El belga Neuville se queda con la primera prueba del año en Montecarlo
El belga Thierry Neuville, con Hyundai, se adjudicó hoy el Rally de Montecarlo, primera prueba del calendario anual 2024 del Mundial de la disciplina, que comprendió 17 tramos especiales sobre caminos alpinos.
Neuville, que rozó la perfección este domingo, desechó el sueño de Ogier muy cerca de Gap, su ciudad natal, y sumó los primeros 30 puntos del mundial de cara a un apasionante WRC en el que previsiblemente el británico Elfyn Evans (Toyota) será su máximo rival.
“No tengo palabras. Fue fantástico este fin de semana, el equipo estuvo trabajando muy bien”, sostuvo el piloto belga, que repitió el éxito que había logrado en la edición 2020.
El belga Neuville se queda con la primera prueba del año en Montecarlo
Neuville, de 35 años y acompañado por su compatriota Martijn Wydaeghe como navegante, estableció un tiempo de 3h. 09m. 30s. 1/10, a un promedio de 102,7 kilómetros por hora.
El binomio belga superó por 16s. 1/10 a su par francés Sebastien Ogier-Vincent Landais (Toyota), que arribó en la segunda colocación.
En tanto, la dupla británica integrada por Elfyn Evans-Martin Scott (Toyota) finalizó en la tercera posición y completó el podio, a 45s. 2/10.
El equipo de los estonios Ott Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai) culminó en la cuarta ubicación, a 1m. 59s. 8/10, mientras que el binomio francés compuesto por Adrien Fourmaux-Alexandre Coria (Ford) terminó quinto, a 3m. 36s. 9/10.
Y este domingo, a pesar de los envites del francés, Neuville se exhibió sobre el asfalto. Lideró los tres sectores de la jornada, los números 15, 16 y 17 del rally, para afianzar su primera plaza, conseguir su segunda victoria en el rally tras la de 2020 e impedir que Ogier, en su casa, pudiera conseguir su décima victoria de la prueba, conformándose con la segunda plaza.
La próxima ronda del calendario mundial será en Suecia, entre el jueves 15 y domingo 18 de febrero. Constará de un recorrido total de 300,10 kilómetros, con 18 pruebas Especiales.
El finlandés Rovanpera se lleva el Rally de Acrópolis
El finlandés Kalle Rovanpera (Toyota) se impuso hoy en el Rally de Acrópolis, en Grecia, al completarse la cuarta y última jornada de desarrollo de la competencia que representó la décima fecha del calendario anual del Mundial de la especialidad.
El campeón mundial vigente sacó provecho del retraso y penalización (lo sancionaron con dos minutos de recargo) para el francés Sebastien Ogier (Toyota) y se impuso con un tiempo acumulado de 3h. 00m. 16s. 7/10.
La segunda colocación correspondió al británico Elfyn Evans (Toyota), a 1m. 31s. 7/10. Mientras que el tercer escalón del podio quedó para el español Dani Sordo (Hyundai), quien llegó a 1m. 35s. 9/10.
El estonio Ott Tanak (Ford) avanzó hasta la cuarta posición y arribó a 4m. 28s. 4/10. Más atrás se encolumnaron el finlandés Esapekka Lappi (Hyundai), el japonés Takamoto Katsuta (Toyota) y el ocho veces campeón, el francés Ogier (Toyota).
En la divisional WRC-2, el ganador resultó el noruego Andres Mikkelsen (Skoda Fabia), quien llegó séptimo en la clasificación general.
Posiciones del Mundial de Rally: Rovanpera (Toyota), 200 puntos; Evans (Toyota), 167; Neuville (Hyundai), 134; Tanak (Ford), 119; Ogier (Toyota), 99.
El próximo evento del Mundial será el Rally del Bío Bío, en Chile, del 28 de septiembre al 1 de octubre.
Neuville sigue adelante en el Rally de Acrópolis
Thierry Neuville (Hyundai) continúa encabezando la clasificación, al completarse la segunda jornada del Rally de Acrópolis, que se lleva a cabo en Grecia y corresponde a la décima fecha del calendario anual del Mundial de la especialidad.
El ganador de la edición 2022 del Rally griego venció en solamente uno de los cinco tramos del viernes y acumula un tiempo parcial de 55m. 10s. 4/10.
