🏁 Ponce de León ganó en Junín y Matías Rossi se consagró campeón del TC2000 2025

En una final caótica y llena de golpes de escena en Junín, Gabriel Ponce de León se quedó con la victoria del Gran Premio Coronación 2025 del TC2000. Matías Rossi, tercero en pista, logró el resultado necesario para consagrarse campeón argentino por sexta vez en la categoría.

El domingo 21 de diciembre, el TC2000 disputó la tan esperada final del Gran Premio Coronación 2025, última fecha del Campeonato Argentino YPF Infinia, marcando el regreso de la categoría al Autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín.
Fue una carrera intensa, cambiante y cargada de dramatismo, que terminó consagrando a Matías Rossi como campeón argentino por sexta vez.

La competencia se puso en marcha con Emiliano Stang largando desde la pole position y Rossi, que había cambiado el impulsor en la previa, partiendo desde la tercera posición. En el inicio, el piloto de Crespo logró mantener la punta, mientras que el de Del Viso perdió una colocación y quedó cuarto por detrás de Leonel Pernía.


🔹 Una carrera que cambió constantemente

En los primeros giros, Rossi fue perdiendo terreno: primero cayó al cuarto lugar y luego al quinto, superado por Franco Vivian. Aun así, el resultado parcial seguía favoreciendo al piloto de Toyota en la pelea por el campeonato.

El primer gran quiebre llegó a los 28 minutos de carrera, cuando ingresó el auto de seguridad por el despiste de Mateo Polakovich. En ese mismo momento, Emiliano Stang sufrió la rotura de un neumático trasero, se despistó y debió ingresar a boxes para cambiar la goma, perdiendo toda posibilidad de pelear por la victoria y comprometiendo seriamente sus chances al título.


🔹 Ponce de León tomó el control

Tras el relanzamiento, Gabriel Ponce de León pasó a liderar la carrera, escoltado por Leonel Pernía y Franco Vivian, mientras Rossi se mantenía expectante en la cuarta posición.

Sin embargo, la carrera volvió a neutralizarse tras un nuevo despiste, esta vez de Nicolás Palau, también por problemas en los neumáticos. Con el correr de los minutos, las roturas de gomas se transformaron en el gran protagonista del domingo: Tiago Pernía, Leonel Pernía y Tomás Fernández también sufrieron inconvenientes, generando tres ingresos del auto de seguridad.


🔹 El desenlace: victoria local y título para Rossi

En el tramo final, con Ponce de León firme al frente, Rossi logró avanzar hasta el tercer puesto, posición que le alcanzaba para asegurarse el campeonato.
El piloto de Junín, ídolo local, no dejó escapar la oportunidad y cruzó la bandera a cuadros para lograr su segunda victoria de la temporada, cerrando el año de la mejor manera junto al equipo Corsi Sport.


El podio lo completaron Franco Vivian, segundo, y Matías Rossi, tercero, resultado que confirmó al piloto de Del Viso como campeón del TC2000 2025, logrando su sexto título en la categoría y el primero con los nuevos SUV de 500 hp, al mando de la Toyota Corolla Cross del Toyota Gazoo Racing.


🏆 Resultado final – Gran Premio Coronación 2025 (TC2000)

1️⃣ Gabriel Ponce de León – Toyota Corolla Cross (Corsi Sport)
2️⃣ Franco Vivian – Chevrolet Tracker (YPF Elaion Auro Proracing)
3️⃣ Matías Rossi – Toyota Corolla Cross (Toyota Gazoo Racing)


🔹 Rossi, una vez más en la historia

Con este resultado, Matías Rossi se consagró campeón argentino de TC2000 por sexta vez, quedando a solo un título del récord histórico de Juan María Traverso.
La temporada 2025 quedará marcada como el año del estreno campeón de los SUV de 500 hp, con un cierre inolvidable en Junín.




🏁 La pole fue para Vivian y el campeón se define el domingo en Junín

Franco Vivian se quedó con la pole position del Gran Premio Coronación 2025 del TC2000 en Junín. Con Rossi cuarto y Stang sexto, la definición del campeonato se estira al domingo en el Autódromo “Eusebio Marcilla”.

