Hull City ascendió a Premier League tras vencer 1-0 a Middlesbrough en Wembley, con un gol agónico de McBurnie a los 90+5’ que desató la locura de los Tigers.

Hull City ascendió a Premier League en una final dramática, intensa y definida en el último suspiro. El equipo de los Tigers derrotó 1-0 a Middlesbrough en Wembley y consiguió el último boleto a la máxima categoría del fútbol inglés, acompañando a Coventry e Ipswich en el salto hacia la Premier League 2026-27.

El partido fue cerrado, con dominio territorial de Middlesbrough, que manejó el 68% de la posesión y completó 526 pases sobre 608 intentados, con una eficacia del 87%. Sin embargo, esa superioridad con pelota no se tradujo en remates claros al arco: terminó con 13 disparos totales, pero ninguno a puerta.

Hull City, en cambio, fue más directo y efectivo. Con apenas 32% de posesión, generó 9 remates, 2 al arco y 2 grandes ocasiones. El dato clave estuvo en la contundencia: aunque el partido parecía condenado al alargue, apareció el error que cambió la historia.

A los 90+5’, Brynn no pudo retener un centro enviado desde el costado y dejó la pelota muerta en el área. Allí apareció McBurnie, el héroe de la tarde, para empujarla de primera con el arquero vencido y sellar el 1-0 definitivo. Wembley explotó con la celebración de los hinchas de Hull City, que volvieron a tocar el cielo del fútbol inglés.

El triunfo tuvo un valor enorme no solo por el resultado, sino por el contexto. Middlesbrough tuvo más circulación, más córners, más toques en el área rival y mejor precisión de pases, pero falló en la zona donde se definen los ascensos. Hull City, con orden defensivo, resistencia y oportunismo, supo esperar su momento.

En defensa, los Tigers también dejaron números fuertes: 34 despejes, 8 intercepciones y apenas una tarjeta amarilla. Además, Middlesbrough cometió un error conducente a gol, justamente la acción que terminó condenando sus aspiraciones de ascenso.

Así, Hull City ascendió a Premier League con una victoria inolvidable, de esas que quedan grabadas para siempre en la memoria de un club. Fue una final de detalles mínimos, de sufrimiento y de gloria, donde McBurnie quedó marcado como el nombre propio de una noche histórica.

Tabla estadística del partido

Franco Colapinto en Canadá volvió a mostrar una de sus mayores virtudes: correr mejor que nadie cuando el fin de semana viene torcido. Después de un viernes muy complicado por la falla en la batería de su Alpine y de largar 13°, el argentino protagonizó una tremenda remontada en el sprint, ganó cuatro posiciones, terminó noveno y quedó a las puertas de la zona de puntos en Montreal.

Franco Colapinto en Canadá: una remontada que confirmó su gran capacidad para correr

Franco Colapinto volvió a sacar a relucir una de las condiciones que más lo distinguen en la Fórmula 1: su talento para competir los sábados y domingos, incluso cuando el contexto no lo ayuda. En el sprint del Gran Premio de Canadá, el piloto argentino de Alpine construyó una actuación muy sólida, avanzó desde el 13° puesto de largada hasta el 9° lugar final y quedó a un paso de meterse en la zona de puntos. No alcanzó para sumar, pero sí para dejar una señal muy fuerte.

La remontada tuvo todavía más valor por todo lo que había sucedido antes. Colapinto llegó a la carrera corta prácticamente sin entrenamiento real, ya que el viernes apenas había podido girar tres minutos por una falla en la batería del motor eléctrico de su unidad de potencia Mercedes-Benz. Eso condicionó toda su preparación en Montreal: sin referencias, sin sensaciones completas y con apenas unas pocas vueltas encima, había logrado rescatar la clasificación sprint para meterse en la SQ2 y largar 13°. En la carrera, terminó transformando ese rescate en algo mucho más grande.

