Francisco Coltrinari fue 15° en Río Cuarto y quedó segundo en el campeonato del TN Clase 2

Francisco Coltrinari fue 15° en Río Cuarto y cedió el liderazgo del TN Clase 2. El salteño quedó segundo con 251 puntos, apenas cinco detrás de Exequiel Bastidas.

Francisco Coltrinari cerró un fin de semana difícil en Río Cuarto y ahora ocupa el segundo puesto del Campeonato 2026 de TN Clase 2. El piloto salteño finalizó 15° en la novena fecha, mientras que Exequiel Bastidas fue quinto y pasó a liderar el certamen con 256 puntos, apenas cinco más que Coltrinari.

La competencia, correspondiente al Gran Premio Gobierno de la Provincia de Córdoba – Copa Vittal, tuvo como vencedor a Gastón Iansa, quien concretó un regreso triunfal a la categoría con el Chevrolet Onix del JPM Racing.

Coltrinari terminó 15° en una fecha clave

Después de llegar a Río Cuarto como líder del campeonato, Coltrinari afrontó una jornada en la que no pudo conseguir la cosecha de puntos que buscaba.

El salteño completó las 18 vueltas de la final con el Peugeot 208 y terminó en la 15ª posición, con un tiempo total de 22:53.724, a 26.505 segundos del ganador. Su mejor vuelta fue de 1:15.473, conseguida en el segundo giro.

El resultado tuvo impacto directo en la pelea por el título, principalmente porque Bastidas consiguió terminar quinto y sumar los puntos necesarios para convertirse en el nuevo líder.

Iansa regresó con victoria

Gastón Iansa completó un fin de semana prácticamente perfecto. Después de marcar el ritmo durante buena parte de la actividad previa, el piloto de San Vicente se quedó con la final.

Iansa tomó definitivamente el liderazgo después de superar a Valentino Quattrocchi, quien había comandado la primera parte de la competencia.

Desde allí controló la carrera con el Chevrolet Onix del JPM Racing y recibió la bandera a cuadros después de 22:27.219, aventajando por 1.361 segundos a Quattrocchi. Juan Ignacio Canela completó el podio a 6.818 segundos.

El dato destacado es que Iansa volvió a competir en la Clase 2 con victoria. Su anterior presentación ganadora había sido en Concordia, el 7 de mayo de 2023.

Bastidas aprovechó y pasó al frente del campeonato

Más allá de la victoria de Iansa, uno de los grandes movimientos de la jornada estuvo en la lucha por el Campeonato 2026.

Exequiel Bastidas terminó quinto y pasó a comandar la tabla con 256 puntos.

Coltrinari, que había llegado a Río Cuarto como puntero después de su triunfo en Oberá, quedó ahora segundo con 251 unidades, apenas cinco por debajo.

Tomás Vitar, décimo en la final de Río Cuarto, permanece tercero en el campeonato con 235 puntos.

Así quedaron las principales posiciones:

Pos. Piloto Puntos
1° Exequiel Bastidas 256
2° Francisco Coltrinari 251
3° Tomás Vitar 235

La diferencia entre los tres primeros es de solamente 21 puntos, por lo que la pelea permanece completamente abierta.

Top 10 de la final en Río Cuarto

La clasificación oficial confirmó a Gastón Iansa como vencedor, seguido por Valentino Quattrocchi y Juan Ignacio Canela. Thomas Marchesin fue cuarto y Bastidas, quinto. Luego terminaron Juan Martín Eluchans, Martín Leston, Renzo Blotta, Santiago Robledo y Tomás Vitar.

Otro dato de la clasificación oficial fue que Quattrocchi consiguió la vuelta más rápida, con un registro de 1:14.783 y una velocidad máxima promedio de 155,490 km/h.

Coltrinari sigue plenamente metido en la pelea

Río Cuarto modificó el orden del campeonato, pero no cambió el escenario de fondo. Coltrinari continúa plenamente involucrado en la definición y quedó a solo cinco puntos de Bastidas.

Después de ganar en Oberá y recuperar allí el liderazgo, el salteño no consiguió repetir el protagonismo en Córdoba. Sin embargo, la escasa diferencia entre los principales candidatos convierte cada una de las próximas competencias en una instancia decisiva.

El próximo capítulo será el 10 y 11 de octubre en el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza, escenario de la décima fecha.

Coltrinari llegará allí como escolta, pero con una diferencia mínima respecto del líder. Cinco puntos separan al salteño de recuperar la cima del TN Clase 2.




TN Clase 2: Francisco Coltrinari quedó octavo en la primera clasificación de Río Cuarto

Francisco Coltrinari comenzó dentro del top 10 la clasificación del TN Clase 2 en Río Cuarto. El líder del campeonato quedó octavo, a 0.542 de Gastón Iansa.

Francisco Coltrinari también tuvo acción este sábado en Río Cuarto y se mantuvo dentro del grupo de punta del TN Clase 2. El piloto salteño, actual líder del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros, finalizó octavo en la primera tanda clasificatoria de la novena fecha, en una sesión dominada por Gastón Iansa.

La actividad corresponde al Gran Premio Gobierno de la Provincia de Córdoba – Copa Vittal, que se desarrolla en el Autódromo Ciudad de Río Cuarto y tendrá este domingo su jornada decisiva.

Iansa marcó el ritmo y Coltrinari quedó a poco más de medio segundo

Gastón Iansa, con el Chevrolet Onix, confirmó el rendimiento que ya había mostrado en los entrenamientos y estableció un tiempo de 1:13.554, registro que le permitió encabezar la primera clasificación.

Valentino Quattrocchi terminó segundo a 0.166, mientras que Thiago Ferrari quedó tercero a 0.178. Luego aparecieron Exequiel Bastidas y Juan Ignacio Canela.

Coltrinari, con el Peugeot 208, marcó 1:14.096, a solamente 0.542 segundos de Iansa, y alcanzó una velocidad promedio de 156,932 km/h. El dato refleja la paridad de una clasificación en la que los ocho primeros quedaron separados por poco más de medio segundo.

Los diez primeros de la primera clasificación

  1. Gastón Iansa – 1:13.554
  2. Valentino Quattrocchi – +0.166
  3. Thiago Ferrari – +0.178
  4. Exequiel Bastidas – +0.288
  5. Juan Ignacio Canela – +0.367
  6. Thomas Marchesin – +0.445
  7. Braian Reinoso – +0.454
  8. Francisco Coltrinari – +0.542
  9. Renzo Blotta – +0.573
  10. Juan Eduardo Kreitz – +0.630

La clasificación oficial también registró las exclusiones de Bruno Pace y Franco Bodrato Mionetto por técnica debido a la altura de sus autos. Bodrato Mionetto había marcado 1:13.666, pero perdió su posición tras la verificación técnica.

