Mitch Guthrie ganó la Etapa 3 del Dakar 2026 en coches y pasó a liderar la general, en un día histórico para Estados Unidos y con dominio total de Ford: cinco Raptors coparon el Top 5.

La Etapa 3 del Dakar 2026 en coches (Ultimate) fue un golpe de escena. Mitch Guthrie se quedó con la victoria del día y, de yapa, se trepó a la cima de la clasificación general, en una jornada que confirmó el arranque demoledor de Ford: cinco Raptor quedaron ubicados en los cinco primeros puestos del acumulado.

El estadounidense construyó su triunfo en el tramo final para terminar con 2’27’’ de ventaja sobre el checo Martin Prokop, el mejor piloto privado del día. Con ese resultado, Guthrie no solo levantó su primer gran golpe en la categoría, sino que además se fue a dormir como nuevo líder del Dakar, con 27 segundos de margen sobre Prokop.

La bandera de Estados Unidos, dos días seguidos

El dato histórico lo completó el contexto: con Seth Quintero ganador ayer y Guthrie hoy, dos pilotos estadounidenses ganaron etapas en dos días consecutivos, algo que en coches solo había ocurrido una vez en la historia, en 2010, cuando Robby Gordon y Mark Miller se llevaron seguidas las etapas 4 y 5 en Chile. Dieciséis años después, Estados Unidos vuelve a encadenar victorias y a sacudir el tablero.

Es de lejos el sonido más impresionante de todo el #Dakar #W2RC

📹 Red Bull Desert Wings y Mitch Guthrie pic.twitter.com/CMghxfS6Nj

— Iván Fernández (@fernischumi) January 5, 2026

Ford, la gran noticia del día

La “armada” del óvalo fue protagonista total. En la general, detrás de Guthrie y Prokop, aparecen los oficiales Mattias Ekström (3° a 1’08’’), Carlos Sainz (4° a 3’34’’) y Nani Roma (5° a 4’02’’). Y todavía hubo más: el francés Romain Dumas se metió fuerte en la etapa (a 8’21’’) al frente de un proyecto satélite, ampliando la sensación de potencia colectiva de Ford en este inicio.

En la etapa, además, hubo un nombre que levantó la ceja: Guy Botterill venía noveno a 100 km del final y cerró con un remate espectacular para meter su Hilux en el tercer puesto del día, detrás de Guthrie y Prokop.

Golpes para los pesos pesados

El día también dejó heridas grandes:

• Sébastien Loeb sufrió dos pinchazos en los primeros 100 km. Sin rueda de repuesto, reguló para llegar y terminó a 25 minutos de Guthrie. Ese resultado lo bajó al 12° puesto de la general, a 16’50’’ del líder.
• La etapa reordenó la parte alta: el líder de la mañana, Nasser Al Attiyah, cerró el Top 10, mientras que se metieron ahí Lucas Moraes (6°), Cristina Gutiérrez (7°) y el Century de Mathieu Serradori (8°), entre otros movimientos.

Cristina Gutiérrez, firme: otro Top 5 y al acecho

En clave Dacia, Cristina Gutiérrez terminó quinta en la etapa, a 5’57’’ del ganador, e igualó su mejor resultado en Ultimate (ya había sido 5ª en la Etapa 1 del Dakar 2025). Quedó a apenas 11 segundos de mejorar esa marca, con Lucas Moraes justo por delante, y se acomoda 7ª en la general, a 5’59’’ del nuevo líder Ford.

Con el maratón asomando en el horizonte y la navegación empezando a pesar más que la velocidad pura, el Dakar ya tiene un mensaje claro: Ford no vino a “probar”. Vino a mandar.

Michael Docherty ganó la etapa en Rally 2 en AlUla, logró su tercera victoria en cuatro días y reforzó su liderato en el Dakar.

La categoría Rally 2 vivió una jornada clave en AlUla, con un nombre propio por encima del resto: Michael Docherty. El piloto sudafricano se quedó con la victoria de etapa, la tercera en cuatro días de competencia, y dio un paso firme rumbo al objetivo mayor: ganar el Dakar en su categoría. Su triunfo no solo ratificó su regularidad, sino que además amplió la ventaja en la clasificación general, donde ahora lidera con 3’32’’ sobre su perseguidor más cercano.

Docherty dominó una especial exigente desde la segunda mitad del recorrido, luego de un inicio disputado con Preston Campbell y Neels Theric. A partir del kilómetro 167 tomó el control definitivo y llegó a meta con una diferencia clara sobre los pilotos oficiales de Honda: Martim Ventura, segundo a 3’13’’, y Preston Campbell, tercero a 6’57’’. Para el sudafricano, el resultado representa una revancha inmediata tras haber sido superado ayer por Ventura y lo consolida como el hombre a batir en este Dakar.

Detrás del trío de punta, la etapa dejó una actuación histórica para Asia. El mongol Khaliunbold Erdenebileg finalizó cuarto, logrando el mejor resultado de Mongolia en Rally 2 y convirtiéndose en el primer piloto asiático en terminar dentro del top 5 de una etapa desde la 12ª jornada del Dakar 2024, cuando el indio Harith Noah también había sido cuarto. Con la BAS World KTM, Erdenebileg ratificó su crecimiento en el rally raid y fue además el tercer mejor debutante del día, solo por detrás de Ventura y Campbell.