Con un cielo parcialmente nublado y un clima ideal para el automovilismo, el TC2000 disputó una clasificación vibrante y cambiante en el Autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín, escenario del Gran Premio Coronación 2025, última fecha del 46º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA.

La pole position quedó en manos de Franco Vivian, quien al volante de la Chevrolet Tracker #57 del YPF ELAION AURO Proracing marcó un registro de 1m22s672/1000, a una velocidad promedio de 182,891 km/h, logrando así su segunda pole consecutiva (Salta y Junín) y la cuarta de su temporada.


🔹 Una clasificación que cambió todo

Durante varios minutos, el líder del campeonato Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR-S #117) se había colocado al frente de la clasificación. En ese escenario, con Emiliano Stang ubicado quinto, el piloto de Del Viso se consagraba campeón de manera anticipada.


Sin embargo, sobre el cierre de la tanda apareció Marcelo Ciarrocchi, con el Toyota Corolla #25 del equipo de Darío Ramonda, para meterse segundo a 478 milésimas de Vivian. Esa vuelta fue determinante: Rossi cayó al cuarto lugar y Stang quedó sexto, estirando la definición del campeonato a la final del domingo.


🔹 Los diez mejores de la clasificación

1️⃣ Franco Vivian – Chevrolet Tracker #57
2️⃣ Marcelo Ciarrocchi – Toyota Corolla #25 (+0.478)
3️⃣ Leonel Pernía – Honda ZR-V #1 (+0.598)
4️⃣ Matías Rossi – Toyota Corolla Cross GR-S #117
5️⃣ Gabriel Ponce de León – Toyota Corolla Cross #32
6️⃣ Emiliano Stang – Toyota Corolla Cross GR-S #162
7️⃣ Franco Morillo – Chevrolet Cruze #64
8️⃣ Nicolás Palau – VW Nivus #96
9️⃣ Mateo Polakovich – Fiat Cronos #16
🔟 Diego Ciantini – Chevrolet Tracker #115


🔹 Vivian: “Es lindo cerrar el año siendo el piloto con más poles”

Tras quedarse con la pole, Franco Vivian expresó:

“Agradezco al YPF ELAION AURO Proracing por el auto que me entregó para conseguir mi cuarta pole en la categoría. Es lindo cerrar el año siendo el piloto con más pole positions durante la temporada. Por diferentes motivos perdimos puntos, pero estamos conformes con lo hecho en 2025”.


🔹 Todo se define el domingo

La actividad del TC2000 continuará el domingo 21 de diciembre, con:

  • 🕘 9:00 hs → Prueba de tanques llenos
  • 🕧 12:55 hsFinal a 35 minutos + 1 vuelta

Allí se conocerá al primer campeón del TC2000 con los nuevos SUV de 500 hp, en una definición que promete ser apasionante.


📺 Transmisión en vivo

Todas las alternativas del Gran Premio Coronación 2025 se podrán seguir en vivo y en directo por TyC Sports y TyC Sports Play, con la cobertura del equipo periodístico de Carburando.




Despedida y desafío: Jeremías Olmedo cierra su primera temporada de TC en La Plata

Jeremías Olmedo afrontará el Gran Premio Coronación del TC, donde disputará su última carrera junto al Moriatis Competición y cerrará una temporada debut tan exigente como valiosa en la máxima categoría.

Jeremías Olmedo afrontará el Gran Premio Coronación del TC este fin de semana en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, escenario donde se disputará la 15ª y última fecha del Turismo Carretera 2025. No será una carrera más: marcará el cierre de su primera temporada completa en la categoría y también su despedida del Moriatis Competición, estructura con la que escribió su año debut en la máxima.

El trazado platense será sede del Gran Premio Coronación Corven Motos, donde además se definirá al campeón número 84 de la historia. Mientras la atención nacional estará centrada en el desenlace entre Agustín Canapino (189 pts), Santiago Mangoni (131,5), Matías Rossi (126) y Marcos Landa (124,5), el piloto salteño concentrará sus esfuerzos en cerrar el año de manera sólida, competitiva y profesional.

