El campeonato de Fórmula 2 2025 ya tiene campeón: Leonardo Fornaroli. El piloto italiano de Invicta Racing finalizó segundo en Lusail y aseguró el título incluso antes de la ronda final en Abu Dhabi. En su segundo año consecutivo como campeón —tras reinar en F3— escribe su nombre entre los elegidos del automovilismo mundial.

El campeonato de Fórmula 2 2025 quedó sentenciado en Qatar: Leonardo Fornaroli es oficialmente el nuevo campeón. El piloto de Invicta Racing, de apenas 20 años, logró el subcampeonato de la carrera principal en Losail detrás de Victor Martins, resultado suficiente para coronarse incluso antes del gran cierre en Abu Dhabi.

Fornaroli llegó a Qatar con una ventaja amplia y una temporada marcada por la consistencia. Su segundo puesto, sumado al flojo rendimiento de sus rivales directos —Richard Verschoor y Jak Crawford— terminó de definir la lucha por el título. Con más de 40 puntos de diferencia, el italiano ya no puede ser alcanzado.

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La carrera fue exigente desde el inicio. Martins dominó con autoridad en ritmo y estrategia para llevarse la victoria para ART Grand Prix, mientras que Fornaroli se mantuvo siempre en el grupo de punta sin correr riesgos innecesarios. El podio lo completó Alexander Dunne, en otro gran resultado para Rodin Motorsport.

Más atrás, Arvid Lindblad, Sebastián Montoya, Verschoor, Nikolás Tsolov, Roman Stanek, Dino Beganovic y Luke Browning completaron el top 10 en una competencia intensa y decisiva.

La consagración de Fornaroli lo coloca en una lista selecta de pilotos capaces de ganar F3 y F2 en años consecutivos, tal como lo hicieron en su momento George Russell, Charles Leclerc, Oscar Piastri y Gabriel Bortoleto. Sin embargo, su futuro inmediato no está tan claro: no hay asientos disponibles para 2026 en la Fórmula 1, lo que podría forzarlo a esperar su oportunidad, en una situación similar a la de Felipe Drugovich y Théo Pourchaire.

Quien sí parece mejor posicionado para un salto a la categoría reina es Arvid Lindblad, señalado como principal candidato para un asiento en Racing Bulls el próximo año.

Con el título asegurado, Fornaroli podrá correr en Abu Dhabi sin presión y comenzar a planificar su futuro, ya que el reglamento impide que un campeón permanezca en Fórmula 2.

📊 TABLA DE POSICIONES FINALES — Carrera Principal en Losail

Franco Colapinto Las Vegas fue un golpe, pero Qatar no dio tregua: el argentino quedó último en la clasificación y tendrá un domingo difícil en la penúltima fecha del Mundial de Fórmula 1 2025.

Un sábado para el olvido: Franco Colapinto no logró salir del fondo en ningún momento del fin de semana

La actividad en el Gran Premio de Qatar no trajo buenas noticias para Franco Colapinto, quien cerró el segundo día en Lusail con otra frustración: terminó último en la clasificación general, sin poder mejorar su rendimiento a lo largo del fin de semana.

Desde el único entrenamiento libre, pasando por la qualy del sprint, el sprint y la clasificación para la carrera del domingo, el argentino nunca encontró el ritmo. Y aunque Alpine trabajó intensamente para mejorar el setup del A525, los errores propios del piloto en momentos clave terminaron por dejarlo sin chances.

El Alpine mejoró, pero Colapinto no lo capitalizó

Al contrario de lo que ocurrió con su compañero Pierre Gasly, que logró meterse en Q3 y pelear en el top ten, Colapinto cometió fallas decisivas. En su primer intento lanzado, había marcado mejores sectores que el francés, pero se fue afuera en el tercer tramo y su tiempo fue invalidado por exceder los límites de pista. En el segundo intento, otro error: se despistó en el primer parcial.

