Franco Colapinto en Miami encontró por fin la vuelta rápida que tanto había buscado en este inicio de temporada. En un fin de semana sprint y en un circuito desconocido para él, el piloto argentino se metió en la SQ3 por primera vez con Alpine, fue más veloz que Pierre Gasly y largará octavo en la carrera corta del sábado, en una jornada que también confirmó el salto competitivo del equipo francés.

Franco Colapinto tuvo su gran despegue en Miami

Después de semanas de trabajo, análisis y autocrítica, Franco Colapinto logró en Miami lo que tanto necesitaba: una clasificación fuerte, limpia y competitiva. El argentino firmó una actuación destacada en la qualy para el sprint del Gran Premio de Miami y consiguió su mejor resultado en una sesión de clasificación desde que llegó a Alpine. El octavo puesto no solo lo coloca en una posición muy valiosa para pelear por puntos en la carrera corta, sino que además representa un quiebre en una de las mayores cuentas pendientes que arrastraba en este arranque de 2026.

El contexto también potencia el valor de lo conseguido. Colapinto llegaba a Miami tras un parón de cinco semanas, provocado por las cancelaciones de Bahréin y Arabia Saudita, y luego de un inicio de campeonato con sensaciones cruzadas. Había mostrado ritmo, agresividad y capacidad para correr bien los domingos, pero le faltaba dar el salto en clasificación. En Miami, finalmente, esa pieza apareció. Y apareció en un escenario exigente: una pista nueva para él, un fin de semana sprint y una Alpine que estrenó un importante paquete de actualizaciones.

La mejor clasificación de Colapinto desde su llegada a Alpine

La gran noticia del viernes en Florida fue que Colapinto se metió en la SQ3, algo que no conseguía desde su etapa en Williams, y que además logró terminar octavo, por delante de su compañero Pierre Gasly, al que superó por 154 milésimas en la tanda decisiva. Ese dato no es menor. Gasly había sido la referencia interna del equipo y, apenas unas semanas antes, en Japón, la diferencia entre ambos había sido muy amplia. En Miami, el argentino revirtió por completo esa situación.

La secuencia clasificatoria tuvo mucho valor. En la SQ1, Colapinto se vio condicionado por una bandera amarilla provocada por una salida de pista de Lance Stroll en la curva 17, lo que lo obligó a abortar un intento. Aun así, logró recomponerse y meterse en la siguiente fase con un tiempo de 1m30s386, justo detrás de Gasly. En la SQ2, directamente cambió la tendencia y dio un golpe interno fuerte dentro del equipo: volvió a ser octavo, pero esta vez con una diferencia de 446 milésimas a favor sobre el francés. Ya en la SQ3, con 1m29s320, selló una clasificación fantástica para largar desde la cuarta fila.

Un resultado que vale más que un simple octavo puesto

La octava posición de partida tiene una importancia que va más allá del número final. Colapinto había mostrado hasta aquí ser un piloto muy fuerte en ritmo de carrera, en maniobras, en defensa y en lectura de competencia. El gran problema había sido siempre empezar demasiado atrás. Eso lo obligaba a depender de autos de seguridad, estrategias al límite o remontadas muy exigentes. Miami modificó ese panorama: ahora tendrá una largada mucho más favorable y una chance concreta de transformar su ritmo en puntos.

Además, su producción gana todavía más relevancia porque Alpine decidió afrontar la SQ3 con una estrategia distinta al resto. Mientras los otros equipos salieron con neumáticos blandos nuevos, la escudería francesa optó por usar un juego que ya había sido empleado en la parte final del entrenamiento. Aun con esa desventaja, Colapinto logró terminar octavo y dejar atrás incluso al Red Bull de Isack Hadjar, que quedó noveno con goma flamante. Gasly, por su parte, fue décimo.

Miami confirmó el salto de Alpine

No solo Colapinto salió fortalecido del viernes. También Alpine mostró una mejora evidente. El equipo había llegado a Miami con un paquete importante de actualizaciones, trabajado durante el largo receso en Enstone, y el resultado fue inmediato. Desde el entrenamiento ya se veía una versión más competitiva del A526, aunque Franco quedó fuera del top 10 porque se topó con tráfico en su último intento. Pero en la clasificación del sprint, tanto él como Gasly lograron meterse en SQ3, una señal concreta de que el equipo dio un paso adelante.

