Agustín Canapino logró una victoria histórica en el TN Clase 3 en Mendoza y cerró un fin de semana ideal, mientras se resolvía la definición del subcampeonato TN entre Jorge Barrio y Rodrigo Lugón.

Canapino y un triunfo histórico en un circuito que lo vio nacer

Agustín Canapino volvió a demostrar que el Autódromo Ciudad de San Martín, en Mendoza, es uno de los escenarios más favorables para su carrera deportiva. Allí consiguió su primer triunfo en automovilismo en 2006, allí se coronó esta misma mañana como campeón del Turismo Carretera 2000, y apenas horas después consiguió su primera victoria dentro del Turismo Nacional Clase 3, la única categoría grande de Argentina donde todavía no había ganado.

El piloto del Ale Bucci Racing completó un fin de semana perfecto en la 12ª y última fecha del Campeonato 2025:

• Logró la pole position
• Ganó la serie más rápida
• Venció de punta a punta en la Final

Con el Toyota Corolla preparado por Alejandro Bucci y Claudio Bonadeo, y motorizado por Esteban Pou, Canapino dominó cada salida a pista con autoridad. Se trata del mismo vehículo con el que Thiago Martínez había ganado en Viedma durante esta temporada.

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Una temporada récord para el Titán: 14 victorias en 2025

Con este triunfo, Canapino alcanzó 14 victorias en la temporada 2025, un registro inédito en su carrera:

• 5 en Turismo Carretera
• 4 en Turismo Carretera 2000
• 3 en TC Pick Up
• 1 en Turismo Nacional Clase 3
• 1 en Turismo Pista Clase 3

Además, ya acumula triunfos en 11 categorías nacionales en sus 20 años de trayectoria deportiva.

De cara a 2026, el arrecifeño confirmó que correrá a tiempo completo en el TN Clase 3 con un Chevrolet Cruze del Canning Motorsports, marcando un nuevo capítulo en su campaña multiserie.

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Un ganador sólido y sin sobresaltos

En la Final, ni Facundo Chapur (Citroën C-Elysée) ni José Manuel Urcera (Ford Focus), quienes alternaron el segundo lugar, pudieron inquietar al líder.
Chapur aprovechó la reanudación en la vuelta 11 tras el único ingreso del auto de seguridad para superar a Urcera y cerrar un excelente 2° puesto, a 1s054 del ganador.
Urcera completó el podio y se despidió del Larrauri Racing sumando su tercer “top 3” del año.

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Resultados finales – TN Clase 3 (Mendoza)

(20 vueltas – Ganó Canapino con 34:22.881)

1️⃣ Agustín Canapino – 34:22.881 – Mejor vuelta: 1:37.637
2️⃣ Facundo Chapur – +1.054 – Mejor vuelta: 1:38.031
3️⃣ José Manuel Urcera – +2.086 – Mejor vuelta: 1:37.538
4️⃣ Facundo Marques – +2.686
5️⃣ Jonatan Castellano – +6.458
6️⃣ Ricardo Risatti – +7.807
7️⃣ Jorge Barrio – +9.148
8️⃣ Santiago Mallo – +11.068
9️⃣ Julián Santero – +12.967
🔟 Mauricio Lambiris – +13.028
11. Jerónimo Teti
12. Manuel Mallo
13. Rodrigo Lugón
14. Leonel Larrauri
15. Gastón Iansa
16. Alfonso Domenech

Barrio subcampeón 2025: definió el duelo ante Lugón

El otro gran atractivo del fin de semana fue la definición del subcampeonato TN, con Jorge Barrio y Rodrigo Lugón como protagonistas.

• Barrio terminó 7°, sumó puntos clave y aseguró el subcampeonato, sacándole 14 unidades de diferencia a Urcera.
• Lugón, que venía de ser uno de los grandes animadores de la temporada, llegó 13° en Mendoza y no pudo pelear por la posición final.