Coltrinari defiende el liderazgo del campeonato

La presentación en Río Cuarto tiene un valor especial para Francisco Coltrinari, que llega a la novena fecha después de su gran victoria en Oberá. Ese triunfo, el segundo de su temporada, le permitió recuperar el liderazgo del TN Clase 2 con 240 puntos, por delante de Exequiel Bastidas (229) y Tomás Vitar (220).

Precisamente Bastidas comenzó el fin de semana cordobés delante del salteño: fue cuarto en esta primera clasificación, mientras que Vitar terminó 12°, por lo que cada instancia puede resultar importante en una pelea por el campeonato que llega muy ajustada a la recta decisiva de 2026.

La actividad clasificatoria todavía no está cerrada: la segunda tanda está prevista para las 18:00, instancia que determinará el orden definitivo y en la que Coltrinari tendrá otra oportunidad para acercarse a la punta.




Francisco Coltrinari ganó en Oberá por el TN Clase 2 y recuperó el liderazgo del campeonato con 240 puntos

Francisco Coltrinari tuvo un domingo perfecto en Oberá. El piloto salteño ganó la octava fecha del Campeonato 2026 de TN Clase 2, logró su segunda victoria de la temporada y recuperó el liderazgo del certamen con 240 puntos, once más que Exequiel Bastidas

Coltrinari volvió a ganar y recuperó la punta del TN Clase 2

Francisco Coltrinari consiguió una victoria de enorme valor deportivo en el Autódromo Ciudad de Oberá. El piloto salteño se impuso en el Gran Premio Yerba Mate Natura – Copa Don Satur, correspondiente a la octava fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros de TN Clase 2, y volvió a ubicarse en lo más alto de la tabla anual.

A bordo del Peugeot 208 del Saturni Racing, Coltrinari dominó la competencia desde la largada y no cedió el liderazgo pese a las cambiantes condiciones climáticas que acompañaron parte de la final.

El resultado significó su segunda victoria de la temporada 2026 y le permitió alcanzar los 240 puntos, recuperando una primera posición que había perdido durante el tramo anterior del campeonato.

Una carrera controlada desde la largada

Coltrinari mostró sus intenciones desde el inicio. El salteño tomó la punta y comenzó a construir una diferencia que le permitió administrar el desarrollo de la competencia.

La situación más delicada apareció cuando una leve precipitación comenzó a caer antes de la mitad de la prueba. Mientras algunos pilotos, como Renzo Blotta y Bautista Roqueta, decidieron ingresar a boxes para cambiar neumáticos, Coltrinari permaneció en pista.

La decisión terminó siendo acertada: apenas una vuelta después cesó la lluvia y el piloto del Saturni Racing pudo conservar el liderazgo sin necesidad de modificar su estrategia.

A partir de allí, controló la carrera hasta recibir la bandera a cuadros.

Canela y Bastidas completaron el podio

Juan Ignacio Canela finalizó segundo y cerró un excelente fin de semana después de haber conseguido su primera pole position en TN Clase 2 durante la jornada del sábado.

El rafaelino consiguió así su segundo podio de la temporada y avanzó hasta el cuarto puesto del campeonato.

El tercer lugar quedó en manos de Exequiel Bastidas, quien volvió a sumar fuerte y consiguió su cuarto podio del año, segundo consecutivo.

Su regularidad le permitió ascender hasta la segunda posición del campeonato y quedar a solamente once unidades de Coltrinari.

Tomás Vitar perdió el liderazgo

Uno de los puntos centrales de la final fue el resultado de Tomás Vitar.

El mendocino había llegado a Oberá como líder del campeonato, pero terminó octavo y perdió dos posiciones en la tabla anual.

Con este resultado, Vitar quedó tercero con 220 puntos, detrás de Coltrinari y Bastidas.

La lucha por el campeonato cambia nuevamente de escenario y vuelve a tener al salteño como referencia.

Top 10 de la final del TN Clase 2 en Oberá

  1. Francisco Coltrinari
  2. Juan Ignacio Canela
  3. Exequiel Bastidas
  4. Thomas Marchesin
  5. Pedro Grippo
  6. Maximiliano Bestani
  7. Valentino Quattrocchi
  8. Tomás Vitar
  9. Braian Reinoso
  10. Martín Mura

Thomas Marchesin consiguió su mejor resultado del año con el cuarto puesto, mientras que Pedro Grippo prolongó su buen momento con una nueva llegada entre los cinco primeros.

Martín Mura, por su parte, consiguió su mejor clasificación desde que debutó en la Clase 2.

Así quedó el campeonato del TN Clase 2

Tras ocho fechas disputadas, la lucha por el título quedó de la siguiente manera:

Posición Piloto Puntos
1 Francisco Coltrinari 240
2 Exequiel Bastidas 229
3 Tomás Vitar 220
4 Juan Ignacio Canela 155
5 Maximiliano Bestani 153

La diferencia entre los tres principales candidatos es mínima: apenas 20 puntos separan a Coltrinari, Bastidas y Vitar.

Un triunfo clave para el campeonato

La victoria en Oberá tiene un peso mayor que el resultado aislado.

Coltrinari necesitaba un fin de semana fuerte después de haber perdido terreno en fechas anteriores y lo consiguió en uno de los momentos más importantes del calendario.

Además de ganar, logró aprovechar los resultados de sus principales rivales y se marchó de Misiones nuevamente como líder.

La regularidad aparece como uno de sus principales argumentos: el piloto del Saturni Racing ya había mostrado velocidad durante el sábado, cuando terminó segundo en clasificación a apenas 53 milésimas de Canela.

El domingo transformó ese rendimiento en el mejor resultado posible.

El automovilismo salteño vuelve a lo más alto

Para Salta, el triunfo tiene un valor especial. Francisco Coltrinari vuelve a colocar a la provincia en lo más alto de una de las categorías más competitivas del automovilismo argentino y afrontará la parte decisiva del campeonato como líder.

El piloto salteño ya había comenzado el año con victoria y ahora sumó un segundo éxito que llega justo cuando el torneo entra en su etapa definitoria.

Con cuatro fechas por disputar, cualquier error puede resultar costoso y cada punto comenzará a tener un valor decisivo.

