Lucas Petracchini ganó por primera vez en el TN Clase 2 en Termas y le dio un triunfo histórico a JPM Racing

Lucas Petracchini vivió una jornada inolvidable en Termas de Río Hondo. El piloto salteño consiguió su primera victoria en el TN Clase 2 al imponerse en la final de la sexta fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros, a bordo del Chevrolet Onix de JPM Racing.

Lucas Petracchini hizo historia en Termas de Río Hondo

Lucas Petracchini consiguió una victoria histórica en el Turismo Nacional Clase 2. El piloto salteño ganó por primera vez en la divisional tras imponerse en la final disputada en el Circuito Termas de Río Hondo, escenario de la sexta fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros.

El triunfo llegó en el cierre de la primera mitad de la temporada y tuvo un valor especial para el automovilismo salteño. Petracchini, que venía de incorporarse a JPM Racing en las fechas anteriores, logró capitalizar el potencial del Chevrolet Onix y se quedó con una carrera clave dentro de una categoría extremadamente competitiva.

La final tuvo como protagonistas principales a Petracchini, Exequiel Bastidas y Maximiliano Bestani, quienes completaron el podio. Para JPM Racing fue una jornada inolvidable, ya que ubicó a sus dos pilotos dentro de los tres primeros lugares.

Un triunfo con sello salteño y trabajo de equipo

Petracchini ganó con el Chevrolet Onix atendido por Gabriel Rodríguez y motorizado por Rubén Guerini. Ese dato también marcó una particularidad fuerte del fin de semana: los motores de Guerini ocuparon los tres escalones del podio, confirmando un rendimiento contundente en Termas.

El salteño encontró el momento justo para atacar. Durante la primera parte de la carrera, Exequiel Bastidas había liderado la competencia, pero Petracchini logró superarlo y comenzó a construir el camino hacia su primera victoria en el TN Clase 2.

El resultado representa un salto importante en su campaña deportiva. Después de haber mostrado velocidad en distintas fechas del año, incluida la pole position conseguida en Paraná al inicio del campeonato, Petracchini finalmente pudo transformar ese potencial en una victoria.

JPM Racing cerró un fin de semana inolvidable

La victoria de Lucas Petracchini también confirmó el crecimiento de JPM Racing dentro de la Clase 2. El equipo no solo ganó la carrera, sino que además colocó a Maximiliano Bestani en el tercer puesto, completando un podio muy importante para la estructura.

Petracchini había llegado al equipo dirigido por Juan Pablo Maquirriain luego de disputar las primeras fechas del campeonato con un Toyota Yaris. Desde su ingreso a JPM Racing, pasó a competir con un Chevrolet Onix que anteriormente había utilizado Juan Pablo Pastori.

Ese cambio de estructura comenzó a dar frutos rápidamente. En Termas, el salteño fue tercero en la clasificación general, ganó su serie y luego se quedó con la final, cerrando el mejor fin de semana de su temporada.

Las series: una señal antes del gran golpe

Antes de la final, la actividad del domingo ya había dejado señales claras. Exequiel Bastidas, Renzo Blotta y Lucas Petracchini ganaron las tres series clasificatorias del TN Clase 2.

Petracchini se impuso en la tercera batería con un tiempo de 9m55s090, superando por 2s149 a Juan Martín Eluchans. Detrás finalizaron Francisco Coltrinari, Franco Bodrato Mionetto y Tomás Vitar.

Ese triunfo parcial fue clave para posicionarse de buena manera de cara a la final y confirmar que el Chevrolet Onix tenía ritmo competitivo para pelear adelante.

El campeonato cambió en Termas

La final también tuvo un fuerte impacto en la pelea por el campeonato. Francisco Coltrinari, que llegó como líder, abandonó tras un despiste luego de seis vueltas cumplidas. Esa situación le hizo perder la punta del certamen.

Tomás Vitar, aunque tuvo un domingo complicado, terminó octavo y recuperó el liderazgo del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros de TN Clase 2. El mendocino quedó con 183 puntos, diez más que Coltrinari.

Exequiel Bastidas, segundo en la final, también salió fortalecido: se mantiene tercero en el campeonato con 167 unidades, a solo siete puntos del nuevo líder. La lucha por el título quedó mucho más abierta de cara a la segunda mitad del calendario.

