El argentino Joel Contreras se consagró campeón de cross country en Rafaela tras superar por apenas diez segundos al brasileño Alex Malacarne. En la rama femenina, Lucía Miralles y Agustina Apaza finalizaron dentro del top 10.

El ciclista argentino ganó la prueba masculina de cross country disputada en el Autódromo Ciudad de Rafaela. En la competencia femenina, Chile consiguió los dos primeros puestos, mientras que Lucía Miralles y Agustina Apaza finalizaron dentro del top 10.

El ciclismo argentino celebró una nueva medalla dorada en los Juegos Suramericanos Santa Fe 2026. Joel Contreras se consagró campeón de la prueba masculina de cross country (XC) de ciclismo de montaña (MTB), desarrollada en el circuito instalado en el Curvón Sur del Autódromo Ciudad de Rafaela.

Contreras completó el exigente recorrido en 1 hora, 24 minutos y 27 segundos, con una velocidad promedio de 22,6 kilómetros por hora. La definición fue apasionante: el argentino aventajó por solamente diez segundos al brasileño Alex Malacarne, quien obtuvo la medalla de plata con un registro de 1:24:37.

El podio masculino lo completó otro representante de Brasil, Ulan Bastos, ganador del bronce con un tiempo de 1:26:00, a 1 minuto y 33 segundos del campeón. El otro ciclista argentino que participó de la prueba, Agustín Durán, debió abandonar la competencia.

Contreras y una consagración planificada

Luego de cruzar la meta y confirmar su victoria, Joel Contreras dedicó la medalla a las personas que lo acompañaron durante una temporada especialmente difícil.

“Esto es para toda mi familia, que me apoyó en un año muy complicado”, expresó el flamante campeón, quien también agradeció el respaldo de su equipo.

El argentino explicó que los Juegos Suramericanos fueron el principal objetivo de su calendario y que orientó gran parte de su preparación hacia esta competencia.

“Preparé casi toda mi temporada en base a los Juegos Suramericanos y le dediqué el 100%, porque era mi objetivo principal del año. Sabía que necesitaba mantener un ritmo alto y que la carrera iba a ser de eliminación”, señaló.

Catalina Vidaurre encabezó el dominio chileno

La actividad en el circuito rafaelino comenzó con la prueba femenina de cross country, que reunió a 11 corredoras. La chilena Catalina Vidaurre conquistó la medalla de oro al completar el recorrido en 1:14:50, con un promedio de velocidad de 19,9 kilómetros por hora.

Su compatriota Florencia Monsálvez llegó a 1 minuto y 12 segundos y obtuvo la medalla de plata, completando el 1-2 de Chile. El bronce quedó en manos de la brasileña Karen Olimpio, quien registró 1:16:19 y terminó a 1:29 de la ganadora.

Las representantes argentinas también consiguieron ubicarse entre las diez mejores de la región. Lucía Miralles terminó quinta, con un tiempo de 1:18:43 y una diferencia de 3:53 respecto de Vidaurre. Agustina Apaza, por su parte, finalizó séptima con un registro de 1:20:30, a 5:40 de la campeona.

De esta manera, el ciclismo MTB dejó una jornada destacada para la delegación argentina en Rafaela, marcada por la medalla de oro de Joel Contreras y las buenas actuaciones de Miralles y Apaza en la rama femenina.

Crédito: Prensa Juegos Suramericanos Santa Fe 2026.

El ciclista bonaerense Matías Cedeira se impuso en la categoría élite de la 94ª edición de la Clásica 1° de Mayo. En su primera participación, atacó en la subida de San Lorenzo, resistió en la fuga y definió la carrera en un sprint cerrado.

Matías Cedeira hizo historia en Salta y ganó la Clásica 1° de Mayo

La Clásica 1° de Mayo 2026 volvió a regalar una jornada de enorme intensidad en las calles de Salta. En una edición cargada de tradición, exigencia física y acompañamiento popular, el gran protagonista fue Matías Cedeira, ciclista bonaerense que se quedó con la victoria en la categoría élite tras una definición cerradísima.

El corredor del Team Aspen de Olavarría llegó a Salta con una meta clara y terminó cumpliéndola de la mejor manera. En su primera participación en la carrera, Cedeira se impuso en una de las pruebas más representativas del calendario nacional y dejó su nombre marcado en una competencia que este año celebró su 94ª edición.

