Franco Colapinto rozó los puntos en el GP de Países Bajos. El argentino terminó 11º y se quedó a medio segundo de sumar su primera unidad en Fórmula 1 con Alpine, en su actuación más sólida del 2025.

Franco Colapinto rozó los puntos en el GP de Países Bajos y completó su mejor fin de semana con Alpine desde que se sumó al equipo francés. El bonaerense finalizó 11º, a tan solo medio segundo de quedarse con la última unidad en juego en Zandvoort, en una carrera repleta de accidentes, autos de seguridad y polémicas internas.

El sábado había sido un golpe duro para el argentino, que quedó eliminado en Q1 con un 16º lugar. Sin embargo, el domingo mostró otra versión. Con neumáticos blandos de inicio, superó en las primeras vueltas a su compañero Pierre Gasly, aunque luego debió devolverle la posición. Desde ese momento, la carrera estuvo marcada por las interrupciones: abandonos de Lewis Hamilton, Charles Leclerc y la rotura de motor de Lando Norris cambiaron los planes de todos.

Alpine decidió jugar fuerte con la estrategia. En la última neutralización, con el McLaren de Norris detenido, detuvo a Colapinto para ponerle neumáticos blandos y darle una chance en las últimas vueltas. El argentino respondió con ritmo: pasó a Nico Hülkenberg, fue por Esteban Ocon y se encontró detrás de Gasly, quien otra vez no le facilitó la maniobra.

El duelo entre compañeros generó tensión. Con neumáticos más frescos, Colapinto tenía ritmo para atacar al Haas que rodaba en zona de puntos, pero la falta de colaboración de Gasly hizo que el avance se frenara. Cuando finalmente llegó la orden de equipo para dejarlo pasar, ya era tarde. El argentino cruzó la meta 12º, y heredó el 11º tras la sanción de Kimi Antonelli.

La frustración fue evidente: Colapinto estuvo a un paso de cumplir con los tres mandamientos que Flavio Briatore le había exigido el viernes: ser rápido, no chocar y sumar puntos. Cumplió con dos, pero el tercero se escapó por detalles.

En un fin de semana en el que también se habló de su futuro —el medio francés Autohebdo informó que Alpine ya piensa en reemplazarlo por Yuki Tsunoda o Paul Aron en 2026—, el argentino mostró carácter y velocidad. Y aunque no alcanzó para entrar en el top 10, dejó señales positivas.

Hasta ahora, las noticias salientes en Zandvoort pasan por la victoria de Oscar Piastri, el segundo puesto de Max Verstappen ante su gente, el histórico podio de Isack Hadjar y el mejor fin de semana de Colapinto con Alpine.

Franco Colapinto no pudo pasar a Q2 y largará 16º en el GP de Países Bajos, con la ilusión de dar batalla bajo la lluvia.

Franco Colapinto: “Espero recuperar algunos puestos rápido”. Esa fue la frase que eligió el piloto bonaerense al resumir su bronca y, a la vez, su esperanza tras un sábado complicado en Zandvoort. El argentino, que había brillado en la segunda práctica del viernes con un inesperado noveno puesto, no logró avanzar de Q1 en la clasificación del GP de Países Bajos y deberá partir 16º en la carrera de este domingo.

La jornada había comenzado torcida. Alpine decidió realizar cambios en el A525 para la tercera práctica libre, pero el resultado fue aún peor: Colapinto quedó último en la tanda. El equipo retrocedió con las modificaciones y el auto mostró una mejor cara en la clasificación, aunque no fue suficiente.

El bonaerense marcó 1m10s104, apenas 67 milésimas por detrás de Gabriel Bortoleto, el último clasificado a Q2 con su Sauber. “Fue una pena porque venía en una buena vuelta. Me taparon dos autos en el sector 3, Carlos Sainz y Oliver Bearman. Perdí mucho, ellos saben lo que hacen y que perdés mucha carga cuando tenés un auto a dos segundos”, explicó el expiloto de Williams en el corralito de prensa.

La frustración fue evidente: “Estuvo muy apretado, por eso da bronca. El ritmo de carrera es rápido y espero recuperar algunos puestos rápido”, agregó. Sus palabras reflejaron el sentimiento de un piloto que necesita resultados en un año difícil, donde aún no pudo sumar puntos.

La comparación con su compañero Pierre Gasly fue otro golpe. El francés paró el reloj en 1m09s894, 210 milésimas más rápido que Colapinto, y logró acceder con comodidad a Q2, aunque finalmente se quedó en Q2 y largará 14º.

El contexto tampoco ayuda: Alpine sigue mostrando limitaciones frente a McLaren, Ferrari, Red Bull y hasta Sauber. Aun así, Colapinto confía en aprovechar el buen ritmo de carrera y la posible lluvia en Zandvoort para buscar el milagro de avanzar.