Este resultado también impacta en el panorama para un eventual ascenso al Turismo Carretera, donde Barrio se perfila con mejores posibilidades que el piloto de Renault.

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Qué viene ahora: Paraná abre el 2026

El Turismo Nacional Clase 3 comenzará su próxima temporada el 7 y 8 de febrero, en el Autódromo Ciudad de Paraná, provincia de Entre Ríos, dando inicio a un nuevo campeonato que tendrá cambios importantes en estructuras, pilotos y debutantes.

Francisco Coltrinari es subcampeón de TN Clase2, se consagró hoy tras un cierre brillante en el GP Olca Rental, donde terminó segundo en la final y aseguró el subcampeonato 2025 con un rendimiento sólido y regular durante toda la temporada.

Francisco Coltrinari, subcampeón 2025 del TN Clase 2: regularidad, velocidad y un final de temporada brillante

La temporada 2025 del Turismo Nacional Clase 2 ya tiene a su subcampeón: Francisco Coltrinari, quien cerró el año con un rendimiento sólido, competitivo y de enorme crecimiento deportivo. El piloto del Peugeot 208, atendido por estructuras de primera línea, culminó segundo en la final del Gran Premio Olca Rental en San Martín (Mendoza), resultado que le permitió asegurarse el subcampeonato 2025 en una definición repleta de emociones.

Un final impecable en Mendoza para Coltrinari

Coltrinari llegó a la última fecha dentro del grupo de ocho candidatos que matemáticamente podían pelear por la corona. En una carrera cambiante y llena de golpes de escena, el piloto logró sostener un ritmo firme, aprovechó cada situación clave y cruzó la bandera a cuadros en la segunda posición, detrás del nuevo campeón, Bautista Damiani.

Ese resultado no solo lo depositó en el podio de la competencia mendocina, sino también en el segundo escalón del campeonato anual, superando a Renzo Blotta en la estadística final.

Regularidad, la clave de su temporada

Con solo 22 años, Coltrinari completó una de sus mejores campañas en el TN:

• Presencia constante dentro del top 10.
• Protagonismo en tandas, series y finales.
• Clasificaciones fuertes en la segunda mitad del año.
• Cero abandonos por errores propios.

Esa regularidad fue su arma principal para escalar posiciones hasta llegar a la definición con chances reales de ser campeón.

Incluso este domingo, ante el abandono de Antolín y el retraso de Posco, Coltrinari se mantuvo como uno de los grandes protagonistas de la disputa por el título.

Una definición cargada de emociones

La carrera final dejó fuera de competencia a varios de los contendientes:

• Nicolás Posco largó último por un incidente antes de la partida.
• Joaquín Cafaro abandonó en los primeros instantes.
• Gonzalo Antolín, líder del campeonato, rompió motor en la vuelta 7.

Coltrinari se mantuvo ajeno al caos, cuidó su ritmo y logró avanzar con inteligencia hasta la segunda posición final, asegurando matemáticamente el subcampeonato 2025.

El balance del año: crecimiento y madurez deportiva de Coltrinari

El piloto cierra su mejor temporada en la categoría con:

• Subcampeonato 2025
• Múltiples podios
• Rendimiento ascendente
• Capacidad para adaptarse a todo tipo de circuitos

Su trabajo técnico, combinado con un auto consistente, lo convierte para muchos en uno de los favoritos naturales para la pelea grande en 2026.

El Coltrinari subcampeón TN Clase2 deja en claro que su nombre será protagonista en los próximos años del Turismo Nacional.

Damiani es campeón TN Clase2 y el sueño se hizo realidad en Mendoza: Bautista Damiani ganó la final del GP Olca Rental y se coronó en un desenlace lleno de golpes de escena que dejó a Coltrinari como subcampeón y a Blotta en el tercer puesto anual.

