El TC2000 en Salta 2026 se prepara para volver a ser protagonista del automovilismo argentino mientras la categoría inicia su nueva temporada con un espectacular callejero en Buenos Aires. La provincia volverá a recibir la categoría en mayo tras el éxito del evento realizado el año pasado.

El TC2000 en Salta 2026 vuelve a ocupar un lugar central en el calendario del automovilismo argentino, mientras la categoría se prepara para iniciar una nueva temporada con grandes novedades deportivas y tecnológicas. La categoría comenzará oficialmente su campeonato el 13, 14 y 15 de marzo en el Circuito Callejero Parque de la Ciudad de Buenos Aires, marcando el inicio del 47º Campeonato Argentino de TC2000 YPF Energía Argentina.

El regreso a un circuito urbano representa uno de los grandes atractivos del calendario, ya que el TC2000 no competía en un trazado de estas características desde hace más de una década. El circuito tendrá una extensión de 2.509 metros, con una recta principal de 952 metros, donde los autos podrían alcanzar velocidades cercanas a los 250 km/h, en una propuesta que combina velocidad, espectáculo y cercanía con el público.

La temporada 2026 marcará además una nueva etapa tecnológica para la categoría con los SUV de 500 caballos de potencia, modelos que representan la evolución del parque automotor del TC2000. En pista competirán vehículos como Toyota Corolla Cross, Chevrolet Tracker, Volkswagen Nivus, Nissan Kicks Play y Fiat Pulse, configurando una de las grillas más modernas del automovilismo sudamericano.

Entre los principales protagonistas del campeonato se destacan pilotos de gran trayectoria como Matías Rossi, Facundo Ardusso, Agustín Canapino y Leonel Pernía, varios de ellos especialistas en circuitos callejeros, donde el margen de error es mínimo y la concentración resulta clave para lograr buenos resultados.

Uno de los aspectos técnicos más importantes para esta temporada será la incorporación del nuevo neumático Pirelli P Zero Slick DH, diseñado específicamente para mejorar el rendimiento y la resistencia en pista. Este compuesto mantiene el mismo material que la temporada anterior, pero incorpora mejoras estructurales que optimizan el ciclo térmico y la estabilidad del vehículo durante la carrera.

En paralelo al inicio del campeonato, se confirmó que el TC2000 en Salta 2026 volverá a disputarse en el Autódromo Martín Miguel de Güemes el 23 y 24 de mayo, consolidando a la provincia como una de las plazas más importantes del automovilismo nacional.

La edición realizada en 2025 fue un verdadero éxito, con más de 30.000 espectadores presentes durante el fin de semana de competencia. El evento generó un fuerte impacto en el turismo regional, movilizando la hotelería, la gastronomía y el comercio local, además de proyectar a Salta en todo el país a través de la transmisión televisiva y la cobertura de medios especializados.

El Gobernador Gustavo Sáenz anunció oficialmente el regreso de la categoría a la provincia, destacando el valor deportivo y económico que representa este tipo de eventos para el norte argentino.

Por su parte, la ministra de Turismo y Deportes, Manuela Arancibia, explicó que la organización del evento ya está en marcha y que el objetivo es repetir el éxito del año pasado, consolidando a Salta como sede de grandes competencias deportivas.

Además, como parte de las actividades previas a la carrera, el 22 de mayo se realizará una exhibición promocional en el centro de la ciudad, donde el público podrá ver de cerca los autos y compartir momentos con los pilotos en una jornada pensada para toda la familia.

De esta manera, la temporada 2026 del TC2000 promete emociones fuertes desde su inicio en Buenos Aires hasta su llegada al norte argentino. Con nuevas tecnologías, pilotos de primer nivel y circuitos desafiantes, el campeonato se prepara para vivir uno de los años más atractivos de su historia.

El piloto salteño Jeremías Olmedo completó una exigente final en el Turismo Carretera en Viedma y terminó 19° tras avanzar posiciones en una carrera marcada por relanzamientos y neutralizaciones.

Olmedo sumó experiencia en Viedma tras finalizar 19° en la final del Turismo Carretera

El piloto salteño Jeremías Olmedo completó un exigente fin de semana en el marco de la segunda fecha del campeonato 2026 del Turismo Carretera, disputada en el Autódromo Ciudad de Viedma, en la provincia de Río Negro.

El representante de Rosario de la Frontera compitió con el Torino preparado por el Canning Motorsports, estructura con la que afronta una nueva etapa dentro de la máxima categoría del automovilismo argentino. La competencia correspondió al Gran Premio Corven, una carrera que tuvo múltiples alternativas a lo largo de todo el fin de semana. TC 2026

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Un sábado con buen potencial en los entrenamientos

La actividad comenzó de manera positiva para el piloto salteño durante la jornada del sábado.

