El piloto británico de McLaren Lando Norris, se impuso en una caótica carrera en Melbourne, donde aguantó la presión de Max Verstappen y superó la lluvia y los incidentes. Es su quinta victoria en F1.

Lando Norris consiguió en Melbourne la victoria más importante de su carrera. El británico de McLaren se quedó con el Gran Premio de Australia, tercera cita del Mundial 2025 de Fórmula 1, en una carrera que lo puso a prueba en todos los aspectos. Soportó la presión de Max Verstappen, un despiste bajo la lluvia y las estrategias de su equipo para finalmente llevarse un triunfo que lo coloca como líder del campeonato por primera vez en su trayectoria.

El circuito de Albert Park fue el escenario de una carrera frenética y accidentada. La lluvia retrasó la largada tras un despiste de Isack Hadjar en la vuelta de formación, y desde el inicio la tensión se sintió en cada curva. Verstappen logró superar a Oscar Piastri en la salida, pero McLaren mostró tener el auto más fuerte del fin de semana. Piastri recuperó su posición tras un error del neerlandés, y Norris tomó la delantera sin mayores sobresaltos en la primera parte de la prueba.

Safety Car deployed 🟡

Jack Doohan is OUT of the race on the first lap 😩#F1 #AusGP pic.twitter.com/gWCo1pN9Rr

— Formula 1 (@F1) March 16, 2025

Sin embargo, el desenlace fue todo menos tranquilo. McLaren ordenó mantener las posiciones cuando Piastri se acercaba con mejor ritmo, asegurando el 1-2. Pero la lluvia volvió sobre el final y cambió el guion de la competencia. Norris cometió un error que casi le cuesta la victoria, despistándose por un momento, y Piastri también sufrió una salida de pista que permitió a Verstappen reingresar a la lucha. La carrera terminó bajo el acecho del neerlandés, pero Norris se mantuvo firme para lograr su quinto triunfo en la máxima categoría.

“Fue una carrera muy dura con Max detrás, presionando hasta el final. Cometí errores, pero ninguno grave. Aprendimos de los fallos de 2024 y empezamos el año con una gran victoria”, analizó el piloto británico tras su consagración.

McLaren dejó en claro que tiene el auto a vencer en 2025, lo que abre una temporada apasionante en la que Norris buscará consolidarse como candidato al título. Aún quedan 21 carreras, pero el británico ya dio un golpe de autoridad.

El piloto australiano Jack Doohan no completó ni una vuelta en su carrera de casa. Perdió el control de su Alpine en la pista mojada de Melbourne y terminó contra el muro. Un inicio preocupante en un año donde su futuro ya estaba bajo análisis.

Si Jack Doohan ya sentía presión antes de comenzar su primera temporada completa con Alpine en la Fórmula 1, su fugaz paso por el Gran Premio de Australia solo la aumentará. El piloto local no logró completar ni una vuelta en la carrera inaugural de la temporada 2025, perdiendo el control de su A525 en la primera vuelta y chocando contra el muro, en una jornada marcada por condiciones de pista complicadas.

Desde temprano, la lluvia había dejado el circuito de Albert Park en un estado traicionero. La acumulación de agua incluso obligó a cancelar la carrera de Fórmula 2, dejando en evidencia lo difícil que sería la competencia para la máxima categoría. Con el asfalto comenzando a secarse y la incógnita sobre si largar con neumáticos intermedios o de lluvia extrema, la pista se convirtió en una verdadera trampa para los pilotos.

Uno de los primeros en sufrirlo fue el francés Isack Hadjar, quien se despistó en la vuelta previa y destruyó su Racing Bulls antes de poder tomar la largada. Su accidente obligó a retrasar el inicio de la carrera, pero ni siquiera eso le sirvió a Doohan para evitar el desastre. Apenas se apagaron las luces, el australiano pisó una línea mojada y perdió el control de su monoplaza, que terminó destrozado contra el muro.

El golpe no solo dañó su Alpine, sino que también complica su futuro en el equipo. Bajo la estricta supervisión de Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la escudería francesa, Doohan sabe que su puesto no está asegurado. Alpine cuenta con una larga lista de pilotos reserva, incluyendo a Franco Colapinto, Paul Aron, Ryo Hirakawa y Kush Maini. El propio Briatore advirtió que no dudará en realizar cambios si considera que alguien no está rindiendo.

El momento del australiano es preocupante. Su error, aunque costoso, no fue exclusivo de él: minutos más tarde, Carlos Sainz también pisó una línea mojada y golpeó su Williams detrás del auto de seguridad. Sin embargo, la diferencia entre ambos es clara: el español tiene su futuro asegurado, mientras que Doohan aún debe demostrar que merece su lugar en la parrilla.

Así, con su Alpine destruido y muchas dudas sobre su continuidad, el piloto local se marchó de su primera carrera del año sin siquiera haber completado una vuelta.

El rugir de los motores vuelve a sentirse en Salta con el inicio de la temporada 2025 del Zonal del NOA. Hoy, domingo, el autódromo Martín Miguel de Güemes será el escenario de la primera fecha del campeonato, que abrirá el telón con el Gran Premio Ronga Hogar.

La competencia marca el comienzo de un año cargado de novedades para el automovilismo salteño, con el Auto Club Salta (ACS) presentando un rebranding y una renovada estrategia de comunicación y marketing deportivo. Con este nuevo enfoque, la entidad busca fortalecer la identidad del campeonato y seguir impulsando el crecimiento del deporte motor en la región.

La temporada 2025 estará compuesta por un total de ocho fechas, ofreciendo un calendario sólido y atractivo tanto para los pilotos como para los fanáticos. En esta jornada inaugural, el Gran Premio Ronga Hogar contará con la participación de las principales categorías del Zonal: el Turismo Pista 1600 (TP1600) como divisional estelar, acompañado del Turismo Pista 1100 Standard (TP1100) y la Promocional 07. Se espera la presencia de decenas de corredores provenientes de Salta, Jujuy, Tucumán y otras provincias vecinas, asegurando un gran espectáculo automovilístico.

ATENCIÓN PILOTOS

👉🏼La primera fecha se correra en sentido HORARIO por el trazado de 2800 metros.

✅HORARIO
❌ANTIHORARIO

Ante la confusión, lamentamos las molestias ocasionadas

Atte
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— Auto Club Salta (@autoclubsalta) March 13, 2025

El presidente del ACS, Pablo Sardi, expresó su entusiasmo respecto al inicio del campeonato y los cambios implementados: “Nos enorgullece comenzar esta temporada con una imagen renovada y una visión fresca del automovilismo salteño. Este rebranding representa nuestra pasión por evolucionar y ofrecer un mejor espectáculo. Estamos muy entusiasmados por el arranque del campeonato 2025 y confiamos en que pilotos y fanáticos disfrutarán de un año inolvidable”.

Luego de una jornada de pruebas libres el día sábado, hoy la actividad se intensificará con las instancias competitivas. A las 10 comenzarán las clasificaciones, seguidas por las series a partir de las 11. Las finales, el plato fuerte de la jornada, se correrán desde las 13:40, y el día cerrará con la entrega de premios a las 16.

El calendario del Zonal del NOA continuará con su segunda fecha el próximo 20 de abril, seguida de la tercera el 1 de junio, la cuarta el 13 de julio, la quinta el 24 de agosto, la sexta el 5 de octubre, la séptima el 9 de noviembre y la octava el 14 de diciembre. Con un cronograma definido y una nueva imagen, el campeonato promete una temporada llena de emociones y competitividad.