El neerlandés Max Verstappen dominó de principio a fin en Suzuka y logró su primer triunfo de la temporada. Red Bull volvió a festejar en una carrera en la que McLaren quedó atrapado en sus propias decisiones.

Max Verstappen necesitaba un fin de semana así. En Suzuka, el tricampeón mundial volvió a mostrar su mejor versión y con una actuación sin fisuras conquistó su primer triunfo en 2025, el 64° de su carrera y el cuarto consecutivo en el circuito japonés. El neerlandés construyó su victoria desde la pole y la defendió con inteligencia y temple frente a los siempre amenazantes McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri.

“Fue una carrera perfecta, nunca hay que darse por vencido”, le dijo Christian Horner por radio tras la bandera a cuadros. Y el mensaje no podía ser más claro. Red Bull trabajó a fondo para mejorar el rendimiento del RB21, modificando cada aspecto técnico del auto durante el fin de semana. El resultado fue un monoplaza más equilibrado, menos exigente con los neumáticos, ideal para un trazado tan técnico como Suzuka.

El dominio de Verstappen se consolidó en clasificación con una pole de antología, sacando ventaja de los errores cometidos por Norris y Piastri. Ya en carrera, no dio lugar a la duda. Solo el intento desesperado de Norris en la salida de boxes generó tensión: el británico, apurado por superarlo, terminó con las cuatro ruedas en el pasto e inició una queja sin sustento por radio. La FIA investigó, pero no sancionó.

McLaren, por su parte, pareció tener el auto más rápido pero tropezó con la gestión interna: no aceptaron el pedido de Piastri para superar a Norris cuando el australiano era más veloz, y la estrategia idéntica para ambos pilotos impidió atacar con efectividad al líder. Resultado: un 2-3 que deja sabor a poco.

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Mientras tanto, Red Bull celebró. Yuki Tsunoda, nuevo compañero de Max, fue 12°, sin poder sumar. Verstappen está solo en pista, pero le alcanza. Como en sus mejores épocas, volvió a ganar en soledad.

Max Verstappen voló en Suzuka y se quedó con la pole para el GP de Japón, tercera fecha del Mundial de Fórmula 1. Jack Doohan, en cambio, tuvo otra pálida actuación y partirá penúltimo.

Max Verstappen apareció cuando más lo necesitaba Red Bull. El tricampeón mundial logró este sábado su primera pole position de la temporada en el GP de Japón, al detener el reloj en 1:26.983 en la Q3 del circuito de Suzuka. El neerlandés, que busca recuperar terreno en el campeonato, superó por apenas 12 milésimas al líder del Mundial, Lando Norris (McLaren), en una definición milimétrica.

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Oscar Piastri, también con McLaren, se ubicó tercero a 44 milésimas, completando una primera fila virtual con tres de los grandes protagonistas del año. Leclerc fue el mejor Ferrari en cuarta posición, seguido por George Russell y Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), mientras que Isack Hadjar, de Red Bull, se metió séptimo.

La clasificación fue sumamente ajustada, con diferencias mínimas entre los pilotos. Lewis Hamilton, algo apagado en el fin de semana japonés, quedará octavo en la grilla. Completaron el top ten Alexander Albon y Oliver Bearman, otra de las sorpresas de la jornada.

Más atrás, Carlos Sainz (Williams) fue sancionado con tres puestos por estorbar a Hamilton y partirá 13º, justo detrás de Fernando Alonso. El asturiano buscará meterse en los puntos, aunque reconoció que el cambio de condiciones lo perjudicó respecto al viernes. “Me sentía competitivo ayer, pero hoy el coche no tuvo el mismo ritmo”, dijo.

Carlos Sainz has been handed a three-place grid penalty for impeding Lewis Hamilton 🚨

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Por su parte, Jack Doohan tuvo otra jornada negra. El australiano, que venía de un fuerte accidente en las prácticas, quedó penúltimo y sin ritmo, alimentando las dudas sobre su continuidad en Alpine. El mal momento del joven piloto parece no tener freno.

Con pronóstico de lluvia para el domingo, se espera una carrera electrizante. Verstappen buscará su primera victoria del año, mientras Norris y Piastri intentarán seguir en lo más alto del campeonato.

El primer día de actividad en el GP de Japón tuvo de todo: Jack Doohan chocó fuerte y fue atendido en el centro médico, Oscar Piastri dominó la segunda tanda y hubo incendios en la banquina.