Principales posiciones del campeonato

  1. Tomás Vitar – 183 puntos
  2. Francisco Coltrinari – 173 puntos
  3. Exequiel Bastidas – 167 puntos
  4. Martín Leston – 125 puntos
  5. Santino Balerini – 121 puntos

Datos relevantes del triunfo de Petracchini

  • Piloto: Lucas Petracchini
  • Provincia: Salta
  • Categoría: TN Clase 2
  • Equipo: JPM Racing
  • Auto: Chevrolet Onix
  • Atención técnica: Gabriel Rodríguez
  • Motor: Rubén Guerini
  • Carrera: sexta fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros
  • Circuito: Termas de Río Hondo
  • Resultado: 1° puesto
  • Primer triunfo de Petracchini en TN Clase 2
  • Podio: Petracchini, Exequiel Bastidas y Maximiliano Bestani
  • Próxima fecha: San Juan Villicum, 1 y 2 de agosto

Análisis: una victoria que puede marcar un antes y un después

El triunfo de Lucas Petracchini no fue un resultado aislado. Fue la confirmación de una evolución deportiva. El salteño ya había demostrado velocidad en clasificación durante el campeonato, pero le faltaba redondear un domingo perfecto.

Termas fue el escenario ideal para ese salto. Petracchini ganó en una carrera de alto peso deportivo, en un circuito exigente y en una fecha que cerró la primera mitad del campeonato.

Además, el resultado fortalece su vínculo con JPM Racing. El cambio de equipo y de auto aparecía como una apuesta importante para relanzar la temporada, y la victoria confirma que la decisión fue acertada.

Contexto del campeonato de TN Clase 2

El Campeonato 2026 de TN Clase 2 viene mostrando una enorme paridad. Francisco Coltrinari ganó en Paraná, Tomás Vitar se destacó en Córdoba y La Plata, Martín Leston celebró en Rosario, Exequiel Bastidas venció en San Juan y ahora Lucas Petracchini se sumó a la lista de ganadores en Termas.

Esa variedad de vencedores refleja la competitividad de la divisional menor del Turismo Nacional. Cada fecha cambia el panorama y cada punto empieza a tener un valor decisivo.

Con Vitar, Coltrinari y Bastidas separados por pocos puntos, la segunda mitad del año promete una definición intensa.

Proyección para San Juan Villicum

La próxima fecha se disputará entre el 1 y 2 de agosto en el Circuito San Juan Villicum, con una programación especial junto al Turismo Carretera y TC Pista.

Para Petracchini, el objetivo será confirmar que Termas no fue casualidad. Llegará con confianza, con un auto competitivo y con el impulso anímico de haber logrado su primera victoria nacional en la Clase 2.

El desafío será sostener ese nivel, seguir sumando y meterse definitivamente entre los nombres fuertes de la segunda parte del campeonato.

Petracchini hizó historia en el TN Clase 2

Lucas Petracchini tuvo en Termas de Río Hondo el domingo que todo piloto busca: ganó, hizo historia y le dio a JPM Racing una victoria de enorme valor deportivo.

El salteño venía avisando con velocidad, pero ahora consiguió el resultado que transforma una buena temporada en una campaña memorable. En una Clase 2 cada vez más pareja, Petracchini ya dejó de ser una promesa para convertirse en ganador.





Lucas Petracchini ingresa a JPM Racing en el TN Clase 2 y apuesta fuerte con un Chevrolet Onix

Lucas Petracchini fue confirmado como nuevo piloto de JPM Racing para continuar su temporada 2026 en el TN Clase 2. El piloto salteño se subirá a un Chevrolet Onix con asistencia técnica de GR Competición y motorización de Rubén Guerini desde el Gran Premio elf – Copa Crossmaster en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Lucas Petracchini cambia de equipo y se suma a JPM Racing

Lucas Petracchini abrirá una nueva etapa dentro del Campeonato Río Uruguay Seguros 2026 de TN Clase 2. El piloto salteño fue confirmado como nuevo integrante de JPM Racing, equipo santafesino dirigido por Juan Pablo Maquirriain, y comenzará este vínculo deportivo desde el Gran Premio elf – Copa Crossmaster, que se disputará en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.


