Jeremías Olmedo remontó 14 posiciones en Río Cuarto y cerró 20° en el TN Clase 3
Jeremías Olmedo protagonizó una gran remontada en Río Cuarto. Tras ser excluido de la serie, largó último y recuperó 14 posiciones para terminar 20° en el TN Clase 3.
Jeremías Olmedo protagonizó una gran recuperación en la final del TN Clase 3 en Río Cuarto. El piloto salteño debió largar desde el 34° y último lugar después de ser excluido de su serie, pero avanzó 14 posiciones para terminar 20° en la novena fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros.
Un domingo que comenzó cuesta arriba
El representante de Rosario de la Frontera llegó a la jornada decisiva después de un sábado de mucho trabajo con el Chevrolet Cruze del Salvita Racing, con respaldo técnico de Canning Motorsports.
Olmedo había terminado 25° en el primer entrenamiento y 28° en el segundo, antes de conseguir una evolución importante en clasificación, donde alcanzó el 17° puesto.
El domingo comenzó con una actuación alentadora. Integró la segunda serie y consiguió avanzar hasta finalizar quinto, mostrando un ritmo que abría buenas expectativas para la final.
Sin embargo, posteriormente fue excluido de la batería por un incidente con otro competidor, una decisión que modificó completamente el panorama: debió partir desde la última posición de la competencia principal.
De 34° a 20°: Olmedo avanzó 14 lugares
Lejos de resignarse, Jeremías Olmedo construyó una de las remontadas de la jornada.
Partió 34° y último y comenzó a recuperar posiciones dentro de un pelotón numeroso y competitivo. A lo largo de la carrera consiguió superar rivales hasta alcanzar el 20° puesto final.
En total fueron 14 posiciones recuperadas, un resultado que permitió cerrar de manera positiva un domingo que había quedado seriamente condicionado por la exclusión sufrida durante la mañana.
“Fue un domingo complicado después de la exclusión en la serie porque nos tocó largar últimos. En la final pudimos avanzar bastante, pasamos varios autos y terminamos P20. Obviamente queríamos estar más adelante, pero pudimos remontar y ahora toca seguir trabajando para Mendoza”, expresó Olmedo.
Mendoza será el próximo desafío
El fin de semana de Río Cuarto volvió a mostrar la capacidad del salteño para recuperar terreno en carrera. Si bien el resultado final quedó condicionado por lo sucedido en la serie, avanzar desde el fondo hasta el 20° lugar representa un dato positivo de cara a la continuidad del campeonato.
La próxima presentación del TN Clase 3 será el 10 y 11 de octubre, cuando el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza, reciba la décima fecha del Campeonato 2026.
Jeremías Olmedo fue 17° en la clasificación del TN Clase 3 en Río Cuarto y buscará remontar el domingo
Jeremías Olmedo terminó 17° en la clasificación del TN Clase 3 en Río Cuarto. El salteño buscará avanzar este domingo en las series y la final.
Jeremías Olmedo completó este sábado la jornada clasificatoria de la novena fecha del Campeonato 2026 de Turismo Nacional Clase 3 en el Autódromo de Río Cuarto. El piloto salteño terminó 17° en la clasificación, luego de una jornada en la que trabajó junto al Salvita Racing buscando mejorar el funcionamiento de su Chevrolet Cruze.
El representante de Rosario de la Frontera comenzó la actividad con dificultades para encontrar la puesta a punto ideal. En el primer entrenamiento ocupó la 25ª posición y en el segundo ensayo terminó 28°, mientras el equipo evaluaba distintas alternativas de configuración para afrontar la clasificación.
Olmedo mejoró en clasificación
Por la tarde, Olmedo consiguió dar un paso adelante. Si bien no pudo cerrar la vuelta rápida que pretendía, marcó 1:11.678 y finalizó en el 17° puesto de la clasificación general.
La mejora respecto de los entrenamientos deja abierta la posibilidad de recuperación para el domingo, cuando el salteño tendrá que avanzar desde las series para conseguir una mejor posición de largada en la competencia principal.
Tras la actividad, Olmedo reconoció las dificultades encontradas durante el sábado y puso rápidamente la mirada en la definición:
“No fue el sábado que esperábamos. Nos costó encontrar el funcionamiento en los entrenamientos y en clasificación no pudimos cerrar la vuelta que necesitábamos. Mañana tenemos otra oportunidad, así que vamos a trabajar con el equipo para intentar avanzar en la serie y hacer una buena final.”
El domingo será la oportunidad de remontar
La Clase 3 disputará este domingo sus tres series clasificatorias a las 10:55, 11:20 y 11:45, todas sobre cinco vueltas.
La final comenzará a las 14:05 y tendrá una extensión de 22 vueltas o un máximo de 40 minutos. Allí Olmedo intentará recuperar terreno y cerrar con un buen resultado la novena presentación de la temporada.
Para el piloto de Rosario de la Frontera, la clave estará en capitalizar la evolución conseguida entre los entrenamientos y la clasificación. Después de comenzar 25° y 28° en las prácticas, alcanzar el 17° lugar representó una mejora, aunque todavía resta el desafío más importante: transformar ese progreso en posiciones durante las carreras del domingo.
Jeremías Olmedo terminó 21º en San Luis y completó la primera fecha de la Copa de Oro del TC
Jeremías Olmedo completó la 11ª fecha del Turismo Carretera en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis, primera competencia de la Copa de Oro 2026. El piloto salteño fue octavo en la serie más rápida y terminó 21º en la final con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsports, en un fin de semana profundamente condicionado por el clima.
Jeremías Olmedo completó este domingo su participación en la 11ª fecha del Campeonato 2026 de Turismo Carretera, disputada en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis y correspondiente a la apertura de la Copa de Oro.
El piloto salteño, oriundo de Rosario de la Frontera, terminó 21º en la final al mando del Chevrolet Camaro del Canning Motorsports, después de un fin de semana completamente atípico por la nieve, las bajas temperaturas y las modificaciones que debieron realizarse en el cronograma.
La jornada del domingo presentó un escenario muy diferente al del sábado y permitió finalmente que los autos regresaran a pista en condiciones más normales.
Olmedo fue octavo en la serie más rápida
La actividad dominical comenzó con las series clasificatorias.
Jeremías Olmedo integró la batería que terminó siendo la más rápida de las tres y logró completar las cinco vueltas en la octava posición.
El resultado permitió al piloto salteño comenzar el domingo con sensaciones positivas después de un sábado en el que prácticamente no había podido trabajar normalmente con el auto.
Según explicó el propio Olmedo después de la carrera, el Chevrolet Camaro mostró un buen ritmo durante esa primera competencia del día.
La final fue más complicada para el Camaro
Más tarde llegó el momento de la final correspondiente al Gran Premio Lusqtoff.
Olmedo salió a pista con el objetivo de avanzar y mantenerse dentro de la pelea, aunque el rendimiento del Chevrolet Camaro no permitió sostener durante toda la competencia las sensaciones mostradas en la serie.
El piloto del Canning Motorsports trabajó para completar la carrera y finalmente recibió la bandera a cuadros en el puesto 21.
El resultado cerró un fin de semana que desde el comienzo estuvo condicionado por factores externos y obligó a pilotos y equipos a modificar completamente su planificación.
El domingo de Olmedo en números
Instancia
Resultado
Clasificación
27º
Tiempo de clasificación
1:48.281
Serie
8º
Característica de la batería
La más rápida
Final
21º
Auto
Chevrolet Camaro
Equipo
Canning Motorsports
Fecha
11ª
Campeonato
Turismo Carretera 2026
La nieve marcó el fin de semana en San Luis
La fecha quedará especialmente recordada por lo ocurrido durante el sábado.
La actividad debía comenzar por la mañana con los entrenamientos oficiales, pero el Autódromo Rosendo Hernández amaneció cubierto de nieve.
Las temperaturas extremadamente bajas generaron una situación poco habitual dentro del Turismo Carretera.
El Departamento Técnico de la ACTC advirtió sobre el congelamiento de carburadores, por lo que los comisarios deportivos resolvieron suspender transitoriamente toda la actividad en pista.
La programación debió ser completamente modificada.
Finalmente, durante la tarde se pudo disputar únicamente la clasificación, donde Olmedo terminó 27º con un tiempo de 1:48.281.
Del sábado bajo la nieve a un domingo de carrera
El cambio de condiciones permitió que el domingo se desarrollara con mayor normalidad.
Para Olmedo y el Canning Motorsports significó prácticamente comenzar desde cero.
No haber contado con los entrenamientos del sábado impidió realizar el trabajo habitual de puesta a punto y recopilación de información.
Ese factor tuvo especial importancia teniendo en cuenta que el piloto salteño continúa desarrollando su adaptación al Chevrolet Camaro.
