El argentino Francisco Moreno Flores obtuvo hoy su primera victoria parcial en el Rally Dakar, al imponerse en la quinta etapa de la competencia que se corrió a lo largo de 645 kilómetros (373 cronometrados) alrededor de la ciudad de Ha’il en Arabia Saudita. Créditos: Télam.

El mendocino, que encara este año su segunda experiencia en la prueba más extrema del mundo motor, registró un tiempo de 05:49:21 y llegó por delante del cordobés representante de Estados Unidos, Pablo Copetti (+00:53) y del brasileño Marcelo Mederos (+1:24).

El piloto del equipo Dragon interrumpió la racha de cuatro victorias del vigente campeón y líder de la general, el francés Alexandre Giroud (Yamaha Racing SMX Drag’on), quien hoy arribó en la quinta posición a 07:16.

En la tabla acumulada de la división, Giroud lleva una ventaja de 39 minutos, 48 segundos sobre Moreno Flores, su escolta. Más atrás se ubican el lituano Laisvydas Kancius (+01:12:39), Copetti (+01:17.21) y Manuel Andújar (+01:47:59).

El argentino Kevin Benavides (Red Bull KTM) subió al segundo puesto de la clasificación general de motos y quedó a sólo 44 segundos del líder de la categoría, el estadounidense Skyler Howes, disputado este jueves el quinto parcial del Rally Dakar 2023 con un recorrido de 645 kilómetros en forma de bucle en Ha’il, Arabia Saudita.

El salteño, ganador de la edición 2021 con Honda, ingresó séptimo en el parcial de hoy con un tiempo de 4:37:45 para los 373 km. cronometrados, lo que le permitió superar al australiano Daniel Sanders (Red Bull GasGas), quien tuvo una demora de casi 27 minutos y llegó 21ro.

El podio de la etapa lo conformaron el francés Adrien Van Beveren (Monster Honda Energy) en el primer lugar, seguido del chileno José Ignacio Cornejo (Monster Energy Honda) a +00:13. y el estadounidense Mason Klein (Bas World KTM) a +05:13.

En la general de la división, los seis primeros pilotos están agrupados con una diferencia menor a los cinco minutos: 1) Howes (23:21:09), 2) Benavides (+00:44); 3) Klein (+01:40); 4) Toby Price (Australia, +02:20); 5) Van Beveren (+4:22) y 6) Joan Barreda Bort (España, +04:52).

Benavides, único piloto sudamericano de la historia que ganó el Dakar sobre dos ruedas, se mantiene expectante en la búsqueda de su segunda corona en base a su regularidad, sin haber ganado ninguna etapa en el momento.

El argentino fue quinto en el prólogo, segundo en la etapa 1, octavo en la 2, cuarto en la 3 y séptimo en la 4 y 5.

Su hermano menor Luciano, piloto del equipo oficial Husqvarna, se anotó en el último escalón del top 10 de la tabla acumulada (+20:31) con el duodécimo puesto registrado en el parcial, por delante del resto de los argentinos: Franco Caimi (24to.), Diego Gamaliel Llanos (26to.) y Stefano Caimi (31ro.).

Los campeones argentinos Manuel Andújar y Kevin Benavides se clasificaron hoy en el cuarto puesto de la división quads y el octavo lugar de las motos, tras disputarse la segunda etapa del Rally Dakar en una ruta de 598 kilómetros (430 cronometrados) entre el Sea Camp, a orillas del Mar Rojo, y la ciudad de Al-Ula, al oeste de Arabia Saudita. Créditos: Télam.

Andújar (7240 Rally Team) quedó fuera del podio por un retraso en la parte final del segmento, que estuvo dominado con autoridad para el vigente campeón y líder de la general, el francés Alexandre Giroud (Yamaha Racing SMX Drag’on).

El piloto europeo firmó su victoria con un tiempo de 6:21:06, escoltado por el cordobés Pablo Copetti (+3:35), quien compite bajo bandera estadounidense, y el mendocino Francisco Moreno Flores (+5:29).

En la tabla acumulada de la categoría, Andújar se ubica en el segundo lugar a 7:28 de distancia de Giroud, lo que anticipa un mano a mano entre los últimos dos campeones hasta el final del rally, el próximo 15 de enero.

