El piloto argentino Franco Colapinto fue galardonado con el Olimpia de Plata en automovilismo durante la gala de los Premios Olimpia 2024, celebrada en la Usina del Arte.

Ante la pregunta sobre su futuro en la Fórmula 1, respondió con humor, dejando abierta la posibilidad de continuar en la Máxima.

El piloto argentino Franco Colapinto fue uno de los grandes protagonistas de la gala de los Premios Olimpia 2024, que celebró su edición número 70 en la Usina del Arte. A los 21 años, Colapinto subió al escenario para recibir el Olimpia de Plata en automovilismo, superando a sus compañeros de terna, Franco Girolami y Julián Santero.

Franco Colapinto ganador del Olimpia de Plata en Automovilismo:

"Fue un placer ver a tantos argentinos orgullosos"

"Son todos parte de esto" pic.twitter.com/bIogZzGKQA

— Atencion Colapinto (@atentocolapinto) December 20, 2024

Durante la emotiva ceremonia, Colapinto fue recibido con aplausos y dos mates de regalo, uno de ellos con los colores de su club, Boca Juniors. Fue en ese momento que la periodista Alejandra Martínez, habitual en las transmisiones de la Fórmula 1, le preguntó sobre su futuro en la Máxima. “¿Vas a seguir usando tus colores como el mate? ¿Podemos anticipar algo?”, indagó, en referencia a la escudería Williams, con la que Colapinto disputó nueve Grandes Premios en 2024.

Franco Colapinto hizo una pausa y respondió con su característico humor. “Jamie (Campbell-Walter, su manager) dijo hace muy poquito que siguen laburando”, comentó, antes de añadir que “todos siguen trabajando. Siempre hay que trabajar, no hay vacaciones”.

La periodista insistió: “¿Siguen trabajando para ver si alguna noticia se da antes de que termine 2024?”. A lo que Colapinto respondió con una broma: “Pregúntenle a ellos, están por allá arriba. Pregúntenle en inglés, que no debe entender lo que estamos diciendo”. Martínez, siguiendo la broma, hizo la pregunta en inglés, pero el piloto aclaró que su manager no estaba presente, sino en Inglaterra.

Sobre su futuro en la Fórmula 1, Colapinto tiene tres opciones latentes: tomar la única butaca libre en Racing Bulls, arrebatar la de Alpine que actualmente ocupa Jack Doohan o continuar como reserva en Williams, equipo en el que los titulares son Carlos Sainz y Alex Albon.

En su discurso tras recibir el Olimpia de Plata, Franco Colapinto expresó: “Fue un gran año. Cumplí mi sueño. Estoy agradecido con todos los periodistas, y todas las personas que están acá, que me ayudaron a cumplir ese sueño”. El piloto agregó que su logro fue un esfuerzo colectivo y destacó el orgullo de haber traído la Fórmula 1 de vuelta al país, tras muchos años sin un argentino en la categoría.

Al cierre de la gala, Colapinto recibió el Olimpia de Oro como el mejor deportista de 2024, junto a Emiliano ‘Dibu’ Martínez, arquero de la selección argentina de fútbol.

La escudería Red Bull Racing confirmó que el neozelandés Liam Lawson se unirá a Max Verstappen como piloto principal en la temporada 2025 de la Fórmula 1, tras la salida de Sergio Pérez.

El joven de 22 años, que impresionó en su debut con AlphaTauri como sustituto de Daniel Ricciardo en 2023, continuará su ascenso en el equipo principal de Red Bull. Aunque no disputó una temporada completa en la máxima categoría, Lawson demostró potencial técnico y mental, ganándose la confianza de la estructura liderada por Christian Horner y Helmut Marko.

En 2024, Lawson reemplazó nuevamente a Ricciardo en Red Bull desde el Gran Premio de Estados Unidos, destacando con dos novenos puestos en Austin y Brasil. Pese a ser superado por su compañero Yuki Tsunoda en clasificación y puntos, su habilidad para competir contra pilotos como Fernando Alonso y el propio Pérez consolidó su promoción.

Welcome to the Team, @LiamLawson30 🇳🇿 Stepping up to Oracle Red Bull Racing for 2025 ⬆️

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) December 19, 2024

El jefe del equipo, Christian Horner, expresó: “Liam tiene todo lo necesario para estar a la altura del desafío de correr junto a Max. Estamos seguros de que logrará grandes resultados.”