Río Cuarto, la próxima batalla

La próxima fecha del Campeonato 2026 se disputará los días 19 y 20 de septiembre en el Autódromo Ciudad de Río Cuarto, Córdoba.

Coltrinari llegará como líder con 240 puntos, Bastidas será su escolta con 229 y Vitar quedará tercero con 220.

La pelea está completamente abierta.

Oberá dejó una señal contundente: Francisco Coltrinari volvió a ganar, recuperó la cima y entra en la recta decisiva del TN Clase 2 como uno de los principales candidatos al título 2026.




Francisco Coltrinari fue segundo y Lucas Petracchini sexto en la clasificación del TN Clase 2 en Oberá

Francisco Coltrinari quedó a solo 53 milésimas de la pole y Lucas Petracchini terminó sexto en la clasificación del TN Clase 2 en Oberá.

Francisco Coltrinari y Lucas Petracchini quedaron entre los diez mejores de la clasificación del TN Clase 2 en Oberá. El salteño Coltrinari terminó segundo, a solamente 53 milésimas de Juan Ignacio Canela, autor de su primera pole position en la categoría, mientras que Petracchini cerró una sólida jornada en el sexto puesto.

La octava fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros comenzó a tomar forma este sábado 29 de agosto en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones, escenario del Gran Premio Yerba Mate Natura – Copa Don Satur.

Coltrinari quedó a solo 53 milésimas de la pole

Juan Ignacio Canela fue el gran protagonista de la clasificación. Con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport registró 1:58.739 y consiguió su primera pole position en el TN Clase 2.

Muy cerca terminó Francisco Coltrinari. El piloto salteño llevó al Peugeot 208 al segundo puesto con 1:58.792, apenas 0.053 segundos detrás del rafaelino.

La actuación cobra todavía mayor importancia por la pelea del campeonato. Coltrinari logró ubicarse delante de dos de sus principales rivales directos: Exequiel Bastidas terminó tercero con 1:59.005 y Tomás Vitar fue séptimo con 1:59.230.

De esta manera, el representante salteño llegará al domingo ubicado en una posición estratégica para intentar sumar fuerte en una etapa decisiva de la temporada.

Petracchini volvió a meterse entre los protagonistas

También fue positivo el sábado para Lucas Petracchini, quien clasificó sexto con el Chevrolet Onix.

El piloto salteño marcó 1:59.138, quedando solamente 0.399 segundos detrás del poleman. El resultado confirma su competitividad dentro de la Clase 2 y lo deja bien perfilado para afrontar las series clasificatorias.

Petracchini quedó apenas siete milésimas detrás de Bautista Roqueta, quinto, y superó en la clasificación a Vitar, Martín Leston, Andrés Calderón y Braian Reinoso.

Clasificación del TN Clase 2 en Oberá: Top 10

  1. Juan Ignacio Canela – Toyota Yaris – 1:58.739
  2. Francisco Coltrinari – Peugeot 208 – +0.053
  3. Exequiel Bastidas – Toyota Yaris – +0.266
  4. Thomas Marchesin – Toyota Etios – +0.357
  5. Bautista Roqueta – Toyota Yaris – +0.392
  6. Lucas Petracchini – Chevrolet Onix – +0.399
  7. Tomás Vitar – Nissan March – +0.491
  8. Martín Leston – Peugeot 208 – +0.511
  9. Andrés Calderón – Peugeot 208 – +0.592
  10. Braian Reinoso – Toyota Yaris – +0.674.

Dos salteños con posibilidades para el domingo

La clasificación dejó una excelente plataforma para los representantes de Salta. Coltrinari volvió a demostrar su velocidad en un momento clave de la lucha por el campeonato, mientras que Petracchini consiguió instalarse nuevamente entre los principales protagonistas.

La paridad fue extrema: los diez primeros quedaron encerrados en apenas 674 milésimas, un dato que anticipa series muy disputadas y una final en la que cualquier detalle puede resultar decisivo.

Este domingo, desde las 10:00, comenzarán las series clasificatorias que determinarán el orden definitivo para la carrera principal del Gran Premio Yerba Mate Natura – Copa Don Satur.

Para Coltrinari será otra jornada fundamental en su pelea por el campeonato. Para Petracchini, una nueva oportunidad de confirmar el crecimiento que viene mostrando durante la temporada.




Lucas Petracchini ganó por primera vez en el TN Clase 2 en Termas y le dio un triunfo histórico a JPM Racing

Lucas Petracchini vivió una jornada inolvidable en Termas de Río Hondo. El piloto salteño consiguió su primera victoria en el TN Clase 2 al imponerse en la final de la sexta fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros, a bordo del Chevrolet Onix de JPM Racing.

Lucas Petracchini hizo historia en Termas de Río Hondo

Lucas Petracchini consiguió una victoria histórica en el Turismo Nacional Clase 2. El piloto salteño ganó por primera vez en la divisional tras imponerse en la final disputada en el Circuito Termas de Río Hondo, escenario de la sexta fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros.

El triunfo llegó en el cierre de la primera mitad de la temporada y tuvo un valor especial para el automovilismo salteño. Petracchini, que venía de incorporarse a JPM Racing en las fechas anteriores, logró capitalizar el potencial del Chevrolet Onix y se quedó con una carrera clave dentro de una categoría extremadamente competitiva.

La final tuvo como protagonistas principales a Petracchini, Exequiel Bastidas y Maximiliano Bestani, quienes completaron el podio. Para JPM Racing fue una jornada inolvidable, ya que ubicó a sus dos pilotos dentro de los tres primeros lugares.

Un triunfo con sello salteño y trabajo de equipo

Petracchini ganó con el Chevrolet Onix atendido por Gabriel Rodríguez y motorizado por Rubén Guerini. Ese dato también marcó una particularidad fuerte del fin de semana: los motores de Guerini ocuparon los tres escalones del podio, confirmando un rendimiento contundente en Termas.

El salteño encontró el momento justo para atacar. Durante la primera parte de la carrera, Exequiel Bastidas había liderado la competencia, pero Petracchini logró superarlo y comenzó a construir el camino hacia su primera victoria en el TN Clase 2.

El resultado representa un salto importante en su campaña deportiva. Después de haber mostrado velocidad en distintas fechas del año, incluida la pole position conseguida en Paraná al inicio del campeonato, Petracchini finalmente pudo transformar ese potencial en una victoria.