Andújar, de 26 años, quien corre con el escudo de Boca Juniors en su antiflama y las imágenes de Maradona, Messi y la Copa del Mundo en el casco, busca este año una revancha por su abandono en 2022 y a la vez aumentar el récord argentino de 7 coronaciones en quads desde la incorporación al Dakar en 2009.

Por su parte, Benavides, único sudamericano campeón en motos (2021), sufrió este lunes un pequeño retraso en la general, luego de finalizar en el octavo puesto de la etapa que se adjudicó el estadounidense Mason Klein (Bas World KTM), pese a una penalización de 2 minutos.

El salteño, que también sufrió un recargo de tiempo (1m.), retrocedió del segundo al cuarto escalón en la tabla acumulada con una diferencia de 2:25 respecto de Klein, quien desplazó del primer lugar a su compatriota Ricki Brabec (Monster Energy Honda).

Brabec cayó hasta el sexto escalón tras quedar fuera de los 10 primeros arribos de la categoría, postergado por otros dos argentinos: Luciano Benavides (Husqvarna), duodécimo, y Franco Caimi (Hero Motorsports), decimocuarto.

Tras llegar a la meta, Caimi se quejó por la dificultad de la segunda prueba: “Fue una etapa durísima, la verdad que no era necesario que nos hicieran hacer una etapa así en el segundo día de carrera. Da para replantearse mucho y ver cómo vamos a seguir, porque la verdad es que estamos reventados”.

“Fue muy larga, con 430 kilómetros de especial, muy demandante físicamente. Ahora hay que pensar en recuperar un poco en las horas que quedan del día para mañana estar lo mejor posible”, agregó en declaraciones recogidas por el sitio Motorsport.

El portugués Miguel Oliveira (KTM) se impuso bajo la lluvia en el Gran Premio de Indonesia, por delante del campeón mundial de MotoGP, el francés Fabio Quartararo (Yahama) en el circuito de Mandalika, sede de la segunda fecha de la temporada. TELAM

El portugués Miguel Oliveira (KTM) se impuso bajo la lluvia en el Gran Premio de Indonesia, por delante del campeón mundial de MotoGP, el francés Fabio Quartararo (Yahama) en el circuito de Mandalika

El francés, Johann Zarco (Ducati-Pramac) completó el podio de una carrera de la que no pudo ser parte el seis veces campeón del mundo, el español Marc Márquez (Repsol Honda) por una impactante caída en el calentamiento.

El catalán, de 27 años, perdió el control de la moto en la séptima curva del trazado, voló literalmente por el aire y se deslizó varios metros sobre el asfalto hasta que pudo incorporarse por sus propios medios.

El piloto fue declarado “no apto” para correr la prueba y trasladado por protocolo hacia el hospital de Mataram para realizarse estudios médicos.

Oliveira, que partió desde la 7ma. posición de la parrilla de salida, logró su cuarta victoria en la máxima categoría del motociclismo y ocupa el cuarto puesto en la clasificación de la temporada con 25 puntos, detrás del italiano Enea Bastianini (Ducati), 30; el sudafricano Brad Binder (KTM), 28 y Quartararo, 27.

Impactante caída del español Márquez en el MotoGP: “Una de las más duras que he tenido”

El sextuple campeón de MotoGP, el español Marc Márquez, protagonizó hoy una impresionante caída en el calentamiento del Gran Premio de Indonesia, que definió como “una de las más duras” que sufrió en su carrera, por fortuna sin consecuencias físicas de gravedad.

El catalán, de 27 años, perdió el control de la moto en la séptima curva del trazado de Mandalika, voló literalmente por el aire y se deslizó varios metros sobre el asfalto hasta que pudo incorporarse por sus propios medios bajo estado de conmoción.

El piloto fue declarado “no apto” para correr por los médicos de la categoría y trasladado por protocolo hacia el hospital de Mataram para realizarse estudios complementarios, informó su equipo Repsol Honda.

“Ha sido una caída bastante fuerte en el Warm Up (calentamiento) de esta mañana, quizás una de las más grandes que he tenido”, admitió Márquez en declaraciones reproducidas por la agencia de noticias AFP.

“He ido al hospital local y, aunque no hay problemas graves, se ha decidido que no debía correr. Por supuesto que es una pena, pero es la mejor decisión”, aceptó.

“¿Qué puedo decir? No ha sido nuestro fin de semana, hemos luchado y tenido problemas desde el principio”, lamentó.