La carrera reunió a más de 250 ciclistas de distintos puntos del país y volvió a confirmar el peso deportivo y cultural de una prueba que forma parte de la identidad salteña. La Clásica, considerada la competencia ciclística más antigua del país, tuvo nuevamente como escenario principal un circuito urbano exigente, con subidas, bajadas, cambios de ritmo y un público que acompañó desde distintos sectores de la ciudad.

Ver esta publicación en Instagram

Una publicación compartida por Ministerio de Turismo y Deportes (@turdepsalta)

Una victoria trabajada desde la estrategia y el esfuerzo colectivo

Cedeira, oriundo de Ingeniero Maschwitz, provincia de Buenos Aires, tuvo que correr con inteligencia para quedarse con el triunfo. La carrera se presentó áspera desde el inicio, con un ritmo elevado y movimientos constantes dentro del pelotón.

El momento clave apareció en la cuarta pasada por la subida de San Lorenzo, donde el bonaerense encontró el terreno ideal para lanzar el ataque que terminó definiendo la competencia. Allí se formó una fuga reducida, de cuatro o cinco corredores, y Cedeira logró sostenerse entre los candidatos hasta el cierre.

La definición llegó en el sprint, con una diferencia mínima. El ganador reconoció que la llegada fue tan apretada que se resolvió “por una rueda”, en una imagen típica de las grandes carreras: ciclistas al límite, bicicletas lanzadas sobre la línea y una victoria que se decidió en cuestión de centímetros.

“Vinimos con el objetivo de ganar y lo cumplimos”

Después de cruzar la meta, Cedeira no escondió su emoción. El ciclista aseguró que el equipo viajó a Salta con la ambición de pelear por la victoria y que el resultado final fue la confirmación de todo el trabajo previo.

Ver esta publicación en Instagram

Una publicación compartida por Clásica 1ro de Mayo (@clasica1demayo)

“Vinimos con el objetivo de ganar y lo cumplimos”, expresó el corredor tras la competencia. También destacó el rol de sus compañeros, fundamentales para llegar bien posicionado al tramo decisivo.

Para Cedeira, el triunfo tuvo un sabor especial por tratarse de su debut en la Clásica. No era una carrera más dentro del calendario: era su primera vez en una competencia histórica, con un circuito particular y una atmósfera muy distinta a la de otras pruebas.

Un circuito duro, técnico y con identidad propia

La Clásica 1° de Mayo se caracteriza por no perdonar errores. El circuito obliga a los ciclistas a mantener concentración permanente, responder a los ataques, administrar energías y adaptarse a un recorrido que combina sectores rápidos con tramos de mayor desgaste.

Ver esta publicación en Instagram

Una publicación compartida por Ciclismo XXI (@ciclismo.xxi)

Cedeira valoró justamente esa dificultad. Describió el trazado como un circuito “duro” y “áspero”, con subidas y bajadas que lo hacen atractivo para corredores que disfrutan de pruebas dinámicas.

El recorrido de la edición 2026 atravesó puntos estratégicos de la capital salteña, con largada y llegada en el Monumento al General Martín Miguel de Güemes. El trazado incluyó sectores como avenida Uruguay, Reyes Católicos, avenida Bolivia, avenida Arenales, Circunvalación Juan XXIII y otros puntos emblemáticos de la ciudad.

Salta volvió a responder con una multitud en las calles

Una de las postales más fuertes de la Clásica volvió a estar fuera del pelotón. El público salteño acompañó la competencia desde distintos sectores del recorrido, alentando a los ciclistas y generando un clima de fiesta deportiva.

Cedeira remarcó ese respaldo popular y lo definió como algo “impagable”. Para el ganador, escuchar a la gente, ver a los chicos gritando y sentir el apoyo en plena competencia fue una motivación extra en una jornada de máxima exigencia.

Ese vínculo entre la carrera y la gente es uno de los elementos que sostienen la vigencia de la Clásica. No se trata solo de una prueba de ciclismo: es una tradición que cada 1° de Mayo ocupa las calles, reúne generaciones y convierte a Salta en una verdadera capital del deporte pedal.

Una edición con más de 250 competidores y fuerte impacto deportivo

La 94ª edición de la Clásica 1° de Mayo contó con la participación de más de 250 ciclistas, una cifra que refleja el poder de convocatoria de la competencia. Corredores de distintos lugares del país formaron parte de una carrera que, año tras año, mantiene su prestigio dentro del calendario argentino.