Neuville se mantiene en la cabeza de la clasificación con 2s. 8/10 de diferencia sobre el francés Sebastien Ogier (Toyota), mientras que el actual líder del campeonato, el finlandés Kalle Rovanpera (Toyota) ocupa provisoriamente el tercer lugar, a 25s. 5/10.
El británico Elfyn Evans (Toyota), quien viene de ganar el Rally de Finlandia, se mantiene en la cuarta colocación, a 31s. 0/10.
Más atrás se encolumnan el finlandés Esapekka Lappi (Hyundai), a 32s. 1/10; el japonés Takamoto Katsuta (Toyota), a 41s. 7/10; el español Dani Sordo (Hyundai), a 48s. 6/10 y el estonio Ott Tanak (Ford), a 3m. 34s. 5/10.
En la división RC2, el líder es el ruso Nikolay Gryazin (Skoda RS), a 3m. 16s. 7/10.
Mañana se celebrará la etapa más extensa de la carrera, con 141,2 kilómetros de recorrido, entre las localidades de Pavliani y Eleftherohori.
Posiciones del Mundial de Rally: Rovanpera (Toyota), 170 puntos; Evans (Toyota), 145; Neuville (Hyundai), 134; Tanak (Ford), 104; Ogier (Toyota), 98; Lappi (Hyundai), 87.
Benavides consigue la victoria del honor en la penúltima etapa del Dakar
El campeón argentino Kevin Benavides, reenganchado después de su abandono del miércoles en la división motos, consiguió hoy la victoria del honor en la undécima y penúltima etapa del Rally Dakar, disputada con un bucle de 501 kilómetros (346 cronometrados) en la ciudad de Bisha, Arabia Saudita. Agencia Télam
El piloto de Red Bull KTM Factory Racing se impuso por apenas cuatro segundos sobre el líder de la clasificación general, el británico Sam Sunderland (Gas Gas KTM), que a su vez aventajó al portugués Joaquim Rodrigues (Hero Motorsport Team Rally).
Después de abandonar el décimo parcial por una rotura en el motor de la moto, hecho que lo dejó virtualmente fuera de competencia, el salteño consiguió el consuelo de obtener su primer triunfo en esta 44ta. edición del rally.
Benavides, de 33 años, sumó así la sexta etapa de todo su historial en el Dakar, que añade a las alcanzadas en 2016 (1), 2018 (1), 2020 (1) y 2021 (2) cuando fue campeón de la categoría con Honda.
Stage 11 – 🏍
🥇 Kevin Benavides 🥈 Sam Sunderland 🥉 Joaquim Rodrigues
El salteño, que sufrió una recarga de 15 horas en su tiempo acumulado por la deserción en la etapa anterior, se ubica en el puesto 97 de la clasificación general, por lo que sólo le resta cumplir con el orgullo de completar el rally más extremo del mundo.
“Sin palabras para explicar la decepción de ver escaparse las posibilidades de pelear por defender el (puesto) 1. A falta de 3 etapas estaba a 10 minutos entre 6 pilotos, el juego estaba abierto, pero se acabaron las ilusiones para mí”, lamentó el argentino que buscaba retener la corona en su primer año con el equipo Red Bull KTM.
Su hermano Luciano, de la escudería oficial Husqvarna, finalizó la penúltima etapa en el 26to. lugar, a 27:58 de Kevin, y se mantuvo en el 13er. puesto de la acumulada de la categoría.
La definición del título mañana estará centrada entre Sunderland, su escolta chileno Pablo Quintanilla (Monster Energy Honda, +6:52), el austríaco Matthias Walker (Red Bull KTM, +7:15) y el francés Adrien Van Bereven (Monster Energy Yamaha, +15:30).
En cuatriciclos, el francés Alexandre Giroud (Yamaha Racing SMX Drag’on) saborea su coronación, al contar con una ventaja de 2:41:24 sobre el debutante argentino Francisco Moreno (Yamana), segundo en la general.
Giroud, favorecido por el abandono de sus principales competidores y la irregularidad de otros aspirantes a lo largo del rally, ingresó hoy en el cuarto lugar debajo del brasileño Marcelo Medeiros (Yamaha), el polaco Kamil Wisniewski (Yamaha) y Moreno.
De no mediar inconvenientes en la etapa final, el francés será mañana el cuarto europeo en consagrarse campeón de una categoría históricamente domina por los sudamericanos y argentinos en particular.