Lawson agradeció la oportunidad: “Es un sueño hecho realidad. Trabajar junto a Max será una experiencia invaluable.”

Mientras tanto, las posibilidades de Franco Colapinto en la Fórmula 1 se mantienen abiertas. El piloto argentino, respaldado por Williams, podría encontrar un lugar en Racing Bulls, equipo hermano de Red Bull, especialmente si Isack Hadjar, otro candidato, no consolida su rendimiento tras errores recientes en la Fórmula 2. Además, Alpine continúa observando el mercado y ha elogiado las capacidades de Colapinto, aunque su oportunidad en ese equipo podría materializarse recién en 2026.

La incertidumbre y las negociaciones tras bambalinas siguen marcando el destino de los pilotos en la F1, pero el nombre de Colapinto sigue sonando fuerte en los rumores para un asiento competitivo.

El futuro de Sergio “Checo” Pérez en Red Bull Racing se encuentra en un limbo, con declaraciones del jefe de equipo, Christian Horner, que no despejan el panorama tras una temporada complicada para el piloto mexicano.

Aunque Pérez tiene contrato vigente hasta 2025, su continuidad ha sido puesta en duda debido a un rendimiento que no cumplió con las expectativas, especialmente en la segunda mitad del año.

Después de abandonar en la primera vuelta del Gran Premio de Abu Dhabi tras un incidente con Valtteri Bottas, Checo cerró una temporada decepcionante, donde apenas logró 21 puntos desde Zandvoort hasta el cierre del campeonato y quedó octavo en el Mundial de Pilotos, su peor resultado desde que llegó al equipo en 2021.

Christian Horner destacó que antes de tomar una decisión definitiva, se sentarán a dialogar con Pérez para reflexionar sobre la temporada. “Ha hecho muchísimo por este equipo. Ahora que terminó la temporada, nos sentaremos y reflexionaremos sobre este año y cómo avanzamos”, señaló Horner en una conferencia de prensa donde gran parte de las preguntas giraron en torno al futuro del mexicano.

Sin prisa por decidir

Horner aseguró que no existe una urgencia para definir el segundo asiento del equipo, dejando abierta la posibilidad de discutirlo antes o después de Navidad. Aunque evitó especular sobre los escenarios para 2025, dejó claro que las conversaciones iniciales serán con Pérez.

“Tenemos todas las opciones disponibles internamente. Primero hablaremos con Checo y reflexionaremos sobre la temporada antes de tomar cualquier decisión”, añadió Horner, insistiendo en que sería inapropiado adelantar conclusiones.

Tsunoda y Lawson, a la espera

El jefe de Red Bull también reconoció el trabajo de los pilotos del Junior Team, Yuki Tsunoda y Liam Lawson, quienes aparecen como “candidatos naturales” en caso de que el equipo decida realizar un cambio en la alineación.

“Ambos han hecho un buen trabajo. Liam ha demostrado un gran ritmo en las circunstancias difíciles en las que compitió, y Yuki ha mostrado consistencia. Si tomáramos otra dirección, serían las opciones más obvias”, explicó Horner.

Checo, tranquilo pero consciente

Por su parte, Pérez admitió que su lugar en el equipo está en el aire, aunque aseguró que sigue respaldado por su contrato. “Estamos hablando para ver qué es lo mejor para seguir adelante”, declaró. Además, enfatizó estar tranquilo con su desempeño: “Lo he dado todo de principio a fin. Las cosas no han salido como esperábamos, pero no ha sido por falta de esfuerzo”.

El mexicano también dejó claro que su historia en la Fórmula 1 no ha terminado. “Esto es más grande que un piloto; hay un país y un continente detrás de mí. Todavía hay cosas pendientes en la Fórmula 1”, concluyó.

El balance de una temporada complicada

La campaña 2024 de Checo Pérez estuvo marcada por la falta de resultados consistentes. Desde el Gran Premio de Miami, no logró un podio ni una victoria, siendo el único piloto de los cuatro equipos principales en no hacerlo. Además, su rendimiento durante la gira americana, con apenas dos puntos sumados, fue motivo de críticas y especulaciones.

Con el invierno por delante, Red Bull tiene la oportunidad de tomar una decisión meditada, mientras que Pérez buscará mantener su asiento en un equipo donde su papel ha sido clave para asegurar dos Campeonatos de Constructores consecutivos. Sin embargo, el margen de error para el tapatío parece haberse reducido drásticamente.

Imágenes: Prensa Fórmula 1