La serie dejó una señal positiva, pero la final volvió a mostrar que todavía existe trabajo por realizar para conseguir un rendimiento más consistente.
La palabra de Jeremías Olmedo
Después de completar la competencia, el salteño resumió un fin de semana que tuvo características muy particulares.
“Fue un fin de semana muy particular para todos. Hoy pudimos finalmente salir a pista y en la serie tuvimos un buen ritmo, pero en la final nos costó un poco más. Ahora toca analizar todo junto al equipo, seguir trabajando y pensar en San Nicolás”, expresó Olmedo.
La declaración deja en claro cuál será el siguiente paso: estudiar el comportamiento del auto y aprovechar el período previo a la próxima carrera para continuar evolucionando.
Primera fecha de la Copa de Oro 2026
La competencia de San Luis también tuvo un contexto especial dentro del campeonato.
La 11ª fecha marcó el inicio de la Copa de Oro, instancia que determinará al campeón 2026 del Turismo Carretera.
Después de completar las diez carreras de la Etapa Regular, la categoría comenzó en el Rosendo Hernández su etapa decisiva.
Para Olmedo, independientemente de la lucha directa por el título, cada competencia representa una oportunidad para seguir consolidando el funcionamiento del Camaro y buscar resultados que permitan cerrar la temporada con una evolución deportiva positiva.
Un fin de semana difícil de evaluar por las condiciones
Desde el punto de vista deportivo, San Luis ofrece una lectura particular.
El viernes y la planificación previa apuntaban a aprovechar los entrenamientos del sábado para trabajar sobre el Chevrolet Camaro.
La nieve eliminó por completo esa posibilidad.
Esto significó que prácticamente toda la puesta a punto debió resolverse con información limitada antes de la clasificación y posteriormente con lo aprendido en las series.
Por eso, el 21º puesto final debe interpretarse dentro de un escenario mucho más amplio.
El equipo logró completar la carrera, sumar kilómetros y obtener información que será útil para la próxima presentación.
Análisis deportivo: la serie dejó la mejor señal
El punto más positivo del domingo fue el rendimiento mostrado en la serie.
Olmedo consiguió finalizar octavo dentro de la batería más rápida y posteriormente destacó que el auto había tenido un buen ritmo.
La final mostró una realidad diferente.
El Camaro perdió competitividad y eso redujo las posibilidades de avanzar.
Para el Canning Motorsports, la tarea ahora será entender qué cambió entre ambas instancias y encontrar respuestas antes de la siguiente carrera.
En una temporada donde Olmedo inició recientemente una nueva etapa con el Chevrolet, cada dato resulta importante para seguir desarrollando el conjunto.
San Nicolás será el próximo desafío
La próxima presentación del Turismo Carretera está programada para el 4 de octubre en el Autódromo San Nicolás Ciudad, ubicado en San Nicolás de los Arroyos, provincia de Buenos Aires.
El intervalo permitirá trabajar sobre la información obtenida durante San Luis.
Para Olmedo, será una nueva oportunidad de continuar avanzando con el Camaro y transformar el desarrollo técnico en un resultado más competitivo.
Olmedo cerró un fin de semana condicionado desde el inicio
San Luis fue una fecha imposible de analizar como una competencia convencional.
La nieve del sábado modificó por completo el cronograma, eliminó los entrenamientos y obligó a los equipos a trabajar bajo condiciones extraordinarias.
Jeremías Olmedo logró superar ese escenario, clasificó 27º, terminó octavo en la serie más rápida y llevó el Chevrolet Camaro hasta la bandera a cuadros en la posición 21.
El resultado no fue el buscado, pero el fin de semana dejó información y kilómetros importantes para un proyecto que continúa evolucionando.
Ahora el objetivo está puesto en San Nicolás, donde el piloto salteño intentará dar otro paso adelante dentro de su segunda temporada en el Turismo Carretera.
Jeremías Olmedo clasificó 27º bajo la nieve en San Luis por la 11ª fecha del Turismo Carretera
Jeremías Olmedo completó una clasificación completamente atípica en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis. Sin entrenamientos previos por la nieve y el frío, el piloto salteño quedó 27º con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsports y este domingo buscará avanzar en las series y la final de la 11ª fecha del Turismo Carretera. Creditos: Prensa Jeremías Olmedo
Jeremías Olmedo completó este sábado una jornada completamente fuera de lo habitual en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis, donde se desarrolla la 11ª fecha del Campeonato 2026 de Turismo Carretera y comienza la Copa de Oro.
El piloto salteño, oriundo de Rosario de la Frontera, terminó 27º en la clasificación a bordo del Chevrolet Camaro del Canning Motorsports, con un registro de 1:48.281, en una tanda disputada bajo lluvia, nieve, temperaturas extremadamente bajas y sin haber podido realizar previamente los entrenamientos programados.
La actividad del sábado estuvo condicionada desde temprano por un fenómeno poco frecuente para una fecha del Turismo Carretera: el circuito amaneció cubierto de nieve y la programación debió ser modificada.
La nieve alteró completamente el sábado del TC en San Luis
La actividad oficial debía comenzar por la mañana con los entrenamientos, pero las condiciones meteorológicas obligaron a suspender temporalmente toda la actividad en pista.
Según el parte de prensa, el Departamento Técnico de la ACTC presentó un informe en el que advirtió sobre el congelamiento de carburadores, situación que llevó a los comisarios deportivos a detener el cronograma.
Con el paso de las horas, las condiciones fueron nuevamente evaluadas y finalmente se resolvió retomar la actividad durante la tarde.
El cambio fue importante: se descartaron los entrenamientos y los pilotos debieron salir directamente a clasificación.
Olmedo tuvo que clasificar sin entrenamientos previos
Para Jeremías Olmedo y el Canning Motorsports, el escenario presentó una dificultad adicional.
El piloto salteño no tuvo la posibilidad de utilizar las tandas de entrenamiento para trabajar en la puesta a punto del Chevrolet Camaro, evaluar el estado de la pista o construir referencias de manejo antes de la instancia cronometrada.
Esto obligó a afrontar la clasificación prácticamente desde cero y en condiciones que continuaban siendo muy complejas.
La combinación de lluvia, nieve, bajas temperaturas y pista cambiante elevó considerablemente la exigencia.
Olmedo quedó 27º con el Camaro
En ese contexto, Jeremías Olmedo logró completar la clasificación y registró un tiempo de 1:48.281, que lo ubicó en el puesto 27.
El resultado deberá ser analizado dentro de una jornada completamente anormal, donde los parámetros habituales de trabajo quedaron alterados desde el comienzo.
El sábado de Olmedo en números
Instancia
Resultado
Entrenamiento 1
Suspendido
Entrenamiento 2
Suspendido
Clasificación
27º
Tiempo
1:48.281
Auto
Chevrolet Camaro
Equipo
Canning Motorsports
Circuito
Rosendo Hernández
Fecha
11ª del TC 2026
La palabra de Jeremías Olmedo
Después de una jornada tan particular, el piloto salteño destacó las dificultades que debieron afrontar pilotos y equipos.
“Fue un sábado totalmente distinto a lo habitual. Nos quedamos sin entrenamientos y fuimos directamente a clasificar en condiciones muy difíciles, con lluvia, nieve y muchísimo frío. Pudimos completar la tanda y ahora vamos a trabajar con el equipo pensando en mañana. El objetivo será avanzar y tratar de cerrar el fin de semana de la mejor manera”, expresó Olmedo.
Una clasificación condicionada por el clima
El resultado de Olmedo no puede separarse del contexto en el que se desarrolló la actividad.
Normalmente, los equipos utilizan las tandas de entrenamiento para evaluar diferentes configuraciones y preparar el auto pensando específicamente en la clasificación.
En San Luis, ese proceso desapareció.
Los pilotos debieron salir directamente a buscar tiempos en una pista condicionada por las precipitaciones y las bajas temperaturas.
Para Olmedo, que continúa desarrollando el Chevrolet Camaro junto al Canning Motorsports, la ausencia de entrenamiento también significó perder una instancia importante para seguir acumulando información sobre el funcionamiento del auto.
San Luis marca el inicio de la Copa de Oro
La fecha puntana tiene además una relevancia especial dentro del calendario del Turismo Carretera.
Se trata de la 11ª competencia de la temporada y de la primera fecha de la Copa de Oro 2026, la instancia que definirá al campeón.
Después de las diez competencias correspondientes a la Etapa Regular, el campeonato ingresó en su etapa decisiva.
En ese contexto, la carrera de San Luis adquiere un valor especial para los protagonistas que luchan por el título y también para quienes buscan cerrar la temporada con resultados importantes.
Olmedo buscará avanzar durante el domingo
La actividad continuará este domingo 13 de septiembre con las tres series clasificatorias.
Los horarios previstos son:
10:55: primera serie.