Otro dato destacado de la jornada fue el quinto puesto de Ruy Barbosa, el mejor resultado de etapa de su carrera en Rally 2. El chileno, campeón mundial junior de Enduro GP 125cc y con un recorrido tan atípico como sacrificado —incluida su etapa en Estados Unidos compitiendo en GNCC—, continúa dando pasos firmes en su primer Dakar, luego de haber cerrado 2025 con un séptimo lugar en el Rally de Marruecos y un sólido quinto puesto en el W2RC.

No todas fueron buenas noticias. El rumano Emanuel Gyenes sufrió una caída durante la especial, pero mostró una vez más su temple al completar la etapa pese a llegar a más de una hora de los líderes. Aun así, Gyenes mantiene el liderazgo en la categoría Original by Motul, aunque ahora con Benjamin Melot recortando diferencias y ubicado a solo 6’45’’, mientras que el español Josep Pedrero completa el podio provisional, a 14’52’’.

La jornada también estuvo marcada por abandonos y golpes duros. El austríaco Tobias Ebster, uno de los grandes candidatos al título tras haber sido segundo en Rally 2 en 2025, se lesionó la mano en una caída y fue repatriado al vivac. Aunque el reglamento le permitiría reengancharse, su continuidad está seriamente comprometida. Con su salida de escena y los problemas eléctricos que afectaron a Theric desde el prólogo, la lucha por el título parece haberse reducido principalmente a Docherty y Ventura.

Con AlUla como escenario y aún muchos kilómetros por delante, Michael Docherty llega fortalecido. La experiencia, la regularidad y la ventaja construida lo colocan como líder sólido de Rally 2, mientras que detrás, jóvenes debutantes, historias de superación y rendimientos históricos —como el de Erdenebileg— siguen enriqueciendo una de las categorías más competitivas del Dakar.

Honda logró su primera victoria en el Dakar 2026 con Tosha Schareina en AlUla, mientras Luciano Benavides fue cuarto y se ubica quinto en la general.

La etapa disputada en AlUla marcó un punto de inflexión en el Dakar 2026 en motos. Tras tres jornadas dominadas por el “clan naranja”, Tosha Schareina le dio a Monster Energy Honda HRC su primera victoria del año, mientras que el salteño Luciano Benavides firmó una actuación sólida para finalizar cuarto, a 4 minutos y 30 segundos de la punta, y quedar quinto en la general, a 11 minutos del líder.

Hasta hoy, Red Bull KTM Factory Racing había monopolizado los festejos con Edgar Canet y Daniel Sanders repartiéndose las victorias. Sin embargo, el español Schareina cambió el guion en un escenario que le sienta bien: AlUla, donde ya había celebrado su primera victoria de etapa en 2024. Esta vez, el resultado cobra aún más valor porque lo proyecta al podio provisional de la general, a 1’13’’ del líder Sanders, justo antes de la exigente etapa maratón.

La especial —421 kilómetros cronometrados— fue una prueba de resistencia y navegación. Sanders, vigente campeón, debió abrir pista durante gran parte del recorrido, condición que lo expuso a perder tiempo pese a las bonificaciones. Aun así, el australiano se mantiene líder del Dakar por segunda noche consecutiva, aunque ahora siente la presión directa de Honda. Su compañero circunstancial de ruta fue Ricky Brabec, quien confirmó su gran inicio y es segundo en la general, a 1’07’’ del australiano.

⚡️ @ToshaSchareina in attack mode! #W2RC #Dakar2026 #FIM pic.twitter.com/TX0sxzz9CE

— World Rally-Raid Championship 🚗 🏍 (@OfficialW2RC) January 6, 2026

En KTM, Canet tuvo su jornada más compleja desde el inicio del rally. Tras ganar el prólogo y la primera etapa, y ser segundo ayer, el joven español cedió ritmo, fue alcanzado y superado en pista por Brabec y Schareina, y cayó al cuarto puesto de la general, a 8’46’’ del líder. Pese a ello, sigue bien posicionado en una carrera larga y cambiante.

El día también dejó un contraste en Honda: Adrien Van Beveren terminó octavo en la etapa, perdiendo 12’45’’ respecto a su compañero Schareina. Aun así, el francés logró recuperar dos posiciones en la general y ahora es octavo, a 23’26’’ de Sanders.

En el plano argentino, Luciano Benavides fue protagonista. El salteño estuvo en la pelea durante buena parte del día, incluso liderando parciales en los primeros controles, y supo administrar el ritmo en una especial muy exigente. Su cuarto puesto del día lo mantiene dentro del top 5 de la general, una posición clave de cara a las próximas jornadas, donde la navegación, la fiabilidad y la estrategia suelen abrir oportunidades.

El top 5 de la etapa lo completaron Benavides y Skyler Howes, ambos a poco más de cuatro minutos del ganador, mientras que la primera Hero, con Ross Branch, llegó más retrasada. Honda, en tanto, celebró un doblete (Schareina–Brabec), algo que no conseguía desde la sexta etapa del Dakar 2025.

Con la etapa maratón en el horizonte, el Dakar entra en una fase decisiva. Sanders lidera, Honda acecha con fuerza y Luciano Benavides se mantiene expectante, listo para capitalizar cualquier giro en una carrera que, en AlUla, demostró que nada está escrito.