Acorralado por el cronómetro, solo logró cerrar una vuelta, pero sin ritmo: 1m21s137, que lo dejó 20º y último, a 446 milésimas de Gasly. El mismo piloto argentino reconoció en declaraciones post clasificación que “el auto había mejorado” y que los errores fueron completamente suyos.

El panorama para el domingo

La pista de Lusail no ofrece demasiadas oportunidades de adelantamiento y, como agravante, la estrategia estará limitada: Pirelli impuso un máximo de 25 vueltas por compuesto, por lo que todos deberán hacer mínimo dos paradas.

Con un Alpine que no responde en las curvas rápidas y una posición de partida incómoda, el objetivo para Franco será terminar la carrera con sensaciones más positivas que las de estos dos días. Las posibilidades de puntos son muy escasas, pero cualquier avance servirá para cerrar mejor una de las fechas más difíciles del año para él.

El piloto argentino Franco Colapinto tuvo un día difícil en el Gran Premio de Qatar. Problemas con el auto y una especificación desactualizada del FW46 lo relegaron al 20° lugar en la clasificación para el sprint.

“Ha sido un día duro, porque desde el entrenamiento libre tuvimos problemas con el coche. No acabábamos de encontrar la dirección correcta”, señaló el piloto de Pilar, Buenos Aires. En la única práctica libre, Colapinto fue 19°, y aunque se intentaron ajustes en el set-up del FW46, el desempeño en la clasificación no mostró mejoras significativas.

En la SQ1, el argentino marcó un tiempo de 1m23s423, el único de los 20 pilotos que no logró bajar el 1m23s. Quedó a 718 milésimas de su compañero Alex Albon y detrás del Sauber de Guanyu Zhou, quien marcó 1m22s948. “Perdía tiempo poco a poco en la mayoría de las curvas. Es frustrante porque no hay grandes porciones de tiempo perdidas, pero cuando sumás una décima por curva, al final es bastante grande”, explicó Colapinto.

El FW46 del argentino llegó a Qatar con una especificación antigua, debido a la falta de repuestos en Williams tras cinco accidentes sufridos en las últimas tres carreras (tres de Franco y dos de Albon). “Está claro que la suspensión vieja y todas las partes distintas del auto no ayudan. Tengo mucha ida de trompa en las curvas de media velocidad. Me cuesta mantener una velocidad mínima alta, algo clave en este circuito”, admitió el bonaerense.

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La palabra de 🇦🇷#Colapinto luego de una mala Clasificación en la Sprint

🗣️“No lo sentí mal… pero estoy muy lejos y no entiendo bien por qué”

🗣️“Está claro que la suspensión vieja y todas las partes distintas del auto no ayudan”

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— 🏁 Vivo F1 (@vivof1) November 29, 2024

Además, Colapinto perdió 2s067 con respecto a Lando Norris, el más rápido de la SQ1, quien marcó la pole con 1m21s012. El joven argentino reflexionó sobre el difícil momento: “Es la sensación de estar lejos y no saber por dónde ir. Fui dando todo lo que tuve, pero es frustrante. Hay tiempo para seguir mejorando y espero que mañana, con los datos recogidos, podamos hacer algo interesante”.

Este sábado, Colapinto arrancará desde el último lugar en el sprint, mientras que más tarde participará en la clasificación para la carrera principal del domingo. A pesar de los desafíos, el piloto de Williams se mantiene optimista y centrado en seguir progresando en su primera temporada en la Fórmula 1.

El italiano Fabio Di Giannantonio, con Ducati, consiguió esta tarde su primera victoria en una carrera del MotoGP de motociclismo, al adjudicarse el Gran Premio de Qatar, mientras que su compatriota, Francesco Bagnaia, con una unidad de la misma marca, terminó segundo y aumentó su ventaja como líder del torneo.

Di Giannantonio, con la máquina número 49, aprovechó un mejor funcionamiento en el tramo final de las 22 vueltas y superó a ‘Peco’ Bagnaia, quien había arrancado en la delantera en el autódromo de Lusail.

