En la pole de la supervivencia del Gran Premio de Azerbaiyán 2025, Max Verstappen mostró temple en medio del caos y se quedó con la clasificación más dramática del año.

Lo que debía durar una hora se transformó en un suplicio de dos. Roja tras roja, seis en total, con lluvia amenazante y pilotos de renombre golpeando las paredes del callejero de Bakú. Así fue la clasificación más caótica de la temporada, donde solo uno salió indemne: Max Verstappen.

El callejero de Bakú volvió a demostrar que no perdona errores y que la Fórmula 1 puede convertirse en un espectáculo tan impredecible como dramático. En la pole de la supervivencia del Gran Premio de Azerbaiyán 2025, Max Verstappen dictó cátedra y se quedó con la primera posición, en una clasificación que se duplicó en tiempo por las seis banderas rojas que detuvieron la acción.

La Q1 marcó el inicio del caos: Alex Albon, Nico Hülkenberg y Franco Colapinto quedaron eliminados tras provocar incidentes que derivaron en interrupciones tempranas. En la Q2, fue el turno de Oliver Bearman, cuyo golpe también forzó la roja. Lo peor llegaría en la Q3, donde la tensión alcanzó niveles máximos. Primero fue Charles Leclerc, que chocó su SF-25 contra el muro y dejó la pista vacía bajo bandera roja. Y, cuando parecía que todo podía definirse, apareció la sexta interrupción, esta vez por el violento accidente de Oscar Piastri, que destruyó su McLaren en la tercera curva.

La lluvia amenazaba, el tiempo se acababa y solo quedaba un intento posible. Allí emergió la figura de Verstappen, que con una vuelta memorable marcó 1m41s117 y aventajó por 478 milésimas a un sorprendente Carlos Sainz, segundo con un Williams que aprovechó el río revuelto. Tercero quedó Liam Lawson, otro beneficiado por el descalabro general.

El tetracampeón neerlandés mostró temple y velocidad en el momento justo, después de un viernes donde no había pasado del sexto lugar. Su resiliencia, frente a un fin de semana plagado de incertidumbre, lo vuelve a colocar como candidato a la victoria.

Las noticias salientes de la clasificación fueron claras: seis banderas rojas, la eliminación temprana de Hamilton (12º) y de Leclerc (10º), el golpe fuerte de Piastri (9º), la redención de Sainz con un Williams competitivo y la nueva demostración de carácter de Max Verstappen, que no renuncia en la pelea por el título.

Verstappen marca el mejor tiempo clasificatorio frente a su público, Max se impuso a Leclerc (2º) en su último disparo. Fue con épica y suspense, por solo 21 milésimas, y superando en 92 milésimas a Carlos Sainz, que arrancará tercero. 

El vigente campeón y líder actual de la Fórmula 1, Max Verstappen, logró hoy el mejor tiempo clasificatorio frente a su público en el Gran Premio de Países Bajos, decimoquinta fecha de Fórmula 1 que se correrá este domingo en el circuito de Zandvoort.

El primer volante Red Bull registró una vuelta de 1m.10.342s en la Q3 y aventajó por 0.021 segundo al monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que lo acompañará en la primera línea de salida, desde el segundo lugar.

“Fue un comienzo difícil, pero nos hemos recuperado muy bien después de cambiar muchas cosas a lo largo de la noche. La clasificación ha estado apretada, pero estamos muy contentos con la primera posición“, apuntó el vigente campeón del mundo de F1 y actual líder destacado de la F1. 

“Hoy teníamos un coche rápido. Hemos cambiado muchas cosas. Ayer era muy apresurado, hoy era un placer pilotarlo“, agregó, remarcando el trabajo realizado por su equipo desde los Libres 2.

La otra Ferrari del español Carlos Sainz Jr. ingresó en el tercer puesto, por delante del británico y séptuple campeón mundial Lewis Hamilton, con Mercedes.

“Salimos desde una buena posición mañana y esperamos ir a por ello”, apuntó en ‘DAZN F1’, destacando las complicaciones que tendrán todos los pilotos en la pista neerlandesa de Zandvoort. “Será una carrera difícil, seguro. Sobre todo porque hay muchísima degradación, mucho viento, que complica cada curva muchísimo y luego alguna posibilidad de lluvia también para mañana. Así que pueden pasar todavía muchas cosas”.

En la tercera línea se ubicaron el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) y el británico George Russell (Mercedes).