En los entrenamientos oficiales, Olmedo mostró un rendimiento competitivo desde el inicio del fin de semana. En el primer ensayo se ubicó en la novena posición, mientras que en el segundo entrenamiento logró mejorar su registro y finalizó octavo, dejando buenas sensaciones dentro del equipo respecto al funcionamiento del auto.

Sin embargo, ese rendimiento no pudo trasladarse plenamente a la clasificación.

Al momento de buscar la vuelta rápida, el comportamiento del auto con neumáticos nuevos generó una marcada tendencia de trompa, lo que le impidió cerrar un giro competitivo.

Como consecuencia de esta situación, Olmedo finalizó la clasificación en el puesto 24, con un registro de 1:28.952.

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Serie sólida para el piloto salteño

La actividad del domingo comenzó con las series clasificatorias, fundamentales para ordenar la grilla de la final.

Olmedo participó en la tercera batería, donde completó una carrera prolija y consistente, logrando finalizar en la octava posición.

El resultado le permitió encarar la final con la expectativa de avanzar posiciones en una carrera que se anticipaba intensa y muy disputada.

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Una final muy exigente en Viedma

La final del Turismo Carretera en Viedma fue una competencia intensa y friccionada desde el inicio.

Olmedo largó desde el puesto 24 y rápidamente comenzó a avanzar posiciones en un pelotón muy competitivo. A lo largo de la carrera, el auto de seguridad fue protagonista en reiteradas oportunidades, producto de distintos despistes y abandonos que obligaron a neutralizar la competencia en varias ocasiones.

Durante uno de esos tramos de carrera, el piloto salteño logró progresar hasta ubicarse en el puesto 15, mostrando un ritmo competitivo en comparación con varios rivales del pelotón.

Sin embargo, en el intento por seguir escalando posiciones dentro del clasificador, Olmedo perdió algunos lugares en medio de la intensa lucha en pista.

Finalmente, el piloto del Canning Motorsports completó las 25 vueltas de carrera y cruzó la bandera a cuadros en la posición 19, cerrando un fin de semana exigente dentro de la categoría más importante del automovilismo argentino.

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Las palabras de Olmedo tras la carrera

Una vez finalizada la competencia, el piloto analizó lo sucedido durante la final disputada en el circuito rionegrino.

“Fue una final muy difícil, con muchos relanzamientos y situaciones de carrera que la hicieron bastante complicada. En un momento pudimos avanzar bien y llegar hasta el puesto 15, pero en la pelea por seguir ganando posiciones perdimos un poco de terreno”.

Además, destacó el valor de haber podido completar la carrera:

“De todas formas, pudimos terminar y seguir sumando experiencia con el Torino”.

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Un proceso de adaptación en el TC

Para Olmedo, la temporada 2026 representa un año clave en su carrera deportiva.

El piloto salteño afronta su segunda temporada en el Turismo Carretera, esta vez integrándose a la estructura del Canning Motorsports, uno de los equipos más competitivos de la categoría.

El proceso de adaptación a un nuevo auto y a un nuevo equipo es parte fundamental del desarrollo deportivo dentro de una categoría tan exigente como el TC.

Por ello, cada carrera representa una oportunidad para seguir acumulando experiencia y evolucionar en el rendimiento.

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La próxima fecha del TC

Tras la competencia disputada en Viedma, el campeonato 2026 del Turismo Carretera continuará con su calendario a finales de marzo.

La tercera fecha del campeonato se disputará los días 28 y 29 de marzo en el Autódromo Provincia de Neuquén, donde Olmedo buscará seguir creciendo y acercarse a los puestos de vanguardia dentro del pelotón. TC 2026

Con un campeonato que recién comienza y una categoría cada vez más competitiva, el piloto salteño continuará representando a Salta en la máxima categoría del automovilismo argentino, con el objetivo de seguir evolucionando a lo largo de la temporada.

Julián Santero logró la pole position con BMW en el Turismo Carretera en Viedma y largará adelante en la primera serie. Mientras tanto, el salteño Jeremías Olmedo buscará avanzar en carrera tras una clasificación complicada en la segunda fecha del TC 2026.

Santero marcó un récord histórico con BMW en Viedma y Olmedo apuesta a avanzar en carreraLa segunda fecha del campeonato 2026 del Turismo Carretera se vive con intensidad en el Autódromo Ciudad de Viedma, escenario que recibió una intensa actividad durante el sábado con entrenamientos, clasificación y definiciones clave para las series del domingo.El gran protagonista de la jornada fue Julián Santero, quien consiguió la pole position y además estableció un nuevo récord de pista al registrar un tiempo de 1m28s113, logrando así la primera pole para BMW en la historia del Turismo Carretera.

El piloto mendocino alcanzó su undécima pole position en la categoría, consolidando un gran rendimiento del modelo alemán en esta etapa del campeonato.