Hasta ahora, lo más destacado del fin de semana en Países Bajos ha sido el dominio de Lando Norris con McLaren, la solidez de Max Verstappen en su tierra y el contraste de un Alpine que vuelve a sufrir, con Colapinto y Gasly peleando desde atrás.

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) ganó hoy por tercera vez el Gran Premio de Países Bajos, disputado con una intensa lluvia en el autódromo de Zandvoort, donde recibió las felicitaciones de la reina Máxima y de toda la familia real.

Aclamado por su público, el bicampeón titular y líder de la temporada se impuso por delante del español Fernando Alonso (Aston Martin) y el francés Pierre Gasly (Alpine), quienes completaron el podio en el segundo y tercer lugar.

La carrera, decimotercera del Mundial de Fórmula 1, que reanudó la actividad oficial tras el receso del verano europeo, fue relanzada en la vuelta 65, a siete giros del final, por un accidente del chino Zhou Guanyu (Alfa Romeo), quien no pudo controlar el auto por el agua en la pista y golpeó contra las contenciones sin sufrir consecuencias físicas.

El mexicano Sergio “Checo” Pérez, quien llegó a liderar la prueba en su primer tramo, favorecido por su estrategia en el cambio de neumáticos, cruzó la meta en el tercer puesto pero despejado del podio y quedó cuarto por una penalización de cinco segundos.

Verstappen logró su novena victoria consecutiva en la Fórmula 1, un récord que sólo le pertenecía al alemán Sebastian Vettel en 2013 cuando corría también para Red Bull.

El neerlandes, con 339 unidades acumuladas, amplió a 138 puntos su ventaja respecto de “Checho” Pérez, escolta en la clasificación general de una temporada a la que sólo resta ponerle la fecha de su consagración.

Al encadenar su tercer triunfo en Zandvoort, “Mad Max” empardó al británico Jackie Stewart y al austríaco Niki Lauda y quedó a uno del máximo ganador en el circuito, el británico James Clark.

La victoria del líder en su tierra natal nunca estuvo en problemas gracias a la potencia de su auto y la pericia como conductor bajo cualquier condición climática, tanto en la carrera como en el relanzamiento.

Las posiciones de puntuación las completaron Carlos Sainz (Ferrari), Lewis Hamilton (Mercedes), Lando Norris (McLaren), Alexander Albon (Williams), Oscar Piastri (McLaren) y Esteban Ocon (Alpine) entre el quinto y décimo lugar.

Fuera de la zona de adición quedaron Lance Stroll (Aston Martin), Nico Hulkenberg (Haas), el debutante neozelandés Liam Lawson (AlphaTauri), Kevin Magnussen (Haas), Valtteri Bottas (Alfa Romeo), el japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri) y George Russell (Mercedes).

En tanto, Charles Leclerc (Ferrari) y el estadounidense Logan Sargeant (Williams) iniciaron la lista de abandonos del GP de Países Bajos, que antecede a la decimocuarta fecha en Monza, Italia, a disputarse el domingo próximo.

Colapinto sube al podio. El argentino fue tercero en el Gran Premio de Países Bajos de la FIA Fórmula 3 Championship y concretó su mejor registro del año en la novena y penúltima fecha del calendario, disputada en el circuito de Zandvoort.

De esta manera, el piloto oriundo de Pilar dejó atrás los malos resultados de las últimas jornadas en Bélgica, donde no alcanzó a puntuar en ninguna de las dos carreras.

Este domingo terminó detrás del ganador Zane Maloney (Barbados) y su escolta Victor Martins (Francia).

Colapinto capturó el cuarto puesto en el inicio de la carrera, tras superar al checo Roman Stanek y soportó el ritmo de los líderes, algo que no había podido hacer en el sprint del sábado al caer fuera del top 10.

El auto de seguridad hizo su primera aparición en el quinto giro por el despiste de Brad Benavides, lo que le permitió al argentino pegarse a Jak Crawford.

En el relanzamiento, el norteamericano, en su intento por pasar al segundo lugar, siguió de largo en una curva y le permitió al argentino del Van Amersfoort Racing pasar al tercer lugar.

A partir de ahí, con Martins delante, inició una nueva carrera con la misión de conservar el podio sin renunciar a más. En el cierre, dos autos de seguridad truncaron lo que pudo haber sido un segundo puesto para el pilarense.

En declaraciones tras la carrera, el joven argentino manifestó: “Hoy básicamente tuvimos un buen auto. Mejoramos un poco con respecto a ayer. Examinamos muy bien los datos y encontramos algunas pequeñas cosas y ajustes en el automóvil que podíamos hacer para ayudar al equilibrio y la degradación”.