JPM Racing cerró un fin de semana inolvidable

La victoria de Lucas Petracchini también confirmó el crecimiento de JPM Racing dentro de la Clase 2. El equipo no solo ganó la carrera, sino que además colocó a Maximiliano Bestani en el tercer puesto, completando un podio muy importante para la estructura.

Petracchini había llegado al equipo dirigido por Juan Pablo Maquirriain luego de disputar las primeras fechas del campeonato con un Toyota Yaris. Desde su ingreso a JPM Racing, pasó a competir con un Chevrolet Onix que anteriormente había utilizado Juan Pablo Pastori.

Ese cambio de estructura comenzó a dar frutos rápidamente. En Termas, el salteño fue tercero en la clasificación general, ganó su serie y luego se quedó con la final, cerrando el mejor fin de semana de su temporada.

Las series: una señal antes del gran golpe

Antes de la final, la actividad del domingo ya había dejado señales claras. Exequiel Bastidas, Renzo Blotta y Lucas Petracchini ganaron las tres series clasificatorias del TN Clase 2.

Petracchini se impuso en la tercera batería con un tiempo de 9m55s090, superando por 2s149 a Juan Martín Eluchans. Detrás finalizaron Francisco Coltrinari, Franco Bodrato Mionetto y Tomás Vitar.

Ese triunfo parcial fue clave para posicionarse de buena manera de cara a la final y confirmar que el Chevrolet Onix tenía ritmo competitivo para pelear adelante.

El campeonato cambió en Termas

La final también tuvo un fuerte impacto en la pelea por el campeonato. Francisco Coltrinari, que llegó como líder, abandonó tras un despiste luego de seis vueltas cumplidas. Esa situación le hizo perder la punta del certamen.

Tomás Vitar, aunque tuvo un domingo complicado, terminó octavo y recuperó el liderazgo del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros de TN Clase 2. El mendocino quedó con 183 puntos, diez más que Coltrinari.

Exequiel Bastidas, segundo en la final, también salió fortalecido: se mantiene tercero en el campeonato con 167 unidades, a solo siete puntos del nuevo líder. La lucha por el título quedó mucho más abierta de cara a la segunda mitad del calendario.

Principales posiciones del campeonato

  1. Tomás Vitar – 183 puntos
  2. Francisco Coltrinari – 173 puntos
  3. Exequiel Bastidas – 167 puntos
  4. Martín Leston – 125 puntos
  5. Santino Balerini – 121 puntos

Datos relevantes del triunfo de Petracchini

  • Piloto: Lucas Petracchini
  • Provincia: Salta
  • Categoría: TN Clase 2
  • Equipo: JPM Racing
  • Auto: Chevrolet Onix
  • Atención técnica: Gabriel Rodríguez
  • Motor: Rubén Guerini
  • Carrera: sexta fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros
  • Circuito: Termas de Río Hondo
  • Resultado: 1° puesto
  • Primer triunfo de Petracchini en TN Clase 2
  • Podio: Petracchini, Exequiel Bastidas y Maximiliano Bestani
  • Próxima fecha: San Juan Villicum, 1 y 2 de agosto

Análisis: una victoria que puede marcar un antes y un después

El triunfo de Lucas Petracchini no fue un resultado aislado. Fue la confirmación de una evolución deportiva. El salteño ya había demostrado velocidad en clasificación durante el campeonato, pero le faltaba redondear un domingo perfecto.

Termas fue el escenario ideal para ese salto. Petracchini ganó en una carrera de alto peso deportivo, en un circuito exigente y en una fecha que cerró la primera mitad del campeonato.

Además, el resultado fortalece su vínculo con JPM Racing. El cambio de equipo y de auto aparecía como una apuesta importante para relanzar la temporada, y la victoria confirma que la decisión fue acertada.

Contexto del campeonato de TN Clase 2

El Campeonato 2026 de TN Clase 2 viene mostrando una enorme paridad. Francisco Coltrinari ganó en Paraná, Tomás Vitar se destacó en Córdoba y La Plata, Martín Leston celebró en Rosario, Exequiel Bastidas venció en San Juan y ahora Lucas Petracchini se sumó a la lista de ganadores en Termas.

Esa variedad de vencedores refleja la competitividad de la divisional menor del Turismo Nacional. Cada fecha cambia el panorama y cada punto empieza a tener un valor decisivo.

Con Vitar, Coltrinari y Bastidas separados por pocos puntos, la segunda mitad del año promete una definición intensa.

Proyección para San Juan Villicum

La próxima fecha se disputará entre el 1 y 2 de agosto en el Circuito San Juan Villicum, con una programación especial junto al Turismo Carretera y TC Pista.

Para Petracchini, el objetivo será confirmar que Termas no fue casualidad. Llegará con confianza, con un auto competitivo y con el impulso anímico de haber logrado su primera victoria nacional en la Clase 2.

El desafío será sostener ese nivel, seguir sumando y meterse definitivamente entre los nombres fuertes de la segunda parte del campeonato.

Petracchini hizó historia en el TN Clase 2

Lucas Petracchini tuvo en Termas de Río Hondo el domingo que todo piloto busca: ganó, hizo historia y le dio a JPM Racing una victoria de enorme valor deportivo.

El salteño venía avisando con velocidad, pero ahora consiguió el resultado que transforma una buena temporada en una campaña memorable. En una Clase 2 cada vez más pareja, Petracchini ya dejó de ser una promesa para convertirse en ganador.





Francisco Coltrinari terminó sexto en la clasificación y defenderá el liderazgo de la Clase 2 en Termas de Río Hondo

El piloto salteño Francisco Coltrinari cerró la clasificación general en el sexto puesto de la sexta fecha del Turismo Nacional Clase 2 en Termas de Río Hondo. Este domingo afrontará las series y la final con la misión de sostener la punta del campeonato.

Coltrinari mantiene expectativas en Termas

Francisco Coltrinari volvió a mostrarse entre los protagonistas del Turismo Nacional Clase 2 al finalizar sexto en la clasificación general disputada en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, escenario de la sexta fecha del Campeonato 2026.

El piloto salteño, líder del certamen con apenas un punto de ventaja sobre Tomás Vitar, logró recuperarse tras haber ocupado el 12° puesto en la primera tanda clasificatoria y terminó ubicado entre los seis mejores de la grilla definitiva. La pole position quedó en manos de Exequiel Bastidas, escoltado por Renzo Blotta y Lucas Petracchini, mientras que Andrés Calderón y Juan Ignacio Canela completaron los cinco primeros.