El cambio representa un movimiento importante para Petracchini en plena temporada, ya que dejará el Toyota Yaris con el que disputó las primeras cuatro fechas del año y pasará a competir con un Chevrolet Onix. Se trata de la unidad que utilizó anteriormente Juan Pablo Pastori, un auto con antecedentes positivos dentro de la categoría.

La incorporación del salteño a JPM Racing no implica una ruptura total con su estructura técnica anterior, ya que continuará con el asesoramiento de Gabriel Rodríguez y mantendrá la motorización provista por Rubén Guerini. Esa continuidad puede ser clave para acelerar la adaptación al nuevo auto y sostener una línea de trabajo conocida dentro de un proyecto renovado.

Un cambio estratégico en plena temporada del TN Clase 2

La llegada de Lucas Petracchini a JPM Racing se produce en un momento importante del campeonato. El piloto salteño ya completó las primeras cuatro fechas del certamen 2026 y ahora buscará relanzar su temporada con una herramienta distinta, en una estructura que ya tiene experiencia dentro de la Clase 2.

Hasta el momento, Petracchini venía compitiendo con un Toyota Yaris atendido por GR Competición. Con ese auto tuvo un arranque de año competitivo, especialmente en la apertura del campeonato en Paraná, donde fue uno de los grandes protagonistas del fin de semana.

En aquella primera fecha, el salteño logró la pole position en el Autódromo Ciudad de Paraná, marcando un tiempo de 1:35.324 y superando por apenas dos milésimas a Francisco Coltrinari. Ese dato no es menor: Petracchini demostró desde el inicio del año que tiene velocidad pura para estar adelante en una Clase 2 cada vez más pareja.

Luego, en la final de Paraná, terminó entre los cinco mejores y se ubicó tercero en el campeonato tras la primera fecha, con 32 puntos. Ese comienzo lo posicionó rápidamente como uno de los nombres salteños a seguir dentro del Turismo Nacional.

El Chevrolet Onix, la nueva herramienta de Petracchini

El auto que manejará Lucas Petracchini en JPM Racing será un Chevrolet Onix, unidad que anteriormente utilizó Juan Pablo Pastori. La elección del modelo abre una nueva etapa de trabajo para el piloto, que deberá adaptarse a otra configuración técnica y a un comportamiento diferente respecto al Toyota Yaris.

El Chevrolet Onix ya forma parte del parque competitivo de la Clase 2 y JPM Racing cuenta con experiencia en el modelo. De hecho, Maximiliano Bestani, compañero de equipo de Petracchini desde esta fecha, también compite con un Onix dentro de la estructura.

Ese dato puede ser importante desde el punto de vista deportivo: compartir equipo con un piloto que ya conoce el funcionamiento del auto puede ayudar a Petracchini a acelerar el proceso de adaptación, comparar referencias y trabajar con una base técnica más sólida desde los primeros entrenamientos.

Petracchini y una frase que marca el objetivo

Tras confirmarse su incorporación, Lucas Petracchini valoró el cambio como una oportunidad motivadora para la continuidad del año.

“Es con alegría que puedo confirmar mi vínculo con el equipo JPM Racing a partir de esta fecha. El auto que voy a correr tuvo grandes resultados e incluso disputó el último campeonato de TN Clase 2. Este cambio es motivador, pensando en el cierre de la primera mitad del año y en mi continuidad dentro del certamen”, expresó el piloto salteño.

La declaración resume el espíritu del movimiento: no se trata únicamente de cambiar de auto, sino de buscar una evolución deportiva para llegar mejor posicionado a la segunda parte de la temporada.

Antecedentes de Petracchini en el Campeonato 2026

Lucas Petracchini tuvo un inicio de año con momentos destacados. En Paraná, durante la primera fecha, logró la pole position y fue uno de los pilotos más rápidos de la Clase 2. En esa clasificación, superó por una diferencia mínima a Francisco Coltrinari, en una jornada marcada por la paridad.