La organización estuvo a cargo de la familia Postigo, con el acompañamiento del Gobierno de la Provincia de Salta y la Municipalidad de Salta. Además, la presentación oficial de la competencia se realizó en el Centro Cultural América y contó con la presencia de Osvaldo y Matías Postigo, el secretario de Deportes Ignacio García Bes y Claudio Fernández, vicepresidente de la Agencia Salta Deportes.

La competencia también repartió 7 millones de pesos en premios y contó con sorteos para los participantes, reforzando su importancia dentro del calendario deportivo.

El “Desafío de la Clásica”, una propuesta para ciclistas salteños

Una de las novedades de esta edición fue el “Desafío de la Clásica”, una iniciativa pensada para ciclistas locales no profesionales. La propuesta permitió que alrededor de 120 participantes salteños pudieran vivir desde adentro una experiencia vinculada a la carrera principal.

Los participantes recorrieron una parte del circuito, incorporándose desde la zona de la Escuela de Emprendedores de avenida Independencia hasta el Monumento a Güemes. El objetivo fue acercar la competencia a más deportistas y permitirles compartir el recorrido con ciclistas de nivel nacional e internacional.

Esta iniciativa amplió el sentido participativo de la prueba y reforzó el carácter popular de una competencia que no solo mira a la élite, sino también al crecimiento del ciclismo local.

La Clásica 1° de Mayo, una tradición que sigue creciendo

La edición 2026 volvió a demostrar que la Clásica 1° de Mayo conserva intacto su lugar dentro del deporte argentino. Con 94 años de historia, la carrera continúa siendo un punto de encuentro entre tradición, competencia, identidad salteña y espectáculo deportivo.

Desde su origen en 1931, la prueba logró atravesar generaciones y mantenerse vigente como una de las citas más esperadas del año. En esta oportunidad, el triunfo de Matías Cedeira sumó un nuevo capítulo a una historia que tiene nombres propios, recorridos memorables y finales emocionantes.

El perfil del campeón: Matías Cedeira

Nombre: Matías Cedeira
Edad: 24 años
Lugar de origen: Ingeniero Maschwitz, Buenos Aires
Equipo: Team Aspen de Olavarría
Categoría: Élite
Resultado: Ganador de la Clásica 1° de Mayo 2026
Clave del triunfo: Ataque en la subida de San Lorenzo y definición en sprint
Dato destacado: Fue su primera participación en la competencia

Cedeira no solo ganó: también dejó una impresión fuerte por la manera en que construyó la victoria. Supo leer la carrera, atacar en el momento justo y resolver en una llegada ajustada, ante rivales de gran nivel.

Síntesis de la carrera

Competencia: Clásica 1° de Mayo
Edición: 94ª
Año: 2026
Lugar: Salta Capital
Largada y llegada: Monumento a Güemes
Ganador categoría élite: Matías Cedeira
Participantes: Más de 250 ciclistas
Premios: 7 millones de pesos
Organización: Familia Postigo
Acompañamiento: Gobierno de Salta y Municipalidad de Salta
Novedad destacada: Desafío de la Clásica para ciclistas locales

Matías Cedeira llegó a Salta, debutó en la Clásica 1° de Mayo y se llevó una victoria inolvidable. El bonaerense atacó en el momento decisivo, resistió dentro de una fuga exigente y terminó imponiéndose en un sprint que mantuvo la incertidumbre hasta el último metro.

La carrera volvió a confirmar su jerarquía, su convocatoria y su peso simbólico para la provincia. En una jornada marcada por la pasión del público, la dureza del circuito y el nivel de los competidores, la Clásica escribió otro capítulo grande de su historia. Y esta vez, el nombre que quedó en lo más alto fue el de Matías Cedeira.

Clásica 1° de Mayo 2026: La tradicional competencia ciclística salteña disputará su 94ª edición con largada y llegada en el Monumento a Güemes. Habrá categorías Junior, Damas, Élite-Sub 23 y un recorrido que atravesará puntos estratégicos de la ciudad.

La ciudad de Salta volverá a convertirse en el epicentro del ciclismo nacional e internacional con una nueva edición de la Clásica 1° de Mayo, una competencia que ya forma parte de la identidad deportiva de la provincia y que en 2026 celebrará nada menos que 94 años de historia, desde aquella primera edición de 1931 hasta la actualidad.

La tradicional carrera, considerada la prueba ciclística más antigua del país, tendrá nuevamente como escenario principal a las calles de la capital salteña, con un circuito urbano exigente, puntos de referencia claves y una convocatoria que promete reunir a ciclistas, equipos, familias y fanáticos del deporte pedal.