Verstappen hizo hoy su 17ma. pole position en la F1, por segundo año consecutivo en el GP de su país, que el año pasado volvió al calendario internacional tras su anterior edición en 1985.

El neerlandés buscará repetir la victoria de 2021 para estirar aún más su ventaja con el Campeonato Mundial, que encabeza con 93 puntos de ventaja sobre su coequiper “Checo” Pérez.

El GP de Países Bajos se disputará desde las 10:00 de Argentina (Star+) a 72 vueltas sobre un circuito de 4,259 kilómetros.

Charles Leclerc dominó segunda sesión de F1 en Zandvoort, en el marco de la previa del Gran Premio de Países Bajos de la Fórmula 1

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) dominó hoy la segunda tanda de entrenamientos libres en el circuito de Zandvoort, en el marco de la previa del Gran Premio de Países Bajos de la Fórmula 1, que se disputará el domingo venidero.

Leclerc giró a 211,934 kilómetros por hora de promedio y aventajó por apenas 4 milésimas a su compañero de equipo, el español Carlos Sainz junior, quien el jueves pasado festejó su cumpleaños 28.

El siete veces campeón mundial, el británico Lewis Hamilton (Mercedes), logró una consistencia deseada para su máquina y consiguió el tercer tiempo en la sesión con 1m. 12s. 417/1000.

Los también ingleses Lando Norris (McLaren) y George Russell (Mercedes) obtuvieron el cuarto y quinto registro más rápido, a 103 y 310 milésimas de distancia, respectivamente.

Luego se encolumnaron el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) y el español Fernando Alonso (Alpine), mientras que el local Max Verstappen (Red Bull), actual campeón y líder del certamen, mostró dificultades en el acondicionamiento y debió conformarse con el octavo lugar, a 697/1000, según indicó ‘Motorsport’.

El mexicano Sergio Pèrez (Red Bull), compañero de equipo de Verstappen, también tuvo inconvenientes en la puesta a punto y consiguió el duodécimo tiempo, con 1m. 13s. 493/1000, a más de un segundo.

Mañana, a partir de las 7 hora argentina (12 local) se llevará a cabo la tercera sesión de prácticas libres, mientras que la clasificación que ordenará la parrilla de salida se llevará a cabo desde las 10 (15).

La carrera del domingo se disputará desde las 10 hora argentina, a 72 vueltas.

El vigente campeón de la Fórmula 1, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), y el francés Charles Leclerc (Ferrari), luego de una gran segunda tanda de ensayos, largarán desde el fondo de la parrilla en el Gran Premio de Bélgica por una penalización.

Tanto Verstappen como Leclerc incorporaron hoy nuevas piezas a sus monoplazas y por lo tanto saldrán desde el fondo junto con Lando Norris (McLaren), Esteban Ocon (Alpine), Valtteri Bottas (Alfa Romeo) y Mick Schumacher (Haas), también sancionados.

El neerlandés, puntero del campeonato de Fórmula 1, recurrió a su cuarto motor en la temporada y el francés, su máximo perseguidor, apeló a una nueva unidad de potencia para su Ferrari.

Esta situación augura un Gran Premio de Bélgica emocionante, con los dos mejores pilotos de la actualidad peleando palmo a palmo en la escalada de posiciones.

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A su vez, representa una buena oportunidad para quienes se ubican entre el tercer y sexto puesto del certamen como el mexicano Sergio Pérez (Red Bull), los británicos George Russell y Lewis Hamilton (Mercedes) y el español Carlos Sainz (Ferrari).

Verstappen lideró hoy la segunda tanda de ensayos libres para el Gran Premio de Bélgica, que se disputará el próximo domingo en el trazado de Spa-Francorchamps.

El neerlandés hizo un tiempo de 1:45.507 y superó a Leclerc, quien quedó a 8 décimas (1:46.369) del actual puntero del campeonato de la Fórmula 1.

En el tercer puesto entró el británico Norris con un registro de 1:46.589 y en la cuarta posición se ubicó el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) con la marca de 1:46.635.

Sainz, quien marcó el mejor tiempo en la primera sesión, alcanzó el quinto puesto, a 1,1 segundos del último campeón (1:46.649), reportaron medios belgas.

Más atrás, en la sexta ubicación (1:46.893), apareció Hamilton, mientras que su compañero de escudería y compatriota Russell finalizó octavo (1:47.042), por detrás del español Fernando Alonso (Alpine).