El checo Josef Machacek fue el primer en coronarse en 2009, año en que comenzó la categoría de quads en el Dakar. Luego lo consiguieron el polaco Rafael Sonik (2015) y el ruso Sergey Karyakin (2017).
Stage 11 – 🛠 Quads
🥇 Marcelo Medeiros 🥈 Kamil Wisniewski 🥉 Francisco Moreno
En el resto de las temporadas hubo campeones sudamericanos: los argentinos Marcos Patronelli (2010 y 2013), Alejandro Patronelli (2011 y 2012), Nicolás Cavigliasso (2019) y Manuel Andújar y tres veces el chileno Ignacio Casale (2014, 2018 y 2020).
En autos, el catarí Nasser Al-Attiyah (Toyota) conserva 28 minutos de ventaja sobre el segundo en la general, el francés Sébastien Loeb (Prodrive) tras la disputa de la penúltima etapa ganada por el español Carlos Sainz (Audi).
Fue la segunda victoria parcial este año para el piloto madrileño a bordo del vehículo híbrido de la escudería alemana que hizo este año su estreno en el Dakar.
En caso de asegurar su victoria, Al-Attiyah logrará el cuarto título del Dakar tras los de 2011, 2015 y 2019.
A Loeb solo le quedan los 146 km de especial del viernes, entre Bisha y Jeddah, para ir en busca de su primera corona y no repetir el segundo puesto que ya ocupó en la general de 2017.
En la etapa de hoy, el mendocino Lucio Álvarez (Toyota) ingresó segundo y su comprovinciano Orlando Terranova (Prodrive), noveno, puesto que le permitió conservar el cuarto lugar en la tabla global.
Stage 11 – 🚚
🥇 Eduard Nikolaev 🥈 Andrey Karginov 🥉 Dmitry Sotnikov
Dakar 2022: La carrera mas difícil del Mundo paso a paso
La info del Dakar la tienes en Desde la Ventana, 3 de Enero 2021, Segunda Etapa
11:14 Manuel Andújar se hizo con la victoria en la segunda etapa del Dakar – Quads
El argentino Manuel Andújar (7240), actual campeón de la categoría de quads, se hizo con la victoria en la segunda etapa del Dakar, y recuperó ocho minutos y ocho segundos respecto al lituano Laisvydas Kancius (Story Racing).
Tras quedar 7º como debutante en el Dakar de 2021, el lituano se postula como candidato al título al ganar el domingo la primera especial y subirse al escalón más alto de la clasificación general.
Pero Andujar demostró que, a pesar de los problemas de navegación en la especial del domingo, donde perdió 50’ y 24”, tiene mucho que decir en este Dakar y se colocó a 33′ 51” del líder.
❌ Giovanni Enrico has run into problems with his exhaust pipe after 190 km. The Chilean, who was runner up on the 2021 edition of the Dakar, was in the top 5 at the start of the stage but has requested an airlift from the stage. 🛠#Dakar2022pic.twitter.com/XVVgDXdLu0
La mala noticia para la representación sudamericana llegó con el abandono de Giovanni Enrico. El chileno tuvo un problema mecánico y no pudo reparar su vehículo y pidió ser evacuado cuando, marchaba segundo en la general. Adiós a uno de los candidatos al triunfo.
11:01 El francés Sebastién Loeb se quedo con la etapa en autos. EFE
El francés Sebastién Loeb (Bahrain Raid Xtreme) venció en la segunda etapa del Dakar con 3 minutos y 38 segundos de ventaja sobre el líder de la general en autos, el qatarí Nasser Al-Attiyah (Toyota), colocándose así a 9’6” del tres veces vencedor de la categoría (2011, 2015 y 2019).
El galo fue el primero que rompió el dominio del qatarí en los dos primeros días de competición y, tras ser el único capaz de seguirle el ritmo el domingo después de que el resto de pilotos se perdieran intentando encontrar el penúltimo punto de control, demostró que sus palabras eran ciertas.
“Podía seguir detrás a buen ritmo de Nasser”, comentó tras la primera etapa, y luego de la segunda lo corroboró después de que ambos pilotos abrieran pista. Algo habitualmente complicado, pero la etapa no presentaba tantos problemas de navegación y se marcaron de cerca durante los 339 kilómetros de tramo cronometrado (especial).