11:20: segunda serie.
11:45: tercera serie.
14:00: final del Turismo Carretera.
La competencia principal corresponderá al Gran Premio Lusqtoff y será la primera final de la Copa de Oro 2026.
Olmedo tendrá como objetivo recuperar posiciones después de haber clasificado 27º.
El desafío será construir una remontada
La jornada del domingo presentará una situación completamente diferente.
Después de un sábado condicionado por la meteorología, el foco estará puesto en aprovechar cada instancia para avanzar.
La primera oportunidad llegará en la serie clasificatoria.
Allí, cada posición recuperada puede mejorar la ubicación de partida para la final.
Posteriormente, en la carrera principal, la regularidad y la capacidad de mantenerse alejado de problemas pueden resultar claves para cerrar el fin de semana con un resultado positivo.
Análisis: el puesto 27 cuenta solo una parte de la historia
Analizar únicamente la posición final de clasificación sería insuficiente para explicar el sábado de Olmedo.
El piloto salteño no tuvo entrenamientos, afrontó directamente la clasificación y debió conducir bajo lluvia, nieve y frío intenso.
En esas circunstancias, completar la tanda sin inconvenientes y obtener una referencia concreta permitió al equipo cerrar una jornada que comenzó con incertidumbre.
El verdadero examen llegará el domingo.
Si las condiciones permiten desarrollar normalmente la actividad, Olmedo y el Canning Motorsports tendrán la posibilidad de trabajar desde la serie para recuperar posiciones.
Un fin de semana completamente distinto para Olmedo
La fecha de San Luis quedará inevitablemente marcada por las imágenes de nieve en el Rosendo Hernández.
Para Jeremías Olmedo significó afrontar uno de los sábados más atípicos de su segunda temporada en el Turismo Carretera.
Sin entrenamientos y con condiciones muy alejadas de las habituales, el piloto de Rosario de la Frontera consiguió completar la clasificación y asegurarse un lugar en la actividad decisiva.
Ahora, el objetivo será cambiar el foco.
El puesto 27 del sábado deja una tarea clara para el domingo: avanzar en la serie, recuperar posiciones en la final y cerrar de la mejor manera posible el comienzo de la Copa de Oro en San Luis.
Jeremías Olmedo afronta en San Luis la 11ª fecha del Turismo Carretera con el inicio de la Copa de Oro
Jeremías Olmedo afrontará este fin de semana la 11ª fecha del Campeonato 2026 de Turismo Carretera en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis. El piloto salteño competirá con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsports en una jornada especial, ya que la competencia marcará el inicio de la Copa de Oro que definirá al campeón de la temporada. Créditos: Prensa Jeremías Olmedo
Jeremías Olmedo tendrá este fin de semana un nuevo desafío dentro del Turismo Carretera, cuando se dispute la undécima fecha del Campeonato 2026 en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis, escenario del Gran Premio Lusqtoff y de la apertura de la Copa de Oro.
El piloto salteño, oriundo de Rosario de la Frontera, volverá a competir con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsports, buscando consolidar el crecimiento mostrado desde el cambio de marca y transformar esa evolución en un resultado importante.
La cita puntana tendrá además un valor especial para toda la categoría, porque será la primera competencia de la instancia decisiva del campeonato. Después de las diez fechas correspondientes a la Etapa Regular, los 12 pilotos clasificados comenzarán la lucha por el título 2026.
Para Olmedo, en tanto, San Luis representa otra oportunidad para continuar desarrollando el Camaro y sostener una tendencia positiva en una parte del calendario donde cada sesión comienza a adquirir mayor importancia.
Olmedo llega a San Luis con el objetivo de seguir creciendo con el Camaro
La presentación en el Rosendo Hernández será una nueva etapa dentro del proceso que Jeremías Olmedo viene desarrollando junto al Canning Motorsports desde su incorporación al Chevrolet Camaro.
El parte de prensa destaca que el salteño buscará continuar afianzando el buen funcionamiento conseguido desde el cambio de marca.
En una categoría tan competitiva como el Turismo Carretera, lograr una evolución sostenida resulta fundamental. El trabajo durante los entrenamientos permitirá encontrar una puesta a punto adecuada para un fin de semana que tendrá desde el comienzo una exigencia elevada.
La clasificación aparece como uno de los primeros objetivos
En la previa, Olmedo dejó en claro que uno de los puntos centrales será conseguir una buena clasificación.
“Llegamos a San Luis con muchas ganas. Desde que empezamos a trabajar con el Camaro dimos un paso importante y queremos seguir por ese camino. Es una fecha muy importante porque empieza la Copa de Oro y nuestro objetivo es ser competitivos desde el sábado, hacer una buena clasificación y tratar de terminar lo más adelante posible”, expresó el piloto salteño.
La declaración sintetiza el planteo del fin de semana: construir desde los entrenamientos, mejorar el auto y llegar a la clasificación con posibilidades de obtener una posición que facilite el domingo.
San Luis abre la Copa de Oro del Turismo Carretera 2026
La undécima fecha tendrá un contexto especial porque marcará el comienzo de la Copa de Oro, la etapa que definirá al campeón 2026 del Turismo Carretera.
Después de completar diez competencias en la Etapa Regular, los 12 pilotos clasificados iniciarán en San Luis la lucha por el título.
Desde este momento, cada posición obtenida y cada punto ganado adquieren una importancia mayor.
El cambio de escenario deportivo también modifica el tono del campeonato. La fase inicial quedó atrás y comienza la instancia en la que se definirá quién podrá sostenerse entre los principales candidatos hasta el cierre de la temporada.
El Rosendo Hernández, escenario de una fecha decisiva
El Autódromo Rosendo Hernández recibirá al Turismo Carretera durante un fin de semana de máxima actividad.
La categoría disputará allí el Gran Premio Lusqtoff con un cronograma tradicional de entrenamientos, clasificación, series y final.
Para Olmedo será indispensable comenzar con una buena base de puesta a punto, teniendo en cuenta que cada sesión del sábado tendrá incidencia directa en la posición de partida para las series del domingo.
Horarios del Turismo Carretera en San Luis
La actividad oficial comenzará este sábado 12 de septiembre.
El primer entrenamiento del Turismo Carretera está programado para las 11:05, mientras que la segunda tanda se desarrollará desde las 13:20.
La clasificación comenzará por la tarde y estará dividida en cuatro cuartos de ocho minutos.
Sábado 12 de septiembre
11:05: primer entrenamiento.
13:20: segundo entrenamiento.
16:03 a 16:50: clasificación, dividida en cuatro cuartos.
El domingo llegará el momento decisivo del fin de semana.
Domingo 13 de septiembre
Las tres series clasificatorias se disputarán a cinco vueltas cada una:
10:55: primera serie.
11:20: segunda serie.
11:45: tercera serie.
14:00: final.
La carrera principal estará pactada a 25 vueltas o un máximo de 50 minutos.
Toda la actividad podrá seguirse por Canal 9 y MotorPlay.
El desafío de construir el resultado desde el sábado
Uno de los principales objetivos de Olmedo será evitar tener que recuperar terreno durante el domingo.
La propia declaración del piloto coloca a la clasificación como uno de los puntos centrales del fin de semana.
En el Turismo Carretera, una posición retrasada el sábado puede condicionar considerablemente las series y, como consecuencia, la ubicación de partida para la final.
Por eso, el trabajo durante los dos entrenamientos será determinante para encontrar un equilibrio adecuado en el Camaro.
El objetivo será llegar a la clasificación con un auto previsible y competitivo a una vuelta.
Una nueva oportunidad para el proyecto Olmedo-Canning Motorsports
San Luis también debe analizarse dentro del proceso de adaptación de Jeremías Olmedo al Chevrolet Camaro.
El piloto y el Canning Motorsports vienen trabajando para consolidar el funcionamiento del nuevo conjunto y cada fecha aporta información técnica que puede resultar importante para las siguientes competencias.
La posibilidad de girar desde temprano el sábado y contar con dos sesiones de entrenamientos permitirá evaluar distintas configuraciones antes de la clasificación.
Para Olmedo, el desafío consiste ahora en transformar el progreso técnico en posiciones concretas.
Segunda temporada de Olmedo en el Turismo Carretera
El representante de Rosario de la Frontera atraviesa su segunda temporada dentro del Turismo Carretera, un dato que también marca la importancia de continuar sumando experiencia en diferentes circuitos y situaciones deportivas.
Cada competencia representa una oportunidad para seguir creciendo dentro de la máxima categoría del automovilismo argentino.
La temporada 2026 presentó distintos desafíos para el salteño y el cambio al Chevrolet Camaro abrió una nueva etapa.
San Luis será otro examen para evaluar cuánto ha avanzado el proyecto.
