La carrera principal de Fórmula 2 en Silverstone ofreció todo: drama climático, adelantamientos, estrategia de neumáticos y un nuevo ganador. Jak Crawford logró una victoria memorable bajo la lluvia, superando a Alexander Dunne y a un sensacional Luke Browning, quien remontó desde atrás para subirse al podio en casa. Una carrera cambiante que agita el campeonato.

La carrera principal de Fórmula 2 en Silverstone se transformó en un espectáculo cambiante de principio a fin, con la lluvia como protagonista y múltiples giros estratégicos. En medio de ese caos, Jak Crawford emergió como el gran ganador, dándole a DAMS Lucas Oil una victoria brillante en condiciones adversas.

El piloto estadounidense tomó la punta desde la largada y no la soltó más, incluso con las sucesivas apariciones del Safety Car, la amenaza de lluvia, el cambio de neumáticos y las embestidas de Alexander Dunne, quien fue su principal rival durante toda la carrera. El de Rodin Motorsport intentó acortar distancias constantemente, pero cada vez que se acercaba, Crawford respondía con ritmo y control absoluto.

Por detrás, la gran historia fue la de Luke Browning, quien protagonizó una remontada fenomenal en su tierra. Largando fuera del top 5, el británico fue superando rivales vuelta a vuelta con maniobras limpias y agresivas, hasta colocarse tercero en la vuelta final, justo antes de que el coche de seguridad congelara las posiciones.

La lluvia fue intermitente, y las decisiones sobre cuándo montar los neumáticos para mojado marcaron buena parte del resultado. Stanek, Martins, Duerksen y Goethe estuvieron involucrados en maniobras arriesgadas que terminaron con algunos fuera de pista y con daños.

El top 10 lo completaron Dino Beganovic, Sebastián Montoya, Leonardo Fornaroli, Richard Verschoor, Arvid Lindblad, Pepe Martí y Rafael Villagómez, todos beneficiados o afectados por los distintos incidentes y cambios estratégicos.

Noticias salientes hasta ahora:

• Primera victoria de Jak Crawford en 2025.
• Segundo puesto de Alexander Dunne, que sigue sumando fuerte.
• Browning se luce en casa con un podio clave para Hitech TGR.
• Verschoor mantiene viva la pelea por el campeonato.
• Estrategias de neumáticos bajo la lluvia definieron la carrera.

La carrera principal de Fórmula 2 en Imola tuvo como gran protagonista a Alexander Dunne, quien brilló con maniobras decisivas y una estrategia perfecta para lograr su segunda victoria del año y convertirse en líder del campeonato. A su lado en el podio estuvieron Luke Browning y Dino Beganovic, completando un domingo redondo para Rodin y Hitech TGR.

La carrera principal de Fórmula 2 en Imola fue una exhibición estratégica y de conducción pura por parte de Alexander Dunne, quien se impuso de forma impecable en el mítico Autodromo Enzo e Dino Ferrari. El irlandés, piloto de desarrollo de McLaren y figura de Rodin Motorsport, largó desde la quinta posición y ejecutó maniobras claves para alcanzar su segundo triunfo de la temporada 2025.

La acción comenzó con sobresaltos: Sebastián Montoya se caló en la vuelta de formación, debiendo partir desde boxes, y Victor Martins quedó varado en la grilla. Estas incidencias alteraron el orden inicial y dieron lugar a una partida caótica, con Dino Beganovic aprovechando para tomar la punta, seguido por Leonardo Fornaroli y Arvid Lindblad.

Feature Race win number two for @AlexDunneRacing in 2025 ✌️🥇

What a drive from the Irishman 🇮🇪#F2 #ImolaGP pic.twitter.com/1JyD3VbYFE

— Formula 2 (@Formula2) May 18, 2025

Las primeras vueltas mostraron a Dunne escalando posiciones con ritmo sólido. La tanda de paradas en la vuelta 7 fue clave: mientras Fornaroli perdía lugares, Dunne salía por detrás de Beganovic, a la espera de su oportunidad. En la vuelta 9, con DRS, ejecutó un brillante sobrepaso sobre Luke Browning en la chicana de Tamburello para adueñarse del liderato efectivo.

El ingreso del Safety Car tras el incidente de Rafael Villagómez agrupó al pelotón, pero no impidió que Dunne continuara su avance. Luego de sortear a quienes no habían parado, como Joshua Duerksen y Josep María Martí, el irlandés alcanzó la punta definitiva en la vuelta 27. Su ritmo fue inalcanzable y, cuando vio la bandera a cuadros, tenía más de seis segundos de ventaja sobre Browning y Beganovic.

La clasificación se completó con Lindblad en cuarto lugar, Fornaroli quinto, y Jak Crawford, Oliver Goethe, Sebastián Montoya y Richard Verschoor cerrando el top 10.

See ya! 👋

After cutting his way back through the pack after the Safety Car, @AlexDunneRacing wanted little time in getting the move done on Joshua Duerksen for the race lead 🙌#F2 #ImolaGP pic.twitter.com/2rF7PwBbZc

— Formula 2 (@Formula2) May 18, 2025

Con esta victoria, Dunne asciende al primer lugar del campeonato con 64 puntos, seguido por Browning (58) y Verschoor (55). En constructores, Hitech TGR pasó al frente con 87 puntos, escoltado por Campos Racing y MP Motorsport.