Su 2025 dejó señales positivas: adaptación veloz, rendimiento en crecimiento y un vínculo deportivo que marcó su evolución dentro del TC. La última fecha será también el último capítulo junto al Moriatis Competición, equipo con el que construyó cada paso de su año debut.

En la previa, Olmedo expresó sus emociones por este final de etapa:

“Llegamos a la última del año con muchas emociones juntas. Fue una temporada de muchísimo aprendizaje y de grandes momentos con el Moriatis Competición. Este fin de semana quiero cerrar esta etapa de la mejor manera, siendo competitivo y dejando todo en pista como siempre. Estoy muy agradecido al equipo por el trabajo y el compromiso durante todo el año. Ahora queda enfocarnos, disfrutar la definición y regalarle una buena carrera a toda la gente que me acompaña”.

El Mouras ofrecerá un marco inmejorable: público masivo, clima de final y una expectativa enorme por la definición de un campeonato que mantuvo el interés hasta el último minuto. Con 30 vueltas o 50 minutos máximos, la final del domingo será la última función de un calendario intenso que recorrió todo el país.


⏱️ CRONOGRAMA – TC (FECHA 15)

Autódromo Roberto Mouras – La Plata

SÁBADO 6 DE DICIEMBRE

• 11:30 – 1º Entrenamiento
• 13:55 – 2º Entrenamiento
• 16:03 a 16:50 – Clasificación
Transmisión: MotorPlay / DeporTV

DOMINGO 7 DE DICIEMBRE

• 10:10 – 1ª Serie (5 vueltas)
• 10:35 – 2ª Serie (5 vueltas)
• 11:00 – 3ª Serie (5 vueltas)
• 14:00 – FINAL (30 vueltas o 50 minutos máx.)
Transmisión: TV Pública / MotorPlay

Créditos: Prensa Jeremías Olmedo

📸 Fotos: Damián Barischpolski




Rossi no se entrega: el Misil va por todo en La Plata

Rossi no se entrega en la definición del TC 2025 y llega a La Plata decidido a pelear por la Copa de Oro. El piloto del Pradecon Racing debe ganar todo y esperar un resultado clave de Canapino para concretar el golpe final.

El Turismo Carretera ingresa en su instancia decisiva y el Autódromo Roberto Mouras de La Plata será el epicentro del Gran Premio Coronación 2025, donde cuatro pilotos tendrán la oportunidad de inscribir su nombre en la historia. Entre ellos, uno destaca por su experiencia, su temple y su determinación: Matías Rossi.

Rossi no se entrega en la definición del TC 2025, y aunque llega como el tercer candidato en el orden de puntos, el piloto de Del Viso sabe que en esta categoría todo puede pasar. Con 126 unidades, necesita un fin de semana perfecto para soñar con la corona: deberá quedarse con la pole, ganar su serie y triunfar en la final, además de esperar que Agustín Canapino finalice 31° o peor.

El “Misil” llega preparado. Durante las últimas semanas, intensificó su entrenamiento:

“Estoy entrenando mucho en karting para estar bien físicamente. Vamos con muchas ganas porque venimos funcionando bien. La prueba que hicimos en el Mouras fue positiva, aunque ahora tendremos calor y eso cambia todo. Será clave clasificar bien”, expresó el piloto del Toyota Camry del Pradecon Racing.

Su desempeño en el playoff demuestra competitividad: fue 8° en San Luis, 2° en San Nicolás, 4° en Paraná y 18° en Toay afectado por la lluvia. Su auto mostró ritmo para pelear adelante, y su equipo trabajó a fondo para aprovechar la última oportunidad del año.

Del lado de los líderes, Agustín Canapino aparece como el gran favorito. Con 189 puntos y cinco triunfos en la temporada, el arrecifeño del Canning Motorsport domina la Copa de Oro con autoridad. Detrás, Santiago Mangoni (131.5) mantiene chances matemáticas, mientras que Marcos Landa (124.5) depende de un milagro similar al que necesita Rossi.