El piloto romano, de 25 años, obtuvo su primer triunfo en la categoría Reina, al cabo de 39 performances, con un tiempo total de 41m. 43s. 654/1000.

Bagnaia, campeón vigente, finalizó segundo a 2s. 734/1000 e incrementó su diferencia como puntero del campeonato, a 21 puntos sobre el español Jorge Martín (Ducati).

La tercera colocación correspondió al también italiano Luca Marini (Ducati), quien arribó a 4s. 408/1000.

El español Maverick Viñales (Aprilia) finalizó en el cuarto lugar, a 4s. 488/1000; el sudafricano Brad Binder (KTM) terminó quinto, a 7s. 246/1000 y el también hispano Alex Márquez (Ducati) fue sexto, a 7s. 620/1000.

Más atrás se encolumnaron el francés Fabio Quartararo (Yamaha), el italiano Enea Bastianini (Ducati), el australiano Jack Miller (KTM) y el madrileño Martín (Ducati), quien tuvo inconvenientes con el neumático trasero de su moto.

Una vez cumplidas las primeras 19 exigencias del torneo, Bagnaia se mantiene como líder con 437 puntos, seguido por Martín, con 416.

Luego figuran Marco Bezzecchi (Italia/Ducati) con 326 unidades; Binder (KTM), 268; Johann Zarco (Francia/Ducati), 204; Aleix Espargaró (España/Aprilia), 198.

La vigésima fecha del calendario se desarrollará el próximo fin de semana, entre viernes 24 y domingo 26, en el autódromo Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana, en España.

Max Verstappen (Red Bull), consagrado campeón de la temporada 2023 en la jornada del sábado, concretó hoy otro abrumador dominio en el Gran Premio de Fórmula 1 de Qatar, disputado en el autódromo de Losail y correspondiente a la decimoséptima fecha del calendario anual de la máxima categoría automovilística.

El también campeón de la F1 en 2021 y 2022 manejó con solvencia durante las 57 vueltas de la prueba y se llevó la victoria sin mayores sobresaltos, más allá de la resistencia que intentaron oponerle los McLaren.

El piloto neerlandés, de 26 años, logró la victoria número 49 en la máxima división automovilística (la decimocuarta en esta campaña), con un tiempo acumulado de 1h. 27m. 39s. 168/1000.

El australiano Oscar Piastri (McLaren), ganador el sábado de la carrera Sprint celebrada a 19 giros, culminó en la segunda posición, a 4s. 833/1000.

El británico Lando Norris (McLaren) completó el podio y finalizó tercero, a 5s. 969/1000.

El también inglés George Russell (Mercedes) remontó desde el fondo y terminó en el cuarto lugar, a 34s. 119/1000, después de protagonizar uno de los incidentes de la jornada, junto a su compañero de equipo y compatriota Lewis Hamilton (Mercedes), con quien se tocó en la primera curva de la competencia.

El siete veces campeón del mundo abandonó en los primeros metros de carrera como consecuencia del despiste. “Asumo la responsabilidad del incidente. George (Russell) no tenía lugar en donde ir y se dio una situación realmente desafortunada”, explicó Hamilton a Sky Sports haciéndose cargo del choque y de los puntos que perdió de sumar la escudería alemana.

Además, el español Carlos Sainz (Ferrari) no pudo largar, a raíz de un inconveniente en la unidad de la marca italiana en lo que respecta al suministro de combustible.

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) arribó quinto, a 38s. 976/1000; el español Fernando Alonso (Aston Martin) llegó sexto, a 49s. 032/1000; y el francés Esteban Ocon (Alpine) terminó séptimo, a 1m. 02s. 390/1000.

Más atrás se encolumnaron el finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo), el chino Guanju Zhou (Alfa Romeo) y el mexicano Sergio Pérez (Red Bull), quien largó desde los boxes.

