar en la temporada, el español Alex Palou (Dallara-Honda) encabeza las posiciones con 219 puntos; seguido por el sueco Marcus Ericsson (Dallara-Honda), con 199; el mexicano Pato O’Ward (Dallara-Chevrolet), con 185.

El argentino Canapino, debutante durante esta temporada, ocupa provisoriamente el vigésimo cuarto lugar en el certamen, con 61 unidades.

Las mejores actuaciones del arrecifeño en la campaña resultaron dos duodécimos puestos en Saint Petersburgo y Texas, en las dos primeras carreras.

El argentino Agustín Canapino, con una unidad del equipo Juncos Hollinger Racing, cumplió hoy el sueño personal de intervenir en las tradicionales 500 Millas de Indianápolis de automovilismo, pero un choque a ocho vueltas de final le impidió concretar una hazaña deportiva.

El estadounidense Josef Newgarden (Team Penske), campeón de la Indy Lights en 2011, se proclamó ganador por primera vez en su carrera, al superar en el duelo mano a mano de los metros finales al sueco Marcus Ericsson, quien venía de triunfar en la edición anterior.

Canapino, de 33 años, estaba entre los 15 mejores pilotos cuando se encontró delante suyo con el toque de Scott McLaughlin a Simon Pagenaud que le hizo perder el control, recostarse sobre el muro y chocar al mexicano Patricio O’Ward, que estaba con el auto detenido.

Canapino, el primer argentino en 83 años que compitió en una de las pruebas que componen la “Triple Corona” de la actividad junto con al Gran Premio de Fórmula 1 en Mónaco y las 24 Horas de Le Mans, tuvo un gran rendimiento que alcanzó el tercer puesto, hasta la vuelta 190, cuando la carrera se detuvo con posterior reanudación por un accidente.

El oriundo de Arrecifes, cuatro veces campeón del Turismo Carretera, exhibió su costado “albiceleste” con un auto preparado especialmente para la ocasión con los colores de la bandera argentina.

Además, recibió el saludo del presidente de la AFA, Claudio “Chiqui” Tapia, quien en redes sociales publicó el siguiente mensaje: “Vamos Agustín Canapino, después de 83 años vuelve a girar la celeste y blanca en el mítico circuito de Indianápolis. Todos alentando por vos en el Indy 500!!!”.

El auto de Canapino tuvo inscripta la leyenda “Muchachos”, en honor a la canción que los hinchas hicieron popular durante el Mundial de Qatar 2022, que consagró campeón al equipo dirigido por Lionel Scaloni, con Lionel Andrés Messi como genio y figura.

El piloto de Dallara-Chevrolet también contó con un puñado de argentinos que entonó el célebre tema futbolero de La Mosca, para alentarlo durante la carrera.

Canapino se incluyó en la grilla de 33 representantes del IndyCar, en una clasificación en la que obtuvo el 27mo. puesto, para la edición número 107 de esta competencia emblemática.

Canapino logró la sexta colocación en la última sesión de ensayos celebrada el viernes pasado, lo que abrió expectativas de ubicarse al menos entre los 20 mejores pilotos.

A pesar de su buen rendimiento, ese accidente lo perjudicó de sobremanera y el choque con el auto de O’Ward hizo trunco su sueño de finalizar la carrera y lo relegó a la posición 26.

El argentino Agustín Canapino (Dallara-Chevrolet) consiguió hoy un lugar entre los 33 pilotos que intervendrán el domingo 28 del corriente en las tradicionales 500 Millas de Indianápolis de automovilismo, que comprenderán la sexta fecha del calendario anual del Indy Car de los Estados Unidos.

El arrecifeño, de 33 años, obtuvo finalmente la 27ma. ubicación de largada, con un registro que promedió los 372,273 kilómetros por hora para las cuatro vueltas que dio en una primera ronda con la unidad del Juncos Hollinger Team al óvalo de 4.023 metros de cuerda.

“No esperaba que el auto se comportara de esta manera”, indicó el cuatro veces campeón del Turismo Carretera, una vez finalizada la exigencia que lo metió entre los privilegiados que largarán la competencia.

En la segunda sesión de la jornada, Canapino fue incapaz de sostener el ritmo cuando recorría el tercer paso y una ráfaga de viento lo afectó, a punto tal que rozó el muro en la curva 1.

Por eso, el argentino afectó la suspensión trasera derecha por lo que debió entrar a los boxes.

De este modo, Canapino largará la semana entrante en la novena fila de salida, junto al británico Stefan Wilson y el estadounidense Devlin Defrancisco.

El sueco Félix Rosenqvist (Dallara-Honda) logró hoy el tiempo más veloz, a un promedio de 376,501 kilómetros por hora, con lo que mañana será uno de los 12 pilotos que lucharán por la pole position.

Entre los otros once que buscarán el mejor tiempo están el mexicano Patricio O’Ward (Arrow McLaren), el español Alex Palou (Chip Ganassi Racing), el norteamericano Alexander Rossi (Arrow McLaren), el japonés Takuma Sato (Chip Ganassi Racing) y el neocelandés Scott Dixon (Chip Ganassi Racing).

El piloto argentino Agustín Canapino largará mañana en el puesto 22 del Gran Premio de Alabama de IndyCar, después de cumplir hoy con la sesión clasificatoria en el Barber Motorsports Park.

Al volante del Dallara-Chevrolet, el arrecifeño salió a la pista con el segundo grupo de corredores, fue undécimo entre todos ellos, y quedó sin chances de pelear en la ronda Fast 12.

El dueño de la pole position resultó el francés ex Fórmula 1 Romain Grosjean (Andretti Autosport), quien hizo un tiempo de 1m.5s.839/1000.

El español Alex Palou (McLaren) fue segundo a 68 milésimas y tercero el mexicano Pato O’Ward (Chevrolet), a 99.

El británico Callum Ilott, compañero del argentino en el Juncos Hollinger Racing, finalizó en la 15ta. posición.

En su primera experiencia en la categoría, el excampeón de Turismo Carretera lleva sumados 42 puntos (18-18-6) y se ubica en el 18° lugar de clasificación general de pilotos.

El GP de Alabama, cuarta estación del IndyCar, es el primero con trazado convencional después de dos callejeros (San Petersburgo y Long Beach) y un óvalo (Texas).