Nasser Al-Attiyah es el campeón del Dakar 2026 en autos, logró su sexto título personal y le dio a Dacia su primera victoria histórica en el rally más exigente del mundo.

El Nasser Al-Attiyah volvió a demostrar por qué es una de las máximas leyendas del rally raid mundial, el piloto catarí se consagró campeón del Dakar Rally 2026, logrando su sexto título (2011, 2015, 2019, 2022, 2023 y 2026) y firmando una victoria histórica para Dacia, que se impuso por primera vez en el Dakar en apenas su segunda participación con el Dacia Sandrider.

La edición 48 del Dakar fue definida por los propios protagonistas como “la más abierta de la historia”, con una parrilla repleta de campeones, fabricantes oficiales y prototipos sin precedentes. En ese contexto, el triunfo de Al-Attiyah adquiere todavía mayor valor: fue una demostración absoluta de control, estrategia y serenidad, de principio a fin.

Un sexto Dakar construido con inteligencia y precisión

Lejos de basar su éxito únicamente en la velocidad pura, Al-Attiyah edificó su sexta corona con una estrategia quirúrgica, cuidando cada detalle del recorrido y priorizando la posición de salida en los momentos clave.
La etapa 6, un auténtico mar de dunas de 300 kilómetros, marcó el primer punto de inflexión. Allí comenzó a construir la ventaja que luego administró con maestría durante la segunda mitad del rally.

Tras la jornada de descanso, los cinco primeros de la general estaban separados por apenas 12 minutos, reflejo del enorme nivel de competitividad. Al-Attiyah resistió con solvencia la exigente segunda etapa maratón y, al día siguiente, dio el golpe definitivo: fue segundo en la especial, solo por detrás de Mathieu Serradori, pero realizó la escapada decisiva en la clasificación general.

El broche de oro llegó en Yanbu, donde el catarí atacó para quedarse con la penúltima etapa, alcanzando así su 50ª victoria de especial en el Dakar, igualando el récord histórico de Stéphane Peterhansel y Ari Vatanen. Un logro que lo coloca definitivamente en el Olimpo del rally raid.

Podio cambiante y batallas hasta el último kilómetro Nasser Al-Attiyah es campeón

Detrás del Dacia Sandrider N.º 299, el podio fue un verdadero juego de sillas musicales en los últimos días.
El sudafricano Henk Lategan, subcampeón en 2025, parecía ser la última gran esperanza de Toyota Hilux, pero un problema mecánico en la décima etapa —la rotura de un rodamiento del buje trasero— sepultó sus aspiraciones cuando intentaba reducir la diferencia con Al-Attiyah.

Los Ford Raptor fueron protagonistas constantes: ganaron 6 especiales en 14 días y siempre tuvieron al menos un auto en el Top 3. En ese contexto, Nani Roma realizó una auténtica hazaña para salvar su segundo puesto. El español sufrió la rotura del tren delantero, llegó al vivac con ayuda de otros equipos y hasta fue remolcado por Laia Sanz tras quedarse sin combustible en las afueras de Yanbu. Contra todo pronóstico, logró largar la etapa final y sellar su sexto podio en el Dakar.

Ekström vs Loeb: un duelo épico por el último escalón

La lucha por el tercer puesto fue uno de los grandes atractivos del cierre. Mattias Ekström defendió su lugar con uñas y dientes frente a Sébastien Loeb, separados por apenas 29 segundos al inicio de la última especial.

Ekström no solo resistió el ataque del nueve veces campeón del WRC, sino que terminó el Dakar exactamente como lo había empezado: con una victoria de etapa en Yanbu, su cuarta especial ganada en 2026. Loeb, en cambio, quedó cuarto, a 37 segundos del podio, fuera del Top 3 por primera vez en el Dakar.