Sobre la carrera destacó que, “Al comienzo de la carrera, éramos bastante fuertes. Intenté un movimiento con Stanek que funcionó en las curvas 2 y 3 y luego intentamos mantener la calma. Las primeras vueltas fueron bastante agresivas y pude aprovechar algunas de las oportunidades y pasar a P3, muy feliz con el podio. El ritmo fue realmente bueno hoy, creo. Si no fuéramos los más rápidos, los segundos detrás de Zane. Feliz con eso, feliz con el auto, feliz por el equipo que hizo un gran trabajo en su primer año. También entregaron los resultados en el automóvil”.

Colapinto sumó 15 puntos para el campeonato, acumula 66 en la temporada y se ubica en el décimo puesto de la estadística de pilotos, a 60 de Martins, que recuperó la punta.

La décima y última competencia del calendario se disputará el fin de semana próximo en Monza, Italia.

Charles Leclerc dominó segunda sesión de F1 en Zandvoort, en el marco de la previa del Gran Premio de Países Bajos de la Fórmula 1

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) dominó hoy la segunda tanda de entrenamientos libres en el circuito de Zandvoort, en el marco de la previa del Gran Premio de Países Bajos de la Fórmula 1, que se disputará el domingo venidero.

Leclerc giró a 211,934 kilómetros por hora de promedio y aventajó por apenas 4 milésimas a su compañero de equipo, el español Carlos Sainz junior, quien el jueves pasado festejó su cumpleaños 28.

El siete veces campeón mundial, el británico Lewis Hamilton (Mercedes), logró una consistencia deseada para su máquina y consiguió el tercer tiempo en la sesión con 1m. 12s. 417/1000.

Los también ingleses Lando Norris (McLaren) y George Russell (Mercedes) obtuvieron el cuarto y quinto registro más rápido, a 103 y 310 milésimas de distancia, respectivamente.

Luego se encolumnaron el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) y el español Fernando Alonso (Alpine), mientras que el local Max Verstappen (Red Bull), actual campeón y líder del certamen, mostró dificultades en el acondicionamiento y debió conformarse con el octavo lugar, a 697/1000, según indicó ‘Motorsport’.

El mexicano Sergio Pèrez (Red Bull), compañero de equipo de Verstappen, también tuvo inconvenientes en la puesta a punto y consiguió el duodécimo tiempo, con 1m. 13s. 493/1000, a más de un segundo.

Mañana, a partir de las 7 hora argentina (12 local) se llevará a cabo la tercera sesión de prácticas libres, mientras que la clasificación que ordenará la parrilla de salida se llevará a cabo desde las 10 (15).

La carrera del domingo se disputará desde las 10 hora argentina, a 72 vueltas.

La F1 inicia su actividad en Zandvoort. Comenzará mañana con prácticas libres la actividad oficial para el Gran Premio de Países Bajos, 15ta fecha del calendario, que se correrá el domingo en el circuito de Zandvoort.

El piloto local Max Verstappen (Red Bull), actual campeón, llega en un gran momento a correr ante su gente: viene de ganar en Bélgica y lidera el campeonato con 284 puntos contra 191 de su compañero de equipo y escolta, el mexicano Sergio Checo Pérez.

Mañana habrá dos tandas de ensayos, de 7.30 a 8.30 y de 11 a 12, hora de la Argentina. La actividad seguirá el sábado, con prácticas de 7 a 8 y las pruebas de clasificación entre las 10 y las 11.

El domingo será la carrera a partir de las 10 y con un máximo de dos horas de duración: están programados 72 vueltas al circuito, de 4.259 metros de cuerda, para completar 306,587 kilómetros.

El récord de vuelta está en manos del inglés Lewis Hamilton (Mercedes), desde el año pasado, con 1.11.097.

Detrás de Verstappen y Pérez, en el certamen se encolumnan los dos pilotos de Ferrari, el monegasco Charles Leclerc y el español Carlos Sainz, con 186 y 171 unidades respectivamente.

El neerlandés Max Verstappen, con Red Bull, logró este sábado la pole position para el Gran Premio de los Países Bajos, a correrse mañana en el circuito de Zandvoort tras 36 años de ausencia en el calendario de la Fórmula 1.

Verstappen marcó un tiempo de 1m. 08s. 885/1000 para su mejor vuelta al trazado de 4.307 kilómetros de cuerda, aventajando por 38 milésimas al siete veces y vigente campeón mundial, el británico Lewis Hamilton, con Mercedes.

El neerlandés obtuvo su sexta pole de la temporada y la décima en la categoría ante su público y es favorito para imponerse mañana y desplazar del liderazgo del certamen a Hamilton, que lo aventaja por tres puntos.