Este domingo, desde las 10:00, se disputarán las tres series clasificatorias y posteriormente la final sobre el trazado santiagueño de 4.804 metros, donde Coltrinari buscará sumar fuerte para conservar la cima del campeonato en el cierre de la primera mitad de la temporada.

La pelea por el campeonato sigue al rojo vivo

La definición del certamen continúa muy ajustada. Coltrinari llega como líder con una mínima ventaja sobre Tomás Vitar, por lo que cada punto obtenido en Termas de Río Hondo será determinante pensando en la segunda parte del campeonato.

Clasificación – Top 10

  1. Exequiel Bastidas
  2. Renzo Blotta
  3. Lucas Petracchini
  4. Andrés Calderón
  5. Juan Ignacio Canela
  6. Francisco Coltrinari
  7. Bruno Pace
  8. Horacio Evolo
  9. Juan Martín Eluchans
  10. Ignacio Grippo

Francisco Coltrinari sigue firme en la pelea por el campeonato. El piloto salteño clasificó 6° en Termas de Río Hondo y este domingo buscará defender el liderazgo del TN Clase 2 en las series y la gran final.




Francisco Coltrinari fue segundo en La Plata por el TN Clase 2 y Tomás Vitar quedó a un punto del campeonato

Francisco Coltrinari volvió a demostrar por qué es uno de los máximos candidatos al título del Turismo Nacional Clase 2. El piloto salteño finalizó segundo en la final disputada en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, aunque la victoria quedó en manos de Tomás Vitar, quien descontó puntos valiosos y dejó el campeonato al rojo vivo.

Francisco Coltrinari sumó fuerte, pero Tomás Vitar golpeó primero en La Plata

La quinta fecha del Campeonato 2026 de Turismo Nacional Clase 2 entregó una de las carreras más importantes de la temporada. En el regreso de la categoría al Autódromo Roberto Mouras de La Plata después de cinco años, Tomás Vitar consiguió una victoria clave que le permitió acercarse al liderazgo del certamen.

Sin embargo, Francisco Coltrinari volvió a ser protagonista. El piloto salteño, líder del campeonato antes de la competencia, logró un valioso segundo puesto que le permitió mantenerse al frente de las posiciones anuales, aunque ahora con una ventaja mínima.

La carrera tuvo un desarrollo intenso desde la largada. Franco Bodrato Mionetto partía desde la pole position, pero rápidamente perdió terreno y abrió la puerta para que los principales candidatos al título comenzaran a disputar la punta.

Vitar aprovechó la situación desde el sexto lugar de partida y construyó una remontada impecable hasta quedarse con la victoria.

Un duelo directo por el campeonato

La lucha entre Tomás Vitar y Francisco Coltrinari fue el gran atractivo de la competencia.

No solamente estaba en juego la victoria de la fecha, sino también la punta del campeonato. Ambos protagonizaron un mano a mano constante durante las 16 vueltas de carrera.

Finalmente, Vitar cruzó la meta en el primer lugar con un tiempo total de 25m51s103, mientras que Coltrinari llegó apenas 1.347 segundos detrás, demostrando una vez más la competitividad del Peugeot 208 del Saturni Racing.

Martín Leston completó el podio tras finalizar tercero, a solo 1.579 segundos del ganador.

Clasificación final – Top 10 TN Clase 2 en La Plata

Posición Piloto Auto
1 Tomás Vitar Nissan March
2 Francisco Coltrinari Peugeot 208
3 Martín Leston Peugeot 208
4 Pablo Collazo Toyota Etios
5 Horacio Evolo Toyota Etios
6 Thomas Marchesin Toyota Etios
7 Exequiel Bastidas Toyota Yaris
8 Santino Balerini Peugeot 208
9 Thiago Ferrari VW Gol Trend
10 Renzo Blotta Peugeot 208

Datos oficiales de la final disputada en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Coltrinari volvió a demostrar regularidad

Uno de los puntos más destacados de la temporada del piloto salteño es su consistencia.

Desde el inicio del campeonato logró mantenerse siempre entre los principales protagonistas:

  • Ganó la apertura del certamen en Paraná.
  • Fue segundo en San Juan.
  • Sumó puntos importantes en Rosario.
  • Llegó como líder a La Plata.
  • Terminó nuevamente en el podio.

Además, ya había mostrado su potencial durante el fin de semana al dominar el primer entrenamiento disputado el viernes, marcando 1m34s254 y superando a Santino Balerini y Renzo Blotta.

Ese rendimiento confirmó que el Peugeot 208 del Saturni Racing continúa siendo una de las referencias de la categoría.

Así quedó la pelea por el campeonato

La victoria de Vitar modificó significativamente la tabla anual.

Antes de la competencia, Coltrinari mantenía una ventaja más amplia. Sin embargo, los puntos obtenidos por el mendocino le permitieron reducir la diferencia al mínimo.

Según los datos oficiales de APAT, Francisco Coltrinari lidera ahora con 166 puntos, mientras que Tomás Vitar acumula 165 unidades. Apenas un punto separa a ambos pilotos cuando resta disputarse gran parte del calendario.

Principales posiciones del campeonato

Posición Piloto Puntos
1 Francisco Coltrinari 166
2 Tomás Vitar 165
3 Exequiel Bastidas 129
4 Martín Leston 120
5 Santino Balerini 106

El gran avance de Tomás Vitar

La temporada de Tomás Vitar merece un apartado especial.

El mendocino comenzó el año como uno de los candidatos, pero pocos imaginaban el nivel de competitividad que alcanzaría el Nissan March de GR Competición.

Ya había conseguido victorias en Córdoba y ahora sumó un nuevo triunfo en La Plata, consolidándose como uno de los máximos aspirantes a la corona.

Además, su remontada desde el sexto lugar de partida hasta la victoria refleja la contundencia del conjunto durante todo el fin de semana.

La actuación de los salteños

La fecha dejó sensaciones positivas para los representantes de Salta.

Francisco Coltrinari fue nuevamente protagonista y conservó la punta del campeonato.

Por su parte, Lucas Petracchini, quien estrenó su incorporación al JPM Racing durante este fin de semana, logró completar la final en la 27ª posición con el Chevrolet Onix.

El cambio de estructura representa una apuesta importante para la segunda mitad del campeonato.

Análisis: un campeonato que promete definirse hasta la última fecha

La temporada 2026 del TN Clase 2 está construyendo una de las peleas más atractivas de los últimos años.

Francisco Coltrinari mantiene la ventaja gracias a una regularidad sobresaliente, mientras que Tomás Vitar aparece como el piloto más efectivo cuando tiene oportunidades de ganar.