Top 10 ajustado y protagonismo de los fabricantes

Más atrás, la igualdad también fue la norma. Toyota debió conformarse con los últimos lugares del Top 10, con Toby Price octavo (+52′), Seth Quintero noveno (+1 h 15′) y Saood Variawa décimo (+1 h 23′).
Mathieu Serradori volvió a finalizar sexto, igualando su mejor resultado histórico, esta vez con una victoria de etapa incluida.

En la clase Stock, el debut del fabricante Defender fue soñado: Rokas Baciuška ganó con autoridad, casi cuatro horas por delante de Sara Price, mientras que Ronald Basso ubicó a Toyota Land Cruiser en el tercer lugar. Stéphane Peterhansel, en tanto, completó su 36.º Dakar con un meritorio cuarto puesto en la categoría.

Fabian Lurquin, un navegante campeón

El Dakar 2026 también fue especial para Fabian Lurquin. El navegante belga, que ya había sido segundo en 2022 y 2023 y tercero en 2024, logró finalmente su primer triunfo absoluto, convirtiéndose en el primer copiloto belga campeón del Dakar en autos, junto a Al-Attiyah.

Yanbu, el cierre perfecto del Dakar 2026

La última etapa, de 105 km cronometrados, fue la segunda más corta de la edición, pero no por eso menos intensa. Combinó tramos técnicos entre valles, sectores arenosos y un cierre veloz junto a la costa del Mar Rojo, con la meta en pleno vivac de Yanbu.

El Dakar 2026, iniciado el 3 de enero con 787 participantes de 53 países y 421 vehículos, concluyó el 17 de enero tras casi 8.000 kilómetros de recorrido, confirmando una vez más por qué es la carrera más dura del planeta.

Toni Mulec se consagró campeón del Dakar 2026 en la categoría Rally2, superando a Preston Campbell y Martim Ventura, y le dio a BAS World KTM su segundo triunfo histórico en la divisional.

El Toni Mulec escribió su nombre en la historia grande del Dakar Rally 2026 al consagrarse campeón de la categoría Rally2, luego de una competencia exigente, estratégica y cargada de alternativas hasta la última jornada en Yanbu. El piloto esloveno, representante del equipo BAS World KTM, se impuso en la clasificación general con una ventaja de 4′37″ sobre Preston Campbell y 1 h 37′15″ sobre Martim Ventura, asegurando así el segundo triunfo de la estructura en el Dakar, tras el obtenido por Mason Klein en 2022.

Con esta victoria, Mulec le arrebató el título al campeón defensor Edgar Canet (2025) y confirmó su crecimiento sostenido en el rally raid internacional, coronando una actuación marcada por la regularidad, la lectura inteligente de carrera y una notable solidez mecánica.

Un podio que marcó un antes y un después

El Dakar 2026 dejó una postal histórica en Rally2: dos motos Honda Monster Energy completaron el podio en la primera aparición oficial del fabricante en la categoría.
El estadounidense Preston Campbell finalizó segundo, mientras que el portugués Martim Ventura se quedó con el tercer puesto, consolidando un debut soñado para Honda en la divisional intermedia.

Además, Campbell fue distinguido como el mejor debutante del Dakar 2026, tras completar una carrera de enorme madurez, con un margen de 1 h 33′13″ sobre Ventura y 2 h 39′09″ sobre el mongol Khaliunbold Erdenebileg en la clasificación de novatos.

Michael Docherty, el rey de las etapas

Si bien el título quedó en manos de Mulec, el gran dominador en términos de victorias parciales fue el sudafricano Michael Docherty. El piloto de BAS World KTM cerró el Dakar 2026 tal como lo había comenzado: liderando en Yanbu y adjudicándose su novena victoria de etapa en Rally2.

Docherty dominó la especial final de principio a fin, superando a Ventura por 2′28″ y a Campbell por 3′03″. Su actuación fue todavía más meritoria si se tiene en cuenta que estuvo en la pelea por el título hasta que una rotura de la rueda delantera en la cuarta etapa lo dejó fuera de la lucha por la general. Desde entonces, se dedicó a acumular triunfos parciales y demostrar que su nivel le permite competir de igual a igual con los pilotos de RallyGP.