Una largada brillante para empezar la remontada

El sprint de Canadá mostró desde el arranque a un Colapinto agresivo y decidido. Apenas se apagaron las luces, el argentino hizo una largada excelente y aprovechó enseguida un detalle clave: Gabriel Bortoleto se quedó casi parado al momento de acelerar y Franco lo superó con claridad. Esa primera maniobra le abrió la puerta a una carrera ofensiva, donde el argentino se sintió cómodo para atacar desde el inicio.

Pero lo mejor recién estaba por venir. En la primera vuelta protagonizó una lucha durísima con Nico Hülkenberg. Colapinto fue a fondo, se tiró sin dudar y hasta llegó a bajar las dos ruedas derechas al pasto ante la defensa extrema del piloto alemán, que prácticamente lo dejó sin pista. No se achicó, no levantó y terminó saliendo favorecido de ese duelo. En solo una vuelta ya había ganado dos posiciones y mostraba con claridad cuál sería su planteo para el resto del sprint.

Ritmo, ataque y confianza con un auto casi desconocido

Uno de los aspectos más llamativos de la actuación del argentino fue el ritmo que encontró con su Alpine. Hasta ese momento, ni siquiera él sabía realmente con qué herramienta contaba para la carrera corta. Vale recordar que no había podido completar la única tanda de entrenamientos por el problema en la batería, y que en la qualy sprint había tenido que descubrir el circuito y el comportamiento del auto directamente en plena sesión oficial. En el sprint, además, debía girar con neumáticos medios que ya tenían uso acumulado de la clasificación del viernes.

En ese marco, lo de Colapinto fue todavía más meritorio. No solo consiguió sostener un ritmo competitivo, sino que además lo hizo con inteligencia y consistencia. Fue entendiendo el comportamiento del A526 mientras corría, construyó confianza vuelta a vuelta y terminó exprimiendo el coche al máximo, en un circuito técnico y exigente como Montreal. Esa adaptación en tiempo real volvió a subrayar una de sus grandes fortalezas como piloto.

Cómo llegó del 13° al 9° puesto

La remontada del argentino no se explicó por una sola maniobra, sino por una suma de decisiones bien ejecutadas y un ritmo sostenido durante toda la carrera. Después de las dos primeras ganancias en la salida, Colapinto siguió empujando y encontró otra posición gracias al problema de Isack Hadjar, que terminó obligando al piloto de Racing Bulls a pasar por boxes. A partir de ahí, su siguiente objetivo fue Carlos Sainz, que con Williams parecía tener un auto competitivo, pero no pudo contener el avance del Alpine.

Los números marcan con claridad el rendimiento de Franco: giraba entre tres décimas y medio segundo más rápido por vuelta que el español. Esa diferencia terminó inclinando la balanza y Colapinto concretó el sobrepaso para meterse noveno. Allí se acabó su escalada. El siguiente rival, Arvid Lindblad, ya estaba a unos 3s5 de distancia, y no quedaron vueltas suficientes para ir a buscarlo. Sin embargo, el dato importante fue que el A526 también se mostró superior en ritmo respecto al Racing Bulls en carrera.

Colapinto rozó los puntos, pero dejó una señal muy positiva

Aunque el noveno puesto no le permitió sumar, el sprint canadiense dejó mucho más que una simple posición final. Colapinto estuvo realmente cerca del último punto disponible y, sobre todo, confirmó que Alpine tenía un auto mucho más competitivo en ritmo de carrera que lo que había insinuado en clasificación. Después de un viernes donde el equipo parecía haber retrocedido respecto de Williams, Audi y Racing Bulls, la carrera corta cambió parte de esa imagen.

En especial, el argentino mostró que el A526 tenía con qué pelear. Según el análisis del propio texto, su ritmo fue claramente superior al de Williams y Racing Bulls, dos de los rivales directos en Montreal por esa pelea para ser el mejor del resto detrás de los cuatro grandes equipos. Y todo eso lo consiguió con un puñado mínimo de vueltas previas, algo que refuerza aún más el valor de la actuación.