La próxima competencia del certamen se disputará el domingo 22 en el circuito de las Américas en la ciudad de Austin, para conformar el Gran Premio de los Estados Unidos.

Posiciones del torneo: Verstappen 433 puntos (campeón); Pérez 224; Hamilton, 194; Alonso, 183; Sainz, 153; Leclerc, 146; Norris, 136; Russell, 132; Piastri, 83; Lance Stroll (Aston Martin), 47; Pierre Gasly (Alpine), 46; Ocon 44; Alexander Albon (Williams), 23; Bottas 10.

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se coronó hoy tricampeón del Mundial de pilotos de la Fórmula 1, luego del abandono del mexicano Sergio “Checo” Pérez en la carrera Sprint del Gran Premio de Qatar, y cuando faltan todavía seis fechas para que finalice el campeonato.

A Verstappen, que hizo la pole position para el GP de mañana en Qatar, le alcanzaba con finalizar sexto en la Sprint de hoy (sumar tres puntos) para consagrarse campeón de la temporada 2023. Su compañero de equipo, “Checo” Pérez, era el único con chances matemáticas de superarlo pero su abandono -ocho vueltas antes de la meta- en la carrera de hoy determinó que el neerlandés ganara el título por anticipado.

Verstappen, que acumuló 400 puntos tras la victoria del último domingo en Japón y se escapó a 177 de Sergio Pérez, salió segundo hoy en la Sprint detrás del vencedor Oscar Piastri (McLaren).

Tercero se ubicó Lando Norris (McLaren) y le siguieron George Russell (Mercedes), Lewis Hamilton (Mercedes), Carlos Sainz (Ferrari), Charles Leclerc (Ferrari), Alex Albon (Williams), Fernando Alonso (Aston Martin) y Pierre Gasly (Alpine).

Tras un accidente en la vuelta 11 en el que estuvieron involucrados el francés Esteban Ocon (Alpine) y el alemán Nico Hülkenberg (Haas), el abandono de Pérez le dio el campeonato a Verstappen.

El neerlandes, de 26 años, ganó de esta manera su tercer título en forma consecutiva y se sumó a la lista de pilotos con tres campeonatos: Jack Brabham (1959, 1960 y 1966), Jackie Stewart (1969, 1971 y 1973), Niki Lauda (1975, 1977 y 1984), Nelson Piquet (1981, 1983 y 1987) y Ayrton Senna (1988, 1990 y 1991).

Con más títulos en la historia de la Fórmula 1 están el francés Alain Prost (4), el alemán Sebastian Vettel (4), el argentino Juan Manuel Fangio (5), el británico Lewis Hamilton (7) y el alemán Michael Schumacher (7).

“Es una sensación fantástica. Hicimos una temporada increíble y estoy orgulloso de formar parte de este equipo. Intentaremos mejorar todavía más en el futuro”, declaró el flamante tricampeón.

Verstappen agregó ante los medios que la “Sprint Race” le resultó “muy divertida, incluso con los ingresos del auto de seguridad. Estoy muy feliz”. Además, el yerno de Nelson Piquet (está en pareja con Kelly, hija del expiloto brasileño) felicitó al australiano Piastri porque “hizo una gran carrera, sobre todo porque montó neumáticos intermedios. Pensé que podía alcanzarlo, pero no pudo ser”.

Checo Pérez, compañero de equipo del flamante tricampeón, destacó que “Max Verstappen ha hecho una de las mejores temporadas que se han visto en el deporte”.

Verstappen, que mañana largará primero en el Circuito Internacional de Lusail de Qatar, la decimosexta carrera de esta temporada, lideró de punta a punta este 2023. Desde el inicio mismo del calendario se encaminó hacia el tricampeonato. Ganó 13 de 16 carreras disputadas, estableció un nuevo récord de triunfos consecutivos (10) en la categoría y casi que duplicó en puntos a su escolta (Sergio Pérez) en la clasificación general.