Ese avance también reposiciona a la escudería en la pelea de la zona media. En las primeras fechas, Alpine había discutido mano a mano con Racing Bulls, Audi y Haas, pero en Miami apareció por encima de ese lote y con argumentos para ilusionarse con consolidarse como la quinta fuerza del campeonato. En una temporada de reglamento nuevo, donde la evolución técnica puede modificar rápido el orden, el trabajo de desarrollo pasa a ser decisivo. Y en este caso, el equipo francés respondió.

Las declaraciones de Colapinto: alivio, trabajo y confianza recuperada

Después de la clasificación, las palabras de Colapinto dejaron ver algo más que satisfacción. También mostraron alivio. El argentino reconoció que lo más importante fue haber entendido por qué le había faltado rendimiento en las carreras anteriores. Explicó que el parón sirvió para resetear, analizar dónde estaba el problema y trabajar en la dirección correcta junto a ingenieros y mecánicos. Ese concepto es central para entender el peso de esta clasificación: no fue solo una buena vuelta, sino el resultado de un proceso de corrección.

Franco también destacó que el equipo y él encontraron el rumbo después de tres primeras carreras duras y dolorosas. Y, ya pensando en el sprint, dejó una frase alentadora: señaló que el ritmo era fuerte y que, en comparación con el Red Bull de Hadjar, había sido competitivo incluso con neumáticos usados. Esa percepción abre una expectativa concreta para el sábado: si mantiene el nivel de viernes, tendrá una oportunidad real de pelear por un buen resultado.

Del golpe de Japón a la sonrisa de Miami

El contraste con lo ocurrido en Suzuka es enorme. En Japón, Colapinto había sufrido mucho con el equilibrio del auto, quedó lejos de Gasly y cerró un fin de semana cargado de frustración. Miami, en cambio, lo mostró competitivo desde el arranque, suelto en una pista desconocida y con una confianza distinta. Esa recuperación tiene valor deportivo y también mental. Porque no solo se trataba de mejorar tiempos, sino de cortar una racha que empezaba a transformarse en un lastre.

De hecho, el propio texto marca que el semblante de Franco fue otro. Y no es un detalle menor. Hasta aquí, las clasificaciones terminaban casi siempre con gesto serio y sensación de oportunidad desperdiciada. Esta vez fue diferente. Por primera vez en mucho tiempo, Colapinto cerró una jornada clasificatoria con una verdadera sonrisa y con la certeza de haber dado el paso que venía persiguiendo.

El factor emocional también jugó su partido

Otro elemento que rodeó este gran viernes de Colapinto fue todo lo vivido antes de viajar a Estados Unidos. El argentino venía de protagonizar un multitudinario road show en las calles de Buenos Aires, donde recibió un enorme respaldo del público. Según el propio relato, esa demostración de cariño fue una inyección de confianza y fortaleza. A eso se sumó un período de trabajo en Enstone, una visita a la Argentina y hasta el encuentro con Lionel Messi. Todo eso armó un contexto emocional muy fuerte antes de aterrizar en Miami.

Incluso con su estilo distendido, Colapinto bromeó con que “habrá que volver a Buenos Aires más seguido para hacer un show antes de cada carrera”. Pero detrás de esa frase hay una señal clara: llegó a Miami más liviano, con energía renovada y con una mejor conexión con su rendimiento. En una Fórmula 1 cada vez más milimétrica, ese aspecto también puede marcar diferencias.

Qué puede pasar en el sprint de Miami

La clasificación ya quedó atrás, pero su consecuencia más importante está por venir. Largar octavo le da a Colapinto una posición concreta para pelear en la zona de puntos del sprint. En lugar de salir desde el fondo o depender de una carrera caótica, esta vez tendrá autos al alcance, aire más limpio y un escenario más lógico para aprovechar el ritmo del Alpine.

También será interesante observar si Alpine puede sostener en carrera el salto mostrado a una vuelta. La sensación del viernes fue muy positiva y dejó claro que el trabajo técnico funcionó. Si eso se confirma en el sprint, el equipo francés no solo sumará un buen botín, sino que además podrá empezar a afirmar su nueva posición dentro de la parrilla.