Las declaraciones de Colapinto tras el sprint

Una vez terminada la competencia, Franco dejó en claro que se quedó con sensaciones encontradas. Por un lado, valoró mucho lo hecho en pista; por el otro, reconoció cierta bronca por haber quedado tan cerca del punto. “Casi sumo un punto y me da un poco de bronca, pero fue una buena carrera”, resumió el argentino. La frase retrata muy bien el sabor del sprint: satisfacción por la remontada, aunque con el fastidio lógico de saber que el premio estuvo al alcance.

En sus declaraciones también destacó el ritmo del auto y la dificultad de la tarea. Subrayó que terminar noveno largando 13° en una pista complicada como Montreal era algo positivo, y además remarcó un detalle importante: mientras él salió con neumáticos medios usados del día anterior, varios de sus rivales directos largaron con gomas nuevas. Aun así, logró ir hacia adelante. Su conclusión fue optimista: “Tenemos buen ritmo. Dimos un pasito adelante, estamos bien”.

De un viernes hipotecado a un sábado esperanzador

La historia del fin de semana cambió bastante entre un día y otro. El viernes había dejado un panorama oscuro: casi sin vueltas, una falla técnica en el Alpine, una clasificación sprint salvada con mucho mérito y varias dudas sobre el verdadero potencial del auto en Montreal. El sábado, en cambio, le dio a Colapinto y a Alpine un panorama mucho más alentador.

Porque más allá del resultado puntual, el sprint mostró algo clave: el coche tenía ritmo. Y si el A526 es capaz de sostener ese nivel en la carrera principal del domingo, el argentino tendrá una posibilidad concreta de avanzar y meterse en la pelea por puntos. El noveno puesto del sprint, entonces, no solo funcionó como una buena actuación aislada, sino también como una referencia importante para lo que puede venir después.

Lo que deja esta remontada para Alpine y para Colapinto

La actuación de Colapinto también vuelve a reforzar un patrón que ya se había visto otras veces en la temporada: cuando las carreras se ponen en marcha, el argentino suele crecer. Ya había mostrado esta característica en China, también en Miami y ahora la repitió en Canadá. Puede costarle más a una vuelta o en fines de semana donde arranca muy condicionado, pero en carrera su lectura, su agresividad y su gestión suelen darle un valor extra.

Para Alpine, la gran noticia es esa recuperación de sensaciones. Después de haber parecido un paso por detrás el viernes, el equipo encontró en el sprint una base mucho más prometedora. El auto fue capaz de atacar, de sostener un ritmo competitivo y de dejar a Colapinto a un suspiro de la zona de puntos. En una temporada tan cambiante, esa reacción también es importante desde lo anímico.

Una remontada que alimenta la ilusión para la carrera principal

El sprint no entregó puntos, pero sí información valiosa. Colapinto comprobó que puede ir para adelante en Montreal, que el auto responde mejor en tanda larga y que sus rivales directos no son inalcanzables. Eso modifica bastante la perspectiva para la carrera del domingo, donde el argentino ya no partirá con una sensación de incertidumbre total, sino con la certeza de que tiene una base para pelear.

Además, la carrera larga siempre ofrece más oportunidades estratégicas y más tiempo para que el ritmo aparezca. Si Franco logra repetir una largada fuerte y Alpine sostiene la competitividad mostrada en el sprint, el paso siguiente puede ser meterse de lleno en la pelea por unidades. Ese será ahora el gran objetivo del fin de semana.

Conclusión: Colapinto volvió a demostrar que en carrera crece

Franco Colapinto firmó una tremenda remontada en el sprint del Gran Premio de Canadá y terminó noveno después de largar 13°. No alcanzó para los puntos, pero sí para confirmar que su mayor fortaleza sigue apareciendo cuando el semáforo se apaga y la carrera obliga a tomar decisiones, defender, atacar y administrar el ritmo. En Montreal hizo todo eso muy bien.