El resumen parcial de Verstappen en la F1 arroja 10 temporadas, 179 Grandes Premios, 48 victorias, 98 podios, 30 pole positions y 28 vueltas rápidas con dos escuderías.

En la temporada 2021, “Mad Max” se coronó campeón mundial por primera vez y terminó con una hegemonía de cuatro años por parte del británico Lewis Hamilton. En el 2022 defendió la corona sin complicaciones y, en este 2023, el piloto de Red Bull -escudería que se aseguró hace una fecha el título de constructores- se quedó con el trono seis fechas antes de la finalización de la F1.

El piloto neerlandés y bicampeón del mundo Max Verstappen (Red Bull) logró hoy una nueva “pole position”, la décima de la temporada, en el Gran Premio de Qatar, correspondiente a la 17ma. fecha de la Fórmula Internacional

Verstappen realizó el mejor tiempo en el Circuito Internacional de Lusail (con 1m. 23s.778/1000), secundado por los pilotos de la escudería Mercedes: los británicos George Russell (a 444 milésimas) y Lewis Hamilton (a 527/1000).

El Top 10 fue completado por el español Fernando Alonso, de Aston Martin (a 591/1000); el monegasco Charles Leclerc, de Ferrari (a 646/1000); el australiano Oscar Piastri, de McLaren (a 762/1000); el francés Pierre Gasly, de Alpine (a 775/1000); el francés Esteban Ocon, de Alpine (a 985/1000); el finlandés Valtteri Bottas, de Alfa Romeo (a 1s..280/1000); y el británico Lando Norris, de McLaren.

En tanto, el mexicano Sergio Pérez, compañero de escudería de Verstappen, iniciará desde el puesto 13. “Checo” sufrió la eliminación de su tiempo más rápido por exceder los límites de la pista. El oriundo de Guadalajara está segundo en el campeonato, con 223 puntos, mientras que Verstappen es líder con 400.

El bicampeón del mundo obtuvo su 30ra. pole position, la décima de la temporada, y se encamina a ganar un nuevo título en Qatar, cuando largue desde la primera posición en la carrera del domingo.

“Conseguimos la pole y naturalmente quieres ganar la carrera, pero primero asegurémonos de que mañana también tengamos un buen día”, dijo Verstappen en declaraciones a la página oficial de la Fórmula 1.

“Creo que el coche es rápido. Es un gran comienzo de fin de semana. El coche está funcionando bien, eso es todo lo que realmente podía esperar”, agregó el bicampeón del mundo.

El Gran Premio de Qatar tendrá mañana la carrera Sprint a 100 kilómetros y el domingo será la competencia principal en el Circuito Internacional de Lusail.

(Télam)

El siete veces campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Mercedes) arrancará primero este domingo en el debutante Gran Premio de Qatar, el vigésimo y antepenúltimo del Mundial de Fórmula Uno, tras haber dominado este sábado la calificación disputada en el circuito de Losail.

El siete veces campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Mercedes) arrancará primero este domingo en el debutante Gran Premio de Qatar, el vigésimo y antepenúltimo del Mundial de Fórmula Uno, tras haber dominado este sábado la calificación disputada en el circuito de Losail.

Desde la segunda fila saldrá el finlandés Valtteri Bottas -compañero de Hamilton-, que fue tercero; y el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri).

La carrera de este domingo está prevista a 57 vueltas para completar un recorrido de 306 kilómetros.

En la tercera, al lado del doble campeón mundial asturiano Alonso, tomará la salida el inglés Lando Norris (McLaren); mientras que la cuarta hilera, la de Sainz, se completará con el japonés Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), que saldrá octavo, al lado del piloto madrileño.

Desde la quinta fila de la parrilla de salida de la carrera de este domingo -prevista a 57 vueltas para completar un recorrido de 306,6 kilómetros- arrancarán el francés Esteban Ocon, compañero de Alonso en Alpine, que acabó noveno la sesión de calificación; y el cuádruple campeón mundial alemán Sebastian Vettel (Aston Martin).