El Gran Premio de Japón comenzó con un viernes caótico. La segunda práctica libre tuvo apenas 15 vueltas efectivas y estuvo marcada por el brutal accidente de Jack Doohan en la curva 1. El piloto australiano de Alpine perdió el control de su auto al pisar fuera de la pista con la trasera izquierda, se estrelló contra las barreras y debió ser asistido por los médicos.

“Estoy bien, ¿qué pasó?”, alcanzó a decir por radio. Aunque pudo salir por sus propios medios, rengueaba visiblemente por un golpe en la pierna izquierda. Fue trasladado al centro médico y su participación en lo que resta del fin de semana está en duda, tanto por su condición física como por el daño en su monoplaza.

A esto se sumó que Franco Colapinto, piloto reserva de Alpine, no podrá reemplazarlo porque no se encuentra en Japón: en esta fecha el rol de suplente lo cumple el local Ryo Hirakawa, quien giró en la primera sesión con buen desempeño.

La tanda fue interrumpida también por un despiste de Fernando Alonso, quien quedó encajado cerca del borde de la pista. Y por si fuera poco, hubo dos focos de incendio en los bordes de la pista provocados por el calor de los escapes, que encendieron el pasto seco.

En lo deportivo, Oscar Piastri fue el más rápido del viernes. El australiano de McLaren encabezó la FP2 con un gran tiempo, mostrando una vez más el potencial del MCL39. En la primera sesión, su compañero Lando Norris había sido el más veloz, confirmando el dominio de la escudería de Woking. Le siguieron Russell, Leclerc, Hamilton y Verstappen.

La jornada también dejó un momento curioso con Carlos Sainz, quien se pasó del box de Williams al ingresar a pits. El propio ingeniero lo guió para volver a entrar y la situación terminó en risas.

El piloto neerlandés Max Verstappen se llevó la pole en Suzuka, Japón. El piloto de Red Bull fue escoltado por su coequiper Checo Pérez que estuvo cerca de arrebatarle el primer puesto

Checo Perez saldrá desde la segunda posición en el Gran Premio de Japón y compartirá la primera fila junto a su compañero Max Verstappen, quien se llevó la pole con un tiempo de 1:28.197, solo .066 centésimas de diferencia entre ambos pilotos. Todo en una tarde en la que Red Bull busca demostrar al resto su superioridad.

Los de Milton Keynes pusieron sus cartas sobre la mesa desde la Q1 y se apoderaron de los primeros puestos desde sus primeras vueltas registradas. Checo Pérez se puso primero por un breve momento con 1:29.303, pero fue superado rápidamente por Max Verstappen, quien tuvo una ventaja de .437 décimas y alejándose de todos desde el primer momento.

Red Bull demostró el músculo. Solo Fernando Alonso respondió a la exigencia y se puso por delante del mexicano con un 1:29.254, quien calificó a la siguiente ronda en el tercer puesto. En tanto, Charles Leclerc fue cuarto y su diferencia con Checo fue de .035 centésimas.

Desde la primera vuelta de Checo Pérez en la Q2 comenzó a registrar micro sectores en púrpura, liderando solo durante unos momentos, ya que apareció Verstappen con un 1:28.75. La diferencia entre los dos fue de solo .012.

Nuevamente Red Bull a salir primero e inmediatamente pusieron condiciones. Checo Pérez marcó un 1:28.605, pero se alejó mucho de su compañero, ya que Max había parado el crono en 1:28.240. Dicha diferencia dejó la ventana abierta para más invitados, como Lando Norris, quien se puso segundo y desplazó al tapatío.

El asedio de Lando y Carlos Sainz no dejó a Red Bull con los brazos cruzados. Checo Pérez se preparó para una nueva vuelta y asegurar la primera fila para el equipo austriaco.

Pérez salió en su última vuelta para mejorar y cumplió, ya que cerró con un 1:28.263, un tiempo que le regresó el segundo lugar. A pesar de esto, Verstappen también mejoró con un 1:28.197. La diferencia entre ambos fue de solo .066 centésimas. Esto le cerró la puerta a Lando Norris, quien se tuvo que conformar con el tercer cajón en la parrilla.

La última vez que Checo Pérez arrancó desde la primera fila, fue con la pole que marcó en el GP de Miami, hace once meses.

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder indiscutido de la Fórmula 1, quedó a las puertas de coronar su tercer título en la máxima categoría el automovilismo mundial, luego de imponerse este domingo en el Gran Premio de Japón.