Bautista Damiani es el nuevo Campeón 2025 de TN Clase 2: triunfo, golpe de escena y coronación en San Martín

El Gran Premio Olca Rental entregó una de las definiciones más impactantes de los últimos años en el Turismo Nacional. Bautista Damiani, a bordo del Toyota Yaris del Alquat Motorsport y motorizado por Rubén Guerini, ganó la final del mediodía en el Autódromo Ciudad de San Martín (Mendoza) y se consagró Campeón 2025 de TN Clase 2, logrando su segunda victoria del año en el momento más decisivo.

Damiani, subcampeón en la temporada pasada, concretó así una consagración que parecía difícil al inicio del fin de semana, pero que se volvió posible tras una cadena de situaciones inesperadas que cambiarían por completo el campeonato.

Un inicio dramático: Posco queda último antes de largar

La carrera ya tenía tensión antes de la bandera verde. Nicolás Posco, uno de los ocho aspirantes al título, quedó comprometido antes de largar: abrió accidentalmente la puerta delantera izquierda, lo que obligó a repetir la vuelta de formación y lo relegó al último puesto de partida.

Un primer golpe de escena que empezaba a mover el tablero.

Cafaro abandona temprano y se despide del campeonato

En los primeros minutos, otro candidato quedaba fuera de combate:
Joaquín Cafaro ingresó a boxes por un problema mecánico y no pudo continuar, despidiéndose inmediatamente de toda chance.

Pero lo más fuerte todavía estaba por llegar.

Antolín rompe motor y el campeonato da un giro inesperado

Cuando cumplían la séptima vuelta, el líder del campeonato y favorito a la corona, Gonzalo Antolín, detuvo la marcha del Peugeot 208 por un inconveniente en el motor.

El piloto de San Rafael, que había sido dominador todo el sábado y largó desde la pole, quedó súbitamente fuera de carrera y del campeonato.

Este fue el momento que cambió por completo la historia del 2025.

Damiani toma el control y construye su coronación

Con Antolín fuera, Cafaro abandonado y Posco relegado, el enfoque se trasladó a la contundencia de Bautista Damiani, quien lideraba con firmeza la competencia.

El piloto del Toyota Yaris se mantuvo concentrado, administró el desgaste de neumáticos y se sostuvo siempre por delante de sus rivales directos. Su victoria, por 1s361 sobre Francisco Coltrinari, le dio los puntos necesarios para convertirse en nuevo campeón.

Podio mendocino y podio anual con los más consistentes ganador Bautista Damiani

Clasificación final de la carrera:
1️⃣ Bautista Damiani – Toyota Yaris
2️⃣ Francisco Coltrinari – Peugeot 208
3️⃣ Renzo Blotta – Toyota Etios

Clasificación anual del campeonato:
🥇 Campeón 2025 → Bautista Damiani
🥈 Subcampeón 2025 → Francisco Coltrinari
🥉 Tercer puesto anual → Renzo Blotta

Los tres pilotos que subieron al podio en Mendoza fueron también los tres mejores del año, un reflejo de su regularidad y crecimiento a lo largo de la temporada.

Una definición vibrante en el regreso a San Martín

La final cerró un fin de semana inolvidable para el TN Clase 2, que volvió a Mendoza tras once años con un espectáculo lleno de emoción, tensión, sobrepasos y drama deportivo.

El Damiani campeón TN Clase2 quedará como una de las grandes historias de la divisional: un piloto que llegó a la última fecha lejos del favoritismo, pero se consagró con valentía, velocidad y un temple extraordinario.

El Antolín serie más veloz lo dejó con los 18 puntos del sábado y la pole position para la Final del GP Olca Rental. El mendocino llega con 10 puntos de ventaja sobre Pastori y 12,5 sobre Damiani en la definición del Campeonato 2025.