Team 43. Just what it means to all of them 🥰 pic.twitter.com/cRvWV7FFmF

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) May 1, 2026

Una clasificación que puede marcar un punto de partida

Más allá de lo que ocurra en la carrera corta, este viernes de Miami ya quedó como uno de los mejores momentos de Colapinto en lo que va de la temporada. Fue su mejor clasificación con Alpine, se metió en la instancia decisiva, derrotó a Gasly y confirmó que el trabajo del receso no fue en vano. Después de tanto remar desde atrás, el argentino por fin encontró esa vuelta rápida que tanto necesitaba para empezar a cambiar la historia de sus fines de semana.

Miami puede transformarse así en un punto de inflexión. No solo por la posición de partida o por el buen rendimiento puntual, sino porque mostró a un Colapinto más firme, más claro y más cómodo con el auto. Si esa versión se sostiene, Alpine tendrá mucho para entusiasmarse. Y Franco, también.

El ciclista bonaerense Matías Cedeira se impuso en la categoría élite de la 94ª edición de la Clásica 1° de Mayo. En su primera participación, atacó en la subida de San Lorenzo, resistió en la fuga y definió la carrera en un sprint cerrado.

Matías Cedeira hizo historia en Salta y ganó la Clásica 1° de Mayo

La Clásica 1° de Mayo 2026 volvió a regalar una jornada de enorme intensidad en las calles de Salta. En una edición cargada de tradición, exigencia física y acompañamiento popular, el gran protagonista fue Matías Cedeira, ciclista bonaerense que se quedó con la victoria en la categoría élite tras una definición cerradísima.

El corredor del Team Aspen de Olavarría llegó a Salta con una meta clara y terminó cumpliéndola de la mejor manera. En su primera participación en la carrera, Cedeira se impuso en una de las pruebas más representativas del calendario nacional y dejó su nombre marcado en una competencia que este año celebró su 94ª edición.

La carrera reunió a más de 250 ciclistas de distintos puntos del país y volvió a confirmar el peso deportivo y cultural de una prueba que forma parte de la identidad salteña. La Clásica, considerada la competencia ciclística más antigua del país, tuvo nuevamente como escenario principal un circuito urbano exigente, con subidas, bajadas, cambios de ritmo y un público que acompañó desde distintos sectores de la ciudad.

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Una victoria trabajada desde la estrategia y el esfuerzo colectivo

Cedeira, oriundo de Ingeniero Maschwitz, provincia de Buenos Aires, tuvo que correr con inteligencia para quedarse con el triunfo. La carrera se presentó áspera desde el inicio, con un ritmo elevado y movimientos constantes dentro del pelotón.

El momento clave apareció en la cuarta pasada por la subida de San Lorenzo, donde el bonaerense encontró el terreno ideal para lanzar el ataque que terminó definiendo la competencia. Allí se formó una fuga reducida, de cuatro o cinco corredores, y Cedeira logró sostenerse entre los candidatos hasta el cierre.

La definición llegó en el sprint, con una diferencia mínima. El ganador reconoció que la llegada fue tan apretada que se resolvió “por una rueda”, en una imagen típica de las grandes carreras: ciclistas al límite, bicicletas lanzadas sobre la línea y una victoria que se decidió en cuestión de centímetros.

“Vinimos con el objetivo de ganar y lo cumplimos”

Después de cruzar la meta, Cedeira no escondió su emoción. El ciclista aseguró que el equipo viajó a Salta con la ambición de pelear por la victoria y que el resultado final fue la confirmación de todo el trabajo previo.

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“Vinimos con el objetivo de ganar y lo cumplimos”, expresó el corredor tras la competencia. También destacó el rol de sus compañeros, fundamentales para llegar bien posicionado al tramo decisivo.

Para Cedeira, el triunfo tuvo un sabor especial por tratarse de su debut en la Clásica. No era una carrera más dentro del calendario: era su primera vez en una competencia histórica, con un circuito particular y una atmósfera muy distinta a la de otras pruebas.