Un día que fue sin sobresaltos también para los españoles Carlos Sainz y Lucas Cruz. Tras perder dos horas en el fatídico punto de control, este lunes demostraron de nuevo que el innovador Audi híbrido tiene ritmo para pelear.
Clasificación general del Dakar tras la segunda etapa:
1 – Nasser Al-Attiyah (CAT-Toyota): 6h59’21”
2 – Sebasiten Loeb (FRA-Bahrain Raid Xtreme): a 9’16”
3 – Lucio Álvarez (ARG-Overdrive Toyota): a 40’53”
4 – Giniel de Villiers (SUD-Toyota): a 41’22”
5 – Vladimir Vasilyev (RUS-VRT): a 43’39”
11:00 Joan Barreda (Honda) logró la victoria de etapa en el tercer día de acción del Dakar
El español Joan Barreda (Honda) logró la victoria de etapa en el tercer día de acción del Dakar, situándose así como tercer piloto de motos con más victorias en la historia de la competición (28), a cinco del récord de 33 que comparten los franceses Stéphane Peterhansel y Cyril Despres.
La jornada comenzó marcada por las fuertes lluvias y tormentas que obligaron a cancelar la etapa maratón y, en la competición, con la sorpresa del portugués Rui Gonçalves (Sherco), quien comenzó dominando.
Siempre con Barreda en segunda posición, acechando, hasta que el luso perdió ritmo endiablado con el que empezó. En el primer punto de control, con tan solo 40 kilómetros cronometrados, aventajó al español en 5 minutos y 56 segundos.
En el segundo bajó a 3’28”, en el tercero a 35” y en el cuarto fue el español el que metió el hachazo a Gonçalves (1’36”) y al resto de rivales, que le valió para hacerse con la victoria de etapa con 5’33” de ventaja sobre el segundo clasificado, un sorprendente Sam Sunderland (Gas Gas), ya que no apareció en ningún punto de control de la organización hasta el último, cuando se coló segundo.
Tercero fue el argentino Kevin Benavides (KTM), quien tomó ritmo de a poco hasta que se colocó en los mejores tiempos consciente de que tenía que recortar tras sufrir con la navegación en la jornada del domingo.
Resultados de la segunda etapa del Dakar:
1 – Joan Barreda (ESP-Honda): 3h31’20”
2 – Sam Sunderland (GBR-Gas Gas): a 5:33
3 – Kevin Benavides (ARG-KTM): a 5:54
4 – Skyler Howes (USA-Husqvarna): a 6:16
5 – Toby Price (AUS-KTM): a 7:00.
Clasificación general en motos tras la segunda etapa del Dakar:
1 – Sam Sunderland (GBR-Gas Gas): 8h31’29”
2 – Adrien Van Beveren (FRA-Yamaha): a 2:51
3 – Daniel Sanders (AUS- Gas Gas): a 3:29
4 – Matthias Walkner (AUS-GasGas): a 4:08
5- Skyler Howes (USA-Husqvarna): a 9:59.
6 – Lorenzo Santolino (ESP-Sherco): a 10:55
7 – Pablo Quintanilla (CHI-Honda): a 12:31.
11- Kevin Benavides (ARG-KTM): a 20: 47.
Benavides y Andújar encabezan la legión argentina del Dakar 2022
El salteño Kevin Benavides y el lobense Manuel Andújar, ganadores de la edición 2021 del Dakar en motos y cuatriciclos, respectivamente, lideran la legión de 17 pilotos argentinos en la 44ta. edición del Rally Dakar que comenzará este sábado en Arabia Saudita.
En el desembarco del Dakar en suelo árabe, hace dos años, fueron 20 los protagonistas “albicelestes”, cantidad que bajó a 15 en la pasada edición, en la que Benavides hizo historia al convertirse en el primer corredor sudamericano en consagrarse sobre dos ruedas.
El Dakar 2022 se disputará del 1 al 14 de enero, con salida y llegada en Jeddah al cabo de doce etapas.
Benavides presentará un gran cambio porque se desvinculó de Honda y recaló en el equipo oficial KTM, en el que uno de sus compañeros será el australiano Toby Price, vencedor en 2016 y 2019 de la mítica prueba junto a la marca austríaca.