Noticias salientes hasta el momento:

• Victoria dominante de Alexander Dunne.
• Doblete en el podio para Rodin Motorsport y Hitech TGR.
• Problemas para Martins y Montoya.
• Cambios en el liderazgo del campeonato de pilotos y equipos.
• Anticipo de la próxima fecha en Montecarlo.

Clasificación

La carrera sprint de Fórmula 2 en Imola tuvo todos los condimentos: adelantamientos audaces, ritmo demoledor de Jak Crawford y lucha intensa por el podio. El piloto de DAMS Lucas Oil logró su primera victoria de la temporada 2025 por delante de Arvid Lindblad y Luke Browning, en una carrera estratégica y emocionante de principio a fin.

En una jornada repleta de acción, la carrera sprint de Fórmula 2 en Imola marcó un punto alto del fin de semana con una sólida victoria de Jak Crawford, quien se impuso desde la largada para sellar su primer triunfo de la temporada 2025. El estadounidense lideró de principio a fin, aprovechando su buena salida para adelantar a Ritomo Miyata antes de la primera curva, y desde allí no soltó el primer lugar.

El piloto de DAMS Lucas Oil no solo mantuvo el control de la carrera, sino que también soportó la presión del siempre incisivo Arvid Lindblad, que llegó a estar a solo 1,3 segundos en las vueltas finales. Sin embargo, el ritmo de Crawford fue inquebrantable y cruzó la bandera a cuadros con 2,3 segundos de ventaja sobre el hombre de Campos Racing.

Detrás, la pelea por el último escalón del podio fue feroz. Luke Browning, tras varios intentos, logró superar a Ritomo Miyata en la vuelta 15 y selló así el tercer lugar. El británico tuvo que resistir el acoso de Victor Martins y Alex Dunne, quienes protagonizaron una de las batallas más apretadas de la jornada. El francés logró batir al irlandés en la línea de llegada por apenas 0.2 segundos y quedarse con el quinto puesto.

Más atrás, Francesco Fornaroli y Roman Stanek completaron la zona de puntos, mientras que Joshua Duerksen se destacó tras avanzar del 14° al 8° lugar en una remontada efectiva. El incidente entre Pepe Martí y Gabriele Minì en la apertura de la vuelta 11 será revisado por los comisarios y podría traer consecuencias en la grilla del domingo.

En la parte baja, sorpresivamente, los líderes del campeonato, Richard Verschoor y Pepe Martí, cayeron hasta las posiciones 16 y 17 respectivamente, dejando el campeonato al rojo vivo de cara a la carrera principal.

Noticias salientes del fin de semana hasta el momento:

• Crawford consigue su primer triunfo en la temporada.
• Lindblad mantiene su solidez en el podio.
• La lucha en ART entre Martins y Miyata se intensifica.
• El avance notable de Duerksen.
• Y una grilla que promete más emociones con la carrera del domingo en Imola.

Luke Browning tomará el lugar de Carlos Sainz durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bahréin.

Carlos Sainz no se estrenará con Williams hasta la tarde del viernes en Bahréin. En su lugar, Luke Browning tomará el volante del FW47 durante la primera sesión de entrenamientos libres.

El joven piloto británico, integrante de la Academia Williams, se subirá al FW47 en el circuito de Sakhir. Es su segunda experiencia en un auto de Fórmula 1 tras su debut en Abu Dhabi 2023.

Williams sorprendió este jueves con el anuncio de que Luke Browning, joven promesa del automovilismo británico y actual piloto de Fórmula 2 con Hitech GP, tomará el lugar de Carlos Sainz durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bahréin. Sainz, flamante incorporación del equipo de Grove, no se subirá al FW47 hasta el viernes por la tarde, permitiendo así que Williams cumpla con una de las cuatro sesiones obligatorias que la FIA destina a pilotos novatos durante la temporada.

Con 23 años recién cumplidos y un presente prometedor, Browning se prepara para una nueva experiencia en el máximo nivel del automovilismo. “Que me den otra oportunidad de conducir en una sesión de Libres con Williams es un sueño hecho realidad. Mi principal objetivo para los Libres 1 es familiarizarme más con los procedimientos y el entorno que conlleva la Fórmula 1”, expresó el piloto británico, que ya había probado el FW45 en Abu Dhabi en diciembre pasado.

Nacido en Kingsley, Reino Unido, el 31 de enero de 2002, Luke Browning comenzó su carrera en el Campeonato Junior Saloon Car en 2016 y desde entonces no paró de crecer. Fue campeón británico de F4 en 2020 y del GB3 en 2022, tercero en la ADAC F4 en 2021, y ganó el prestigioso Gran Premio de Macao en 2023. En 2023 y 2024 compitió en Fórmula 3, también con Hitech, y este año afronta su campaña como rookie en Fórmula 2, donde ya logró un podio en Australia.

Su recorrido evidencia constancia, talento y determinación. Desde victorias bajo la lluvia en Brands Hatch hasta luchas por el título en campeonatos británicos y alemanes, Browning fue escalando paso a paso hasta convertirse en una de las apuestas más fuertes de la Academia de Williams.

Este viernes, cuando se enciendan los motores en el circuito de Sakhir, Browning tendrá su segunda chance en un monoplaza de Fórmula 1. No será solo un premio a su proyección, sino una nueva prueba para seguir construyendo el futuro. Los ojos estarán puestos sobre él, mientras Carlos Sainz aguarda su turno para debutar con el equipo en esta nueva era.