Un circuito duro, técnico y con identidad propia

La Clásica 1° de Mayo se caracteriza por no perdonar errores. El circuito obliga a los ciclistas a mantener concentración permanente, responder a los ataques, administrar energías y adaptarse a un recorrido que combina sectores rápidos con tramos de mayor desgaste.

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Cedeira valoró justamente esa dificultad. Describió el trazado como un circuito “duro” y “áspero”, con subidas y bajadas que lo hacen atractivo para corredores que disfrutan de pruebas dinámicas.

El recorrido de la edición 2026 atravesó puntos estratégicos de la capital salteña, con largada y llegada en el Monumento al General Martín Miguel de Güemes. El trazado incluyó sectores como avenida Uruguay, Reyes Católicos, avenida Bolivia, avenida Arenales, Circunvalación Juan XXIII y otros puntos emblemáticos de la ciudad.

Salta volvió a responder con una multitud en las calles

Una de las postales más fuertes de la Clásica volvió a estar fuera del pelotón. El público salteño acompañó la competencia desde distintos sectores del recorrido, alentando a los ciclistas y generando un clima de fiesta deportiva.

Cedeira remarcó ese respaldo popular y lo definió como algo “impagable”. Para el ganador, escuchar a la gente, ver a los chicos gritando y sentir el apoyo en plena competencia fue una motivación extra en una jornada de máxima exigencia.

Ese vínculo entre la carrera y la gente es uno de los elementos que sostienen la vigencia de la Clásica. No se trata solo de una prueba de ciclismo: es una tradición que cada 1° de Mayo ocupa las calles, reúne generaciones y convierte a Salta en una verdadera capital del deporte pedal.

Una edición con más de 250 competidores y fuerte impacto deportivo

La 94ª edición de la Clásica 1° de Mayo contó con la participación de más de 250 ciclistas, una cifra que refleja el poder de convocatoria de la competencia. Corredores de distintos lugares del país formaron parte de una carrera que, año tras año, mantiene su prestigio dentro del calendario argentino.

La organización estuvo a cargo de la familia Postigo, con el acompañamiento del Gobierno de la Provincia de Salta y la Municipalidad de Salta. Además, la presentación oficial de la competencia se realizó en el Centro Cultural América y contó con la presencia de Osvaldo y Matías Postigo, el secretario de Deportes Ignacio García Bes y Claudio Fernández, vicepresidente de la Agencia Salta Deportes.

La competencia también repartió 7 millones de pesos en premios y contó con sorteos para los participantes, reforzando su importancia dentro del calendario deportivo.

El “Desafío de la Clásica”, una propuesta para ciclistas salteños

Una de las novedades de esta edición fue el “Desafío de la Clásica”, una iniciativa pensada para ciclistas locales no profesionales. La propuesta permitió que alrededor de 120 participantes salteños pudieran vivir desde adentro una experiencia vinculada a la carrera principal.

Los participantes recorrieron una parte del circuito, incorporándose desde la zona de la Escuela de Emprendedores de avenida Independencia hasta el Monumento a Güemes. El objetivo fue acercar la competencia a más deportistas y permitirles compartir el recorrido con ciclistas de nivel nacional e internacional.

Esta iniciativa amplió el sentido participativo de la prueba y reforzó el carácter popular de una competencia que no solo mira a la élite, sino también al crecimiento del ciclismo local.

La Clásica 1° de Mayo, una tradición que sigue creciendo

La edición 2026 volvió a demostrar que la Clásica 1° de Mayo conserva intacto su lugar dentro del deporte argentino. Con 94 años de historia, la carrera continúa siendo un punto de encuentro entre tradición, competencia, identidad salteña y espectáculo deportivo.

Desde su origen en 1931, la prueba logró atravesar generaciones y mantenerse vigente como una de las citas más esperadas del año. En esta oportunidad, el triunfo de Matías Cedeira sumó un nuevo capítulo a una historia que tiene nombres propios, recorridos memorables y finales emocionantes.

El perfil del campeón: Matías Cedeira

Nombre: Matías Cedeira
Edad: 24 años
Lugar de origen: Ingeniero Maschwitz, Buenos Aires
Equipo: Team Aspen de Olavarría
Categoría: Élite
Resultado: Ganador de la Clásica 1° de Mayo 2026
Clave del triunfo: Ataque en la subida de San Lorenzo y definición en sprint
Dato destacado: Fue su primera participación en la competencia

Cedeira no solo ganó: también dejó una impresión fuerte por la manera en que construyó la victoria. Supo leer la carrera, atacar en el momento justo y resolver en una llegada ajustada, ante rivales de gran nivel.