El francés Fabio Quartararo (Yamaha) obtuvo hoy el mejor tiempo y largará mañana en la pole position en la carrera del Moto GP de motociclismo, que se llevará a cabo en Mandalika por el Gran Premio de Indonesia, segunda competencia de la temporada. TELAM

Fabio Quartararo campeón mundial de la máxima división, estableció un tiempo de 1m. 31s. 067/1000, a un promedio de 170,380 kilómetros por hora.

Quartararo aventajó por apenas 213 milésimas al español Jorge Martín (Ducati), que se clasificó segundo; mientras que la primera fila de salida será completada por el francés Johann Zarco (Ducati), quien quedó a 311/1000.

Resultados de la Qualy

En la cuarta posición se situó el sudafricano Brad Binder (KTM), quien se ubicó a 366/1000, mientras que los italianos Enea Bastianini (Ducati) y Francesco Bagnaia (Ducati) ocuparon los puestos quinto y sexto, a 437/1000 y 440/1000, respectivamente.

Brad Binder se ha clasificado 4º y se ha convertido en el piloto de KTM mejor posicionado para la carrera en Indonesia, así como también supone el mejor resultado de clasificación para la marca austriaca desde Catalunya 2021, cuando Miguel Oliveira fue 4º.

Bastianini fue el ganador de la primera competencia de la temporada, disputada en Losail (Qatar), a principios de mes. La segunda colocación quedó en manos de Binder, mientras que tercero se situó el español Pol Espargaró (Honda).

El seis veces campeón mundial, Marc Márquez (Honda), exhibió una discreta clasificación, con un decimocuarto lugar con gusto a poco, a 763/1000 de Quartararo. La Honda de Marc Márquez es la mejor situada en parrilla, siendo así la peor clasificación para el fabricante japonés desde el GP de San Marino de 2020, cuando Takaaki Nakagami fue 14º.

La competencia se desarrollará a 20 vueltas al circuito de 4.300 metros de extensión, a partir de las 4.00 de Argentina.

El piloto de nuestra Provincia se adjudicó hoy en la madrugada de Argentina, por primera vez para un piloto sudamericano, el Dakar 2021. Benavides fue el que mas resistió en uno de los Dakar para las motos mas difíciles de la historia

Hay personas que llevan toda una vida en busca de un tesoro diferente. Conocen su ubicación y saben qué deben hacer para lograrlo, pero pese a intentarlo una y otra vez, el preciado sueño se resiste.

Se trata de lograr el reto de toda una vida, de superarse año tras año, aprendiendo a enfrentarse a la sabia y bella naturaleza, a ganarte su respeto a base de enfrentarte a sus múltiples peligros escondidos, retando a la vida constantemente y convirtiéndote en compañero del riesgo. Todo ello, hasta estar preparado. Kevin Benavides lo estaba.

En 2016 se convirtió en el primer argentino en ganar una etapa del Dakar. En 2018, el primero en liderar para su país. Desde bien joven se destacó en el enduro, un chico de Salta (Argentina) que siempre soñó con hacer historia entre aquellos aventureros atrevidos que se jugaban en el desierto. Lo consiguió. Se convirtió este viernes en el primer sudamericano en ganar el rally más exigente del planeta.

Le tocó antes vivir momentos complicados, como una dura caída en el Dakar de 2017, o sin ir más lejos, la decepción inicial en la edición del 2020, cuando su motor lo dejó tirado en pleno desierto.

El Dakar es eso, pasar de lo peor a lo mejor de un año a otro, a base de insistencia y trabajo, como la vida misma. Kevin lo logró tras una carrera dura, durísima, con muchas dunas, muchísimas piedras, múltiples pistas que llevaban al engaño, innumerables trampas en la navegación y sobre el terreno. Más de 7.500 kilómetros de un Dakar que la organización quiso que para las motos fuera mucho más lento, pero que los pilotos quisieron que siguiera siendo muy veloz.

Un Dakar muy parejo, el que más de los últimos años, y en el que cada día, un aventurero sufría una fuerte caída o un problema que servía de aviso para los demás. En esa tremenda batalla, Kevin se impuso a base de constancia y pocos errores. Benavides es campeón del Dakar, subiendo así por primera vez la bandera albiceleste al podio de la carrera más dura del mundo.