Su hermano Luciano seguirá ligado a Husqvarna, disputando su quinto Dakar, el segundo en fila con la escuadra mencionada
A ellos se suman el bonaerense de Acevedo, Joaquín Debeljuh (KTM), el riojano Diego Llanos (Husqvarna), y los mendocinos Diego Noras (KTM) y Matías Notti (KTM), que van por la hazaña de llegar a la meta.
El listado en motos disminuyó días antes de la largada ante la decisión de Franco Caimi, del equipo Hero, de no participar por no estar totalmente recuperado de una lesión que sufrió mientras entrenaba en Dubai.
El piloto de la localidad mendocina de Luján de Cuyo disputó el Dakar en cinco oportunidades y dos veces fue octavo, en 2017 y 2020.
Luego de haber disputado el Dakar por primera vez en 2019, el también mendocino Notti volverá a ser parte, en esta ocasión en la categoría malle moto sin asistencia, y serán los debuts del bonaerense Debeljuh, el riojano Llanos y el mendocino Noras.
Once veces participó el chaqueño Juan Manuel Silva en el Dakar, las dos últimas como navegante, y este año se subirá por primera vez a un camión de la divisional.
El “Pato” Silva, hoy director deportivo del equipo Honda de Súper TC2000, tendrá como navegantes de su camión MAN del Wevers Sports, al español Pau Navarro y al argentino Carlos Mel Banfi.
El lobense Andújar participará en el Dakar por quinta vez, defendiendo el título de 2021, un año histórico porque se consagró en el Mundial de Cross Country, y utilizará un cuatri del equipo Yamaha 7240.
Estará acompañado por dos históricos, uno es el cordobés Pablo Copetti, en su novena experiencia, con dos podios y renovadas expectativas porque contará con el poderoso respaldo de un equipo de Estados Unidos que apostó por el piloto que varias veces representó a San Martín de los Andes.
El otro es el bonaerense de Sáenz Peña, Carlos Verza, que tripulará una Yamaha del Verza Rally Team, y el debutante será el mendocino Francisco Moreno, con una Yamaha del Drag´on Rally Team.
En autos, el mendocino Orlando Terranova es sinónimo de Dakar entre los argentinos, y va por su 16a participación en el Dakar en forma ininterrumpida desde 2009 (dos veces fue quinto), y antes se dio el gusto de participar en África entre 2005 y 2007 sobre una moto.
Para “Orly” se terminó una extensa campaña dentro del poderoso equipo X-Raid y manejará un Prodrive Hunter, experiencia que ya tuvo este año en la Baja Aragón, y sus compañeros serán nada menos que Sebastien Loeb y Nani Roma.
Una Toyota Hilux será el modelo que utilizará el mendocino Lucio Álvarez para estar en el Dakar por octava vez, en tanto que Juan Cruz Yacopini participará con una camioneta de la misma marca, navegado por su padre Alejandro, y el bonaerense Sebastián Halpern utilizará un Buggy del equipo MINI X-Raid .
La categoría side by side, cada vez más firme, tendrá al hispano-argentino Fernando Álvarez Castellano, con mucha experiencia y destacada preparación previa; al santafesino Pablo Macua, y David Zille, dos de los numerosos debutantes.
En el caso de Zille, quien nació en La Pampa y está radicado en Neuquén, estará navegado por Sebastián Cesana y se alistará en el equipo South Racing.
Zille se convirtió en el primero de los argentinos que se aseguró su lugar en el Dakar 2022 después de ganar como debutante el Rally de Andalucía.
El pampeano Zille ganó la prueba española con Bruno Jacomy, un navegante al que conoció de casualidad y luego surgió una relación para hacer juntos tanto la experiencia en el South American Rally Race 2021 como el Mundial.
El cordobés Jeremías González Ferioli se preparó junto al navegante Gonzalo Rinaldi para hacer su debut oficial dentro de la categoría side by side, pero la reciente ola de contagios de Covid-19, hizo que diera positivo a cuatro días de la largada y no correrá.
El chaqueño Silva hace su primer test con el camión MAN
El chaqueño Juan Manuel Silva, al comando del camión MAN 521 del Puma Energy Rally Team, cumplió hoy el primer test en Arabia Saudita, epicentro de la 44° edición del Rally Dakar, que comenzará el sábado, con una largada simbólica en Jeddah.
El nacido en Resistencia, de 49 años, participó del shakedown, medida dispuesta por la organización, previo a la etapa parcial del 1 de enero, que tendrá una extensión de 834 kilómetros y un especial de 19km, con largos enlaces.