Inteligencia y temple: las claves de Mulec

Mientras Docherty brillaba en los cronómetros, Toni Mulec apostó por una estrategia conservadora pero efectiva. Líder de la general desde los tramos decisivos, el esloveno gestionó la ventaja con precisión, evitando errores en una etapa final corta pero traicionera. Kilómetro a kilómetro, fue acercándose a una victoria que lo consagra como una de las grandes figuras emergentes del Dakar.

Toni Mulec za zgodovino!
Najboljša uvrstitev v zgodovini, kot prvi Slovenec🇸🇮 je prišel med top10 (skupno 9. mesto) in zmaga v kategoriji Rally2 – netovarniških motociklov! 🏆#rallydakar pic.twitter.com/v15KHK6jFq

— Tilen Wohlgemut (@TilenW) January 17, 2026

Original by Motul: Benjamin Melot rompió la maldición

La edición 2026 también dejó emociones fuertes en la categoría Original by Motul, destinada a pilotos sin asistencia mecánica. El gran vencedor fue el francés Benjamin Melot, quien finalmente logró el ansiado triunfo tras cuatro podios previos.

“Yo era el Poulidor de la categoría”, declaró emocionado Melot, en referencia a su larga espera por el primer lugar. En 2025 había tenido la victoria al alcance de la mano, pero un punto de paso perdido en la última jornada frustró sus chances. Esta vez no dejó nada librado al azar.

El podio lo completaron el español Josep Pedró (+14′32″) y el belga Jérôme Martiny (+1 h 24′43″).

El recorrido final: Yanbu y el Mar Rojo como escenario

El Dakar 2026 comenzó el 3 de enero, con 787 participantes de 53 países, repartidos en 421 vehículos. Tras casi 8.000 kilómetros, la competencia llegó a su fin el 17 de enero con una última vuelta de 138 km alrededor de Yanbu, incluyendo 105 km cronometrados.

La especial decisiva combinó:

• Tramos arenosos y secciones rocosas en los valles.
• Sectores técnicos con baches y trazadas precisas.
• Un cierre veloz por pistas anchas junto a la costa del Mar Rojo, con la meta ubicada en el corazón del vivac.

Rally2, una categoría cada vez más competitiva

El Dakar 2026 confirmó el enorme crecimiento de Rally2. Equipos oficiales, estructuras satélite y jóvenes talentos ofrecieron un nivel altísimo, con pilotos capaces de disputar tiempos absolutos frente a los RallyGP. La victoria de Mulec, el protagonismo de Honda y la irrupción de Docherty consolidan a la categoría como uno de los grandes atractivos del rally raid moderno.

Luciano Benavides es el campeón del Dakar 2026 en motos tras una definición histórica en Yanbu, donde superó a Ricky Brabec por apenas 2 segundos, el margen más estrecho jamás registrado en la prueba más dura del rally raid mundial.

El salteño Luciano Benavides escribió una de las páginas más memorables del rally mundial al consagrarse campeón del Dakar Rally 2026 en la categoría motos. A bordo de su KTM, el argentino aprovechó un error de navegación de Ricky Brabec en los kilómetros finales de la última especial para quedarse con la victoria por apenas 2 segundos, el final más ajustado en la historia del Dakar.

La escena decisiva se vivió en Yanbu, a orillas del Mar Rojo. Brabec, líder de la general al inicio de la etapa 12, se desvió levemente en el km 98 de la especial, a solo 7 kilómetros de la meta. Ese pequeño error obligó al estadounidense a realizar un bucle de aproximadamente 3 kilómetros para retomar el recorrido. Mientras tanto, Benavides aceleró a fondo, cruzó la meta y esperó. Cuando Brabec llegó, el cronómetro confirmó lo impensado: dos segundos de diferencia a favor del argentino.

