El piloto argentino Franco Colapinto manifestó su deseo de acceder a la Fórmula 2 durante la temporada 2023, pero indicó que “los presupuestos” que maneja la categoría inmediata inferior a la Fórmula 1 “son una locura”.

“Me encantaría el salto a la Fórmula 2, pero los presupuestos son una locura”, expresó el volante bonaerense, de 19 años.

El piloto oriundo de la localidad de Pilar está desarrollando una más que aceptable temporada en la división Fórmula 3 Europea (que forma parte complementaria del calendario continental de la F1) ubicándose en el noveno lugar, con 51 unidades. Los punteros franceses Victor Martins e Isack Hadjar ostentan 104 puntos, al cabo de seis fechas dobles.

Exclusivo: dónde correría @FranColapinto en 2023, el argentino que más cerca está de la @F1.@infobaedeportes habló con el piloto de 19 años y su entorno. Su balance en la Fórmula 3. Las gestiones y el presupuesto para la próxima temporada. Los detalles. https://t.co/ZaCGR3IZaP

— Darío Coronel (@dcoronel) August 14, 2022

“Nuestra temporada no es perfecta, pero la calificaría con un 6 o 7 sobre 10”, dijo Colapinto, en entrevista que le formuló la categoría en la previa de las competencias que se celebrarán este fin de semana en el autódromo de Spa Francorchamps, en Bélgica.

El integrante del Van Amersfoort Racing sostuvo que “al tratarse de un equipo nuevo y yo como nuevo también, sabíamos que iba a ser difícil. Pero creo que es una temporada bastante decente para todos”, consideró.

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“Los aspectos más flojos se dieron los días de lluvia. Luchamos mucho en la puesta a punto cuando hay carreras bajo la lluvia. Hay muchas pequeñas partes que juegan un papel importante en lo mojado y todavía no hallamos la solución a esos problemas”, describió Colapinto, quien ganó una carrera Sprint en Imola, en abril pasado.

“Mi objetivo principal es sumar puntos en las seis carreras que faltan. Ojalá podamos recuperar la consistencia que nos faltó en algún tramo del campeonato”, reflexionó el bonaerense.

Después de lo que fue la primera competencia, donde culminó 25°, Franco Colapinto tuvo su segunda carrera del fin de semana en la Fórmula 3 en Bahréin. Allí, el argentino culminó 5° tras un recargo

El piloto de ART Grand Prix, Victor Martins, se llevó la gloria en la Carrera Principal de apertura de la temporada 2022 de Fórmula 3 de la FIA en Sakhir, superando a Arthur Leclerc de PREMA Racing en la victoria. La carrera estuvo liderada en gran parte por el argentino Franco Colapinto quien tuvo que ceder en la última parte ante los dos primeros y fue relegado al quinto puesto por excederse en el límite de la pista

La Carrera

Martins se mantuvo paciente durante las etapas iniciales de la carrera después de comenzar desde el tercer lugar en la parrilla de salida. Se mantuvo cerca del “novato” argentino que logró la pole, Franco Colapinto, quien lideró la mayor parte de la carrera. Sin embargo, en la vuelta 15, Martins, más experimentado, hizo su movimiento por el liderato.

Leclerc produjo otra fuerte recuperación desde el puesto 13 en la parrilla, avanzando hasta el segundo lugar junto a la bandera a cuadros.

Colapinto de Van Amersfoort Racing cruzó la línea en tercer lugar, pero recibió una penalización de cinco segundos por violar los límites de la pista, lo que provocó que volviera al quinto lugar mientras que Gregoire Saucy heredó el último lugar en el podio.

Franco Colapinto increíble

Aunque obtuvo un resultado sorprendente en la calificación con la pole position, podría decirse que sería una tarea más difícil para Colapinto mantener la victoria mientras continúa aclimatándose a su nuevo entorno de F3.

Sin embargo, en las primeras etapas de la carrera, el argentino se mostró cómodo al frente. Se vio obligado a lidiar con un reinicio del Safety Car, que fue necesario después de que Francesco Pizzi y Zane Maloney se detuvieran en el circuito en la primera vuelta. Pizzi recibió un golpazo de Maloney, quien se estaba quedándose si resto debido a un problema mecánico después de las primeras curvas.

Caio Collet también ha sido víctima de la primera vuelta, al romper la suspensión delantera al pasar por encima de un bordillo en la curva 7, habiendo sacado su coche del circuito para evitar un posible contacto entre sus rivales.

Después de haber perseguido a Colapinto durante varias vueltas, Martins hizo el adelantamiento crucial en la vuelta 15, y tres vueltas más tarde, el ganador de la pole se encontró en tercer lugar mientras Leclerc avanzaba. Aunque Leclerc pudo reducir ligeramente la brecha con Martins, no pudo reducirla lo suficiente como para luchar por la victoria en las últimas vueltas.

Colapinto tuvo que ceder al quinto lugar debido a su penalización, permitiéndole a Saucy y Correa ganar un lugar cada uno para clasificar tercero y cuarto.

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