En la primera serie de aquella fecha, Petracchini fue protagonista directo en la lucha con Tomás Vitar, quien finalmente se quedó con el parcial. Más tarde, en la final, el salteño terminó dentro del top cinco, sumando fuerte en el arranque del campeonato.

Después de tres fechas disputadas, Petracchini aparecía en el puesto 11 del campeonato con 44 puntos, compartiendo línea de rendimiento con pilotos importantes de la categoría como Pedro Grippo. Además, para la cuarta fecha en San Juan cargó 15 kilos de lastre handicap, señal de que su rendimiento inicial lo había ubicado dentro de los quince mejores del campeonato.

En la cuarta fecha, disputada en el Circuito San Juan Villicum, Petracchini volvió a sumar dentro del top diez de la final, ubicándose octavo en una competencia ganada por Exequiel Bastidas. Ese resultado mantuvo su presencia entre los protagonistas regulares de la Clase 2.

JPM Racing suma otro nombre fuerte a su estructura

JPM Racing, equipo dirigido por Juan Pablo Maquirriain, suma con Petracchini a un piloto con proyección, experiencia reciente y resultados concretos en la temporada. La estructura santafesina tendrá ahora una dupla atractiva con Maximiliano Bestani y el salteño, ambos vinculados al Chevrolet Onix.

Para el equipo, la llegada de Petracchini puede significar un salto competitivo. El piloto viene de mostrar velocidad en clasificación, capacidad de sumar puntos y experiencia dentro de un campeonato exigente. Su adaptación al Onix será uno de los puntos centrales a seguir en La Plata.

La importancia del cambio para el automovilismo salteño

La noticia también tiene impacto para el automovilismo salteño. Petracchini es uno de los representantes de la provincia dentro del Turismo Nacional, una de las categorías más federales y competitivas del país.

Su ingreso a JPM Racing confirma su continuidad dentro de la Clase 2 y refuerza su objetivo de seguir consolidándose a nivel nacional. En una temporada donde también Francisco Coltrinari pelea por los puestos principales del campeonato, Salta vuelve a tener presencia fuerte en la divisional menor del TN.

Contexto del TN Clase 2: un campeonato muy parejo

El Campeonato 2026 de TN Clase 2 viene mostrando una enorme paridad. En las primeras fechas hubo distintos protagonistas, ganadores y equipos con rendimiento competitivo.

Francisco Coltrinari ganó la apertura en Paraná, Tomás Vitar se impuso en Córdoba, Martín Leston celebró en Rosario y Exequiel Bastidas logró su primer triunfo en San Juan. Ese recambio de ganadores demuestra la dificultad de sostenerse adelante fecha tras fecha.

En ese escenario, Petracchini buscará aprovechar el cambio de estructura para volver a pelear en los primeros planos. La regularidad será clave, pero también la capacidad de clasificar adelante, un aspecto en el que ya demostró fortaleza.

Datos relevantes de Lucas Petracchini en 2026

  • Piloto: Lucas Petracchini
  • Provincia: Salta
  • Categoría: TN Clase 2
  • Nuevo equipo: JPM Racing
  • Director del equipo: Juan Pablo Maquirriain
  • Auto: Chevrolet Onix
  • Auto anterior: Toyota Yaris
  • Asistencia técnica: GR Competición
  • Asesoramiento técnico: Gabriel Rodríguez
  • Motor: Rubén Guerini
  • Próxima fecha: Gran Premio elf – Copa Crossmaster
  • Circuito: Autódromo Roberto Mouras, La Plata
  • Compañero de equipo: Maximiliano Bestani
  • Mejor momento del año: pole position en Paraná
  • Tiempo de la pole en Paraná: 1:35.324
  • Puesto en campeonato tras tres fechas: 11° con 44 puntos
  • Resultado destacado en San Juan: top diez en la final

Análisis: una apuesta para recuperar protagonismo

El ingreso de Lucas Petracchini a JPM Racing puede leerse como una apuesta deportiva de mitad de temporada. El salteño ya mostró que tiene velocidad para estar adelante, pero ahora buscará transformar ese potencial en regularidad y resultados más sólidos.