Si bien Red Bull contó con una gran actuación de Verstappen, no pudo repetir con “Checo” Pérez (1:47.346) con el décimo lugar, a dos segundos de Verstappen.

La escudería Ferrari no pudo mantener lo realizado en la primera sesión, donde la lluvia hizo su aparición, y Verstappen, ya con una pista seca, revirtió la tendencia a favor de Red Bull.

El monegasco Charles Leclerc, con Ferrari, fue hoy el más rápido en las pruebas de clasificación para el Gran Premio de Francia de Fórmula 1, a correrse mañana en el circuito de Paul Ricard, duodécima prueba de la temporada.

Leclarc marcó un tiempo de 1 minuto, 30 segundos, 872 milésimas, superando a los pilotos de la escudería Red Bull, el campeón mundial Max Verstappen y el mexicano Sergio Pérez.

El neerlandés quedó a tres décimas de Leclerc con un registro de 1m. 31s. 176/1000, mientras que Pérez estableció un tiempo de 1m. 31s. 335/1000.

Cuarto se ubicó, en el circuito de Paul Ricard, el siete veces campeón mundial Lewis Hamilton (Mercedes), quinto fue el británico Lando Norris (McLaren), sexto el compañero de equipo de Hamilton, el también británico George Russell, séptimo el doble campeón mundial Fernando Alonso (Alpine-Renault) y octavo el japonés Yuki Tsunoda (Alpha Tauri).

El australiano Daniel Ricciado (McLaren) y el francés Esteban Ocon (Alpine-Renault), que no superaron el segundo corte clasificatorio, saldrán desde la quinta fila debido a las penalizaciones que sufrieron el español Carlos Sáinz junior (Ferrari) y el danés Kevin Magnussen (Haas), quienes fueron relegados al fondo de la grilla por reemplazar por completo el motor.

Leclerc aprovechó la ayuda de su compañero de equipo, Sáinz junior, quien le facilitó la succión en las largas rectas del circuito de 5,872 kilómetros de cuerda, ubicado en Le Castellet, región de Provenza (Paul Ricard).

Hamilton, ganador en este circuito en 2018 y 2019 y segundo el año pasado, cumplirá mañana su Gran Prix número 300.

Verstappen lidera el campeonato con 208 puntos y 38 de ventaja sobre Leclerc, cuando restan con la de mañana 11 pruebas para el final de la temporada. Tercero se ubica Sergio Pérez con 151.

La Copa de Constructores la lidera Red Bull con 359 unidades, escoltada por Ferrari con 303 y Mercedes con 237.

La escudería Ferrari, la más emblemática de la Fórmula 1, no gana el Gran Premio de Francia desde 2008, cuando se impuso el brasileño Felipe Massa.

El Gran Premio de Francia no se corrió en 2020 por la pandemia y tampoco se disputó entre 2009 y 2017.

Los pilotos de Ferrari, el español Carlos Sainz Jr. y el monegasco Charles Leclerc, acapararon hoy los primeros lugares en los ensayos libres del Gran Premio de Francia.

Sainz Jr. (1:32.527) y Leclerc (1:32.628) se impusieron en la segunda sesión de práctica sobre el piloto de Red Bull, el neerlandés y vigente campeón Max Verstappen (1:33.077).

Más atrás quedaron los británicos George Russell (1:33.291), Lewis Hamilton (1:33.517) y Lando Norris (1:33.607) y el francés Pierre Gasly (1:33.906).

Por su parte, el mexicano Sergio Pérez, compañero de Verstappen, finalizó en el décimo puesto (1:34.060).

Una de las grandes decepciones en los ensayos libres se produjo con el rendimiento de la escudería Alpine, a pesar de las mejoras realizadas. El español Fernando Alonso finalizó undécimo (1:34.259) y el francés Esteban Ocon alcanzó el 18vo. lugar (1:34.660).

En la primera tanda, Leclerc de Ferrari, fue el más rápido, seguido de Verstappen y Sainz Jr.

Según confirmó la página oficial de la Fórmula 1, Sainz recibirá una penalización de 10 lugares para la carrera del domingo, porque excedió “su asignación de electrónica de control”.

La alta temperatura fue un factor que cada escudería y piloto tomó con mucha consideración en el Circuito Paul Ricard de Le Castellet.