La diferencia de apenas un punto entre ambos anticipa una segunda mitad del año apasionante.

El próximo compromiso será en Termas de Río Hondo, escenario donde se cerrará la primera mitad del campeonato y donde cada unidad comenzará a tener un valor determinante en la lucha por la corona.

Si algo dejó claro la fecha de La Plata es que el título 2026 tiene dos grandes protagonistas. Y hoy, la distancia entre ellos es prácticamente inexistente.




Lucas Petracchini ingresa a JPM Racing en el TN Clase 2 y apuesta fuerte con un Chevrolet Onix

Lucas Petracchini fue confirmado como nuevo piloto de JPM Racing para continuar su temporada 2026 en el TN Clase 2. El piloto salteño se subirá a un Chevrolet Onix con asistencia técnica de GR Competición y motorización de Rubén Guerini desde el Gran Premio elf – Copa Crossmaster en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Lucas Petracchini cambia de equipo y se suma a JPM Racing

Lucas Petracchini abrirá una nueva etapa dentro del Campeonato Río Uruguay Seguros 2026 de TN Clase 2. El piloto salteño fue confirmado como nuevo integrante de JPM Racing, equipo santafesino dirigido por Juan Pablo Maquirriain, y comenzará este vínculo deportivo desde el Gran Premio elf – Copa Crossmaster, que se disputará en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.


El cambio representa un movimiento importante para Petracchini en plena temporada, ya que dejará el Toyota Yaris con el que disputó las primeras cuatro fechas del año y pasará a competir con un Chevrolet Onix. Se trata de la unidad que utilizó anteriormente Juan Pablo Pastori, un auto con antecedentes positivos dentro de la categoría.

La incorporación del salteño a JPM Racing no implica una ruptura total con su estructura técnica anterior, ya que continuará con el asesoramiento de Gabriel Rodríguez y mantendrá la motorización provista por Rubén Guerini. Esa continuidad puede ser clave para acelerar la adaptación al nuevo auto y sostener una línea de trabajo conocida dentro de un proyecto renovado.

Un cambio estratégico en plena temporada del TN Clase 2

La llegada de Lucas Petracchini a JPM Racing se produce en un momento importante del campeonato. El piloto salteño ya completó las primeras cuatro fechas del certamen 2026 y ahora buscará relanzar su temporada con una herramienta distinta, en una estructura que ya tiene experiencia dentro de la Clase 2.

Hasta el momento, Petracchini venía compitiendo con un Toyota Yaris atendido por GR Competición. Con ese auto tuvo un arranque de año competitivo, especialmente en la apertura del campeonato en Paraná, donde fue uno de los grandes protagonistas del fin de semana.

En aquella primera fecha, el salteño logró la pole position en el Autódromo Ciudad de Paraná, marcando un tiempo de 1:35.324 y superando por apenas dos milésimas a Francisco Coltrinari. Ese dato no es menor: Petracchini demostró desde el inicio del año que tiene velocidad pura para estar adelante en una Clase 2 cada vez más pareja.

Luego, en la final de Paraná, terminó entre los cinco mejores y se ubicó tercero en el campeonato tras la primera fecha, con 32 puntos. Ese comienzo lo posicionó rápidamente como uno de los nombres salteños a seguir dentro del Turismo Nacional.

El Chevrolet Onix, la nueva herramienta de Petracchini

El auto que manejará Lucas Petracchini en JPM Racing será un Chevrolet Onix, unidad que anteriormente utilizó Juan Pablo Pastori. La elección del modelo abre una nueva etapa de trabajo para el piloto, que deberá adaptarse a otra configuración técnica y a un comportamiento diferente respecto al Toyota Yaris.

El Chevrolet Onix ya forma parte del parque competitivo de la Clase 2 y JPM Racing cuenta con experiencia en el modelo. De hecho, Maximiliano Bestani, compañero de equipo de Petracchini desde esta fecha, también compite con un Onix dentro de la estructura.

Ese dato puede ser importante desde el punto de vista deportivo: compartir equipo con un piloto que ya conoce el funcionamiento del auto puede ayudar a Petracchini a acelerar el proceso de adaptación, comparar referencias y trabajar con una base técnica más sólida desde los primeros entrenamientos.

Petracchini y una frase que marca el objetivo

Tras confirmarse su incorporación, Lucas Petracchini valoró el cambio como una oportunidad motivadora para la continuidad del año.

“Es con alegría que puedo confirmar mi vínculo con el equipo JPM Racing a partir de esta fecha. El auto que voy a correr tuvo grandes resultados e incluso disputó el último campeonato de TN Clase 2. Este cambio es motivador, pensando en el cierre de la primera mitad del año y en mi continuidad dentro del certamen”, expresó el piloto salteño.

La declaración resume el espíritu del movimiento: no se trata únicamente de cambiar de auto, sino de buscar una evolución deportiva para llegar mejor posicionado a la segunda parte de la temporada.

Antecedentes de Petracchini en el Campeonato 2026

Lucas Petracchini tuvo un inicio de año con momentos destacados. En Paraná, durante la primera fecha, logró la pole position y fue uno de los pilotos más rápidos de la Clase 2. En esa clasificación, superó por una diferencia mínima a Francisco Coltrinari, en una jornada marcada por la paridad.

En la primera serie de aquella fecha, Petracchini fue protagonista directo en la lucha con Tomás Vitar, quien finalmente se quedó con el parcial. Más tarde, en la final, el salteño terminó dentro del top cinco, sumando fuerte en el arranque del campeonato.

Después de tres fechas disputadas, Petracchini aparecía en el puesto 11 del campeonato con 44 puntos, compartiendo línea de rendimiento con pilotos importantes de la categoría como Pedro Grippo. Además, para la cuarta fecha en San Juan cargó 15 kilos de lastre handicap, señal de que su rendimiento inicial lo había ubicado dentro de los quince mejores del campeonato.

En la cuarta fecha, disputada en el Circuito San Juan Villicum, Petracchini volvió a sumar dentro del top diez de la final, ubicándose octavo en una competencia ganada por Exequiel Bastidas. Ese resultado mantuvo su presencia entre los protagonistas regulares de la Clase 2.

JPM Racing suma otro nombre fuerte a su estructura

JPM Racing, equipo dirigido por Juan Pablo Maquirriain, suma con Petracchini a un piloto con proyección, experiencia reciente y resultados concretos en la temporada. La estructura santafesina tendrá ahora una dupla atractiva con Maximiliano Bestani y el salteño, ambos vinculados al Chevrolet Onix.