Síntesis de la carrera

Competencia: Clásica 1° de Mayo
Edición: 94ª
Año: 2026
Lugar: Salta Capital
Largada y llegada: Monumento a Güemes
Ganador categoría élite: Matías Cedeira
Participantes: Más de 250 ciclistas
Premios: 7 millones de pesos
Organización: Familia Postigo
Acompañamiento: Gobierno de Salta y Municipalidad de Salta
Novedad destacada: Desafío de la Clásica para ciclistas locales

Matías Cedeira llegó a Salta, debutó en la Clásica 1° de Mayo y se llevó una victoria inolvidable. El bonaerense atacó en el momento decisivo, resistió dentro de una fuga exigente y terminó imponiéndose en un sprint que mantuvo la incertidumbre hasta el último metro.

La carrera volvió a confirmar su jerarquía, su convocatoria y su peso simbólico para la provincia. En una jornada marcada por la pasión del público, la dureza del circuito y el nivel de los competidores, la Clásica escribió otro capítulo grande de su historia. Y esta vez, el nombre que quedó en lo más alto fue el de Matías Cedeira.

All Boys y San Miguel empataron 1-1 en el estadio Islas Malvinas por la fecha 12 de la Zona A de la Primera Nacional. Fabrizio Almeida adelantó al Trueno Verde, pero Bruno Medina apareció en el complemento para cortar una larga sequía goleadora del Albo, que sigue sin poder ganar y continúa comprometido en la tabla.

San Miguel y All Boys empataron 1-1 en Floresta en el inicio de la decimosegunda fecha de la Zona A de la Primera Nacional 2026. El encuentro tuvo momentos de dominio repartido, situaciones claras para ambos lados, una expulsión determinante y dos lecturas muy diferentes: el Albo logró rescatar un punto y volvió a convertir después de seis partidos, mientras que el Trueno Verde se fue con la sensación de haber dejado escapar una victoria clave fuera de casa.

El partido se disputó en el estadio Islas Malvinas y comenzó con una chance clarísima para el local. Apenas iniciado el juego, Ricardo Blanco habilitó de gran manera a Santiago Apa, quien quedó en posición de gol dentro del área y sacó un remate fuerte que terminó estrellándose contra el palo izquierdo de Juan Manuel Lungarzo. En el rebote, Brian Medina tuvo otra oportunidad inmejorable, pero no pudo resolver con precisión.

All Boys necesitaba una reacción. El equipo dirigido por Aníbal Biggeri llegaba golpeado, con seis partidos sin ganar y una sequía ofensiva que ya preocupaba en Floresta. Su último gol había sido el 14 de marzo ante Deportivo Madryn, por lo que el partido ante San Miguel aparecía como una prueba importante no solo desde lo futbolístico, sino también desde lo anímico.

San Miguel, en cambio, fue creciendo con el correr de los minutos. El equipo de Gustavo Coleoni empezó a ganar terreno, manejó mejor la pelota en algunos tramos y encontró espacios por los costados. En la primera etapa, Felipe Coronel generó peligro por derecha y habilitó a Jorge Ferrero, quien remató al primer palo y obligó a una buena intervención de Nicolás Carrizo.

Sobre el cierre del primer tiempo, el Trueno Verde volvió a avisar. Fabrizio Almeida recibió por el medio y sacó un disparo que encontró otra buena respuesta del arquero local. El cero al descanso dejaba la sensación de un partido parejo, con All Boys golpeando primero con la chance de Apa y San Miguel terminando mejor plantado.

En el complemento llegó el golpe de la visita. A los seis minutos del segundo tiempo, San Miguel armó una buena acción por derecha. Bruno Nasta pivoteó de espaldas al arco y habilitó a Fabrizio Almeida, que apareció libre por el sector derecho del ataque. El delantero sacó un derechazo cruzado, bajo y preciso, imposible para Carrizo, y puso el 1-0 para el Trueno Verde.

