El finlandés Kalle Rovanpera (Toyota) se adjudicó hoy el Rally de Estonia, séptima competencia del calendario anual del Mundial de la disciplina, que se llevó a cabo desde el jueves por intrincados caminos del pequeño país del Báltico.

El joven piloto, de apenas 21 años, dominó 14 de las 24 etapas celebradas en la carrera y aventajó por 1m. 00s. 9/10 a su compañero de equipo en la marca japonesa, el británico Elfyn Evans.

En la tercera colocación llegó el local Ott Tanak (Hyundai), a 1m. 55s. 7/10, según registró un informe del sitio ‘Motorsport’.

De este modo, Rovanpera, quien se adjudicó cinco de las siete pruebas celebradas durante la temporada, amplió su ventaja como puntero del certamen, con 83 unidades por sobre el belga Thierry Neuville (Hyundai), quien se quedó con la cuarta posición en la general.

La quinta colocación correspondió al japonés Katsuta Takamoto (Toyota), mientras que sexto se ubicó el finlandés Esapekka Lappi (Toyota), pero a casi 5 minutos del ganador.

La clase 2 fue ganada por el noruego Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia), mientras que la división 3 quedó en manos del finlandés Sami Pajari (Ford Fiesta).

La próxima fecha del Rally Mundial será en Finlandia, en competencia que se desarrollará del jueves 4 al domingo 7 de agosto.

El estonio Ott Tänak (Hyundai i20) es el primer líder del Rally de Finlandia-Ártico (Rally Arctic), segunda prueba del Mundial, al marcar el mejor tiempo en los dos tramos cronometrados disputados este viernes en las pistas nevadas de Laponia.

Tänak, campeón mundial en 2019, ganó las dos pasos por el tramo Sarriojärvi, de 31,05 kilómetros, para situarse en cabeza con 20.4 segundos de ventaja sobre el joven piloto finlandés Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), segundo, y 29.08 sobre el belga Thierry Neuville (Hyundai i20), tercero.

El líder del campeonato, el heptacampón mundial francés Sebastien Ogier (Toyota Yaris), ganador del Rally Montecarlo 2021, se vio perjudicado por ser el encargado de salir primero a los tramos, y ocupa la séptima plaza a 49.8 segundos del líder. Tänak era el séptimo en abordar las dos especiales.

Este sábado se disputa la segunda de las tres etapas del rally, con seis tramos cronometrados. Serán dos pasadas a las especiales Mustalampi (24,43 km), Kaihuavaara (19,91) y Siikakämä (27,68).

Agencias. El francés Sébastien Ogier recuperó este sábado el primer puesto en el Rally de Montecarlo, prueba inaugural del Mundial (WRC), y tiene 13 segundos de ventaja sobre su compañero de Toyota, el galés Elfyn Evans, líder el viernes, a falta de una jornada.

Pese a sus problemas con los frenos el jueves, un pinchazo y un trompo el viernes, el septuple campeón del mundo ha ganado cinco tramos cronometrados de los diez de las tres primeras jornadas y está en posición de fuerza antes de las cuatro últimas especiales del domingo en este rally sin espectadores.

Toyota acabó mucho mejor que Hyundai, colocando a sus tres pilotos en el podio provisional: Ogier, Evans y el joven talento finlandés Kalle Rovanperä, a 56,8 segundos del francés.

Por parte de Hyundai, el belga Thierry Neuville es cuarto a aproximadamente un minuto de Ogier y el español Dani Sordo quinto a más de dos minutos.

Como el año pasado, el estonio Ott Tänak, el otro piloto de Hyundai, tuvo que abandonar cuando era tercero, tras dos pinchazos.

“Desgraciadamente, tenemos que abandonar ya que hemos tenido dos pinchazos y solo una rueda de repuesto. No tenemos posibilidades de salir el domingo (último día del Rally de Montecarlo) debido a las reglas del evento”, indicó el campeón del mundo de 2019.

Ogier ganó el primer tramo cronometrado del día y solo fue superado por un segundo y tres décimas por Evans en el tercero. En el segundo, a 1.000 metros de altitud de media y sobre la nieve, Neuville, vencedor el año pasado, pero que descubre a su nuevo copiloto, aprovechó para ganar su primera especial en 2021.

El Rally Montecarlo 2021 comenzó este jueves al mediodía (tarde de Argentina) en las carreteras aledañas al Gap natal del actual campeón del mundo, Sébastien Ogier. Pero fue Ott Tanak, el estonio de Hyundai, quien marcó el ritmo en las dos especiales.

Gap (Francia).- El Rally de Montecarlo 2021 comenzó con el dominio de Ott Tanak, que se impuso en ambas especiales del día, por delante de Kalle Rovanpera y de Elfyn Evans. Thierry Neuviull terminó en cuarto lugar, Sebastien Ogier, con problemas de frenos, quinto y Dani Sordo en sexto lugar.

Tanak en lugar de verse perjudicado por un problema en el parabrisas que podía descentrarle, se mostró intratable, con un ritmo feroz desde el inicio para meterle 3 segundos a Rovanperä, 3”5 a Evans y 3”6 a un Sébastien Ogier que empezaba su cita de casa con un problema en los frenos en el primer tramo.

Tremendo accidente de Teemu Suninem

Teemu Suninen protagonizó un fuerte accidente en el primer tramo del Rally Montecarlo. En la especial de Saint Disdier a Corps, de 20.58 kilómetros, el piloto finlandés golpeó su Ford Fiesta de M-Sport a alta velocidad contra el muro interior de la carretera, algo que le hizo dar una vuelta de campana y caer por un talud, fuera de la carretera.

Segundo tramo

El segundo tramo del día entre Saint-Maurice y Saint-Bonette presentaba menos hielo que el que se había visto en los reconocimientos, por lo que, de nuevo, la velocidad fue mayor de la esperada.

Tänak volvió a imponer su ley ante un Rovanperä que se quedó a solo 3 décimas con el Toyota. El joven Rovanperä, que a sus 20 años, en su segundo curso en la élite, quiere demostrar que ya está listo para dar el salto definitivo entre los grandes candidatos a luchar por todo.

Tras Tanak y Rovanpera, Evans consiguió no quedarse demasiado atrás, solo cediendo cinco segundos en un tramo en el que parecía que muchos pilotos eligieron ser cautos. Ese fue el caso de Ogier, que abriendo pista, cedía 13 segundos, terminando el día a 16,9 de Tanak en la quinta posición, con evidentes problemas en los frenos, como ya le sucedió en el primer tramo del día. 

La segunda jornada del Rally de Montecarlo comenzará este viernes con el tramo entre Aspremont y La Batie des Fonts, con la salida prevista del primer coche a las 6:10 de la mañana y constará de cinco especiales donde se espera nieve y hielo en buena parte del recorrido.