Análisis: qué puede dejar la fecha de San Luis para Olmedo
El aspecto más importante del fin de semana probablemente no sea un único resultado, sino la posibilidad de sostener una evolución durante las distintas instancias.
Olmedo necesita comenzar bien desde los entrenamientos, encontrar rápidamente una puesta a punto competitiva y conseguir una clasificación que le permita disputar las series desde una posición favorable.
Después aparecerá el desafío de la carrera.
En un fin de semana donde comienza la Copa de Oro y aumenta la presión sobre los principales candidatos al campeonato, también pueden abrirse oportunidades para los pilotos que consigan mantenerse alejados de problemas.
La regularidad, por lo tanto, será tan importante como la velocidad.
La Copa de Oro eleva la exigencia del Turismo Carretera
La apertura de la Copa de Oro cambia completamente el contexto de la temporada.
Los 12 pilotos clasificados comenzarán la etapa definitiva con la mirada puesta en el campeonato.
Esto implica que las competencias tendrán una tensión deportiva mayor y cualquier abandono o pérdida de puntos puede adquirir una incidencia significativa.
Para el resto de los protagonistas, cada fecha continúa teniendo enorme valor por el resultado individual, la evolución de los equipos y la posibilidad de cerrar la temporada con protagonismo.
San Luis será el primer capítulo de esa nueva etapa.
Olmedo quiere ser competitivo desde el primer entrenamiento
El mensaje previo del piloto salteño refleja una intención clara: no esperar hasta el domingo para comenzar a construir el resultado.
Olmedo pretende tener un buen rendimiento desde el sábado, clasificar correctamente y llegar a la final con posibilidades de avanzar.
El proceso con el Camaro continúa y el Rosendo Hernández será una nueva oportunidad para medir el rendimiento alcanzado.
Para el Canning Motorsports también será un fin de semana importante, porque cada tanda permitirá recopilar información sobre el comportamiento del auto en una instancia del calendario donde el margen para cometer errores comienza a reducirse.
San Luis, una oportunidad para dar otro paso adelante
Jeremías Olmedo llega a la undécima fecha del Turismo Carretera con una idea definida: continuar creciendo junto al Chevrolet Camaro y pelear por un resultado importante.
El desafío comenzará el sábado con dos entrenamientos y una clasificación que puede condicionar gran parte del fin de semana.
El domingo llegarán las series y, posteriormente, una final de 25 vueltas en la que el representante salteño buscará terminar lo más adelante posible.
San Luis abrirá la etapa más decisiva del Campeonato 2026 del Turismo Carretera.
Para Olmedo será, al mismo tiempo, otra oportunidad para seguir consolidando el proyecto con el Canning Motorsports y demostrar el avance conseguido desde el cambio al Camaro.
Datos principales de Jeremías Olmedo en San Luis
Dato
Información
Piloto
Jeremías Olmedo
Procedencia
Rosario de la Frontera, Salta
Categoría
Turismo Carretera
Fecha
11ª
Campeonato
Temporada 2026
Circuito
Autódromo Rosendo Hernández
Provincia
San Luis
Auto
Chevrolet Camaro
Equipo
Canning Motorsports
Competencia
Gran Premio Lusqtoff
Particularidad
Inicio de la Copa de Oro
Final
Domingo, 14:00
Extensión
25 vueltas o 50 minutos
Jeremías Olmedo luchó hasta el final en Oberá y cerró 19° una exigente fecha del TN Clase 3
Jeremías Olmedo protagonizó una exigente final del TN Clase 3 en Oberá. El salteño remontó tras una salida de pista, pero una falla sobre el cierre lo dejó 19°.
Jeremías Olmedo completó un domingo de lucha y recuperación en el TN Clase 3. El piloto salteño terminó 19° en la final disputada en el Autódromo Ciudad de Oberá después de sobreponerse a una salida de pista, aunque una falla en su Chevrolet Cruze cuando restaban apenas dos vueltas terminó condicionando definitivamente sus posibilidades.
El representante de Rosario de la Frontera cerró así la octava fecha del Campeonato 2026 a bordo del Chevrolet Cruze preparado por el Salvita Racing, con respaldo técnico de Canning Motorsports.
Un fin de semana complicado desde los entrenamientos
La actividad de Olmedo había comenzado el sábado con dificultades. En el primer entrenamiento ocupó el 20° puesto, mientras que en la segunda tanda quedó 26°, condicionado por un inconveniente en el cable de la bobina.
El equipo consiguió solucionar la falla antes de la clasificación. Sin embargo, el salteño no pudo completar la vuelta rápida que pretendía y terminó 14° con un registro de 1:56.300.
La posición obligaba a plantear el domingo con un objetivo concreto: avanzar.
Olmedo fue séptimo en la serie
El domingo comenzó con condiciones meteorológicas cambiantes y una leve lluvia intermitente que incrementó la dificultad del circuito de Oberá.
En ese contexto, Jeremías Olmedo consiguió avanzar y finalizó séptimo en su serie clasificatoria, resultado que le permitió afrontar con expectativas la competencia principal.
Una salida de pista cambió la carrera
Olmedo realizó una buena largada y durante los primeros compases pudo desarrollar una carrera competitiva.
Sin embargo, en medio de una maniobra se produjo una salida de pista que le hizo perder numerosas posiciones. El salteño consiguió regresar rápidamente al trazado y comenzó desde allí otra carrera.
Lejos de abandonar la pelea, recuperó ritmo y comenzó a superar rivales para reconstruir buena parte del terreno perdido.
La remontada mostraba nuevamente el potencial del Chevrolet Cruze y la capacidad del piloto para recuperarse después del incidente.
Una falla a dos vueltas del final frenó la recuperación
Cuando Olmedo había conseguido recuperar buena parte de las posiciones perdidas apareció el segundo golpe de la carrera.
Apenas dos vueltas antes de la bandera a cuadros, una falla en el auto impidió que pudiera completar normalmente los últimos giros.
Finalmente, Jeremías Olmedo quedó clasificado en la 19ª posición, a dos vueltas del ganador.
El resultado no reflejó completamente el ritmo mostrado por el representante salteño, que durante diferentes momentos del fin de semana consiguió avanzar pese a los inconvenientes sufridos.
Los números de Jeremías Olmedo en Oberá
Instancia
Resultado
Primer entrenamiento
20°
Segundo entrenamiento
26°
Clasificación
14°
Tiempo de clasificación
1:56.300
Serie
7°
Final
19°
Auto
Chevrolet Cruze
Equipo
Salvita Racing
Asistencia técnica
Canning Motorsports
Olmedo: “Sabemos que tenemos potencial”
Después de completar un fin de semana particularmente exigente, el piloto de Rosario de la Frontera puso el foco en el rendimiento y en la necesidad de continuar trabajando.
“Fue un fin de semana complicado. En la final veníamos haciendo una buena carrera, tuvimos una salida de pista que nos hizo perder muchos lugares y después pudimos recuperar bastante. Lamentablemente, faltando dos vueltas apareció una falla que no nos permitió terminar como queríamos. A seguir trabajando, sabemos que tenemos potencial y vamos a buscar revancha en Río Cuarto.”
Río Cuarto, la próxima oportunidad
El Turismo Nacional continuará su Campeonato 2026 el 20 de septiembre en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, Córdoba.
Será una fecha importante para Olmedo y el Salvita Racing después de un paso por Oberá en el que el resultado quedó condicionado por diferentes circunstancias.
El principal aspecto positivo aparece en la capacidad de recuperación demostrada durante la final. Incluso después de la salida de pista, Olmedo volvió a avanzar y consiguió mantenerse en carrera hasta que apareció la falla de las últimas vueltas.
Ahora, Río Cuarto representa la posibilidad de transformar ese potencial en un resultado más acorde al rendimiento del Chevrolet Cruze.
Jeremías Olmedo clasificó 14° en Oberá por el TN Clase 3 y buscará avanzar en la final
Jeremías Olmedo completó un sábado exigente en Oberá y terminó 14° en la clasificación del TN Clase 3. El salteño buscará recuperarse este domingo en las series y la final. Cre´ditos: Prensa Jeremías Olmedo
El piloto salteño Jeremías Olmedo completó este sábado la primera parte de la octava fecha del Campeonato 2026 de Turismo Nacional Clase 3 en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones. Después de una jornada marcada por un inconveniente mecánico durante los entrenamientos, el representante de Rosario de la Frontera consiguió recuperarse parcialmente y terminó 14° en la clasificación general, con la mirada puesta en las series y la final del domingo.
A bordo del Chevrolet Cruze del Salvita Racing, con respaldo técnico de Canning Motorsports, Olmedo afrontó una jornada exigente en uno de los circuitos más particulares del calendario del TN.