Después de un viernes casi perdido por la falla en la batería, el argentino respondió con una clasificación salvada y una carrera corta en la que fue protagonista. Quedó a las puertas del top 8, mostró mejor ritmo que varios rivales directos y dejó a Alpine con una sensación mucho más positiva que la del arranque del fin de semana. Canadá, por ahora, ya le dejó una certeza: Colapinto sigue creciendo cuando más lo necesita.

Excursionistas volvió a hacerse fuerte en el Bajo Belgrano y goleó 4-1 a Liniers por la fecha 17 de la Primera B Metropolitana. Matías Pólvera fue la gran figura con un doblete, mientras que Máximo Blanco y Valentino Zapata completaron una victoria contundente que dejó al Villero en la tercera posición provisoria con 31 puntos.

Excursionistas goleó 4-1 a Liniers en el estadio Pampa y Miñones, por la decimoséptima fecha de la Primera B Metropolitana, y ratificó que sigue metido de lleno en la pelea por los primeros puestos. El equipo de Rodrigo Bilbao fue contundente, efectivo y golpeó en los momentos justos para construir una noche redonda ante su gente.

El Verde llegaba con la necesidad de sostener el envión tras el gran triunfo como visitante ante Real Pilar. Y no falló. Desde el arranque mostró decisión para jugar en campo rival, presionó alto y encontró rápido la ventaja. A los 13 minutos, Alan Espeche llegó hasta el fondo y envió un centro al área. El arquero desvió la pelota, pero el rebote le quedó a Matías Pólvera, que empujó al gol para marcar el 1-0.

Liniers, que venía de empatar ante el puntero Arsenal y buscaba estirar su buen momento, no pudo acomodarse al partido. La Topadora intentó sostenerse, pero Excursionistas manejó mejor los tiempos y aprovechó cada espacio. El primer tiempo se cerró con ventaja mínima, aunque la sensación era que el local tenía más herramientas para ampliar la diferencia.

En el complemento, el Villero aceleró y liquidó la historia. A los 53 minutos, nuevamente apareció Pólvera. Tras un pelotazo largo, el delantero forcejeó con dos defensores, logró escaparse y sacó un zurdazo ajustado al segundo palo para vencer a Christopher De Feliche y poner el 2-0. Fue un gol de potencia, oportunismo y jerarquía.

Apenas unos minutos después llegó el tercero. Máximo Blanco remató con potencia, el arquero dio rebote, Matías Alaniz volvió a probar y la defensa rechazó, pero la pelota le quedó otra vez a Blanco, que definió para el 3-0. Además del valor del gol, el tanto tuvo un condimento especial: el atacante cortó su sequía goleadora y volvió a convertir en una noche clave para el equipo.

Liniers logró descontar por intermedio de Santiago Formichelli, que apareció en el primer palo tras un tiro de esquina y conectó de cabeza para el 3-1. Sin embargo, la reacción visitante duró poco. Excursionistas no perdió el control del partido y volvió a golpear en tiempo agregado.

A los 90’+4, Valentino Zapata firmó el mejor gol de la noche. Desde la medialuna del área, sacó un remate preciso, con efecto, que se clavó en el ángulo derecho de De Feliche. Fue el broche ideal para una goleada que desató la fiesta en el Bajo Belgrano.

Con este resultado, Excursionistas alcanzó las 31 unidades y quedó provisoriamente en la tercera posición de la tabla. El equipo de Bilbao ganó, gustó y goleó, justo en una fecha donde necesitaba aprovechar el traspié de Arsenal para mantenerse cerca de la cima.

Para Liniers, en cambio, fue una caída dura. La Topadora venía de una racha positiva, con empate ante Arsenal y triunfo frente a Argentino de Merlo, pero en el Bajo Belgrano fue superada con claridad. Con esta derrota, quedó en el puesto 12, afuera del Reducido por diferencia de gol.

En la próxima jornada, Excursionistas deberá visitar a Argentino de Quilmes en la Barranca Quilmeña, con el objetivo de sostener su gran presente y seguir en la pelea. Liniers, por su parte, tendrá que reaccionar rápido para no perder terreno en la lucha por ingresar al Reducido.

Cuadro estadístico del partido