La edición 2026 fue presentada oficialmente con el acompañamiento del Gobierno de la Provincia de Salta, la Municipalidad de Salta y la organización de la familia Postigo, apellido profundamente ligado a la historia de esta competencia. Según la información oficial difundida, se espera la participación de más de 250 competidores, entre ciclistas locales, nacionales e internacionales.

Una carrera que combina tradición, exigencia y sentido popular

Hablar de la Clásica 1° de Mayo es hablar de una de las grandes marcas deportivas de Salta. No se trata solamente de una carrera de ciclismo: es una cita que cada año moviliza a la ciudad, modifica su ritmo habitual y convoca a vecinos de distintos barrios para acompañar el paso del pelotón.

La competencia tendrá como punto neurálgico el Monumento al General Martín Miguel de Güemes, lugar elegido para la largada y llegada. Desde allí, los ciclistas afrontarán un trazado que recorrerá sectores estratégicos de la capital, combinando avenidas amplias, zonas de velocidad, curvas técnicas y tramos de alta exigencia física.

La carrera no solo representa una prueba deportiva de jerarquía, sino también una celebración cultural. En cada edición, la Clásica reafirma su lugar como una de las competencias más esperadas del calendario salteño y como un evento capaz de posicionar a la provincia en la escena nacional del ciclismo.

Cronograma de la Clásica 1° de Mayo 2026

De acuerdo con la información difundida en los flyers oficiales, la jornada tendrá diferentes horarios según la categoría.

Categoría Junior

7:30 horas: Concentración
8:15 horas: Largada
Distancia: 2 vueltas al circuito, equivalente a 50 kilómetros

La categoría Junior abrirá la acción competitiva con una prueba exigente de dos vueltas. Será una oportunidad clave para los ciclistas jóvenes, que tendrán la posibilidad de competir en un escenario de enorme tradición y visibilidad.

Categoría Damas

7:30 horas: Concentración
8:30 horas: Largada
Distancia: 2 vueltas al circuito, equivalente a 50 kilómetros

La rama femenina también tendrá protagonismo en la jornada, con una competencia de 50 kilómetros que promete intensidad desde el inicio. La presencia de la categoría Damas fortalece el crecimiento del ciclismo femenino y amplía la representatividad de la carrera.

Categoría Élite-Sub 23

9:45 horas: Concentración
10:15 horas: Largada
Distancia: 4 vueltas al circuito, equivalente a 100 kilómetros

La categoría Élite-Sub 23 será uno de los momentos centrales de la jornada. Con cuatro vueltas al circuito y 100 kilómetros de recorrido, reunirá a los corredores de mayor nivel competitivo. Será la prueba más extensa y exigente del día, con un pelotón que deberá administrar energías, velocidad, estrategia y resistencia.

El circuito: una vuelta por puntos emblemáticos de Salta

Uno de los grandes atractivos de la Clásica 1° de Mayo 2026 será su recorrido. El mapa oficial muestra un trazado que atraviesa sectores reconocidos de la capital salteña y que tendrá como eje principal el norte, centro y sur de la ciudad.

Entre los puntos de referencia señalados en el recorrido aparecen:

Punto de partida y llegada: Monumento a Güemes
Universidad Católica de Salta
Hotel Huaico
Aero Club Salta
Estación de servicio
Centro Cívico Municipal

Terminal de Ómnibus

Además, el circuito incluye arterias importantes como:

Av. Uruguay
José Tobías
Av. Mariano Boedo
Av. Hipólito Yrigoyen
Av. Independencia
Los Lanceros
Tedín
Av. Bélgica
Talcahuano
Cnel. Vidt
M. Usandivaras
Luis Burela
Av. Circunvalación Juan XXIII
12 de Octubre
Diego D. Gómez
Av. Arenales
Av. Bolivia
Reyes Católicos
Chachapoyas
Av. Robustiano Patrón Costas

Este recorrido obliga a los ciclistas a sostener un ritmo alto, adaptarse a distintos sectores de la ciudad y mantenerse atentos a los cambios de ritmo del pelotón. La combinación de avenidas, curvas y tramos prolongados hace que la carrera sea atractiva tanto para los competidores como para el público.

Más de 250 ciclistas y un operativo especial para la ciudad

La organización anticipó que la competencia reunirá a más de 250 corredores, una cifra que refleja la magnitud del evento y el interés que genera la Clásica dentro del ambiente ciclístico.