El cambio al Chevrolet Onix abre interrogantes, especialmente por la adaptación inicial, pero también ofrece una oportunidad. El auto tiene antecedentes dentro de la categoría y el equipo cuenta con información acumulada. Si Petracchini logra encontrar rápidamente el funcionamiento, puede volver a ser protagonista en clasificación y aspirar a sumar fuerte en las finales.

La continuidad del asesoramiento técnico de Gabriel Rodríguez y la motorización de Rubén Guerini le dan estabilidad al proyecto. En una categoría tan pareja, mantener referencias conocidas puede ser tan importante como el cambio de estructura.

Proyección para La Plata

El Autódromo Roberto Mouras será el primer examen de Petracchini con JPM Racing. La prioridad será adaptarse rápido al Chevrolet Onix, sumar kilómetros en entrenamientos y construir una buena clasificación.

Si logra meterse entre los puestos de adelante desde el sábado, tendrá opciones concretas de avanzar en las series y llegar bien perfilado a la final. La Clase 2 suele castigar cualquier error en clasificación, por lo que el primer objetivo será encontrar una vuelta rápida competitiva.

Para Petracchini, La Plata no será una fecha más: será el inicio de una nueva etapa. Y para JPM Racing, la posibilidad de potenciar su presencia con un piloto que ya demostró capacidad para pelear arriba.

Cierre

Lucas Petracchini llega a JPM Racing en un momento decisivo del Campeonato 2026 de TN Clase 2. Después de un arranque con buenos destellos, el piloto salteño buscará dar un paso adelante con el Chevrolet Onix y consolidarse dentro de una de las divisionales más competitivas del Turismo Nacional.

El desafío será inmediato: adaptarse, clasificar bien y sumar fuerte desde La Plata. Pero el contexto invita al optimismo. Con equipo nuevo, auto competitivo y respaldo técnico conocido, Petracchini inicia una etapa que puede marcar su proyección para la segunda mitad del año.




🏁 Coltrinari ganó en Paraná y es el primer líder del TN Clase 2 2026

El piloto salteño Francisco Coltrinari se impuso en la final del Turismo Nacional Clase 2 disputada en el Autódromo Ciudad de Paraná, logró su tercera victoria consecutiva en Entre Ríos y quedó como líder del Campeonato 2026 tras un fin de semana cargado de acción, paridad y grandes protagonistas.

El Campeonato 2026 de TN Clase 2 tuvo un inicio electrizante en el Autódromo Ciudad de Paraná, donde Francisco Coltrinari confirmó su gran presente y se quedó con la victoria en la final, consolidándose como el primer líder del certamen tras disputarse la fecha inaugural del Gran Premio Club de Volantes Entrerrianos – Copa Pilay.

A bordo del Peugeot 208 atendido por Saturni Racing, el piloto salteño dominó la competencia decisiva disputada al mediodía del domingo y alcanzó su tercer triunfo consecutivo en la provincia de Entre Ríos, luego de sus dos victorias previas en Concordia y la obtenida este fin de semana en Paraná.

Una final intensa y con lucha en la punta

Coltrinari lideró la carrera de principio a fin, aunque debió sostener una plena disputa por la primera posición con Tomás Vitar, quien finalmente completó la competencia en el segundo lugar. Para el piloto mendocino, fue un resultado destacado, ya que logró su primer podio en Clase 2 con el Nissan March atendido por GR Competición.


El tercer escalón del podio quedó en manos de Juan Ignacio Canela, quien comenzó la temporada con un resultado fuerte en su debut dentro del equipo Alquat Motorsport, conduciendo el Toyota Yaris con el que Bautista Damiani se consagró campeón en la temporada pasada.

Detrás del trío principal arribaron Lucas Petracchini y Santino Balerini, completando las cinco primeras posiciones de la competencia decisiva. Petracchini cerró un fin de semana sobresaliente, tras haber logrado la pole position y la victoria en la primera serie, mientras que Balerini coronó una actuación sólida para la estructura dirigida por Iván Saturni.

Series: protagonismo repartido y grandes actuaciones

La actividad del domingo comenzó con las series clasificatorias, que mostraron una gran paridad.

En la primera serie, el triunfo fue para Tomás Vitar, quien superó a Lucas Petracchini luego de una intensa disputa en pista. El piloto salteño, autor de la pole, debió conformarse con el segundo lugar. Santino Balerini fue tercero, seguido por Exequiel Bastidas y Renzo Blotta, mientras que Nicolás Posco protagonizó una destacada remontada para finalizar sexto.