Un problema mecánico condicionó los entrenamientos de Olmedo
La actividad comenzó durante la mañana con las dos tandas de entrenamientos. En la primera salida a pista, Jeremías Olmedo terminó 20°, mientras que en el segundo ensayo quedó ubicado en el 26° puesto.
Precisamente durante esa segunda tanda apareció uno de los principales inconvenientes del sábado: un problema en el cable de la bobina afectó el funcionamiento del Chevrolet Cruze.
El equipo trabajó para solucionar la falla antes de la clasificación, permitiendo que el salteño pudiera afrontar normalmente la sesión decisiva de la tarde.
Olmedo fue 14° en la clasificación del TN Clase 3
Con el inconveniente solucionado, Olmedo salió a clasificación intentando capitalizar el trabajo realizado durante el día.
El representante de Rosario de la Frontera marcó un registro de 1:56.300, aunque no consiguió completar la vuelta rápida que esperaba. Finalmente quedó ubicado en el 14° puesto de la clasificación general.
La posición lo deja ante un domingo en el que deberá trabajar para avanzar desde las series y construir una buena ubicación para la competencia principal.
Los números de Olmedo el sábado en Oberá
Instancia
Resultado
Primer entrenamiento
20°
Segundo entrenamiento
26°
Clasificación
14°
Tiempo clasificatorio
1:56.300
Auto
Chevrolet Cruze
Equipo
Salvita Racing
Asistencia técnica
Canning Motorsports
Olmedo: “Mañana tenemos una nueva oportunidad”
Tras completar la actividad, Olmedo reconoció que el sábado demandó un importante trabajo junto al equipo.
“Fue un sábado en el que tuvimos que trabajar bastante. En los entrenamientos tuvimos un problema con el cable de la bobina que pudimos solucionar y después, en clasificación, no logramos cerrar la vuelta que buscábamos. Mañana tenemos una nueva oportunidad y vamos a intentar avanzar para terminar el fin de semana lo más adelante posible.”
La declaración resume una jornada que no tuvo los resultados buscados, pero que todavía deja abierta la posibilidad de recuperación durante el domingo.
Series y final: los horarios del domingo en Oberá
La octava fecha del TN Clase 3 en Oberá continuará este domingo 30 de agosto con las series clasificatorias.
La primera batería comenzará a las 11:10, mientras que la segunda está prevista para las 11:40. Ambas se disputarán sobre cinco vueltas.
La gran final comenzará a las 14:00, con una extensión prevista de 18 vueltas o un máximo de 40 minutos.
Toda la actividad podrá seguirse por Canal 9 y Motorplay, según la información de prensa suministrada.
Análisis: Olmedo tendrá que construir su domingo desde las series
El 14° lugar en clasificación deja a Jeremías Olmedo fuera de las posiciones que pretendía ocupar, pero el sábado también tuvo un condicionante concreto. El inconveniente con el cable de la bobina redujo el aprovechamiento de los entrenamientos y obligó al equipo a modificar su planificación antes de clasificar.
La buena noticia fue que la falla pudo solucionarse y el Chevrolet Cruze estuvo disponible para la sesión de la tarde. Ahora el desafío pasa por encontrar el rendimiento necesario para avanzar.
En un circuito como Oberá, donde la precisión y la puesta a punto tienen un papel importante, las series serán fundamentales. Ganar posiciones allí puede cambiar considerablemente el panorama para la final.
Para el salteño, el objetivo está definido: dejar atrás un sábado trabajoso, avanzar durante el domingo y transformar la octava fecha del TN Clase 3 en una buena cosecha de puntos.
Jeremías Olmedo quedó 36º en Paraná tras una falla en la clasificación del Turismo Carretera
Jeremías Olmedo completó un sábado complicado en el Autódromo Ciudad de Paraná, escenario de la 10ª fecha del Turismo Carretera. El piloto salteño mostró una evolución en los entrenamientos, pero la rotura del cable captor condicionó su clasificación y lo relegó al puesto 36. Este domingo buscará recuperar terreno desde la tercera serie.
Jeremías Olmedo quedó 36º en Paraná tras una falla en la clasificación del Turismo Carretera
Jeremías Olmedo vivió un sábado de sensaciones contrapuestas en el Autódromo Ciudad de Paraná, donde se desarrolla la décima fecha del Campeonato 2026 de Turismo Carretera. El piloto salteño consiguió progresar durante los entrenamientos con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsports, pero una falla mecánica apareció en el momento menos oportuno y terminó condicionando su clasificación.
El representante de Rosario de la Frontera comenzó la jornada desde el puesto 33 en el primer entrenamiento y posteriormente avanzó hasta la 25ª posición en la segunda tanda. La tendencia indicaba una evolución en la puesta a punto del Camaro, pero durante la clasificación se produjo la rotura del cable captor, inconveniente que le impidió concretar la vuelta rápida que buscaba.
Olmedo terminó así en el 36º puesto, con un registro de 1:25.603, y deberá afrontar el domingo con una estrategia claramente orientada a recuperar posiciones.
Olmedo mostró una evolución durante los entrenamientos en Paraná
El sábado comenzó con una tarea progresiva para Jeremías Olmedo y el Canning Motorsports.
En el primer entrenamiento oficial, el salteño quedó ubicado en la posición 33. La prioridad durante esa salida estuvo puesta en conocer el comportamiento del Chevrolet Camaro sobre el trazado entrerriano y encontrar una configuración que permitiera mejorar el rendimiento.
La segunda sesión dejó una señal más alentadora. Olmedo avanzó ocho posiciones respecto del primer entrenamiento y terminó 25º.
Esa progresión permitía proyectar una clasificación con posibilidades de continuar escalando en el clasificador. El equipo había conseguido modificar el funcionamiento del Camaro y el piloto comenzó a encontrar mejores sensaciones a medida que acumulaba vueltas.
De 33º a 25º antes de clasificar
La evolución entre ambas tandas representa uno de los aspectos positivos del sábado.
Instancia
Resultado
Primer entrenamiento
33º
Segundo entrenamiento
25º
Posiciones recuperadas
8
Clasificación
36º
Tiempo de clasificación
1:25.603
Auto
Chevrolet Camaro
Equipo
Canning Motorsports
Más allá de que los tiempos de entrenamiento no siempre anticipan exactamente lo que sucederá en clasificación, el avance de ocho puestos mostraba que el trabajo técnico estaba dando resultados.
Por eso, el problema ocurrido posteriormente tuvo un impacto todavía mayor.
La rotura del cable captor condicionó la clasificación de Olmedo
Cuando llegó el momento decisivo del sábado, apareció el inconveniente que cambió el panorama.
Durante la clasificación se produjo la rotura del cable captor, una falla que impidió que Jeremías Olmedo pudiera completar normalmente la vuelta rápida preparada junto al Canning Motorsports.
Sin esa posibilidad, el salteño quedó relegado en un clasificador donde cada décima resulta determinante.
Finalmente marcó 1:25.603 y ocupó el puesto 36.
El resultado no acompañó la evolución que había mostrado el auto durante los entrenamientos y obliga ahora a cambiar completamente el planteo para la actividad del domingo.
Una falla en el peor momento del sábado
En el Turismo Carretera, la clasificación tiene una incidencia directa sobre la conformación de las series y, posteriormente, sobre la posición de partida para la carrera final.
Perder la posibilidad de realizar una vuelta rápida significa quedar obligado a recuperar terreno en situaciones de carrera, donde los sobrepasos son naturalmente más complejos y también existe un mayor riesgo de verse involucrado en incidentes.
Ese será el desafío que afrontará Olmedo.
El potencial mostrado durante el segundo entrenamiento aparece, sin embargo, como un elemento alentador. El 25º lugar conseguido antes de clasificar indica que el Camaro tenía margen para ocupar una posición más avanzada que la que finalmente reflejó la tabla.
La palabra de Jeremías Olmedo tras la clasificación
El piloto salteño reconoció las dificultades provocadas por la falla y rápidamente puso el foco en la jornada decisiva.
“Fue un sábado complicado. En clasificación se rompió el cable captor y eso no nos permitió hacer la vuelta rápida que buscábamos. Mañana tendremos que largar desde atrás, pero vamos a trabajar con el equipo para tratar de avanzar todo lo posible y cerrar de la mejor manera el fin de semana”.
El mensaje de Olmedo refleja el nuevo objetivo: dejar atrás el problema del sábado y utilizar las series como primera oportunidad para recuperar posiciones.
Olmedo afronta su segunda carrera con el Chevrolet Camaro
La fecha de Paraná también tiene importancia dentro del proceso deportivo que atraviesa Jeremías Olmedo durante la temporada 2026.
Se trata de su segunda presentación con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsports después del cambio de marca realizado antes del Desafío de las Estrellas de San Juan.