El gol parecía encaminar el partido para San Miguel. All Boys sintió el impacto y durante varios minutos no encontró respuestas claras. El conjunto visitante tuvo incluso la chance de liquidarlo: tras un error grave en la salida de Iván Zaffarana, Alexis Delgado quedó mano a mano con Carrizo, avanzó con todo el terreno a favor, pero definió apenas desviado cerca del poste derecho. Esa jugada pudo haber marcado el 2-0 y cambiado por completo la historia.

"Tiene ganas de cobrar"

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San Miguel pagó caro esa falta de eficacia. A los 26 minutos del complemento, Franco Aguirre vio la segunda tarjeta amarilla y dejó al Trueno Verde con diez jugadores. La expulsión modificó el desarrollo del partido: All Boys ganó confianza, adelantó líneas y empezó a empujar con más decisión.

El empate llegó a los 32 minutos del segundo tiempo. Tras una pelota parada desde la derecha, el balón cayó en zona caliente del área y apareció Bruno Medina para conectar un cabezazo certero contra el palo derecho de Lungarzo. El 1-1 desató el festejo en Floresta y tuvo un valor especial: cortó la sequía goleadora del Albo después de seis partidos sin convertir.

Con el empate, All Boys intentó aprovechar el envión anímico y el hombre de más para ir por la remontada. El equipo de Biggeri sostuvo un ataque constante en los minutos finales, pero le faltó claridad en los metros decisivos. San Miguel, obligado a reordenarse tras la expulsión, resistió como pudo y terminó defendiendo un punto que, por cómo se había dado el partido, dejó sabor a poco.

El resultado tiene lecturas diferentes para cada equipo. Para All Boys, el empate evita una derrota que hubiese profundizado aún más su crisis, pero no alcanza para modificar el presente. El Albo llegó a 11 puntos en 11 partidos y sigue en la parte baja de la Zona A, apenas por encima de la zona de descenso. Además, si Acassuso, Estudiantes de Caseros y Mitre de Santiago del Estero ganan sus respectivos compromisos, el equipo de Floresta podría caer hasta la decimoséptima posición.

Para San Miguel, el 1-1 representa una oportunidad perdida. El Trueno Verde alcanzó los 14 puntos y quedó cerca de la zona de clasificación al Reducido, pero dejó pasar una victoria que parecía encaminada después del gol de Almeida y de la chance desperdiciada para ampliar la diferencia. La expulsión de Aguirre terminó siendo el quiebre del partido.

"Que se vayan todos"

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El equipo de Gustavo Coleoni venía de una campaña irregular pero competitiva. Había conseguido un gran triunfo en el clásico ante Deportivo Morón, igualó sin goles como visitante frente a Godoy Cruz en Mendoza y buscaba sostenerse cerca de los puestos de clasificación. En Floresta tuvo momentos favorables, pero no pudo cerrar el resultado cuando el partido estaba a su disposición.

All Boys, por su parte, sigue sin encontrar regularidad. Después de vencer a Deportivo Madryn, encadenó una serie de resultados negativos y empates sin goles que lo fueron acercando a la zona baja. Ante San Miguel al menos recuperó el gol, pero todavía necesita reencontrarse con el triunfo para tomar aire en una Zona A muy pareja.

"Silbados"

Porque All Boys igualó 1 a 1 ante San Miguel y todos los jugadores se fueron silbados por la hinchada local. pic.twitter.com/ETH8mfH5yJ

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En la próxima fecha, All Boys tendrá una parada exigente: visitará a Colón en Santa Fe, en el estadio Brigadier General Estanislao López. San Miguel, en tanto, deberá transformar la bronca por los puntos perdidos en una oportunidad para seguir compitiendo por el Reducido.

Síntesis del partido

Partido: All Boys 1-1 San Miguel
Competencia: Primera Nacional 2026 – Zona A, fecha 12
Estadio: Islas Malvinas, Floresta
Goles: Fabrizio Almeida para San Miguel; Bruno Medina para All Boys
Incidencia: Franco Aguirre fue expulsado en San Miguel por doble amarilla
Tabla: All Boys llegó a 11 puntos; San Miguel alcanzó las 14 unidades