Gonzalo Antolín cierra un sábado perfecto y largará desde la pole en la Final del TN Clase 2

El Gran Premio Coronación Olca Rental tuvo un sábado determinante para la definición del Campeonato 2025 Río Uruguay Seguros del Turismo Nacional Clase 2. Con una actuación impecable, Gonzalo Antolín ganó la primera serie, la más veloz del día, sumó los 18 puntos en juego entre clasificación y batería, y aseguró la pole position para la Final de este domingo en el Autódromo Ciudad de San Martín (Mendoza).

Serie 1: Antolín, sólido, rápido y sin rivales

Desde el inicio, Antolín impuso el ritmo del Peugeot 208 del Antolín Competición, aprovechando la intensa disputa por el segundo puesto entre Juan Ignacio Canela y Bautista Damiani. Esa pelea permitió que el mendocino ampliara su ventaja vuelta tras vuelta.

Damiani recién pudo superar a Canela en el último giro, pero para entonces Antolín ya había construido una diferencia de 5s066, cruzando la meta en 8m22s704 y consolidando su tercera victoria parcial de la temporada.

Podio de la serie 1:
1️⃣ Gonzalo Antolín
2️⃣ Bautista Damiani
3️⃣ Juan Ignacio Canela

Los candidatos: Pastori, Blotta y Cafaro en el top 6

En la misma serie, Juan Pablo Pastori llegó 4º con el Chevrolet Onix del JPM Racing, completando un rendimiento clave para seguir en carrera por el título.
Detrás se ordenaron:

• Renzo Blotta (5º)
• Joaquín Cafaro (6º)

Con este resultado parcial, Antolín estiró su ventaja en el campeonato:
📌 10 puntos sobre Pastori
📌 12,5 puntos sobre Damiani

Serie 2: Posco vence y se asegura la primera fila

En la segunda serie, Nicolás Posco, a bordo del Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing, no tuvo dificultades para ganar en 8m24s307, logrando su tercera victoria parcial de la temporada.

El piloto de Moreno superó por 2s902 a Francisco Coltrinari, otro de los candidatos al título, mientras que Braian Reinoso fue tercero, logrando su mejor resultado en series desde su debut.

El cierre de esta batería dejó también incidentes: Santino Balerini fue recargado por un toque a Ramiro Cano.

Así queda la grilla de partida para la final

Primera fila:
1️⃣ Gonzalo Antolín (Peugeot 208)
2️⃣ Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic)

Segunda fila:
3️⃣ Francisco Coltrinari (Peugeot 208)
4️⃣ Bautista Damiani (Toyota Yaris)

Tercera fila:
5️⃣ 🏁 (pendientes otros resultados)
7️⃣ Juan Pablo Pastori largará desde la 7ª posición

La final está programada para las 12:10 horas, con una duración de 16 vueltas o 35 minutos.

El campeonato antes de la última bandera verde

Con 45 puntos en juego, así llegan los ocho candidatos:

1️⃣ Gonzalo Antolín – 261 pts
2️⃣ Juan Pablo Pastori – 251 pts
3️⃣ Bautista Damiani – 248,5 pts
4️⃣ Joaquín Cafaro – 240 pts
5️⃣ Francisco Coltrinari – 239 pts
6️⃣ Nicolás Posco – 230,5 pts
7️⃣ Renzo Blotta – 228 pts
8️⃣ Alejo Cravero – 220,5 pts

El Antolín serie más veloz lo deja como el candidato más fuerte, pero la definición sigue totalmente abierta.

Lucas Petracchini fue protagonista de la tarde mendocina: el salteño completó ensayos con el Toyota Yaris del GR Competición, en una jornada que también tuvo a Leonel Sotro y al debutante Julián Modica como participantes.

Lucas Petracchini volvió al TN: pruebas positivas en San Martín antes del GP Olca Rental

La previa del Gran Premio Coronación Olca Rental tuvo una jornada intensa este jueves en el Autódromo Ciudad de San Martín (Mendoza), donde varios equipos y pilotos realizaron entrenamientos de cara al cierre del Campeonato 2025 Río Uruguay Seguros de TN Clase 2 y Clase 3. Entre ellos, el salteño Lucas Petracchini, uno de los grandes regresos del fin de semana.