El argentino de Honda Kevin Benavides, con un gran tramo final, mantuvo la primera posición de la general, reaccionando al gran ataque de Sunderland

La etapa 11, fue muy dura y con el regreso de las dunas en su parte final, dejó una huella en un Dakar en motos tremendamente competido y duro, el más igualado de los últimos años. Era el penúltimo día y este jueves debían decidirse gran parte de las opciones de los candidatos.

Después de las caídas de los últimos días de Price, el entonces líder Cornejo, Luciano Benavides o el abandono por un problema de motor de Branch, le tocó despedirse al español Barreda, otro seguidor de Kevin Benavides.

El desenlace de la etapa de un Kevin Benavides que pudo resurgir en el tramo final para reaccionar ante el tremendo ataque de Sunderland, quien acechaba su liderazgo. El británico de KTM lo dio todo en la segunda parte de la especial, colocándose líder y haciéndose cada vez más grande en el desierto. 

Llegó a arrebatarle 9’50 a Kevin en el kilómetro 438, muy cerca de acercarse a los 10’36” de ventaja que tenía el salteño sobre él. Parecía que Sam podía dar su gran golpe a un solo día de llegar a la meta final. Pero el argentino, tirando de todo lo que tenía, arriesgando en el momento en que debía hacerlo, pudo salvar el día con una respuesta de tremenda que puede valer su primer Dakar, dejando una pérdida de 06’ 24’’.

De esta manera, Kevin encara la última etapa de mañana con 4’12” de ventaja sobre el de KTM y 7’13” respecto a Ricky Brabec.

En la última etapa, de 452 km, 225 cronometrados, el argentino de Honda deberá defender con uñas y dientes el primer lugar hasta la meta final en Jeddah. Sunderland, tendrá que abrir pista algo por lo que debería perder tiempo el último día. Sin embargo, Sam no se da por vencido: “Queda una etapa y todo es posible”. Lo intentará con todas sus fuerzas.

Su compañero en Honda Ricky Brabec, parece tener bajada de linea para no arriesgar y que Honda ocupe dos lugares si todo continúa de esta manera en el podio.

GENERAL MOTOS: 1. Kevin Benavides (ARG/Honda) a 45h01”44”; 2. Sam Sunderland (GBR/KTM) a 4’12”; 3. Ricky Brabec (USA/Honda) a 7’13”. Entre ellos esta la batalla final

A pesar de que Kevin Benavides sufrió el abrir la carrera cediendo en el inicio 5’11” en meta el salteño, relevó al chileno al frente de la clasificación por 51” sobre Brabec. Cornejo que quedó a 1’07” sufrió una caída del chileno Nacho Cornejo a 90 kilómetros, quedando fuera del Dakar

A la etapa no le ha faltado nada como corresponde a estas alturas del Dakar, abría Kevin Benavides y se ha perdido antes de llegar al WP2 cediendo 4’51” a Cornejo que ha sido primero con 37” sobre Joan Barreda y 49” sobre Brabec.

Pero a partir del tercer WP (km 126) empezó a marcar los mejores tiempos el defensor del título Brabec tras un cierto titubeo de Cornejo que cedió 1’19” con él para quedarse a 30” y que Kevin también le haya recortado un minuto.

La dureza del Dakar se vio llegando al km 252 tras la caída de Cornejo. El trasandino se volvió a subir a la moto y siguió en carrera, pero de golpe en el penúltimo WP perdió 10’41” con Brabec, aún manteniendo el liderato virtual ya que tenía una ventaja de 17’26” respecto al último campeón.

Pero algún serio problema físico arrastraba el chileno retrasándose 17’42” con el vencedor de la etapa antes de ponerse en manos de la asistencia médica de la carrera.

Joan Barreda ha perdido 3’15” con Brabec y ha terminado segundo y le ha metido 5’11” a Benavides que abría pista y se convierte en el nuevo líder por 51”. Sunderland, a 10’36” y Barreda a 15’40” en la general aún tendrán mucho que decir.

GENERAL MOTOS: 1). Kevin Benavides (ARG/Honda) a 40’20”08”, 2). Ricky Brabec (USA/Honda) a 00’51”, 3). Sam Sunderland (GBR/KTM) a 10’36” y 4). Joan Barreda Bort (ESP/Honda) a 15’40”

La categoría de motos del rally Dakar era la más competitiva en años, pero entre la etapa maratón y esta novena etapa, se ha beneficiado el chileno Nacho Cornejo, quien con la baja de Price, le lleva una gran distancia al argentino Kevin Benavides.