El debut oficial con el nuevo auto se produjo en San Juan Villicum. Durante aquel sábado, Olmedo había comenzado 26º en el primer entrenamiento y posteriormente mejoró hasta el puesto 20, iniciando el proceso de conocimiento de una unidad diferente a la que había utilizado durante buena parte de la temporada.
Paraná representa, por lo tanto, otro capítulo importante en ese desarrollo.
Cada tanda permite sumar información y ajustar parámetros en un proyecto todavía reciente. En ese contexto, las ocho posiciones recuperadas entre los dos entrenamientos del sábado aportan un dato favorable, aunque la falla posterior haya impedido comprobar hasta dónde podía llegar esa evolución en clasificación.
Del Torino al Camaro: una temporada de adaptación
Antes del cambio al Chevrolet Camaro, Olmedo había competido con Torino dentro del Canning Motorsports.
La temporada presentó diferentes momentos. En Posadas, por ejemplo, el salteño había logrado una significativa recuperación después de dos entrenamientos complicados: clasificó 14º con un tiempo de 1:32.134 y posteriormente terminó quinto en su serie.
Durante la final llegó a avanzar hasta la posición 18 después de partir desde el fondo, pero una rotura de motor en la novena vuelta lo obligó a abandonar cuando mostraba un ritmo competitivo.
El cambio al Camaro abrió posteriormente una nueva etapa.
Por eso, más allá del resultado puntual de Paraná, uno de los objetivos es continuar construyendo una base técnica que permita encontrar mayor regularidad durante los próximos compromisos.
Paraná, una fecha importante dentro del campeonato 2026
La competencia entrerriana corresponde a la décima fecha del Campeonato 2026 de Turismo Carretera y llega en un momento decisivo de la temporada.
Para Olmedo, cada instancia resulta importante no solamente por los puntos disponibles, sino también porque la continuidad con el nuevo Chevrolet Camaro permitirá evaluar el progreso del conjunto frente a los principales equipos de la categoría.
El Turismo Carretera presenta una de las parrillas más competitivas del automovilismo argentino y las diferencias en clasificación suelen ser reducidas.
En ese escenario, cualquier inconveniente técnico puede provocar una pérdida importante de posiciones, exactamente lo que le ocurrió al piloto salteño durante este sábado.
Olmedo correrá la tercera serie este domingo
La posibilidad de recuperación comenzará temprano.
Jeremías Olmedo integrará la tercera serie del Turismo Carretera, cuya largada está programada para las 10:55 horas.
Las baterías determinarán posteriormente la conformación definitiva de la grilla de la final.
Para el piloto de Rosario de la Frontera será fundamental avanzar la mayor cantidad posible de lugares sin comprometer el auto.
El primer objetivo: avanzar en la serie
Partir retrasado modifica la estrategia.
Olmedo necesitará combinar agresividad con paciencia. Avanzar rápidamente puede mejorar considerablemente su posición para la final, pero quedar involucrado en un toque podría terminar anticipadamente con un fin de semana que todavía ofrece posibilidades de recuperación.
El funcionamiento mostrado durante el segundo entrenamiento permite pensar que cuenta con herramientas para intentar progresar.
La clave será trasladar ese rendimiento a condiciones de carrera.
La final del Turismo Carretera será a las 13:55
Una vez completadas las tres series, toda la atención se trasladará a la competencia principal.
La final de la décima fecha comenzará a las 13:55 horas y estará pactada a 25 vueltas o un máximo de 50 minutos.
Allí Jeremías Olmedo tendrá una segunda oportunidad para recuperar terreno.
Horarios del domingo para Olmedo
10:55: tercera serie del Turismo Carretera.
13:55: final.
Extensión: 25 vueltas.
Tiempo máximo: 50 minutos.
La ubicación definitiva de largada para la final dependerá del resultado conseguido durante la serie.
Análisis: por qué el sábado de Olmedo dejó algo más que el puesto 36
Mirar solamente la clasificación podría ofrecer una imagen incompleta de lo sucedido en Paraná.
El puesto 36 constituye naturalmente un resultado adverso, especialmente porque obliga a Olmedo a partir retrasado. Sin embargo, el desarrollo completo de la jornada muestra otra lectura.
El salteño pasó de 33º a 25º entre los entrenamientos. Es decir, había conseguido una mejora concreta antes de la clasificación.
La caída posterior hasta el puesto 36 no estuvo relacionada únicamente con una pérdida de rendimiento, sino con una falla específica que le impidió realizar normalmente su vuelta rápida.
Ese detalle será importante para evaluar las posibilidades del domingo.
Si el Canning Motorsports soluciona definitivamente el inconveniente y logra recuperar el funcionamiento mostrado durante el segundo entrenamiento, Olmedo tendrá la oportunidad de avanzar.
Una carrera de remontada para el representante salteño
Las características del domingo serán diferentes a las de una clasificación.
Las carreras ofrecen oportunidades a través de las largadas, los sobrepasos, las neutralizaciones y los inconvenientes que puedan tener otros competidores.
Olmedo ya demostró durante la temporada capacidad para recuperar posiciones desde sectores retrasados del pelotón.
En Termas de Río Hondo, por ejemplo, había partido 37º en una final y consiguió terminar 23º, recuperando 14 lugares durante una competencia complicada.
Ese antecedente muestra que el piloto salteño sabe gestionar carreras desde atrás.
Paraná demandará nuevamente esa capacidad.
Qué necesita Olmedo para cerrar un buen domingo en Paraná
El primer paso será completar una serie limpia.
Avanzar algunos lugares durante la batería podría mejorar sensiblemente el panorama para la competencia principal. Después será necesario administrar el auto y aprovechar cada oportunidad durante las 25 vueltas de la final.
También será fundamental confirmar la confiabilidad del Camaro.
El sábado dejó evidencia de una evolución en el rendimiento, pero la falla en el cable captor recordó que la confiabilidad técnica continúa siendo indispensable para transformar velocidad en resultados.
La ecuación para el domingo será clara: auto confiable, ritmo constante y capacidad para avanzar sin asumir riesgos innecesarios.
Olmedo buscará transformar un sábado adverso en un domingo de recuperación
Jeremías Olmedo llegará a la jornada decisiva en Paraná obligado a remontar, pero con elementos deportivos para mantener expectativas.
El resultado de clasificación fue adverso. El puesto 36 lo ubicó más atrás de lo esperado y condicionará el comienzo del domingo.
Sin embargo, el análisis del sábado también muestra una evolución de ocho posiciones entre los entrenamientos y un Camaro que comenzaba a responder a los cambios realizados por el Canning Motorsports.
La falla apareció justamente cuando debía concretarse ese crecimiento.
Ahora la historia será diferente.
Desde las 10:55, Olmedo tendrá en la tercera serie la primera oportunidad para recuperar posiciones. Después, desde las 13:55, afrontará una final de 25 vueltas en la que cada maniobra y cada puesto ganado tendrán valor.
Paraná comenzó cuesta arriba para el representante de Rosario de la Frontera. El domingo será el momento de intentar revertirlo.
Jeremías Olmedo completó un sábado intenso en San Juan Villicum y afrontará dos finales en TN y TC
Jeremías Olmedo completó una exigente jornada en el Autódromo San Juan Villicum, donde compite simultáneamente en el Turismo Nacional Clase 3 y el Turismo Carretera. El salteño avanzó hasta el quinto lugar en su serie del TN y mostró una evolución en los entrenamientos del TC antes de un domingo con dos competencias decisivas.
Jeremías Olmedo completó un sábado intenso en San Juan Villicum y afrontará dos finales en TN y TC
Jeremías Olmedo atravesó un sábado de máxima exigencia en el Autódromo San Juan Villicum, escenario de un particular fin de semana compartido por el Turismo Nacional Clase 3 y el Turismo Carretera. El piloto salteño tuvo actividad con dos autos, dos equipos y dos categorías de características muy diferentes, en la antesala de un domingo que lo tendrá participando en dos competencias finales.
El representante de Rosario de la Frontera comenzó la jornada trabajando con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsports en el Turismo Carretera. Más tarde, se subió al Chevrolet Cruze del Salvita Racing para disputar la tercera serie clasificatoria de la Clase 3 del Turismo Nacional.
El balance dejó señales positivas. En el TC avanzó seis posiciones entre el primer y el segundo entrenamiento, mientras que en el TN completó una buena serie y cruzó la bandera a cuadros en el quinto puesto. El desafío ahora será trasladar esa evolución a dos carreras extensas, exigentes y con muy poco margen para la desconcentración.
Olmedo en San Juan: un fin de semana con doble actividad
La presencia de Jeremías Olmedo en San Juan tiene una particularidad poco habitual: el salteño debe alternar durante el mismo fin de semana entre el Turismo Nacional Clase 3 y el Turismo Carretera.