Para el equipo, la llegada de Petracchini puede significar un salto competitivo. El piloto viene de mostrar velocidad en clasificación, capacidad de sumar puntos y experiencia dentro de un campeonato exigente. Su adaptación al Onix será uno de los puntos centrales a seguir en La Plata.

La importancia del cambio para el automovilismo salteño

La noticia también tiene impacto para el automovilismo salteño. Petracchini es uno de los representantes de la provincia dentro del Turismo Nacional, una de las categorías más federales y competitivas del país.

Su ingreso a JPM Racing confirma su continuidad dentro de la Clase 2 y refuerza su objetivo de seguir consolidándose a nivel nacional. En una temporada donde también Francisco Coltrinari pelea por los puestos principales del campeonato, Salta vuelve a tener presencia fuerte en la divisional menor del TN.

Contexto del TN Clase 2: un campeonato muy parejo

El Campeonato 2026 de TN Clase 2 viene mostrando una enorme paridad. En las primeras fechas hubo distintos protagonistas, ganadores y equipos con rendimiento competitivo.

Francisco Coltrinari ganó la apertura en Paraná, Tomás Vitar se impuso en Córdoba, Martín Leston celebró en Rosario y Exequiel Bastidas logró su primer triunfo en San Juan. Ese recambio de ganadores demuestra la dificultad de sostenerse adelante fecha tras fecha.

En ese escenario, Petracchini buscará aprovechar el cambio de estructura para volver a pelear en los primeros planos. La regularidad será clave, pero también la capacidad de clasificar adelante, un aspecto en el que ya demostró fortaleza.

Datos relevantes de Lucas Petracchini en 2026

  • Piloto: Lucas Petracchini
  • Provincia: Salta
  • Categoría: TN Clase 2
  • Nuevo equipo: JPM Racing
  • Director del equipo: Juan Pablo Maquirriain
  • Auto: Chevrolet Onix
  • Auto anterior: Toyota Yaris
  • Asistencia técnica: GR Competición
  • Asesoramiento técnico: Gabriel Rodríguez
  • Motor: Rubén Guerini
  • Próxima fecha: Gran Premio elf – Copa Crossmaster
  • Circuito: Autódromo Roberto Mouras, La Plata
  • Compañero de equipo: Maximiliano Bestani
  • Mejor momento del año: pole position en Paraná
  • Tiempo de la pole en Paraná: 1:35.324
  • Puesto en campeonato tras tres fechas: 11° con 44 puntos
  • Resultado destacado en San Juan: top diez en la final

Análisis: una apuesta para recuperar protagonismo

El ingreso de Lucas Petracchini a JPM Racing puede leerse como una apuesta deportiva de mitad de temporada. El salteño ya mostró que tiene velocidad para estar adelante, pero ahora buscará transformar ese potencial en regularidad y resultados más sólidos.

El cambio al Chevrolet Onix abre interrogantes, especialmente por la adaptación inicial, pero también ofrece una oportunidad. El auto tiene antecedentes dentro de la categoría y el equipo cuenta con información acumulada. Si Petracchini logra encontrar rápidamente el funcionamiento, puede volver a ser protagonista en clasificación y aspirar a sumar fuerte en las finales.

La continuidad del asesoramiento técnico de Gabriel Rodríguez y la motorización de Rubén Guerini le dan estabilidad al proyecto. En una categoría tan pareja, mantener referencias conocidas puede ser tan importante como el cambio de estructura.

Proyección para La Plata

El Autódromo Roberto Mouras será el primer examen de Petracchini con JPM Racing. La prioridad será adaptarse rápido al Chevrolet Onix, sumar kilómetros en entrenamientos y construir una buena clasificación.

Si logra meterse entre los puestos de adelante desde el sábado, tendrá opciones concretas de avanzar en las series y llegar bien perfilado a la final. La Clase 2 suele castigar cualquier error en clasificación, por lo que el primer objetivo será encontrar una vuelta rápida competitiva.

Para Petracchini, La Plata no será una fecha más: será el inicio de una nueva etapa. Y para JPM Racing, la posibilidad de potenciar su presencia con un piloto que ya demostró capacidad para pelear arriba.

Cierre

Lucas Petracchini llega a JPM Racing en un momento decisivo del Campeonato 2026 de TN Clase 2. Después de un arranque con buenos destellos, el piloto salteño buscará dar un paso adelante con el Chevrolet Onix y consolidarse dentro de una de las divisionales más competitivas del Turismo Nacional.

El desafío será inmediato: adaptarse, clasificar bien y sumar fuerte desde La Plata. Pero el contexto invita al optimismo. Con equipo nuevo, auto competitivo y respaldo técnico conocido, Petracchini inicia una etapa que puede marcar su proyección para la segunda mitad del año.




Coltrinari fue segundo en San Juan y es el nuevo líder de la Clase 2 del TN

El salteño Francisco Coltrinari terminó segundo en la final de la TN Clase 2 en el Circuito San Juan Villicum y pasó a liderar el Campeonato 2026. La carrera fue ganada por Exequiel Bastidas, mientras que un recargo a Tomás Vitar modificó el podio y dejó al piloto de Saturni Racing en lo más alto del certamen.

Francisco Coltrinari cerró un fin de semana clave en San Juan y se convirtió en el nuevo líder del Campeonato 2026 de TN Clase 2. El piloto salteño finalizó segundo en la prueba final disputada en el Circuito San Juan Villicum, por la cuarta fecha del calendario, y aprovechó el recargo aplicado a Tomás Vitar para quedar al frente de la tabla anual.

La victoria quedó en manos de Exequiel Bastidas, quien logró su primer triunfo en la divisional a bordo del Toyota Yaris atendido por Ale Bucci Racing. El entrerriano completó las 15 vueltas con un tiempo total de 30:51.919, escoltado por Coltrinari, que terminó a 2.835 segundos con el Peugeot 208 de Saturni Racing. El podio definitivo lo completó Juan Martín Eluchans, también con Toyota Yaris.

La final tuvo un condimento determinante después de la bandera a cuadros: Tomás Vitar, quien había llegado en pista por delante de Coltrinari, recibió un recargo de puestos por superar a Eluchans por un sector prohibido. Esa sanción reordenó el clasificador y elevó al salteño al segundo puesto de la carrera y al liderazgo del campeonato.