Esta novena etapa era todo un compromiso para él porque debía demostrar su talla como potencial ganador. Lideraba la carrera tras su victoria en la octava etapa y hasta la fecha eso había sido un drama para el que abría el Dakar. Pero ha superado el compromiso con solvencia acabando segundo y cediendo solo 1’34” a Benavides, segunda victoria de etapa del argentino este 2021.

El australiano Toby Price, había iniciado la jornada a tan solo 1:06 del líder Cornejo, había sido tercero por el km 122, a 24” de quien lideraba entonces, Ricky Brabec al que seguía en la clasificación virtual Kevin Benavides a 6” y precedía a Cornejo por 16”.

A partir del km 198 se produjo el vuelco del australiano y Cornejo pasó a liderar por 53” de ventaja sobre Benavides, aunque los 20’48” de Sunderland y los 24’36” de Brabec ya auguraban que ellos habían estado con Price hasta su evacuación en helicóptero, un crono a devolver al final como así ha sido y Brabec ha sido segundo de la etapa y Sunderland cuarto.

Además de Price también ha sido evacuado en helicóptero el menor de los Benavides, Luciano, cuando era el tercero en discordia de la etapa tras su hermano Kevin y Cornejo que seguían protagonizando la carrera.

En el km 239 es donde el Kevin Benavides sentenció tras meterle 2’07” al chileno en ese punto y luego ha sabido administrar hasta el final. Ahora en la general les separan 11’24” a favor de Cornejo. Sunderland que dejó unos preciosos minutos al final de la etapa está a 14’34”, Brabec a 17’26 y Joan Barreda ha cedido en meta 14’29” y aunque mantiene el top-5 pierde 29’ en la general.

El chileno de Honda Nacho Cornejo se ha llevado la octava etapa del Rally Dakar, segunda parte de la etapa maratón, por 1’05” de ventaja sobre Toby Price reforzando así su liderazgo por 1’06” sobre el australiano que ha sido el auténtico héroe de la jornada

Las motos están dando un espectáculo sin igual, con el salteño Benavides llegando con la nariz rota en la cuarta etapa y ahora con Toby Price que tuve que hacer una intervención en uno de sus neumáticos, ya que al ser etapa maratón de ayer llegó al vivac tras superar la primera parte con un neumático rajado por una piedra.

“Crucen los dedos de las manos y los pies por mí hoy, chicos … ¡el mecánico está de vuelta!”, dijo Toby Price (KTM) antes de salir a la etapa 8 de este lunes. Se la jugaba al todo no nada.

Si cambiaba el neumático trasero le suponía una penalización de 30 minutos en la clasificación, algo por lo que se hubiera alejado demasiado de la victoria en el Dakar. Si escogía arriesgarse y arreglar de forma ‘casera’ el neumático, se la jugaba más, ya que ello podía dejarle tirado en medio de la etapa 8, pero si le salía bien, sus opciones a ganar el Dakar se mantendrían intactas.

Con un poco de cinta americana, que nunca falla, y unas bridas, ató la zona dañada y tenía que afrontar la etapa 8, de 709 km (375 de especial), con una rueda que no sabía si aguantaría. Muchos creían que aquellas bridas tardarían unos kilómetros en desintegrarse.

Y si ya hizo así 300 kms el domingo repitió hazaña este lunes y siendo además competitivo y terminando segundo de la etapa. Cornejo obtiene su primera victoria de etapa de 2021, tercera de siempre para quien empezó ejerciendo en Honda de mochilero.

El duelo del australiano y el español, ambos con problemas de goma trasera, se ha mantenido hasta el km 307 cuando Cornejo ha pasado a liderar por 7” sobre Price mientras Barreda ya se ha descolgado a 3’33” perdiendo su opción.

Cornejo ha ido aumentando la velocidad y Price conservando y se ha resuelto la etapa entre ellos por 1’05” para el chileno. Honda suma así su séptima victoria parcial, contando el prólogo por dos de KTM, las dos de Price.

El británico Sam Sunderland (KTM) es tercero de la general ya a 5’57” mientras que el argentino Kevin Benavides (Honda) ocupa la cuarta posición a 12’58” tras haber cedido hoy más de cinco minutos. Joan Barreda para a ser top-5 con 16’05” perdidos con Cornejo y a 17’’42” está el vigente campeón Brabec.