La segunda serie quedó en manos de Francisco Coltrinari, quien dominó con autoridad las cinco vueltas disputadas. Maximiliano Bestani fue segundo, manteniendo una cerrada lucha con Felipe Martini, tercero en su regreso a la categoría con el VW Gol Trend de Giacone Competición. Juan Ignacio Canela, pese a una largada complicada, logró finalizar cuarto y continuar mostrando solidez en su nuevo equipo.

En tanto, la tercera serie marcó un hito para Valentino Quattrocchi, quien logró su primer triunfo en series dentro del TN Clase 2. El joven piloto del Toyota Yaris de Alquat Motorsport resistió los intentos de Pedro Grippo y se llevó una victoria contundente. Grippo fue segundo, seguido por Juan Pablo Pastori, Bruno Pace y Marcos Fernández.

Clasificación y entrenamientos: un sábado de alto nivel

El sábado ya había anticipado la paridad que caracterizaría al fin de semana. Lucas Petracchini fue el gran protagonista al quedarse con la pole position, marcando 1:35.324 y superando por apenas dos milésimas a Coltrinari. Valentino Quattrocchi fue tercero, logrando su mejor clasificación desde su llegada a la categoría.

Previamente, Tomás Vitar había sido el más rápido en la primera tanda clasificatoria, mientras que Maximiliano Bestani se destacó al dominar el primer entrenamiento oficial del campeonato con el Chevrolet Onix de JPM Racing, marcando el mejor tiempo entre los 32 inscriptos.

Campeonato y próxima fecha

Disputada la primera fecha, el Campeonato 2026 de TN Clase 2 tiene como líder a Francisco Coltrinari, con 39 puntos, seguido por Tomás Vitar (35), Lucas Petracchini (32), Juan Ignacio Canela (30) y Santino Balerini (26).

La próxima cita del calendario será los días 14 y 15 de marzo en el Autódromo Oscar Cabalén, donde la categoría continuará con un campeonato que promete ser uno de los más competitivos de los últimos años.




🏁 Petracchini fue imparable en Paraná y se quedó con la pole en la Clase 2

El piloto salteño Lucas Petracchini se quedó con la pole position en la Clase 2 del Turismo Nacional, tras marcar el mejor tiempo del sábado en el Autódromo Ciudad de Paraná, escenario de la primera fecha del Campeonato 2026.

El inicio del Campeonato 2026 de TN Clase 2 tuvo un claro protagonista en Paraná. Lucas Petracchini fue el gran dominador de la jornada clasificatoria y se quedó con la pole position, asegurándose los primeros puntos del año en el Gran Premio Club de Volantes Entrerrianos – Copa Pilay.

A bordo del Toyota Yaris atendido por GR Competición, el piloto salteño marcó un tiempo de 1:35.324, registro que le permitió adueñarse de la vuelta más veloz en la última actividad cronometrada del sábado. La definición fue extremadamente ajustada: Petracchini superó por apenas dos milésimas a Francisco Coltrinari, quien debió conformarse con el segundo lugar tras una muy competitiva actuación.

El tercer puesto quedó en manos de Valentino Quattrocchi, quien logró su mejor resultado en clasificación luego de tres carreras en la categoría. El piloto también compite con un Toyota Yaris, en este caso preparado por Alquat Motorsport, confirmando el buen funcionamiento de la marca japonesa en el trazado entrerriano.

Más atrás se ubicó Tomás Vitar, quien había sido el más rápido en la primera tanda clasificatoria. El piloto del Nissan March cerró el sábado en la cuarta posición, mientras que Juan Ignacio Canela completó un destacado trabajo colectivo para el equipo liderado por Adrián Quattrocchi, finalizando quinto, a tan solo tres décimas del mejor tiempo.

La clasificación continuó con Juan Eduardo Kreitz, Exequiel Bastidas, Maximiliano Bestani, Pedro Grippo y Santino Balerini, quienes completaron el top 10 luego de disputarse las dos tandas cronometradas del día, en una jornada marcada por la paridad y los márgenes mínimos.