Durante la tarde, Leonel Sotro, Lucas Petracchini y el debutante Julián Modica completaron sus respectivas pruebas en un día caluroso, con más de 30° de temperatura ambiente y una pista exigente.

Lucas Petracchini y el Toyota Yaris del GR Competición

El piloto salteño acordó condiciones con el GR Competición para competir este fin de semana a bordo del Toyota Yaris que perteneció a Iñaki Beitia. En su regreso a la Clase 2, Petracchini trabajó en adaptación, referencias de frenaje y ritmo de tandas largas.

Su presencia vuelve a sumar representación del norte argentino en la categoría, camino a una fecha que definirá al campeón entre ocho candidatos.

Leonel Sotro vuelve a la Clase 3

Otro protagonista de la tarde fue Leonel Sotro, quien regresará este fin de semana al TN Clase 3 con un Volkswagen Vento del Mumu Racing, estructura dirigida por Ariel Esposito y motores de Juan Manuel Garófalo.

La jornada finalizó con un despiste de Sotro, sin consecuencias físicas pero con daños menores en el guardabarros delantero izquierdo y en el paragolpes. El equipo trabajaba inmediatamente en la reparación para que pueda participar sin inconvenientes.

El debut de Julián Modica en Clase 2

Bajo un calor agobiante, Julián Modica tuvo su primer contacto oficial con el Toyota Etios de Escudería Vicino, preparando su debut en el TN Clase 2. El piloto completó una tanda de adaptación enfocada en referencias y sensaciones generales del auto.

Un anticipo del fin de semana decisivo

Las pruebas dejaron sensaciones positivas y marcan el inicio de un fin de semana electrizante:

• La Clase 2 definirá al campeón 2025 entre ocho contendientes.
• La Clase 3 pondrá en juego el subcampeonato tras el título anticipado de Julián Santero.
• Y ahora, con figuras como Petracchini, Sotro y Modica, el público mendocino ya vive el clima de coronación.

El Petracchini pruebas San Martín fue una de las grandes novedades de la jornada.

El debut de Tomás Vitar en la Clase 3 será una de las grandes noticias del GP Olca Rental: el piloto mendocino confirmó que correrá con Coiro Competición a bordo de un Toyota Corolla en el cierre del Campeonato 2025.

Tomás Vitar dará el salto: debutará en la Clase 3 del TN durante el GP Olca Rental

La previa del Gran Premio Coronación Olca Rental dejó una de las noticias más resonantes de las últimas horas: Tomás Vitar, reciente campeón de Turismo Pista Clase 3 y protagonista destacado del Turismo Nacional Clase 2, confirmó su debut en el TN Clase 3 en el cierre del Campeonato 2025 Río Uruguay Seguros.

El mendocino llegó a un acuerdo con el equipo Coiro Competición para competir a bordo de un Toyota Corolla, unidad con la que tendrá su primer contacto oficial el próximo sábado durante las tandas en el Autódromo Ciudad de San Martín, su casa.

“Puedo dar la gran noticia de que este fin de semana debutaré en el TN Clase 3 con un Toyota Corolla del Coiro Competición. Realmente todo se dio muy rápido, pero felizmente puedo confirmar que estaré en San Martín corriendo en el TN”, expresó Vitar.

Un ascenso anunciado después de un año brillante

El salto se da en el mejor momento deportivo del mendocino, quien viene de consagrarse Campeón de Turismo Pista Clase 3 apenas una semana atrás. Su proyección dentro del automovilismo nacional venía tomando fuerza y su actuación en el TN Clase 2 reforzó ese crecimiento.