La clasificación por el Gran Premio de Francia, 12da. fecha de la Fórmula 1, se llevará a cabo mañana y la carrera se realizará el domingo.

El puntero del campeonato es Verstappen con 208 puntos, seguido de Leclerc (170), Pérez (151), Sainz Jr. (133) y Russell (128).

La Fórmula 1 Internacional iniciará mañana la actividad oficial para la duodécima fecha de su calendario 2022, el Gran Premio de Francia, que tendrá lugar el domingo en el legendario circuito de Paul Ricard, en Le Castellet.

La actividad de mañana consistirá en dos tandas de ensayo: de 9 a 10 y de 12 a 13, hora de la Argentina.

El sábado será el turno de una nueva serie de prácticas, de 8 a 9, y la prueba de clasificación, de 11 a 12; y la carrera tendrá en lugar el domingo a partir de las 10.

Están previstas 53 vueltas al circuito del Paul Ricard, de 5.842 metros de cuerda, para completar 309,69 kilómetros de carrera. El récord de vuelta está en manos del alemán Sebastian Vettel (Red Bull), con 1.32.740 en la edición 2019.

El líder del certamen es el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), con 208 puntos, seguido por el monegasco Charles Leclerc (Ferrari, 170), el mexicano Sergio Pérez (Red Bull, 151), el español Carlos Sainz (Ferrari, 133) y los dos pilotos británicos de Mercedes, George Russell (128) y Lewis Hamilton (109).

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), ganador hace dos domingos en Austria, intentará confirmar que está en disposición de luchar por el título en el Gran Premio de Francia, el duodécimo del Mundial de Fórmula 1, que se disputará este fin de semana en el circuito Paul Ricard de Le Castellet; donde deberá recortarle puntos al neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder claro del campeonato.

La Copa de Constructores la encabeza Red Bull con 359 unidades, escoltado por Ferrari (303) y Mercedes (237).

Después de que el Mundial cruzase su ecuador en la bella pista austriaca, en Francia arranca la segunda mitad de un certamen previsto a 22 carreras, que se cerrará el 20 de noviembre en Abu Dabi; y que disputará la última prueba antes del parón vacacional el próximo fin de semana en el Hungaroring, en las afueras de Budapest, sede del Gran Premio de Hungría.

Paul Ricard es una pista de 5.842 metros, de largas rectas y 15 curvas -nueve a la derecha y seis a la izquierda-, algunas muy técnicas y de alta velocidad, y con dos zonas de DRS, antes de la primera y de la octava; a la que el próximo domingo está previsto dar 53 vueltas para completar un recorrido de 309,6 kilómetros.

La Fórmula 1 comenzará mañana su actividad oficial para el Gran Premio de España, sexta fecha del calendario de la categoría, que se correrá el domingo en el circuito de Montmeló, en Barcelona.

El centro de atracción serán los pilotos locales: Carlos Sainz Jr, que marcha quinto en el certamen con su Ferrari (su compañero, el monegasco Charles Leclerc, es el líder), y el bicampeón mundial Fernando Alonso, 16to con Renault Alpine, ambos girando por el circuito de Montmeló

También hay expectativa por un nuevo duelo entre Leclerc y su escolta, el neerlandés Max Verstappen (campeón vigente con Red Bull), y por el rendimiento de los Mercedes de los británicos Lewis Hamilton y George Russell, hasta aquí algo decepcionantes.

Russell se quejó a principios de este año de los efectos del ‘rebote’ del coche y dijo que había sufrido fuertes dolores de espalda, pero se ha mantenido fiel al potencial del nuevo prototipo. ”Creo que podemos encontrar trozos de tiempo una vez que encontremos la llave para desbloquear el potencial del auto”, explicó. Y agregó al respecto mirando a futuro: “Tenemos que seguir presionando y vendrá, creo”.

La naturaleza impredecible del rendimiento del automóvil, que cambia drásticamente con las variaciones en las condiciones y la configuración, complicó la defensa del título del equipo y apareció Leclerc como el nuevo candidato en el campeonato de pilotos con 104 puntos y actualmente se ubica por delante del campeón defensor, Max Verstappen, que acumuló 85 unidades hasta la fecha.

El podio lo cierra Sergio Pérez, con 66, y a continuación figura la dupla de Mercedes con un intruso en el medio: Russell con 59, Carlos Sainz, 53, y Hamilton relegado en la lucha, con 36. El próximo Gran Premio de España será una carrera bisagra por la distancia que podrían sacar los pilotos del podio con los demás competidores.