Con estos resultados, el domingo se pondrá en marcha la actividad decisiva. Desde las 10:00 horas, se disputarán tres series clasificatorias, en las cuales largarán desde la primera posición Lucas Petracchini, Francisco Coltrinari y Valentino Quattrocchi, respectivamente. La final, que cerrará la primera fecha del campeonato, definirá al ganador del Gran Premio Club de Volantes Entrerrianos – Copa Pilay en el trazado de Paraná.




Posco en la pole y Antolín firme: así fueron las tandas de la Clase 2 en San Martín

La tanda clasificatoria de la Clase 2 en Mendoza dejaró a Nicolás Posco como poleman provisional del GP Olca Rental, con todos los candidatos entre los diez y un gran rendimiento de Lucas Petracchini en su regreso al Toyota Yaris.

Tandas de entrenamiento y primera clasificación: Posco domina, Antolín y Pastori se muestran firmes en San Martín

El Turismo Nacional Clase 2 abrió su actividad del viernes con múltiples tandas de entrenamientos y la primera clasificación del Gran Premio Coronación Olca Rental, en el Autódromo Ciudad de San Martín (Mendoza). La jornada, marcada por altas temperaturas y gran presencia de público, dejó como primera referencia a Nicolás Posco, quien se adueñó de la pole provisional en el primer día de actividad.


Posco, el más rápido de la clasificación inicial

El piloto de Moreno cronometró 1m39s590 con el Ford Fiesta Kinetic del Ale Bucci Racing y se posicionó no solo como el mejor tiempo general, sino también como el más veloz entre los ocho candidatos al título, quienes se mostraron altamente competitivos desde el inicio.

Detrás suyo se ubicaron:

  • Gonzalo Antolín (2º)
  • Juan Pablo Pastori (3º)
  • Bautista Damiani (4º)
  • Francisco Coltrinari (5º)
  • Joaquín Cafaro (6º)
  • Renzo Blotta (8º)
  • Alejo Cravero (9º)

Todos los aspirantes al campeonato terminaron dentro del top 10.
Lucas Petracchini, que había sido poleman del Grupo C, quedó finalmente 13º.


Grupo C: Petracchini al frente en su regreso

El salteño Lucas Petracchini, con el Toyota Yaris del GR Competición, arrancó el día de forma brillante:
📌 1m40s977, superando por 0s025 a Thomas Marchesin y por 0s207 al debutante Julián Modica.

Modica, piloto estadounidense radicado en Mendoza, sufrió un recargo de 0.5 segundos por cambio de motor.

Grupo A: todos los candidatos juntos en una tanda explosiva

El Grupo A reunió a todos los protagonistas del campeonato. Desde su primera vuelta rápida:

  • Posco tomó el liderazgo.
  • Antolín se colocó inmediatamente detrás.
  • Pastori, Damiani, Coltrinari y Cafaro completaron el bloque superior.
  • Con Cravero en el 9º puesto, todos los candidatos terminaron dentro del top 10.

Grupo B: Eluchans y Canela se meten en el top 10

El cierre del día tuvo al Grupo B en pista. Allí:

  • Juan Martín Eluchans se metió .
  • Juan Ignacio Canela se ubicó 10º.
  • Alejo Cravero, desplazado, cayó al 12º.
  • Petracchini finalmente quedó 13º.
  • Diego Farina no participó por rotura de motor.

PRIMERA TANDA: Pastori y Antolín, casi empatados

El viernes comenzó con una primera tanda cerradísima:

  • Juan Pablo Pastori fue el más rápido con 1m39s674.
  • Apenas 0s009 detrás quedó Gonzalo Antolín, actual líder del campeonato.
  • Posco, Blotta, Cravero, Coltrinari y Damiani completaron los siete lugares superiores.
  • Joaquín Cafaro quedó 11º, aunque siempre dentro del bloque competitivo.

Fue una clara señal de que la definición será múltiple y muy ajustada.

SEGUNDA TANDA: Antolín marca el ritmo

La tanda general de entrenamientos quedó dominada por Gonzalo Antolín, quien marcó 1m40s129, superando por:

  • 0s065 a Maximiliano Bestani
  • 0s134 a Lucas Petracchini, nuevamente protagonista entre los más rápidos

Pastori terminó 4º en esta tanda, pero fue el mejor ubicado en el cronómetro general del día, demostrando solidez absoluta.