Silva y sus navegantes, el franco español Carlos Mel Banfi y el español Pau Navarro, probaron la máquina, hicieron los chequeos necesarios para asentar los vehículos antes de ser entregados al parque cerrado.
El chaqueño afrontará su duodécimo Dakar y será el único representante argentino en los camiones, categoría que fue representada hace algunos años, y con grandes resultados, por el cordobés Federico Villagra.
La 1° etapa B se disputará el domingo en Ha´il, con un recorrido de 546 km y un especial de 334 km.
Ogier se quedó con el Rally de Montecarlo
Redacción deportes, 24 ene (EFE).- El francés Sébastien Ogier (Toyota Yaris) inició la defensa del título con un triunfo en el Rally de Montecarlo, la prueba inaugural del año 2021.
Magistral clase de manejo del francés, no escondió nada, no se guardó ni en la última batalla. Quería marcar terreno de cara a la temporada y lo hizo de manera espectacular en el mediodía de Mónaco, madrugada de la Argentina.
Ogier uno de los mejores pilotos de la historia y lo demuestra de forma contundente año tras año por todo el mundo. Especialmente, en un Montecarlo que ha ganado ya con cuatro marcas diferentes, con Volkswagen del 2014 al 2016, en sus dos años con un Ford que no era ni de lejos el mejor coche (2017 y 2018), en 2019 en su regreso a Citroën con un vehículo inferior, sumando 7 triunfos consecutivos en la carrera monegasca.
Sébastien empezó el día con una demostración de fuerza necesaria. Nada de conservar. Apretó y le metió 0”7 a Neuville y 8” a su rival por el triunfo, Evans. Y en la segunda especial, de Briançonnet a Entrevaux, sacó a relucir otra de sus grandes armas: saber conservar cuando debe.
El poco agarre de la especial le hacía bajar un poco el ritmo para perder tan solo 1”3 respecto a Evans. Estaba haciendo la goma, controlando su margen y la carrera.
Y al siguiente tramo, otra gota más de su tortura mental a Elfyn logrando su segundo scratch del día en el penúltimo tramo del Rally, superando en 2”7 a Sordo. Pese a que dijo que para él las batallas psicológicas no existían y que su única estrategia era ir rápido, el galo estaba hundiendo especial a especial a un Evans que no podía hacer otra cosa que hincar la rodilla ante ‘Le Roi’.
Ogier brinda clase de manejo en la tercera jornada del Rally de Montecarlo
Agencias. El francés Sébastien Ogier recuperó este sábado el primer puesto en el Rally de Montecarlo, prueba inaugural del Mundial (WRC), y tiene 13 segundos de ventaja sobre su compañero de Toyota, el galés Elfyn Evans, líder el viernes, a falta de una jornada.
Pese a sus problemas con los frenos el jueves, un pinchazo y un trompo el viernes, el septuple campeón del mundo ha ganado cinco tramos cronometrados de los diez de las tres primeras jornadas y está en posición de fuerza antes de las cuatro últimas especiales del domingo en este rally sin espectadores.
Toyota acabó mucho mejor que Hyundai, colocando a sus tres pilotos en el podio provisional: Ogier, Evans y el joven talento finlandés Kalle Rovanperä, a 56,8 segundos del francés.
Por parte de Hyundai, el belga Thierry Neuville es cuarto a aproximadamente un minuto de Ogier y el español Dani Sordo quinto a más de dos minutos.
Como el año pasado, el estonio Ott Tänak, el otro piloto de Hyundai, tuvo que abandonar cuando era tercero, tras dos pinchazos.
“Desgraciadamente, tenemos que abandonar ya que hemos tenido dos pinchazos y solo una rueda de repuesto. No tenemos posibilidades de salir el domingo (último día del Rally de Montecarlo) debido a las reglas del evento”, indicó el campeón del mundo de 2019.
Ogier ganó el primer tramo cronometrado del día y solo fue superado por un segundo y tres décimas por Evans en el tercero. En el segundo, a 1.000 metros de altitud de media y sobre la nieve, Neuville, vencedor el año pasado, pero que descubre a su nuevo copiloto, aprovechó para ganar su primera especial en 2021.
