Francisco Coltrinari fue excluido en Concordia y complicó sus chances de ser campeón del TN Clase 2
El piloto salteño Francisco Coltrinari sufrió un duro revés en la undécima fecha del Turismo Nacional Clase 2. Fue excluido de la final por una maniobra peligrosa sobre Renzo Blotta y quedó a 27 puntos del nuevo líder, Tomás Vitar. A pesar del resultado, llegará al Gran Premio Coronación de Viedma con posibilidades matemáticas de conquistar el Campeonato 2026.
La penúltima fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros de TN Clase 2 dejó un panorama complicado para el salteño Francisco Coltrinari, quien llegó al Autódromo Ciudad de Concordia como uno de los principales aspirantes al título, pero terminó excluido de la competencia final por una maniobra peligrosa sobre Renzo Blotta.
El piloto del Peugeot 208 número 2 había arribado a Entre Ríos después de finalizar cuarto en San Martín, Mendoza, resultado que lo mantenía a solamente 17 puntos del entonces líder, Exequiel Bastidas. Sin embargo, la sanción deportiva cambió considerablemente sus perspectivas cuando resta una sola fecha para el cierre de la temporada.
La final del Gran Premio Enersa – Copa Concordia, invita Magnoluz tuvo como ganador a Tomás Vitar, quien consiguió su cuarta victoria del año y recuperó el liderazgo del campeonato.
Coltrinari, excluido por una maniobra sobre Renzo Blotta
La competencia disputada sobre el circuito de 4.700 metros presentó diferentes situaciones que modificaron el desarrollo de la carrera y, especialmente, la lucha por el campeonato.
Una de las más importantes involucró a Francisco Coltrinari y Renzo Blotta.
De acuerdo con la clasificación oficial de APAT, los comisarios deportivos determinaron la exclusión del automóvil número 2, conducido por Coltrinari, por una maniobra peligrosa sobre el vehículo número 3, perteneciente a Blotta.
El salteño había completado ocho vueltas, registrando un tiempo acumulado de 15m47s645 y su mejor giro en 1m54s965, antes de quedar excluido de la clasificación final.
Blotta, por su parte, solamente completó cinco vueltas y quedó entre los pilotos que no alcanzaron la distancia mínima para clasificarse.
La documentación oficial confirma la sanción, aunque no ofrece una descripción detallada de la secuencia que provocó el incidente.
Tomás Vitar ganó y pasó al frente del campeonato
Mientras Coltrinari sufría el revés deportivo, Tomás Vitar concretaba un fin de semana decisivo para sus aspiraciones.
El piloto mendocino, con el Nissan March del GR Competición, consiguió su segunda victoria consecutiva y la cuarta de la temporada, completando las 14 vueltas en 26m59s152.
Vitar superó por apenas 0s676 a Gastón Iansa, quien consiguió el segundo lugar con su Peugeot 208, mientras que Braian Reinoso completó el podio a bordo de un Chevrolet Onix.
La victoria adquirió mayor importancia después de que Exequiel Bastidas, líder del campeonato antes de Concordia, recibiera un recargo de 15 segundos por un toque a Thomas Marchesin.
Con esa penalización, Bastidas quedó clasificado octavo y perdió el primer puesto de la tabla anual.
Clasificación final del TN Clase 2 en Concordia
| Posición | Piloto | Automóvil |
|---|---|---|
| 1.º | Tomás Vitar | Nissan March |
| 2.º | Gastón Iansa | Peugeot 208 |
| 3.º | Braian Reinoso | Chevrolet Onix |
| 4.º | Martín Leston | Peugeot 208 |
| 5.º | Santino Balerini | Peugeot 208 |
| 6.º | Thiago Ferrari | Ford Fiesta Kinetic |
| 7.º | Santiago Robledo | Toyota Yaris |
| 8.º | Exequiel Bastidas | Toyota Yaris |
| 9.º | Juan Eduardo Kreitz | Peugeot 208 |
| 10.º | Bruno Pace | Toyota Etios |
| EX | Francisco Coltrinari | Peugeot 208 |
Tres pilotos definirán el Campeonato 2026 en Viedma
Con los resultados confirmados en Concordia, solamente tres pilotos mantienen posibilidades matemáticas de conquistar el Campeonato 2026 de TN Clase 2.
Campeonato tras 11 fechas
1º Tomás Vitar 316 pts
2º Exequiel Bastidas 315 pts
3º Francisco Coltrinari 289 pts
La diferencia entre Vitar y Bastidas es de apenas un punto, mientras que Coltrinari quedó a 27 unidades del líder.
Para el salteño, la última fecha tendrá una exigencia mayor: necesitará sumar una cantidad importante de puntos y que sus rivales directos no consigan resultados que le permitan asegurar el campeonato.
Viedma, la última oportunidad para Coltrinari
El Gran Premio Coronación se disputará entre el 28 y 29 de noviembre en el Autódromo Ciudad de Viedma, Río Negro.
La competencia tendrá un sistema de puntuación especial, un factor que mantiene abiertas las posibilidades matemáticas del representante salteño.
Después de conseguir el subcampeonato en 2025, Coltrinari volvió a construir una temporada que lo ubicó entre los protagonistas de la divisional. Sin embargo, la exclusión en Concordia representa uno de los momentos más difíciles de su campaña.
La definición tendrá ahora tres protagonistas con realidades diferentes: Vitar llegará como líder, Bastidas intentará recuperar el primer puesto y Coltrinari deberá buscar una recuperación deportiva que le permita sostener su sueño de conquistar su primer título nacional.
El salteño llegará a Viedma obligado a realizar un gran fin de semana y esperar resultados favorables.