La actividad de mañana incluirá dos series de prácticas, de 9 a 10 y de 12 a 13 (hora argentina). El sábado tendrá lugar otra tanda de ensayos (de 8 a 9) y la clasificación (de 11 a 12); y el domingo será el turno del GP a partir de las 10, 66 vueltas al circuito de 4.675 metros de cuerda para completar 308.424 kilómetros de carrera.

Ferrari, la escudería más ganadora de la Fórmula 1, regresó hoy a la victoria en la máxima categoría después de 29 meses con la coronación del monegasco Charles Leclerc en el Gran Premio de Bahréin, primera fecha de la temporada 2022

La noche en el circuito de Sakhir fue del todo luminosa porque el español Carlos Sainz completó el 1-2 para Ferrari, que no escribía su nombre en el casillero ganador desde el triplete en Bélgica, Italia y Singapur en septiembre de 2019.

El alemán Sebastian Vettel, en otro 1-2 con Leclerc, había logrado el último descorche en el circuito callejero de Marina Bay, el domingo 22 de aquel mes.

En el inicio de una nueva era de aerodinamia, Ferrari tuvo un fin de semana perfecto, porque además del doblete en el podio, sumó la pole position con el monegasco y la vuelta rápida de la carrera con el español.

“Estoy tan feliz, han sido años muy difíciles para el equipo, esta era una gran oportunidad, con un auto fantástico. Empezar de esta manera es increíble”, declaró Leclerc, que sumó su tercera victoria en la categoría.

Ferrari mostró la mejor adaptación a los cambios en los autos, que después de 40 años vuelven a experimentar el “efecto suelo”, lo que les permite más velocidad y mejor tracción en las curvas.

“Tratamos de ser inteligentes, de usar el DRS y frenar antes en la curva 1. Funcionó”, dijo sobre la estrategia del “Cavallino Rampante”, ganador de 239 Grandes Premios y 16 títulos en la F1.

El tercer puesto en Bahréin lo “heredó” el séptuple campeón mundial, Lewis Hamilton (Mercedes), beneficiado por el desplome de un Red Bull que vio abandonar al neerlandés Max Verstappen y al mexicano Sergio “Checo” Pérez en las vueltas finales.

El defensor del campeonato 2021 se quedó a tres giros del final cuando ocupaba la segunda posición y el piloto azteca lo hizo en el último por un trompo, lo que habilitó la trepada del británico.

El corredor de Mercedes largó desde la quinta plaza y ganó terreno en la mini competencia que habilitó el “Safety Car” después del incendio del AlphaTauri del francés Pierre Gasly en la ronda 44.

Pese a subirse al podio, Hamilton reconoció que su nuevo auto F1 W13 está en pleno desarrollo y confió en que mecánicos y toda la escudería “trabajará duro” para un mejor rendimiento.

La otra unidad del equipo, en la que debutaba el británico George Russell, finalizó en el cuarto escalón, por encima del danés Kevin Magnussen (Haas), el finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo), el francés Esteban Ocon (Alpine), japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri), el español Fernando Alonso (Alpine) y el debutante chino Zhou Guanyu (Alfa Romeo), de 22 años, que cerró la zona puntuable.

Magnussen, que regresó a la categoría tras un año por la salida del ruso Nikita Mazepin, consiguió el mejor resultado para Haas desde el 1 de julio de 2018 cuando también fue quinto en el Gran Premio de Austria, por debajo de su coequiper francés Romain Grosjean.

Otros siete pilotos finalizaron la prueba en Sakhir pero sin sumar para el Campeonato Mundial: el alemán Mick Schumacher (Haas), 11mo.; el canadiense Lance Stroll (Aston Martin), 12mo.; el tailandés Alexander Albon (Williams), 13ro.; el australiano Daniel Ricciardo (McLaren), 14to.; el británico Lando Norris (McLaren), 15to.; el canadiense Nicholas Latifi (Williams), 16to. y el alemán Niko Hulkenberg (Aston Martin), 17mo., quien fue sustituto de un Vettel positivo de Covid-19.

La actividad de la F1 continuará en Medio Oriente cuando se dispute el Gran Premio de Arabia Saudita, que tendrá lugar en el nuevo circuito Jeddah Corniche, el domingo 27 a las 14 de Argentina.

