Clásica 1° de Mayo 2026: La tradicional competencia ciclística salteña disputará su 94ª edición con largada y llegada en el Monumento a Güemes. Habrá categorías Junior, Damas, Élite-Sub 23 y un recorrido que atravesará puntos estratégicos de la ciudad.

La ciudad de Salta volverá a convertirse en el epicentro del ciclismo nacional e internacional con una nueva edición de la Clásica 1° de Mayo, una competencia que ya forma parte de la identidad deportiva de la provincia y que en 2026 celebrará nada menos que 94 años de historia, desde aquella primera edición de 1931 hasta la actualidad.

La tradicional carrera, considerada la prueba ciclística más antigua del país, tendrá nuevamente como escenario principal a las calles de la capital salteña, con un circuito urbano exigente, puntos de referencia claves y una convocatoria que promete reunir a ciclistas, equipos, familias y fanáticos del deporte pedal.

La edición 2026 fue presentada oficialmente con el acompañamiento del Gobierno de la Provincia de Salta, la Municipalidad de Salta y la organización de la familia Postigo, apellido profundamente ligado a la historia de esta competencia. Según la información oficial difundida, se espera la participación de más de 250 competidores, entre ciclistas locales, nacionales e internacionales.

Una carrera que combina tradición, exigencia y sentido popular

Hablar de la Clásica 1° de Mayo es hablar de una de las grandes marcas deportivas de Salta. No se trata solamente de una carrera de ciclismo: es una cita que cada año moviliza a la ciudad, modifica su ritmo habitual y convoca a vecinos de distintos barrios para acompañar el paso del pelotón.

La competencia tendrá como punto neurálgico el Monumento al General Martín Miguel de Güemes, lugar elegido para la largada y llegada. Desde allí, los ciclistas afrontarán un trazado que recorrerá sectores estratégicos de la capital, combinando avenidas amplias, zonas de velocidad, curvas técnicas y tramos de alta exigencia física.

La carrera no solo representa una prueba deportiva de jerarquía, sino también una celebración cultural. En cada edición, la Clásica reafirma su lugar como una de las competencias más esperadas del calendario salteño y como un evento capaz de posicionar a la provincia en la escena nacional del ciclismo.

Cronograma de la Clásica 1° de Mayo 2026

De acuerdo con la información difundida en los flyers oficiales, la jornada tendrá diferentes horarios según la categoría.

Categoría Junior

7:30 horas: Concentración
8:15 horas: Largada
Distancia: 2 vueltas al circuito, equivalente a 50 kilómetros

La categoría Junior abrirá la acción competitiva con una prueba exigente de dos vueltas. Será una oportunidad clave para los ciclistas jóvenes, que tendrán la posibilidad de competir en un escenario de enorme tradición y visibilidad.

Categoría Damas

7:30 horas: Concentración
8:30 horas: Largada
Distancia: 2 vueltas al circuito, equivalente a 50 kilómetros

La rama femenina también tendrá protagonismo en la jornada, con una competencia de 50 kilómetros que promete intensidad desde el inicio. La presencia de la categoría Damas fortalece el crecimiento del ciclismo femenino y amplía la representatividad de la carrera.

Categoría Élite-Sub 23

9:45 horas: Concentración
10:15 horas: Largada
Distancia: 4 vueltas al circuito, equivalente a 100 kilómetros

La categoría Élite-Sub 23 será uno de los momentos centrales de la jornada. Con cuatro vueltas al circuito y 100 kilómetros de recorrido, reunirá a los corredores de mayor nivel competitivo. Será la prueba más extensa y exigente del día, con un pelotón que deberá administrar energías, velocidad, estrategia y resistencia.

El circuito: una vuelta por puntos emblemáticos de Salta

Uno de los grandes atractivos de la Clásica 1° de Mayo 2026 será su recorrido. El mapa oficial muestra un trazado que atraviesa sectores reconocidos de la capital salteña y que tendrá como eje principal el norte, centro y sur de la ciudad.

Entre los puntos de referencia señalados en el recorrido aparecen:

Punto de partida y llegada: Monumento a Güemes
Universidad Católica de Salta
Hotel Huaico
Aero Club Salta
Estación de servicio
Centro Cívico Municipal

Terminal de Ómnibus

Además, el circuito incluye arterias importantes como:

Av. Uruguay
José Tobías
Av. Mariano Boedo
Av. Hipólito Yrigoyen
Av. Independencia
Los Lanceros
Tedín
Av. Bélgica
Talcahuano
Cnel. Vidt
M. Usandivaras
Luis Burela
Av. Circunvalación Juan XXIII
12 de Octubre
Diego D. Gómez
Av. Arenales
Av. Bolivia
Reyes Católicos
Chachapoyas
Av. Robustiano Patrón Costas

Este recorrido obliga a los ciclistas a sostener un ritmo alto, adaptarse a distintos sectores de la ciudad y mantenerse atentos a los cambios de ritmo del pelotón. La combinación de avenidas, curvas y tramos prolongados hace que la carrera sea atractiva tanto para los competidores como para el público.