Cravero fue 5º y mantiene chances, aunque necesita ganar la final y esperar resultados favorables.

ASÍ QUEDAN LOS CANDIDATOS TRAS DOS TANDAS

En el análisis general, la jerarquía de los aspirantes al título quedó clara:

  1. Juan Pablo Pastori – el más efectivo del día
  2. Gonzalo Antolín – ritmo sólido y consistente
  3. Nicolás Posco – autor de la pole provisional
  4. Renzo Blotta
  5. Alejo Cravero
  6. Bautista Damiani
  7. Francisco Coltrinari
  8. Joaquín Cafaro

La paridad es máxima: los ocho candidatos se encuentran dentro de los primeros 11 puestos de la general.

Un viernes a la altura de una definición histórica

Tras once años, el TN volvió a San Martín y respondió con un viernes de actividad vibrante:

  • Clasificación ajustadísima
  • Todos los candidatos entre los protagonistas
  • Un gran regreso de Petracchini
  • Ritmo fuerte de Pastori
  • Pole para Posco

El sábado promete aún más emoción con la clasificación definitiva y las series.




Lucas Petracchini completó su primera jornada de pruebas en San Martín rumbo al GP Olca Rental

Lucas Petracchini fue protagonista de la tarde mendocina: el salteño completó ensayos con el Toyota Yaris del GR Competición, en una jornada que también tuvo a Leonel Sotro y al debutante Julián Modica como participantes.

Lucas Petracchini volvió al TN: pruebas positivas en San Martín antes del GP Olca Rental

La previa del Gran Premio Coronación Olca Rental tuvo una jornada intensa este jueves en el Autódromo Ciudad de San Martín (Mendoza), donde varios equipos y pilotos realizaron entrenamientos de cara al cierre del Campeonato 2025 Río Uruguay Seguros de TN Clase 2 y Clase 3. Entre ellos, el salteño Lucas Petracchini, uno de los grandes regresos del fin de semana.

Durante la tarde, Leonel Sotro, Lucas Petracchini y el debutante Julián Modica completaron sus respectivas pruebas en un día caluroso, con más de 30° de temperatura ambiente y una pista exigente.

Lucas Petracchini y el Toyota Yaris del GR Competición

El piloto salteño acordó condiciones con el GR Competición para competir este fin de semana a bordo del Toyota Yaris que perteneció a Iñaki Beitia. En su regreso a la Clase 2, Petracchini trabajó en adaptación, referencias de frenaje y ritmo de tandas largas.

Su presencia vuelve a sumar representación del norte argentino en la categoría, camino a una fecha que definirá al campeón entre ocho candidatos.

Leonel Sotro vuelve a la Clase 3

Otro protagonista de la tarde fue Leonel Sotro, quien regresará este fin de semana al TN Clase 3 con un Volkswagen Vento del Mumu Racing, estructura dirigida por Ariel Esposito y motores de Juan Manuel Garófalo.

La jornada finalizó con un despiste de Sotro, sin consecuencias físicas pero con daños menores en el guardabarros delantero izquierdo y en el paragolpes. El equipo trabajaba inmediatamente en la reparación para que pueda participar sin inconvenientes.

El debut de Julián Modica en Clase 2

Bajo un calor agobiante, Julián Modica tuvo su primer contacto oficial con el Toyota Etios de Escudería Vicino, preparando su debut en el TN Clase 2. El piloto completó una tanda de adaptación enfocada en referencias y sensaciones generales del auto.

Un anticipo del fin de semana decisivo

Las pruebas dejaron sensaciones positivas y marcan el inicio de un fin de semana electrizante:

  • La Clase 2 definirá al campeón 2025 entre ocho contendientes.
  • La Clase 3 pondrá en juego el subcampeonato tras el título anticipado de Julián Santero.
  • Y ahora, con figuras como Petracchini, Sotro y Modica, el público mendocino ya vive el clima de coronación.

El Petracchini pruebas San Martín fue una de las grandes novedades de la jornada.