El domingo, se bajará la bandera que define todo. La categoría más antigua del mundo despedirá la temporada en La Plata con 49 inscriptos, un parque automotor imponente y la expectativa de una final memorable.

De cara a la gran definición en el trazado platense, ya se confirmaron los horarios y la lista de inscriptos. En total, 49 pilotos dirán presente en el cierre del campeonato:

NÚMERO PILOTO MARCA EQUIPO
1 Santero, Julian Ford M. FISPA CORSE
2 Lambiris, Mauricio Ford M. MAQUIN PARTS
4 Werner, Mariano Ford M. FADEL MEMO CORSE
7 Aguirre, Valentin Chevrolet C. CANNING MOTORSPORT
9 Mangoni, Santiago Chevrolet C. CANNING MOTORSPORT
10 Landa, Marcos Chevrolet C. PRADECON RACING
12 Castellano, Jonatan Dodge C. TOMAS ABDALA RACING
13 Ebarlin, Juan Jose Chevrolet C. LRD PERFONMANCE
18 Martinez, Agustin Ford M. GURI MARTINEZ COMP.
22 Fritzler, Otto Toyota PRADECON RACING
24 Ledesma, Christian Chevrolet C. PRADECON RACING
27 Craparo, Elio Dodge C. HERMANOS ALVAREZ
29 Mazzacane, Gaston Chevrolet C. COIRO COMPETICION
34 Fontana, Norberto Chevrolet C. HERMANOS ALVAREZ
36 Spataro, Emiliano Ford M. ESCUDERIA G129
56 Todino, German Ford M. JT RACING
60 Teti, Jeronimo Ford M. JT RACING
63 Bonelli, Nicolas Ford M. HERMANOS ALVAREZ
68 Canapino, Matias Chevrolet C. CM MOTOR SPORT
71 Abella, Sebastian Toyota ALIFRACO SPORT
72 Serrano, Martin Chevrolet C. GIAVEDONI SPORT
75 Alaux, Sergio Chevrolet C. GIAVEDONI SPORT
77 Carinelli, Augusto Ford M. GURI MARTINEZ COMP.
79 Chapur, Facundo Torino NG TROTTA RACING
83 Ardusso, Facundo Chevrolet C. RV RACING
86 Canapino, Agustin Chevrolet C. CANNING MOTORSPORT
87 Trucco, Juan Martin Dodge C. DI MEGLIO MOTORSPORT
88 Trosset, Nicolas Ford M. MV RACING
94 De La Iglesia, Lautaro Dodge C. DI MEGLIO MOTORSPORT
96 Benvenuti, Juan Cruz Chevrolet C. CANNING MOTORSPORT
99 Di Palma, Luis Jose Chevrolet C. RUS MED TEAM
107 Martinez, Tobias Toyota RUS MED TEAM
110 Azar, Diego Toyota AZAR MOTORSPORT
115 De Carlo, Diego Chevrolet C. LRD PERFONMANCE
116 Candela, Kevin Torino NG CANDELA COMPETICION
117 Rossi, Matias Toyota PRADECON RACING
123 Vazquez, Martin Dodge C. MV RACING
127 Agrelo, Marcelo Toyota MAQUIN PARTS
146 Olmedo, Jeremias Ford M. MORIATIS COMPETICION
151 Gianini, Juan Pablo Ford M. JPG RACING
157 De Benedictis, Juan Bautista Ford M. MAQUIN PARTS
172 Alvarez, Santiago Chevrolet C. CANNING MOTORSPORT
186 Fain, Ignacio Torino NG TROTTA RACING
187 Impiombato, Nicolas Chevrolet C. IMPIOMBATO MOTORSPORT
197 Quijada, Marcos Chevrolet C. ALIFRACO SPORT
218 Ruggiero, Alan Toyota MAQUIN PARTS
219 Palazzo, Hernan Toyota COIRO RACING TEAM
221 Jakos, Andres Toyota COIRO RACING TEAM
231 Urcera, Jose Manuel Ford M. GURI MARTINEZ COMP.