En el circuito de Suzuka, el bicampeón titular firmó su decimotercera victoria en 16 carreras de la temporada, esta vez por delante de los McLaren del británico Lando Norris (+19.387s.) y el australiano Oscar Piastri (+36.494s), quienes completaron el podio en el segundo y tercer lugar.

Así, Verstappen amplió su ventaja al frente del Campeonato Mundial con 177 puntos sobre su compañero de escudería, el mexicano Sergio “Checo” Pérez, único en condiciones matemáticas de pelearle la corona.

El piloto azteca se vio obligado a abandonar en la vuelta 15 tras romper el alerón de su monoplaza y fue una de las cinco deserciones del GP de Japón junto a Valtteri Bottas (Alfa Romeo), Lance Stroll (Aston Martin), Logan Sargeant (Williams) y Alexander Albon (Williams).

Verstappen ganó de punta a punta, con un tiempo 1:30:58.421 en 53 giros, y puede coronarse el próximo fin de semana en Qatar por tercer año consecutivo.

Duels at the front, carnage narrowly avoided behind ⚔️😮💥

Watch the race highlights from Suzuka 🎥#F1 #JapaneseGP

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“Fue un fin de semana increíble en una temporada increíble. Ganar aquí ha sido genial. El coche ha funcionado muy bien”, celebró tras partir desde la pole position en Suzuka.

“Después de la salida ha sido todo bastante fácil”, admitió el neerlandés, ganador por segunda vez en el trazado nipón.

Con 180 puntos disponibles en las seis carreras restantes, la ventaja de 177 puntos de Verstappen significa que sólo necesita sumar tres puntos más antes de que termine la temporada para hacerse del título.

The move that sealed @OscarPiastri's first podium 💪#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/xVKcyCnw19

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La próxima carrera en Qatar será la primera de dos fines de semana consecutivos con Sprint, por lo que “Mad Max” podría definir la historia el sábado próximo en Lusail.

A Verstappen le alcanzará con finalizar en el sexto lugar de la carrera corta en caso que sea ganada por “Checo” Pérez o desinteresarse por el resultado si el mexicano finaliza del cuarto lugar hacia abajo.

Las posiciones puntuables en Japón, entre el cuarto y décimo puesto, fueron para Charles Leclerc (Ferrari), Lewis Hamilton (Mercedes), Carlos Sainz (Ferrari) -ganador de la pasada fecha en Singapur-, George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin), Esteban Ocon (Alpine) y Pierre Gasly (Alpine).

Por su parte, Liam Lawson (AlphaTauri), el local Yuki Tsunoda (AlphaTauri), Zhou Guanyu (Alfa Romeo), Nico Hulkenberg (Haas) y Kevin Magnussen (Haas) no sumaron, pero pudieron completar la prueba.

Verstappen en Japón y Red Bull la Copa de Constructores

La escudería Red Bull conquistó este domingo por sexta vez y segundo año consecutivo la Copa de Constructores de la Fórmula 1, luego de la victoria del neerlandés Max Verstappen en el Gran Premio de Japón.

El equipo austríaco certificó así el transcurso de una temporada casi perfecta, en la que apenas resignó una de las 16 carreras que se llevan disputadas. El triunfo del español Carlos Sainz (Ferrari) la fecha pasada impidió que la consagración fuera con un pleno de triunfos.

De sus 15 victorias en la campaña 2023, trece le correspondieron a Verstappen y las otras dos a Sergio “Checo” Pérez (Arabia Saudita y Azerbaiyán en la segunda y cuarta fecha).

Red Bull había ganado la Copa de Constructores el año pasado y otras cuatro veces en la época dorada del alemán Sebastian Vettel (2010, 2011, 2012 y 2013) antes del predominio de Mercedes (2014-2021).

Con su sexta conquista, la escudería energética quedó a sólo una estrella de Lotus, quinto equipo más ganador de la F1 después de Ferrari (16), Williams (9), McLaren (8) y Mercedes (8).

Red Bull, fundado por el empresario multimillonario austríaco de origen croata Dietrich Mateschitz (1944-2022), compite en la categoría reina desde 2005 y lleva disputados 363 Grandes Premios, en los que obtuvo 107 victorias, 257 podios y 92 pole positions con 19 modelos de autos distintos.

Back to his best at Suzuka 💪

There was nothing unlucky about @Max33Verstappen's 13th win of the season 👏#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/3ZEQS5wgX9

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Verstappen, con 156 carreras, es el piloto que más veces la representó, seguido por el australiano Mark Webber (129), Vettel (113), el australiano Daniel Ricciardo (100), el británico David Coulthard (71) y “Checo” Pérez (60).