Evans escala al primer lugar del Rally de Montecarlo
Aunque Ogier dio una clase de manejo ganando cuatro de las cinco especiales de este viernes. Un pinchazo en el sexto tramo le privo de liderar la competencia al final de la sexta especial.
El Rally de Montecarlo se trata de ser el más inteligente ante la acumulación de elementosadversos. La lucha no es tan solo contra tus rivales, sino que además se debe pelear contra factores climáticos variables y con diferentes tramos. Un error puede cambiar todo, es por ello que ante el liderazgo de Ogier, fue finalmente Elfyn Evans mucho más constante cuidando el auto y liderando el Rally Montecarlo al término del séptimo tramo por un pinchazo del francés.
Ogier nunca estuvo dispuesto a decir adiós a la pelea por la victoria tan fácilmente. El galo piso el acelerador y le rocortó, 16 segundos a Evans. Elfyn ha terminado el día en lo más alto, si bien Ogier está finalmente segundo a sólo 7,4 segundos.
Detrás del doblete de Toyota aparece el Hyundai de Ott Tänak, quien arrancó liderando ayer jueves. El estonio, que ha preferido no arriesgar demasiado esta vez, ha tenido que conformarse con la tercera posición, mientras Kalle Rovanperä le arrebató la cuarta posición a Thierry Neuville –quinto– en el último tramo.
CLASIFICACIÓN RALLY MONTECARLO TRAS EL TRAMO 7:
1. Elfyn Evans (GBR/Toyota) 1H’33’57”5
2. Sébastien Ogier (FRA/Toyota) a 7”4
3. Ött Tänak (EST/Hyundai) 25”3
4. Kalle Rovanperä (FIN/Toyota) a 53”1
5. Thierry Neuville (BEL/Hyundai) a 59”1
Ott Tanak se lleva las dos primeras especiales del Rally de Montecarlo 2021
El Rally Montecarlo 2021 comenzó este jueves al mediodía (tarde de Argentina) en las carreteras aledañas al Gap natal del actual campeón del mundo, Sébastien Ogier. Pero fue Ott Tanak, el estonio de Hyundai, quien marcó el ritmo en las dos especiales.
Gap (Francia).- El Rally de Montecarlo 2021 comenzó con el dominio de Ott Tanak, que se impuso en ambas especiales del día, por delante de Kalle Rovanpera y de Elfyn Evans. Thierry Neuviull terminó en cuarto lugar, Sebastien Ogier, con problemas de frenos, quinto y Dani Sordo en sexto lugar.
Tanak en lugar de verse perjudicado por un problema en el parabrisas que podía descentrarle, se mostró intratable, con un ritmo feroz desde el inicio para meterle 3 segundos a Rovanperä, 3”5 a Evans y 3”6 a un Sébastien Ogier que empezaba su cita de casa con un problema en los frenos en el primer tramo.
Teemu Suninen protagonizó un fuerte accidente en el primer tramo del Rally Montecarlo. En la especial de Saint Disdier a Corps, de 20.58 kilómetros, el piloto finlandés golpeó su Ford Fiesta de M-Sport a alta velocidad contra el muro interior de la carretera, algo que le hizo dar una vuelta de campana y caer por un talud, fuera de la carretera.
Segundo tramo
El segundo tramo del día entre Saint-Maurice y Saint-Bonette presentaba menos hielo que el que se había visto en los reconocimientos, por lo que, de nuevo, la velocidad fue mayor de la esperada.
Tänak volvió a imponer su ley ante un Rovanperä que se quedó a solo 3 décimas con el Toyota. El joven Rovanperä, que a sus 20 años, en su segundo curso en la élite, quiere demostrar que ya está listo para dar el salto definitivo entre los grandes candidatos a luchar por todo.
Tras Tanak y Rovanpera, Evans consiguió no quedarse demasiado atrás, solo cediendo cinco segundos en un tramo en el que parecía que muchos pilotos eligieron ser cautos. Ese fue el caso de Ogier, que abriendo pista, cedía 13 segundos, terminando el día a 16,9 de Tanak en la quinta posición, con evidentes problemas en los frenos, como ya le sucedió en el primer tramo del día.
La segunda jornada del Rally de Montecarlo comenzará este viernes con el tramo entre Aspremont y La Batie des Fonts, con la salida prevista del primer coche a las 6:10 de la mañana y constará de cinco especiales donde se espera nieve y hielo en buena parte del recorrido.