En el TN representa al Salvita Racing con un Chevrolet Cruze, mientras que en el TC conduce el Chevrolet Camaro preparado por el Canning Motorsports. Esto obliga al piloto a adaptarse rápidamente a diferentes comportamientos dinámicos, potencias, neumáticos, configuraciones y formas de encarar cada sesión.
No se trata solamente de cambiar de auto. También debe trabajar con dos grupos técnicos, interpretar devoluciones distintas y mantener la concentración durante una programación cargada de actividad.
Primeros kilómetros oficiales con el Camaro del Canning Motorsports
La jornada comenzó con los entrenamientos del Turismo Carretera. Olmedo tuvo su primer día oficial de trabajo con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsports, iniciando una etapa de conocimiento y adaptación al nuevo auto.
En el primer entrenamiento terminó en la posición 26. En la segunda sesión consiguió avanzar hasta el puesto 20, lo que representó una mejora de seis lugares entre ambas tandas.
Aunque los entrenamientos no determinan por sí solos el rendimiento definitivo, la evolución resultó importante porque permitió acumular kilómetros, evaluar distintas configuraciones y obtener información antes de una competencia tan particular como el Desafío de las Estrellas.
La prioridad del sábado estuvo puesta en conocer las reacciones del Camaro y construir una base de funcionamiento que le permita sostener un ritmo competitivo durante una carrera de larga duración.
Quinto puesto para Olmedo en la serie del Turismo Nacional
Después de completar la actividad inicial del TC, Olmedo trasladó su atención al Turismo Nacional Clase 3. Allí disputó la tercera serie clasificatoria con el Chevrolet Cruze del Salvita Racing.
El salteño protagonizó una buena batería, consiguió avanzar y terminó en la quinta posición. El resultado le permitió cerrar el sábado con expectativas favorables para la final.
La Clase 3 del Turismo Nacional suele ofrecer carreras muy disputadas, con pelotones compactos y escasas diferencias. En ese contexto, completar la serie dentro de los cinco primeros representa una señal positiva sobre el funcionamiento del Cruze y la capacidad de Olmedo para mantenerse en la pelea.
El archivo no detalla la ubicación definitiva desde la cual largará la final, pero sí confirma que el quinto puesto obtenido en la serie dejó al piloto y al Salvita Racing con buenas sensaciones para la competencia decisiva.
Un domingo con dos finales para Jeremías Olmedo
La actividad del domingo comenzará temprano para el piloto de Rosario de la Frontera. La primera exigencia será la final del Turismo Nacional Clase 3, programada para las 9:55.
La competencia estará pactada a 20 vueltas o un máximo de 40 minutos. Horas más tarde, desde las 12:50, Olmedo volverá a subirse a un auto de competición para disputar el Desafío de las Estrellas del Turismo Carretera.
Horarios y datos de las finales
Categoría
Horario
Extensión
Auto
Equipo
Turismo Nacional Clase 3
9:55
20 vueltas o 40 minutos
Chevrolet Cruze
Salvita Racing
Turismo Carretera
12:50
66 vueltas o 120 minutos
Chevrolet Camaro
Canning Motorsports
El reducido intervalo entre ambas competencias aumentará la exigencia física y mental. Olmedo deberá completar la final del TN, realizar el análisis correspondiente junto al Salvita Racing y luego concentrarse rápidamente en una carrera de TC que podría extenderse durante dos horas.
Desafío de las Estrellas: Olmedo largará desde el puesto 26
El segundo compromiso del domingo será el Desafío de las Estrellas del Turismo Carretera, una prueba especial cuya grilla se estableció mediante un sorteo realizado el viernes por la noche.
Jeremías Olmedo partirá desde la posición 26. La ubicación lo obligará a construir una carrera paciente, evitando incidentes durante los primeros giros y aprovechando las oportunidades que puedan producirse con el desarrollo de las estrategias.
La prueba tendrá una duración de 66 vueltas o un máximo de 120 minutos. Por extensión y formato, será muy diferente de una final tradicional del TC.
El reabastecimiento obligatorio será determinante
Uno de los aspectos más relevantes del Desafío de las Estrellas será el reabastecimiento obligatorio de combustible.
La detención en boxes incorporará una variable estratégica que podría modificar por completo el orden de la carrera. El momento elegido para detenerse, la velocidad de ingreso, la precisión durante la carga y el regreso a la pista serán factores decisivos.
Para Olmedo y el Canning Motorsports, la estrategia podría convertirse en una herramienta fundamental para avanzar desde el puesto 26. Una detención eficiente y una lectura acertada de posibles neutralizaciones permitirían recuperar posiciones sin depender únicamente de los sobrepasos en pista.
Al mismo tiempo, una carrera tan extensa exigirá administrar el desgaste del auto. El objetivo será mantener un ritmo consistente, conservar los neumáticos y evitar errores que comprometan el resultado.
Las claves del domingo de Olmedo en San Juan
La jornada decisiva presentará desafíos diferentes en cada categoría.
En el Turismo Nacional, Olmedo necesitará aprovechar el buen rendimiento mostrado en la serie. La carrera será más corta y directa, por lo que las primeras vueltas podrían resultar determinantes para ganar posiciones.
En el Turismo Carretera, en cambio, deberá priorizar la paciencia. Con 66 giros por delante, largar 26º no obliga a asumir riesgos desmedidos desde el inicio. La extensión de la competencia y la parada obligatoria abrirán oportunidades durante todo el recorrido.
Otro factor será la transición entre los dos autos. El Cruze del TN y el Camaro del TC poseen características diferentes, por lo que el salteño deberá modificar rápidamente referencias de frenado, aceleración y comportamiento general.
Una nueva etapa con el Chevrolet Camaro
La participación en San Juan marca el inicio oficial del trabajo de Olmedo con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsports.
En la fecha anterior, disputada en Posadas, había competido con el Torino de la misma estructura. Allí atravesó un fin de semana que mostró una importante recuperación deportiva, aunque terminó condicionado por un problema mecánico.
Olmedo había comenzado aquel sábado con los puestos 41 y 49 en los entrenamientos, pero luego consiguió una destacada clasificación en la posición 14, con un tiempo de 1:32.134.
Durante el domingo terminó quinto en su serie y protagonizó una remontada en la final. Llegó a avanzar hasta el puesto 18 después de partir desde el fondo, pero una rotura de motor en la novena vuelta lo obligó a abandonar.
El paso al Camaro representa un nuevo proceso de adaptación dentro de una temporada que ya estuvo marcada por diferentes desafíos técnicos. Por esa razón, el avance del puesto 26 al 20 en los entrenamientos de San Juan adquiere valor como primer indicador de evolución.
El antecedente de Posadas y la necesidad de concretar
El rendimiento mostrado en Posadas dejó una sensación agridulce. Por un lado, Olmedo demostró que podía recuperarse después de entrenamientos complicados y meterse entre los quince mejores de la clasificación.
Por otro, la rotura del motor impidió completar una final en la que había mostrado ritmo para avanzar. San Juan aparece entonces como una posibilidad inmediata de transformar ese potencial en un resultado concreto.
La carrera especial también puede favorecer a pilotos que largan retrasados. La duración, las detenciones en boxes y las eventuales intervenciones del auto de seguridad suelen generar movimientos en el clasificador.
No obstante, para aprovechar esas circunstancias será indispensable completar la totalidad del recorrido y evitar inconvenientes mecánicos o incidentes durante las primeras vueltas.
Estadísticas de Jeremías Olmedo durante el sábado
Instancia
Categoría
Resultado
Primer entrenamiento
Turismo Carretera
26º
Segundo entrenamiento
Turismo Carretera
20º
Evolución entre ensayos
Turismo Carretera
6 posiciones
Tercera serie
Turismo Nacional Clase 3
5º
Posición de largada
Desafío de las Estrellas
26º
Extensión de la final del TN
Turismo Nacional Clase 3
20 vueltas o 40 minutos
Extensión del Desafío
Turismo Carretera
66 vueltas o 120 minutos
Parada obligatoria
Turismo Carretera
Reabastecimiento de combustible
Análisis deportivo: un sábado positivo antes de la máxima exigencia
El principal aspecto positivo del sábado fue la capacidad de Olmedo para sostener un rendimiento competitivo en dos categorías durante una programación intensa.
En el Turismo Carretera, la mejora entre entrenamientos indica que el piloto y el Canning Motorsports comenzaron a encontrar respuestas en el Camaro. No se puede establecer todavía cuál será el potencial definitivo del conjunto, pero avanzar seis posiciones en la segunda salida representa una evolución concreta.
En el Turismo Nacional, el quinto puesto en la tercera serie confirmó que el Chevrolet Cruze del Salvita Racing cuenta con condiciones para disputar posiciones importantes. Haber avanzado durante la batería también resulta valioso en una categoría donde superar rivales suele ser complejo.