Tercero se ubicó el otro piloto de Mercedes, el finés Valtteri Bottas, con 1m. 09s. 222 y cuarto el francés Pierre Gasly, con Alpha Tauri y un crono de 1m. 09s 478.

El monegasco Charles Leclerc, que ayer había sido el más veloz en las dos pruebas libres con su Ferrari, se ubicó quinto con un registro de 1m. 09s. 520.

Completaron los diez primeros lugares el español Carlos Sáinz (Ferrari), el italiano Antonio Giovanazzi (Alfa Romeo), el francés Esteban Ocon (Alpine-Renault), el bicampeón mundial Fernando Alonso (Alpine-Renault) y el australiano Daniel Ricciardo (McLaren).

El último Gran Premio corrido en Zandvoort, entonces denominado Gran Premio de Holanda, fue ganado por el austríaco Nikki Lauda con un McLaren.

El Gran Premio de los Países Bajos se largará mañana a las 10 (hora argentina) y se desarrollará sobre 72 vueltas.

Verstappen: “Hacer la ‘pole’ aquí es increíble”

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que saldrá primero este domingo en el Gran Premio de los Países Bajos, el decimotercero del Mundial de Fórmula Uno, declaró en Zandvoort que haber logrado la ‘pole’ ante los miles de sus compatriotas que abarrotaban las gradas del circuito neerlandés “es una sensación increíble”.

“Es una sensación increíble, haber logrado la ‘pole’ aquí. Los aficionados han estado sensacionales”, comentó nada más bajarse del coche Verstappen, de 23 años, que este domingo atacará el liderato del séptuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que le saca tres puntos.

“El coche fue muy fácil de pilotar en todo momento y girar en Zandvoort con casi nada de combustible es una sensación impresionante”, declaró ‘Mad Max’ después de firmar su décima ‘pole’ desde que corre en Fórmula Uno, la séptima en lo que va de temporada.

“Estoy contento por estar en la mejor posición en la que se puede estar, porque en esta pista es difícil adelantar”, comentó Verstappen, que este domingo buscará su séptima victoria del curso, la decimoséptima en la categoría reina.

“No será fácil”, opinó la joven estrella neerlandesa. “Hay que dar muchas vueltas (72) y los neumáticos sufrirán mucho”; añadió Verstappen este sábado después de dominar la calificación en Zandvoort.

Se trata del trazado holandés de Zandvoort, quien volverá a tener un lugar en el calendario de la categoría tras 35 años. Carburando – TyC

A través de un comunicado y de sus redes sociales, la Fórmula 1 confirmó que Zandvoort tendrá su lugar en el calendario 2020 de la categoría tras 35 años de ausencia. Los fanáticos locales esperarán ansiosos esta fecha para apoyar a su piloto Max Verstappen.

Oficial: Zandvoort se une al calendario de F1 de 2020. https://t.co/IZ176s07M6

— F1 en Movistar+ (@movistar_F1) May 14, 2019

“Situado cerca de Amsterdam, Zandvoort es un importante centro turístico de playa en los Países Bajos, conocido por su larga playa bordeada por magníficas dunas costeras que separan el Mar del Norte de la pista”, señaló el comunicado de la Fórmula 1.

Y luego manifestó: “El Circuito de Zandvoort tiene una larga historia como sede de Fórmula 1, y en los próximos meses, las instalaciones será reconstruidas con la ayuda del ayuntamiento de Zandvoort y varios otros socios. La pista y la infraestructura se modificará para cumplir con los estándares establecidos por la FIA para albergar un evento del campeonato mundial”.

 “Nos complace particularmente anunciar que la Fórmula 1 regresará a las carreras en los Países Bajos, en la pista de Zandvoort. Desde el comienzo de nuestro mandato en la Fórmula 1, dijimos que queríamos competir en nuevos lugares, respetando las raíces históricas del deporte en Europa”, hizo referencia luego de esta noticia Chase Carey, Presidente y CEO de Fórmula 1.

🎥 Así está Zandvoort hoy en día.
Vuelta onboard con Max Verstappen.

¿Cómo lo ven al circuito holandés? pic.twitter.com/LG8oK36ysw

— Enrico Tornello (@EnricoTornello) May 14, 2019

Y por último, dijo: “La próxima temporada, por lo tanto, tendremos una nueva marca, una carrera callejera que se llevará a cabo en la capital vietnamita de Hanoi, así como el regreso a Zandvoort, después de una ausencia de 35 años; Una pista que ha contribuido a la popularidad del deporte en todo el mundo.

En reciente años, hemos visto un resurgimiento del interés por la Fórmula 1 en Holanda, principalmente debido al apoyo entusiasta para el talentoso Max Verstappen. Sin duda, la marea naranja será el color dominante en las tribunas de Zandvoort el año que viene”.