Por tratarse de una carrera urbana que atraviesa numerosos barrios y avenidas, se diagramará un importante operativo de tránsito. Según la información oficial, habrá alrededor de 250 cortes programados, por lo que se espera una jornada con circulación restringida en distintos puntos de la capital.

Este despliegue será clave para garantizar la seguridad de los competidores, el orden del circuito y la participación del público a lo largo del recorrido.

Premios, sorteos y una novedad para ciclistas salteños

La edición 2026 también tendrá un fuerte incentivo deportivo y económico. La competencia repartirá 7 millones de pesos en premios, además de importantes sorteos para los participantes.

Uno de los anuncios destacados fue el “Desafío de la Clásica”, una propuesta pensada especialmente para ciclistas salteños no profesionales. Esta iniciativa permitirá que alrededor de 120 participantes puedan vivir la experiencia de formar parte del evento, recorriendo la mitad del circuito.

El ingreso de estos corredores se realizará desde la zona de la Escuela de Emprendedores de avenida Independencia hasta el Monumento a Güemes. La propuesta busca acercar la tradición de la Clásica a más deportistas locales y permitirles compartir el espíritu de una competencia histórica.

La familia Postigo, una marca registrada de la Clásica

La organización de la carrera está a cargo de la familia Postigo, encabezada por Osvaldo y Matías Postigo, quienes continúan sosteniendo una tradición que atraviesa generaciones.

El apellido Postigo está directamente asociado a la historia moderna de la Clásica 1° de Mayo y al crecimiento de una competencia que logró mantenerse vigente durante décadas. Su trabajo organizativo, junto al acompañamiento institucional, permite que Salta conserve una carrera única dentro del calendario deportivo argentino.

La mirada institucional: Salta como sede de grandes eventos

Durante la presentación oficial, autoridades provinciales y municipales destacaron la importancia de la Clásica como evento deportivo, turístico y social.

El secretario de Deportes de la Provincia, Ignacio García Bes, remarcó el valor de la competencia e invitó a la familia salteña a acompañar a los deportistas a lo largo del recorrido. La prueba, además de su relevancia deportiva, permite mostrar a Salta como una ciudad preparada para recibir eventos masivos y de alto impacto.

Ver esta publicación en Instagram

Una publicación compartida por Ciclismo XXI (@ciclismo.xxi)

También participó del lanzamiento Claudio Fernández, vicepresidente de la Agencia Salta Deportes, quien presentó el “Desafío de la Clásica” como una alternativa para ampliar la participación local.

Una carrera que trasciende lo deportivo

La Clásica 1° de Mayo tiene un valor que va más allá de los resultados. Para los ciclistas, representa competir en una prueba histórica. Para los salteños, es una tradición que se repite cada año. Para la provincia, es una vidriera deportiva que une identidad, organización y pasión popular.

La edición 2026, con sus 94 años de historia, refuerza ese legado. El ciclismo volverá a tomar las calles, el público volverá a ubicarse en distintos puntos del trazado y Salta volverá a demostrar por qué esta carrera es una de las más emblemáticas del país.

Síntesis de la Clásica 1° de Mayo 2026

Competencia: Clásica 1° de Mayo
Edición: 94ª
Año de origen: 1931
Lugar: Ciudad de Salta
Largada y llegada: Monumento al General Martín Miguel de Güemes
Organización: Familia Postigo
Acompañan: Gobierno de Salta y Municipalidad de Salta
Participantes estimados: Más de 250 ciclistas
Premios: 7 millones de pesos
Operativo: Alrededor de 250 cortes de tránsito
Categorías principales: Junior, Damas y Élite-Sub 23
Distancias: 50 km para Junior y Damas; 100 km para Élite-Sub 23
Novedad: Desafío de la Clásica para ciclistas salteños

La Clásica 1° de Mayo 2026 promete una jornada cargada de emoción, historia y alto nivel deportivo. Con un circuito que recorrerá puntos estratégicos de la ciudad, una organización consolidada y la presencia de ciclistas de distintas procedencias, Salta volverá a vivir una de sus fiestas deportivas más representativas.

El Monumento a Güemes será nuevamente el punto de encuentro de una tradición que no pierde vigencia. A 94 años de su primera edición, la Clásica sigue pedaleando fuerte y mantiene intacto su lugar como una de las competencias más importantes del ciclismo argentino.