El GP Olca Rental toma vida en San Martín: presentación oficial y exhibición en las calles mendocinas

Vitar participó dos veces como piloto titular en la Clase 2 y una vez en condición de piloto invitado, acompañando a Gonzalo Antolín en la tercera edición de La Carrera de los 200 Pilotos. Aquél fin de semana fue inolvidable para el equipo mendocino:

• Antolín ganó entre los titulares, potenciando su lucha por el campeonato.
• Vitar, como invitado, fue segundo en la carrera definitoria.

Aquella actuación lo puso definitivamente en el radar de los equipos de Clase 3.

Un debut muy esperado en su tierra

La fecha final del campeonato será en el Autódromo Ciudad de San Martín, escenario local para Vitar y territorio donde contará con un fuerte apoyo del público mendocino. El piloto, uno de los talentos jóvenes más destacados del automovilismo nacional, tendrá así su primera experiencia en la clase mayor del TN, en un fin de semana cargado de emociones:

• El subcampeonato 2025 está en juego.
• La Clase 2 define a su campeón entre ocho aspirantes.
• Y ahora, el debut de Vitar suma un atractivo adicional.

El debut Vitar Clase 3 promete ser uno de los grandes focos del fin de semana en Mendoza.

El GP Olca Rental será presentado este viernes en San Martín (Mendoza) con pilotos, autoridades y dirigentes, en la antesala de la gran coronación de la temporada 2025 del Turismo Nacional.

San Martín recibe al Turismo Nacional: hoy se presenta oficialmente el GP Olca Rental

Este viernes 28 de noviembre de 2025 marcará el puntapié inicial del GP Olca Rental, la última fecha del Campeonato 2025 Río Uruguay Seguros para la Clase 2 y Clase 3 del Turismo Nacional. La presentación oficial incluirá una exhibición de autos, un recorrido promocional y una conferencia de prensa en pleno centro de San Martín (Mendoza), con presencia de pilotos, autoridades provinciales y municipales, además de dirigentes de APAT y la Asociación Volantes del Este (AVE).

La actividad comenzará en la intersección de 25 de Mayo y Alem, frente a la Municipalidad de San Martín, donde se llevará adelante la ceremonia oficial de presentación. Allí, el público podrá apreciar los vehículos que participarán del fin de semana de coronación, en un evento abierto que buscará movilizar a toda la comunidad mendocina.

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Acción promocional por las calles de San Martín

Como parte del cronograma, los equipos y pilotos llevarán adelante una acción promocional que recorrerá distintos puntos de la ciudad, invitando a los vecinos a ser parte del espectáculo que se vivirá este fin de semana en el Autódromo Ciudad de San Martín. Esta iniciativa busca acercar la categoría al público cuyano tras más de una década sin actividad del TN en la zona.

Conferencia de prensa y lanzamiento oficial

Luego de la exhibición de autos, se realizará la conferencia de prensa con autoridades deportivas, municipales y provinciales, en la cual se presentará formalmente el Gran Premio Coronación Olca Rental, válido por la 12º fecha del calendario 2025. Allí se brindarán detalles organizativos, deportivos y logísticos de un evento que marcará el cierre de una temporada intensa para las dos divisionales.

El regreso del TN a Mendoza después de 11 años con el GP Olca Rental

El Turismo Nacional volverá al circuito del Este mendocino después de once años de ausencia. La última vez que la categoría compitió en San Martín fue en 2014, con victorias de Hanna Abdallah en la Clase 2 y Pablo Piumetto en la Clase 3.

Este retorno se dará en un contexto deportivo cargado de emoción:

• La Clase 2 definirá al Campeón 2025 entre ocho pilotos separados por apenas 26 puntos en una de las temporadas más parejas de la última década.
• La Clase 3 disputará el subcampeonato, tras la consagración anticipada del local Julián Santero, quien se coronó una fecha antes.

Con un clima de expectativa creciente y un público ansioso por el regreso de la categoría, el GP Olca Rental promete un cierre de temporada vibrante en tierras mendocinas.