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) se quedó hoy con la primera pole position de la temporada 2022 de la Fórmula 1 y partirá mañana desde el lugar de privilegio, para redondear el fin de semana de competencia con el Gran Premio de Bahréin.

Ferrari está de vuelta en la cima, al menos para el comienzo del Gran Premio de Bahrein de 2022, ya que Charles Leclerc obtuvo la décima pole position de su carrera y la primera desde el año pasado bajo las luces del sábado.

En el trazado de Sakhir, de 5.412 metros de extensión, el piloto de la escudería italiana, de 24 años, estableció un tiempo de 1m. 30s. 558/1000, que resultó el mejor de la jornada.

De este modo, Leclerc, quien mañana buscará su tercera victoria en el Mundial de Conductores, obtuvo su décima pole position en 82 competencias.

“Obviamente, los últimos dos años para el equipo han sido extremadamente difíciles después de 2019… tuvimos dos años muy difíciles en los que sabía que era solo cuestión de tiempo antes de que volviéramos a la cima porque estábamos trabajando bien, pero hasta que realmente hazlo, siempre te queda la duda”, dijo.

“Por fin hemos logrado hacer un coche que regrese a donde se merece estar. Nos dimos cuenta de manera inmediata en los test que las sensaciones con el coche eran buenas”, confesó Leclerc, en referencia a las pruebas desplegadas la semana pasada en este mismo circuito.

“Ha sido muy complicado mantener las ruedas en la ventana óptima y juntar una vuelta entera. He sufrido un poco, pero la última vuelta de la clasificación 3 fue lo suficientemente buena para la pole, así que estoy muy contento”, agregó el monegasco, en declaraciones en conferencia de prensa.

Por supuesto, la carrera del domingo es donde se ganan y se pierden los puntos y, aunque Leclerc se sintió aliviado de que Ferrari haya encontrado un ritmo estelar en carreras cortas, expresó su cautela por el Red Bull de Verstappen que dividió a la Scuderia el sábado.

“De nuevo, y con Carlos también el año pasado, ha sido un año muy difícil y no es fácil después de 2019… Pero creo que reaccionamos de la mejor manera posible y durante estas pruebas [de pretemporada] inmediatamente sentimos que había un buenas sensaciones con el coche.”

La segunda posición de salida quedó en manos del campeón mundial vigente, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que se situó a apenas 123/1000

En cuanto a Sainz, quedó tercero en la parrilla después de haber obtenido la pole provisional en la Q3, solo para ser eclipsado por su compañero de equipo y campeón Verstappen. Sin embargo, el español estaba contento con su progresión en el Ferrari, después de haber dicho el viernes que tenía mucho trabajo por hacer para ponerse al día.

“Para ser justos, estoy bastante contento con el progreso que he hecho durante el fin de semana. He estado muy lejos, luchando mucho con este coche, para entender cómo conducirlo y he estado más de medio segundo por detrás todo el fin de semana.

“Estar incluso peleando por la pole position hoy en la calificación fue una buena noticia para mí. Y hacer una buena vuelta allí al principio de la Q3 y luego no conseguir sacar esa última décima es una pena, pero al mismo tiempo es merecido. Creo que Charles estuvo por delante todo el fin de semana y se merecía la pole position, y el equipo hizo un gran trabajo”.

El mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez (Red Bull) logró el cuarto tiempo, con 1m. 30s. 921/1000, mientras que el británico Lewis Hamilton (Mercedes), siete veces campeón del mundo, debió conformarse con el quinto puesto, a 680/1000, según especificó ‘Automundo’

Más atrás se colocaron el finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo), a 1s. 002/1000; el dinamarqués Kevin Magnussen (Haas), a 1s. 250/1000; el español Fernando Alonso (Alpine), a 1s. 637/1000; el inglés George Russell (Mercedes), a 1s. 658/1000 y el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri), a 2s. 680/1000

La grilla de partida se completará hasta el final con Esteban Ocon (Alpine)-Mick Schumacher (Haas) en la sexta fila; Lando Norris (McLaren)-Alexander Albon (Williams) en la séptima; Guanju Zhou (Alfa Romeo)-Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) en la octava; Nico Hulkenberg (Aston Martin)-Daniel Ricciardo (McLaren) en la novena y Lance Stroll (Aston Martin)-Nicholas Latifi (Williams) en la décima.

La carrera se largará mañana a las 12.00 de Argentina y comprenderá un recorrido de 57 vueltas.