Más de 250 ciclistas y un operativo especial para la ciudad

La organización anticipó que la competencia reunirá a más de 250 corredores, una cifra que refleja la magnitud del evento y el interés que genera la Clásica dentro del ambiente ciclístico.

Por tratarse de una carrera urbana que atraviesa numerosos barrios y avenidas, se diagramará un importante operativo de tránsito. Según la información oficial, habrá alrededor de 250 cortes programados, por lo que se espera una jornada con circulación restringida en distintos puntos de la capital.

Este despliegue será clave para garantizar la seguridad de los competidores, el orden del circuito y la participación del público a lo largo del recorrido.

Premios, sorteos y una novedad para ciclistas salteños

La edición 2026 también tendrá un fuerte incentivo deportivo y económico. La competencia repartirá 7 millones de pesos en premios, además de importantes sorteos para los participantes.

Uno de los anuncios destacados fue el “Desafío de la Clásica”, una propuesta pensada especialmente para ciclistas salteños no profesionales. Esta iniciativa permitirá que alrededor de 120 participantes puedan vivir la experiencia de formar parte del evento, recorriendo la mitad del circuito.

El ingreso de estos corredores se realizará desde la zona de la Escuela de Emprendedores de avenida Independencia hasta el Monumento a Güemes. La propuesta busca acercar la tradición de la Clásica a más deportistas locales y permitirles compartir el espíritu de una competencia histórica.

La familia Postigo, una marca registrada de la Clásica

La organización de la carrera está a cargo de la familia Postigo, encabezada por Osvaldo y Matías Postigo, quienes continúan sosteniendo una tradición que atraviesa generaciones.

El apellido Postigo está directamente asociado a la historia moderna de la Clásica 1° de Mayo y al crecimiento de una competencia que logró mantenerse vigente durante décadas. Su trabajo organizativo, junto al acompañamiento institucional, permite que Salta conserve una carrera única dentro del calendario deportivo argentino.

La mirada institucional: Salta como sede de grandes eventos

Durante la presentación oficial, autoridades provinciales y municipales destacaron la importancia de la Clásica como evento deportivo, turístico y social.

El secretario de Deportes de la Provincia, Ignacio García Bes, remarcó el valor de la competencia e invitó a la familia salteña a acompañar a los deportistas a lo largo del recorrido. La prueba, además de su relevancia deportiva, permite mostrar a Salta como una ciudad preparada para recibir eventos masivos y de alto impacto.

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También participó del lanzamiento Claudio Fernández, vicepresidente de la Agencia Salta Deportes, quien presentó el “Desafío de la Clásica” como una alternativa para ampliar la participación local.

Una carrera que trasciende lo deportivo

La Clásica 1° de Mayo tiene un valor que va más allá de los resultados. Para los ciclistas, representa competir en una prueba histórica. Para los salteños, es una tradición que se repite cada año. Para la provincia, es una vidriera deportiva que une identidad, organización y pasión popular.

La edición 2026, con sus 94 años de historia, refuerza ese legado. El ciclismo volverá a tomar las calles, el público volverá a ubicarse en distintos puntos del trazado y Salta volverá a demostrar por qué esta carrera es una de las más emblemáticas del país.

Síntesis de la Clásica 1° de Mayo 2026

Competencia: Clásica 1° de Mayo
Edición: 94ª
Año de origen: 1931
Lugar: Ciudad de Salta
Largada y llegada: Monumento al General Martín Miguel de Güemes
Organización: Familia Postigo
Acompañan: Gobierno de Salta y Municipalidad de Salta
Participantes estimados: Más de 250 ciclistas
Premios: 7 millones de pesos
Operativo: Alrededor de 250 cortes de tránsito
Categorías principales: Junior, Damas y Élite-Sub 23
Distancias: 50 km para Junior y Damas; 100 km para Élite-Sub 23
Novedad: Desafío de la Clásica para ciclistas salteños

La Clásica 1° de Mayo 2026 promete una jornada cargada de emoción, historia y alto nivel deportivo. Con un circuito que recorrerá puntos estratégicos de la ciudad, una organización consolidada y la presencia de ciclistas de distintas procedencias, Salta volverá a vivir una de sus fiestas deportivas más representativas.

El Monumento a Güemes será nuevamente el punto de encuentro de una tradición que no pierde vigencia. A 94 años de su primera edición, la Clásica sigue pedaleando fuerte y mantiene intacto su lugar como una de las competencias más importantes del ciclismo argentino.

La Vuelta de las Bodegas unirá deporte, turismo y vino en Cafayate el 8 y 9 de noviembre, con un rally de mountain bike que recorrerá las principales bodegas del valle y atraerá a ciclistas de todo el país y el extranjero.