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Santero lidera la clasificación en ViedmaDetrás del BMW de Santero se ubicó Elio Craparo, quien quedó a 233 milésimas con el Ford Mustang del Moriatis Competición, mientras que Mariano Werner, también con un Mustang del Fadel Memo Corse, completó el tercer lugar a 270 milésimas.

El top cinco de la clasificación se completó con:Mauricio Lambiris, cuarto con otro Mustang del Gurí Martínez CompeticiónAndrés Jakos, quinto con el Toyota Camry del Coiro Competición

En la sexta posición finalizó Luis José “Josito” Di Palma, también con un Toyota Camry del RUS MED Team.La clasificación se desarrolló en un formato dinámico dividido en cuatro grupos de ocho minutos, donde cada pelotón buscó su mejor vuelta en pista.Durante el desarrollo de los distintos cuartos: Craparo había marcado el mejor tiempo del primer grupo Luciano Cotignola fue lo más destacado del segundo Lambiris logró colocarse segundo en el tercer pelotón. En el último grupo apareció Santero para quedarse con la pole definitiva

La sesión también dejó un fuerte golpe protagonizado por Jorge Barrio, quien perdió una rueda durante la tanda y terminó impactando contra las defensas del circuito.

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Así se largarán las series del Turismo CarreteraCon estos resultados, quedaron definidas las grillas de las tres series clasificatorias que se disputarán el domingo en el circuito rionegrino.Primera serie

Julián SanteroMauricio Lambiris

Segunda serie

Elio CraparoAndrés Jakos

Tercera serie

Mariano WernerLuis José Di Palma TC 2026

Las baterías se disputarán a partir de las 10:55, 11:20 y 11:45 horas, respectivamente, y serán fundamentales para definir la grilla de la final del Gran Premio Corven.

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De Benedictis dominó el segundo entrenamientoAntes de la clasificación, el sábado había comenzado con una intensa actividad en pista con los entrenamientos oficiales.El más rápido en el segundo ensayo fue Juan Bautista De Benedictis, quien marcó 1m28s040 con el Ford Mustang del RUS MED Team.

El piloto fue escoltado por:José Manuel Urcera (Toyota Camry) a 208 milésimasElio Craparo (Ford Mustang) a 292 milésimas

Más atrás finalizaron Germán Todino y el actual campeón Agustín Canapino, ambos dentro de las cuatro décimas de diferencia.Con este resultado, el RUS MED Team dominó los entrenamientos, ya que Tobías Martínez había sido el más veloz en la primera tanda, disputada bajo una leve llovizna en Viedma.

Martínez marcó 1m29s003 con el Chevrolet Camaro, superando a Marcelo Agrelo y Juan Cruz Benvenuti.

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Jeremías Olmedo busca avanzar en carreraEntre los protagonistas del fin de semana también aparece el piloto salteño Jeremías Olmedo, quien compite con el Torino del Canning Motorsports y continúa su proceso de adaptación dentro de la categoría.El representante de Rosario de la Frontera mostró un buen rendimiento en los entrenamientos, ubicándose noveno en el primer ensayo y octavo en el segundo, lo que reflejó un funcionamiento competitivo del auto.

Sin embargo, en la clasificación no logró redondear la vuelta esperada. El comportamiento del auto con neumáticos nuevos generó una leve ida de trompa, situación que le impidió cerrar un giro ideal.Finalmente, Olmedo se ubicó 24° con un tiempo de 1:28.952.Tras finalizar la jornada, el piloto salteño analizó lo sucedido:“Fue un buen sábado en los entrenamientos, donde pudimos estar entre los diez y sentirnos competitivos. En clasificación intentamos aprovechar los neumáticos nuevos, pero el auto tuvo una pequeña ida de trompa que no me permitió cerrar la vuelta como queríamos.

Además, agregó:“Sabemos que tenemos un buen potencial y que el equipo viene trabajando muy bien. Mañana el objetivo será avanzar en la serie y tratar de hacer una buena final para sumar puntos importantes para el campeonato.”

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La final del TC en Viedma

El domingo continuará la actividad con las tres series clasificatorias y la final de la segunda fecha del Turismo Carretera, que se largará a las 13:55 horas sobre 25 vueltas o un máximo de 50 minutos.

La competencia podrá seguirse en vivo a través de Canal 9 y la plataforma digital Motorplay.

La carrera promete ser determinante en el inicio del campeonato, que tuvo una apertura polémica en El Calafate, donde Nicolás Moscardini heredó la victoria tras la exclusión técnica de Julián Santero, quien había ganado en pista.

Con ese antecedente reciente, el campeonato 2026 del Turismo Carretera continúa mostrando una gran paridad y promete una temporada con múltiples protagonistas.