Sarmiento Resistencia
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Nasser Al-Attiyah es el campeón del Dakar 2026 en autos, logró su sexto título personal y le dio a Dacia su primera victoria histórica en el rally más exigente del mundo.
El Nasser Al-Attiyah volvió a demostrar por qué es una de las máximas leyendas del rally raid mundial, el piloto catarí se consagró campeón del Dakar Rally 2026, logrando su sexto título (2011, 2015, 2019, 2022, 2023 y 2026) y firmando una victoria histórica para Dacia, que se impuso por primera vez en el Dakar en apenas su segunda participación con el Dacia Sandrider.
La edición 48 del Dakar fue definida por los propios protagonistas como “la más abierta de la historia”, con una parrilla repleta de campeones, fabricantes oficiales y prototipos sin precedentes. En ese contexto, el triunfo de Al-Attiyah adquiere todavía mayor valor: fue una demostración absoluta de control, estrategia y serenidad, de principio a fin.
Un sexto Dakar construido con inteligencia y precisión
Lejos de basar su éxito únicamente en la velocidad pura, Al-Attiyah edificó su sexta corona con una estrategia quirúrgica, cuidando cada detalle del recorrido y priorizando la posición de salida en los momentos clave.
La etapa 6, un auténtico mar de dunas de 300 kilómetros, marcó el primer punto de inflexión. Allí comenzó a construir la ventaja que luego administró con maestría durante la segunda mitad del rally.
Tras la jornada de descanso, los cinco primeros de la general estaban separados por apenas 12 minutos, reflejo del enorme nivel de competitividad. Al-Attiyah resistió con solvencia la exigente segunda etapa maratón y, al día siguiente, dio el golpe definitivo: fue segundo en la especial, solo por detrás de Mathieu Serradori, pero realizó la escapada decisiva en la clasificación general.
El broche de oro llegó en Yanbu, donde el catarí atacó para quedarse con la penúltima etapa, alcanzando así su 50ª victoria de especial en el Dakar, igualando el récord histórico de Stéphane Peterhansel y Ari Vatanen. Un logro que lo coloca definitivamente en el Olimpo del rally raid.
Podio cambiante y batallas hasta el último kilómetro Nasser Al-Attiyah es campeón
Detrás del Dacia Sandrider N.º 299, el podio fue un verdadero juego de sillas musicales en los últimos días.
El sudafricano Henk Lategan, subcampeón en 2025, parecía ser la última gran esperanza de Toyota Hilux, pero un problema mecánico en la décima etapa —la rotura de un rodamiento del buje trasero— sepultó sus aspiraciones cuando intentaba reducir la diferencia con Al-Attiyah.
Los Ford Raptor fueron protagonistas constantes: ganaron 6 especiales en 14 días y siempre tuvieron al menos un auto en el Top 3. En ese contexto, Nani Roma realizó una auténtica hazaña para salvar su segundo puesto. El español sufrió la rotura del tren delantero, llegó al vivac con ayuda de otros equipos y hasta fue remolcado por Laia Sanz tras quedarse sin combustible en las afueras de Yanbu. Contra todo pronóstico, logró largar la etapa final y sellar su sexto podio en el Dakar.
Ekström vs Loeb: un duelo épico por el último escalón
La lucha por el tercer puesto fue uno de los grandes atractivos del cierre. Mattias Ekström defendió su lugar con uñas y dientes frente a Sébastien Loeb, separados por apenas 29 segundos al inicio de la última especial.
Ekström no solo resistió el ataque del nueve veces campeón del WRC, sino que terminó el Dakar exactamente como lo había empezado: con una victoria de etapa en Yanbu, su cuarta especial ganada en 2026. Loeb, en cambio, quedó cuarto, a 37 segundos del podio, fuera del Top 3 por primera vez en el Dakar.
Top 10 ajustado y protagonismo de los fabricantes
Más atrás, la igualdad también fue la norma. Toyota debió conformarse con los últimos lugares del Top 10, con Toby Price octavo (+52′), Seth Quintero noveno (+1 h 15′) y Saood Variawa décimo (+1 h 23′).
Mathieu Serradori volvió a finalizar sexto, igualando su mejor resultado histórico, esta vez con una victoria de etapa incluida.
En la clase Stock, el debut del fabricante Defender fue soñado: Rokas Baciuška ganó con autoridad, casi cuatro horas por delante de Sara Price, mientras que Ronald Basso ubicó a Toyota Land Cruiser en el tercer lugar. Stéphane Peterhansel, en tanto, completó su 36.º Dakar con un meritorio cuarto puesto en la categoría.
Fabian Lurquin, un navegante campeón
El Dakar 2026 también fue especial para Fabian Lurquin. El navegante belga, que ya había sido segundo en 2022 y 2023 y tercero en 2024, logró finalmente su primer triunfo absoluto, convirtiéndose en el primer copiloto belga campeón del Dakar en autos, junto a Al-Attiyah.
Yanbu, el cierre perfecto del Dakar 2026
La última etapa, de 105 km cronometrados, fue la segunda más corta de la edición, pero no por eso menos intensa. Combinó tramos técnicos entre valles, sectores arenosos y un cierre veloz junto a la costa del Mar Rojo, con la meta en pleno vivac de Yanbu.
El Dakar 2026, iniciado el 3 de enero con 787 participantes de 53 países y 421 vehículos, concluyó el 17 de enero tras casi 8.000 kilómetros de recorrido, confirmando una vez más por qué es la carrera más dura del planeta.