El domingo será una prueba de resistencia deportiva. La primera carrera exigirá agresividad y precisión; la segunda requerirá paciencia, administración y estrategia.
La posibilidad de obtener un buen resultado en ambas dependerá de la regularidad. En el TN será importante evitar perder contacto con el grupo principal. En el TC, la clave será mantenerse en la vuelta del líder, ejecutar correctamente el reabastecimiento y llegar con el auto entero al tramo final.
La palabra de Jeremías Olmedo
Después de completar la jornada, el piloto salteño destacó el trabajo realizado en ambas categorías y valoró la posibilidad de pelear durante el domingo.
“Fue un sábado muy intenso. Pudimos seguir conociendo el Camaro y trabajar bastante con el equipo en el TC. En el TN hicimos una buena serie y mañana tenemos una linda oportunidad para seguir siendo protagonistas en las dos categorías. Vamos a dejar todo”.
La declaración sintetiza el momento del fin de semana: aprendizaje con el nuevo auto del Turismo Carretera y expectativas competitivas con el Cruze del Turismo Nacional.
Proyección para las finales en San Juan Villicum
El resultado del domingo deberá evaluarse más allá de una posición aislada. En el Turismo Nacional, completar la carrera dentro del grupo principal permitiría confirmar el rendimiento mostrado durante la serie.
En el Turismo Carretera, terminar una competencia de 66 vueltas y sumar experiencia con el Camaro sería un paso importante dentro del proceso iniciado en San Juan.
Largar desde el puesto 26 presenta dificultades, pero también reduce la presión de buscar un avance inmediato. La extensión de la final ofrecerá tiempo para construir el resultado.
Para Olmedo, el desafío será mantener la concentración durante toda la jornada y gestionar correctamente el esfuerzo entre las dos competencias. El sábado ya dejó una primera señal positiva: pudo adaptarse a la doble actividad, mejorar con el Camaro y terminar entre los cinco primeros de su serie en el TN.
Jeremías Olmedo llegará al domingo decisivo de San Juan Villicum con dos oportunidades y un desafío de enorme exigencia. Primero buscará aprovechar el rendimiento del Chevrolet Cruze en la final del Turismo Nacional Clase 3. Después afrontará una de las carreras más complejas del calendario del Turismo Carretera.
La evolución mostrada con el Camaro y el quinto puesto conseguido en la serie del TN permiten proyectar una jornada competitiva. Sin embargo, la estrategia, la confiabilidad y la capacidad para adaptarse rápidamente entre ambos autos serán tan importantes como la velocidad.
San Juan representa una prueba integral para el piloto salteño. Serán dos finales, dos equipos y más de dos horas potenciales de competencia para intentar transformar un sábado de trabajo y crecimiento en un domingo de resultados.
Jeremías Olmedo mostró un gran potencial en Posadas, pero un abandono le impidió cerrar un fin de semana prometedor en el Turismo Carretera
El piloto salteño volvió a demostrar crecimiento en el Turismo Carretera durante la octava fecha disputada en Posadas. Tras una gran recuperación en clasificación y una sólida serie, Jeremías Olmedo protagonizaba una destacada remontada en la final hasta que una rotura de motor lo obligó a abandonar cuando marchaba en ascenso.
Jeremías Olmedo dejó una imagen positiva en Posadas pese al abandono
El octavo compromiso del Campeonato 2026 de Turismo Carretera dejó sensaciones encontradas para Jeremías Olmedo. El piloto de Rosario de la Frontera, representante de Salta en la máxima categoría del automovilismo argentino, completó uno de sus mejores fines de semana en cuanto al rendimiento general del Torino preparado por Canning Motorsports, aunque una rotura de motor le impidió concretar un resultado acorde al potencial demostrado durante toda la competencia.
Si bien el abandono privó al salteño de sumar puntos importantes, el balance deportivo dejó aspectos muy alentadores de cara al tramo decisivo de la etapa regular del campeonato.
De menor a mayor durante todo el sábado
La actividad comenzó con algunas complicaciones. En los entrenamientos oficiales, Olmedo finalizó 41° en la primera tanda y 49° en la segunda, resultados que obligaron al equipo a trabajar intensamente sobre la puesta a punto del Torino.
Ese trabajo comenzó a dar resultados durante la clasificación.
En una de las mejores vueltas del fin de semana, el piloto salteño logró ubicarse 14° con un tiempo de 1:32.134, mostrando una importante evolución respecto a los entrenamientos y metiéndose entre los protagonistas de la categoría.
Al finalizar la jornada, Olmedo destacó el trabajo realizado por el equipo:
“Fue un sábado de menor a mayor. Nos costó encontrar el funcionamiento en los entrenamientos, pero el equipo hizo un gran trabajo y pudimos mejorar mucho para la clasificación.”
Una serie sólida que confirmó el buen ritmo
El domingo comenzó con otra actuación positiva.
Integrando una de las baterías más competitivas del fin de semana, Jeremías mostró un ritmo consistente y terminó quinto en su serie, resultado que confirmó que el funcionamiento visto en clasificación no había sido casualidad.
El rendimiento permitía ilusionarse con una buena final.
Gran remontada hasta que apareció la rotura del motor
La carrera principal volvió a mostrar la mejor versión del piloto salteño.
Largando desde el fondo del pelotón, Olmedo comenzó a recuperar posiciones con maniobras prolijas y un ritmo competitivo que le permitió avanzar hasta el puesto 18.
Cuando parecía encaminado a conseguir uno de sus mejores resultados de la temporada, llegó el golpe inesperado.
En la novena vuelta, una rotura del motor obligó al Torino a abandonar la competencia, dejando sin premio un trabajo que venía siendo muy destacado.
Tras la carrera, Olmedo expresó:
“Es una pena terminar así porque veníamos haciendo un gran trabajo. El auto tenía un muy buen ritmo y habíamos podido avanzar bastante en la final. Son cosas que pasan en el automovilismo. Ahora hay que dar vuelta la página y seguir trabajando para lo que viene.”
Otto Fritzler hizo historia en Posadas
La victoria quedó en manos de Otto Fritzler, quien consiguió un triunfo histórico al darle a Mercedes-Benz su primera victoria dentro del Turismo Carretera.
El podio fue completado por Nicolás Bonelli y Julián Santero, mientras que el campeonato continúa liderado por Jonatan Castellano tras ocho fechas.
El rendimiento de Olmedo invita al optimismo
Más allá del abandono, Posadas dejó varias conclusiones positivas.
Lo mejor del fin de semana
Recuperación de 35 puestos entre entrenamientos y clasificación.
Clasificación entre los mejores 15.
Quinto puesto en la serie.
Excelente ritmo de carrera.
Importante remontada en la final antes del abandono.
Buen funcionamiento general del Torino del Canning Motorsports.
Todo ello confirma una evolución respecto de las primeras fechas del campeonato, donde distintos inconvenientes mecánicos y deportivos habían complicado al piloto salteño.
Contexto del Turismo Carretera 2026
La temporada 2026 atraviesa su etapa regular y cada fecha comienza a ser decisiva pensando en la clasificación a la Copa de Oro.
Para Olmedo, cada competencia representa una oportunidad para seguir consolidando el desarrollo del Torino y acercarse al rendimiento que necesita para pelear regularmente dentro del Top 10.
La próxima cita será el 2 de agosto en el Circuito San Juan Villicum, escenario donde comenzará el tramo final antes del cierre de la etapa regular.
Estadísticas del fin de semana
Instancia
Resultado
Entrenamiento 1
41°
Entrenamiento 2
49°
Clasificación
14°
Tiempo de clasificación
1:32.134
Serie
5°
Final
Abandono (rotura de motor en la vuelta 9)
Auto
Torino
Equipo
Canning Motorsports
Análisis del hecho principal
Aunque el abandono pueda hacer pensar en un fin de semana negativo, el rendimiento de Jeremías Olmedo fue uno de los aspectos más destacados de su temporada.
La capacidad para revertir un sábado complicado, meterse entre los mejores clasificadores, sostener un buen ritmo en la serie y avanzar posiciones en la final demuestra que el trabajo conjunto entre piloto y equipo empieza a dar resultados.
La confiabilidad mecánica terminó siendo el único factor que le impidió capitalizar un fin de semana que, desde lo deportivo, fue claramente positivo.
Cierre periodístico
Posadas dejó una sensación de oportunidad perdida para Jeremías Olmedo, pero también confirmó que el piloto salteño continúa creciendo dentro del Turismo Carretera. El Torino mostró velocidad, el equipo encontró un buen equilibrio y el propio Olmedo volvió a destacarse con una conducción sólida y consistente.
Si logra trasladar este nivel a las próximas competencias y evitar inconvenientes mecánicos, el representante de Rosario de la Frontera tiene argumentos para convertirse en protagonista durante la segunda parte del campeonato.