Un podio de élite y continuidad histórica

El podio del Dakar 2026 confirmó la hegemonía de KTM y Honda, tal como había ocurrido en 2024 y 2025. Benavides llevó a KTM a lo más alto, mientras que Brabec (2º) y el español Tosha Schareina (3º) colocaron dos motos Honda en el podio.
Para Schareina fue su segundo podio en el Dakar, mientras que Brabec alcanzó el cuarto, reafirmando su condición de referente absoluto de la especialidad.

De cuarto puesto a campeón del Dakar

El crecimiento de Luciano Benavides fue tan veloz como contundente. En el Dakar 2025 había finalizado cuarto, su mejor resultado hasta ese momento. 365 días después, no solo consiguió su primer podio, sino que dio el salto definitivo al primer puesto de la general.

Además, esta victoria representa:

• 🏆 La tercera victoria argentina en el Dakar en motos.
• 👨‍👦‍👦 Un legado familiar, tras los títulos de Kevin Benavides en 2021 y 2023.
• 🟠 El 21.º triunfo de KTM en la historia del Dakar, consolidando la “ola naranja” en el rally raid.

El contexto del Dakar 2026: un equilibrio total

La edición 2026 mostró un escenario muy distinto al inicio. Daniel Sanders, campeón defensor, parecía imbatible en los primeros días, con Schareina como único rival potencial. Sin embargo, una penalización de 10 minutos al español en la etapa 5 y la posterior lesión de hombro de Sanders camino a Bisha cambiaron por completo el panorama.

Con Sanders fuera de la lucha, Honda encontró en Brabec a su líder natural. El estadounidense, campeón en 2020 y 2024, asumió el protagonismo y planteó un duelo directo con Benavides. En la etapa 11, incluso arriesgó con una estrategia poco habitual —el uso de un saco de arena— que lo dejó líder por 23 segundos, aunque obligó al argentino a abrir pista en la jornada final.

LUCIANO BENAVIDES 🇦🇷 SE CONSAGRÓ CAMPEÓN DEL RALLY DAKAR 🏍️

El salteño lo logró en la categoría motos y se impuso por apenas 2 segundos a Ricky Brabec 🇺🇸. En octubre de 2025 se rompió la clavícula y la rodilla izquierda. Se recuperó. Hoy hizo HISTORIA.pic.twitter.com/ohmDoOpENq

— VSports Team (@VSportsTM) January 17, 2026

La última etapa: tensión absoluta hasta el final

Brabec largó la especial final con 3’43’’ de ventaja, una diferencia que parecía definitiva. Sin embargo, el Dakar volvió a demostrar por qué es impredecible.
En el tramo decisivo, el estadounidense marcaba el ritmo en los parciales intermedios, beneficiado por las bonificaciones por abrir pista. Aun así, Benavides fue físicamente más rápido, reduciendo la diferencia kilómetro a kilómetro.

El desenlace en el km 98,4 fue dramático: el error de navegación de Brabec abrió la puerta a una remontada imposible. El argentino cruzó la meta y, segundos después, el cronómetro sentenció el final más ajustado de la historia del rally.

Una definición que agranda la leyenda Benavides

No fue la primera vez que el apellido Benavides revolucionó el Dakar en la última jornada. En 2023, Kevin había remontado una desventaja de 12 segundos para ganar por 45. Tres años más tarde, Luciano fue todavía más allá, pasando de estar a 1’18’’ de Brabec por la mañana a consagrarse campeón por 2 segundos.

Balance final del Dakar 2026 en motos

• 🏁 14 especiales, ganadas por 7 pilotos distintos.
• 🟠 KTM y Honda, empatados con 7 victorias de etapa cada uno.
• 🇪🇸 España lideró en triunfos parciales (6), seguida por Argentina (3) y Estados Unidos (3).
• 🌍 Seis fabricantes distintos dentro del Top 20 final, confirmando la diversidad y competitividad de la categoría.

Luciano Benavides no solo ganó el Dakar 2026: entró en la historia grande del rally mundial con una victoria que será recordada por generaciones.