Coltrinari ya había mostrado un rendimiento firme desde la mañana, cuando se impuso en la tercera serie con un tiempo de 9:27.397 tras cinco vueltas. En esa batería superó a Juan Martín Eluchans por 1.007 segundos y a Juan Ignacio Canela por 1.646, manteniendo viva su pelea directa con Vitar por la punta del certamen.


Con el resultado de San Juan, Coltrinari llegó a 131 puntos y quedó como nuevo líder de la Clase 2. Vitar pasó a ser escolta con una diferencia de apenas cuatro unidades, mientras que Exequiel Bastidas trepó al tercer lugar con 110 puntos. Más atrás aparecen Martín Leston y Nicolás Posco, ambos con 88 puntos.

La carrera también dejó buenas actuaciones de Renzo Blotta, quinto y con su mejor resultado de la temporada; Juan Ignacio Canela, sexto; Martín Leston, séptimo; Lucas Petracchini, octavo; Nicolás Posco, noveno; y Pedro Grippo, décimo.

El fin de semana había comenzado con sorpresa en la clasificación, ya que Franco Bodrato Mionetto logró su primera pole position en la categoría con un tiempo de 1:52.663, superando a Bastidas y Coltrinari. Sin embargo, el domingo la contundencia de Bastidas, la regularidad de Coltrinari y las sanciones terminaron marcando el desenlace de la cuarta fecha.

La próxima competencia del Turismo Nacional Clase 2 será el 7 de junio en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde Coltrinari llegará como líder y con la presión de sostener una cima que se definirá punto a punto.




🏁 TN Clase 2: San Juan recibe una fecha clave con Vitar líder y Coltrinari al acecho

La Clase 2 del Turismo Nacional desembarca este fin de semana en el Circuito San Juan Villicum para disputar la cuarta fecha del Campeonato 2026. Con Tomás Vitar como líder por apenas un punto sobre Francisco Coltrinari, regresos importantes, debutantes y un pelotón extremadamente competitivo, el certamen entra en una etapa determinante.

El Turismo Nacional Clase 2 llega a San Juan para disputar la cuarta fecha del Campeonato 2026, en el marco del Gran Premio San Juan Gobierno – Copa Banco de San Juan, que se desarrollará entre el 2 y 3 de mayo en el siempre exigente Circuito San Juan Villicum, en Albardón.

Será una cita clave dentro del calendario, ya que marcará el cierre del primer tercio del campeonato, con una lucha por la punta que se presenta más ajustada que nunca.

🔥 Vitar vs Coltrinari: una pelea punto a punto

El campeonato tiene como líder a Tomás Vitar, quien suma 97 puntos a bordo del Nissan March del GR Competición, aunque su ventaja es mínima: apenas un punto sobre el salteño Francisco Coltrinari (96), quien llega como uno de los grandes candidatos.

El propio Coltrinari analizó su presente con cautela:

“La primera fecha fue la mejor para nosotros. Haber ganado en Paraná nos permitió encarar el año con otra mentalidad”.

El piloto salteño también reconoció que en Rosario atravesaron su momento más complicado, aunque destacó la importancia de mantenerse competitivo:

“Tuvimos que defender la posición y cuidar puntos. Nuestro objetivo es pelear el campeonato con protagonismo”.

📊 Así llega el campeonato (Top 10)

  1. Tomás Vitar – 97 pts
  2. Francisco Coltrinari – 96 pts
  3. Exequiel Bastidas – 74 pts
  4. Santino Balerini – 74 pts
  5. Nicolás Posco – 70 pts
  6. Martín Leston – 66 pts
  7. Juan Ignacio Canela – 58 pts
  8. Juan Pablo Pastori – 52 pts
  9. Maximiliano Bestani – 50 pts
  10. Valentino Quattrocchi – 48 pts

Una tabla que refleja la enorme paridad de la divisional, con varios pilotos en condiciones de meterse en la pelea.


🚗 Balerini se afirma como protagonista

Uno de los nombres destacados del campeonato es Santino Balerini, cuarto en el torneo con 74 puntos, quien viene de conseguir su primer podio del año en Rosario.

“El mejor momento fue el podio como local, rodeado de mi gente”, aseguró el piloto santafesino, que se ilusiona con mantenerse entre los protagonistas.

Además, remarcó la importancia del grupo de trabajo:

“Tenemos un gran equipo y sabemos cómo reaccionar en momentos adversos”.


🏆 Posco, experiencia y candidato en El Villicum

El bicampeón Nicolás Posco llega quinto en el campeonato con 70 unidades, y con un dato clave: es el último ganador en El Villicum.

Sin embargo, el piloto fue prudente respecto a sus chances:

“Estamos relativamente cerca por ser regulares, pero nos falta en clasificación”.

Posco también advirtió que los cambios reglamentarios pueden influir en el rendimiento en San Juan, por lo que el análisis real llegará recién en pista.


🆕 Regresos, debutantes y novedades

La cuarta fecha tendrá varios movimientos importantes:

  • 🔹 Ignacio Grippo debutará como piloto titular en Clase 2 con un Toyota Etios
  • 🔹 Cristian Vaira regresa con VW Gol Trend tras más de un año
  • 🔹 Federico Luques vuelve con Toyota Yaris
  • 🔹 Thomas Marchesin retorna tras meses de inactividad
  • 🔹 Damián Kirstein avanza con un nuevo proyecto con Toyota Yaris

Además, el campeonato suma nuevos protagonistas como Franco Bodrato Mionetto, destacado entre los debutantes.


⚖️ Lastre handicap: factor clave

Como indica el reglamento, los 15 primeros del campeonato cargarán lastre, lo que puede modificar el rendimiento:

  • Vitar: +35 kg
  • Coltrinari: +33 kg
  • Bastidas: +31 kg
  • Balerini: +29 kg
  • Posco: +27 kg

Este sistema agrega un condimento estratégico clave en cada fecha.


🏎️ El Villicum, un circuito determinante

El Circuito San Juan Villicum recibirá al TN por séptima vez, consolidándose como uno de los escenarios más técnicos del calendario.

Históricamente, ha sido un trazado que favorece carreras estratégicas y con alto desgaste, donde el ritmo en carrera suele ser determinante por sobre la clasificación.


📅 Cronograma y presentación oficial

La actividad oficial se desarrollará el sábado 2 y domingo 3 de mayo, con entrenamientos, clasificación, series y final.

Además, este jueves se realizará la presentación oficial del evento, con exhibición de autos en la ciudad de San Juan y conferencia de prensa con pilotos y autoridades.