El 8 y 9 de noviembre, Cafayate será sede de La Vuelta de las Bodegas, un innovador rally de mountain bike (MTB) que recorrerá los principales establecimientos vitivinícolas del Valle Calchaquí.
El evento, que combina deporte, turismo y la cultura del vino, busca posicionar a la región como un destino deportivo y enológico de referencia en el país.

Con la presencia del organizador Gabriel Domingo y del biker salteño ‘Palito’ Macías, se presentó oficialmente esta competencia que promete ser una experiencia única.
El recorrido incluirá bodegas emblemáticas como Lavaque, Amalaya, Piatelli, Finca Las Nubes, San Pedro de Yacochuya y Domingo Molina, con circuitos de 20 y 40 kilómetros adaptados a distintos niveles de dificultad.

Para esta primera edición ya confirmaron su participación casi 380 ciclistas de diferentes puntos del país y del exterior. Durante el fin de semana, además, se desarrollarán actividades culturales, exposiciones y degustaciones de vinos, generando un punto de encuentro entre deporte, turismo y cultura regional.

El 8 y 9 de noviembre
Casi 400 ciclistas confirmados para el Rally de Mountain Bike La Vuelta a las Bodegashttps://t.co/J4r3xykgIK pic.twitter.com/i5vJa6K5qG

— Radio Cafayate (@RadioCafayate) November 2, 2025

“El objetivo es que los visitantes vivan una experiencia integral, con actividades para todo público y en un entorno único”, expresó Gabriel Domingo, quien destacó el impacto positivo que tendrá el evento en el turismo y la economía cafayateña.
“La Vuelta de las Bodegas es mucho más que una carrera: es una celebración del deporte y de la identidad cafayateña”, agregó.

Por su parte, ‘Palito’ Macías, referente del ciclismo provincial, señaló:

“Esta competencia es distinta: va a reunir a corredores de distintas provincias y del extranjero. Además, estaré cumpliendo 30 años en el ciclismo, y celebrarlo en Cafayate es algo que me llena de orgullo”.

El evento es organizado por los Bomberos Voluntarios de Cafayate, con el acompañamiento del Gobierno de la Provincia de Salta, a través del Ministerio de Turismo y Deportes, y el apoyo de bodegas y empresas locales.
La iniciativa busca impulsar el turismo deportivo, promover la producción regional y fortalecer la economía local, consolidando a Cafayate como un destino que conjuga naturaleza, vino y aventura.

El campeón panamericano de BMX Freestyle, José “Maligno” Torres Gil, brilló en Lima con una actuación magistral que confirma su reinado en el continente.

El ciclista argentino José “Maligno” Torres Gil volvió a escribir una página dorada en la historia del deporte sobre dos ruedas. Este domingo, en la capital peruana, se consagró campeón panamericano de BMX Freestyle, reafirmando su condición de referente indiscutido de la disciplina.

Con un puntaje de 92 en la final disputada en el circuito de Costa Verde, en San Miguel (Lima), el cordobés nacionalizado argentino se llevó los máximos honores. En la etapa clasificatoria, ya había mostrado credenciales de favorito con 91,33, superando a rivales de talla internacional.

El estilo agresivo y la precisión quirúrgica de Maligno Torres marcaron la diferencia. Variantes complejas de tailwhip, flair y 540 fueron ejecutadas con una limpieza técnica que cautivó al jurado y al público. Esta victoria llega apenas meses después de haberse coronado campeón olímpico en París y de haber alcanzado el subcampeonato mundial en diciembre de 2024.

🏆🔥 ¡MALIGNO TORRES, CAMPEÓN PANAMERICANO! 🔥🏆

El campeón olímpico lo hace de nuevo, llevándose el título panamericano y consolidándose como una leyenda del BMX en nuestra región. 🌟🚴‍♂️

¡Felicidades, Maligno! Este es otro paso en un camino de éxitos. 🌎💥#PanamSports #BMX pic.twitter.com/Ggt9Yraz63

— Panam Sports (@PanamSports) November 3, 2024

El rider de 30 años, nacido en Santa Cruz de la Sierra (Bolivia) pero adoptado por Córdoba como cuna deportiva, volvió a Lima, ciudad que guarda un significado especial en su carrera. En los Juegos Panamericanos de 2019 había conseguido la medalla de plata, un logro que lo catapultó al plano internacional. Ahora, seis años después, regresa a ese mismo escenario para consagrarse como el mejor del continente.

Además de la emoción por el título, este triunfo consolida su camino hacia el próximo desafío: el Campeonato Mundial UCI, donde buscará repetir su hazaña olímpica y confirmar que atraviesa el mejor momento de su trayectoria.

Con esta conquista, José Maligno Torres suma un nuevo hito a su palmarés y ratifica su liderazgo absoluto en el BMX Freestyle panamericano. El ciclista argentino no solo inspira a futuras generaciones, sino que también posiciona a Argentina en lo más alto del ciclismo freestyle internacional.