💥 Colapinto chocó en el Sprint de Brasil tras pisar un piano mojado

Franco Colapinto perdió el control de su Alpine a la salida de la S de Senna y chocó contra las barreras en la carrera Sprint. Fue el tercero en accidentarse en ese punto, tras Piastri y Hülkenberg.

El Sprint del GP de San Pablo 2025 no perdonó errores. Y Franco Colapinto lo aprendió de la peor manera. A la salida de la S de Senna, el argentino perdió el control de su Alpine A525, pisó un piano mojado y terminó impactando fuertemente contra las barreras de protección. Fue el tercer piloto en accidentarse en ese lugar, después de Oscar Piastri y Nico Hülkenberg.

La jornada había arrancado con una pista seca tras la tormenta nocturna que azotó San Pablo. Aunque el asfalto estaba mayormente limpio, los pianos conservaban humedad. En la sexta vuelta de la carrera sprint, ese detalle se volvió clave: Oscar Piastri, escolta del Mundial, fue el primero en perder el control al pisar el piano interno mojado y se estrelló contra el muro. Luego lo siguió Hülkenberg, que rompió el alerón delantero. Y después, Colapinto.


El argentino había largado bien y ya se encontraba en el 14º puesto, con ritmo conservador pero competitivo, hasta que cometió el error de pasar muy cerca del piano interior. Tras controlar apenas su auto en la curva 1, entró pasado a la siguiente y, al pisar la pintura húmeda, su Alpine se descontroló completamente. Fue el golpe más fuerte de los tres y provocó una bandera roja.

Afortunadamente, Colapinto no sufrió lesiones y él mismo comunicó por radio: “Estoy bien”. Sin embargo, su auto quedó visiblemente dañado y los mecánicos de Enstone tendrán trabajo extra para intentar tenerlo listo para la clasificación de la tarde.

La pista de Interlagos parece no darle respiro a Franco. En 2024, se había golpeado dos veces (clasificación y carrera), y ahora, tras el anuncio de su continuidad en Alpine para 2026, el argentino vuelve a morder el polvo en el trazado paulista.




Bottas vuela con su Mercedes en Inglaterra

Valtteri Bottas volvió a tener una gran clasificación a bordo de su Mercedes en Silverstone y largará desde la pole position en el Gran Premio 70 Aniversario de la Formula 1. Lewis Hamilton largará desde el segundo lugar y Nico Hulkenberg lo hará desde la tercera ubicación.

Bottas se coló en la fiesta de Hamilton, la del 70 aniversario de la F1, la de un Gran Premio en el que el británico soñaba con poner más tierra de por medio ante Bottas para acercarse un poco más al título. Pero esta vez sí, liberado tras la firma de su contrato, Bottas pudo volar para plantar cara a su líder.

La clasificación en Silverstone comenzó con la mayoría de los autos rodando con los neumáticos de compuesto suave. Rápidamente, pese a cerrar vuelta con un tiempo alto en comparación al fin de semana anterior, los Mercedes de Bottas y Hamilton se ubicaron en lo más alto de inmediato, con Verstappen metiéndose en la lucha.

Finalmente fue Bottas el que se quedó con el mejor tiempo de la Q1, al cerrar la vuelta con un tiempo de 1:26.738. Por su parte, los eliminados en la primera tanda fueron Daniil Kvyat, Kevin Magnussen, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi y Kimi Raikkonen.

Con la Q2 en marcha, los Mercedes fueron los encargados de abrir pista y rápidamente Bottas se puso al frente del clasificador al cerrar un gran tiempo de 1:25.785.

En la lucha por llegar detrás de las flechas plateadas, la paridad fue la constante entre el Renault de Ricciardo, la Ferrari de Leclerc y el Red Bull de Verstappen, todos dentro de una décima de segundo de distancia.

La gran sorpresa de la tanda clasificatoria fue Nico Hulkenberg con su Racing Point, que con gomas medias hizo un giro muy veloz y cerró la etapa en el segundo lugar, apenas a décimas de Bottas

Por su parte, Sebastian Vettel volvió a tener un mal día y con giros muy lentos, no pudo entrar dentro de los 10 primeros tiempos y quedó eliminado del último período de clasificación, quedando en el puesto número 12.

“He probado muchas cosas, enhorabuena a los ingenieros por el trabajo realizado. Me sentí mejor incluso si no ves la diferencia en el cronómetro. Es como darse contra una pared. El potencial parecía alto, pero es decepcionante estar solo en el 12º puesto”, manifestó decepcionado el alemán

Además del alemán de Ferrari, los que quedaron eliminados en la Q2 fueron Esteban Ocon, Carlos Sainz, Romain Grosjean y George Russell.

Llegado el momento de la definición de la clasificación para el GP 70 Aniversario, la mayoría de los pilotos optaron por utilizar los neumáticos suaves, a excepción de Daniel Ricciardo, Alex Albon y Max Verstappen, que utilizaron los medios a la hora de dar los primeros giros rápidos en la Q3.

Como en las tantas previas, los Mercedes rápidamente se encargaron de marcar el ritmo, tomando poco más de un segundo de ventaja sobre sus competidores, siendo Ricciardo y Hulkenberg los seguidores más inmediatos.

Tras un cambio de cubiertas, los vehículos volvieron a girar y en la vuelta final, fue Valtteri Bottas el que marcó el mejor tiempo de la jornada con 1:25.154 y superar así a Lewis Hamilton por apenas 63 milésimas de segundo.

“Me siento muy bien. Creo que en términos de la configuración hemos mejorado y por eso he podido ir más rápido hoy”, desveló el piloto finlandés, que logró su primera parte de la revancha que busca este fin de semana ante Hamilton respecto a lo que sucedió la semana pasada

Hulkenberg fue la gran sorpresa del sábado en Silverstone al cerrar un gran giro en el circuito británico y quedar en el tercer lugar de la clasificación. Verstappen será quien largue desde el cuarto lugar.

“Ha sido unos siete u ocho días de auténtica locura. La semana pasada no pude salir a la carrera (problemas en el monoplaza a pocos minutos de arrancar el GP). Este fin de semana me sentí mucho mejor preparado. Lo he dado todo y estoy contento con el resultado“, manifestó Hulkenberg, quien está en la catgoría tras el positivo del mexicano Perez.

Mientras que Charles Leclerc con su Ferrari otra vez estuvo lejos de los tiempos de punta y tendrá que iniciar la carrera desde la octava ubicación.