El TN Clase 3 en Córdoba tuvo un intenso fin de semana entre el 13, 14 y 15 de marzo en el Autódromo Oscar Cabalén. Allí, Agustín Canapino logró una importante victoria en la segunda fecha del campeonato 2026, mientras que el salteño Jeremías Olmedo volvió a destacarse entre los protagonistas de la categoría.

Canapino ganó en Córdoba y Olmedo fue protagonista del fin de semana en el TN Clase 3

El Turismo Nacional Clase 3 vivió un apasionante fin de semana entre el 13, 14 y 15 de marzo en el Autódromo Oscar Cabalén de Villa Parque Santa Ana, donde se disputó la segunda fecha del Campeonato 2026 en el marco del Gran Premio Dowen Pagio – Copa Vittal.

Con una grilla compuesta por 37 pilotos, la categoría volvió a demostrar el alto nivel competitivo que caracteriza al TN. Finalmente, el gran protagonista del domingo fue Agustín Canapino, quien se quedó con la victoria en la final y sumó puntos importantes en el campeonato, mientras que el salteño Jeremías Olmedo volvió a tener una destacada actuación durante el fin de semana.

Canapino logró una gran victoria en la final

La carrera final disputada el domingo dejó un gran espectáculo en pista. Agustín Canapino, a bordo del Chevrolet Cruze del equipo Salvita Racing, logró imponerse en la prueba decisiva y alcanzar su segunda victoria en el TN Clase 3.

El piloto de Arrecifes encabezó un podio muy disputado, que se completó con:

Agustín Canapino

Mauricio Lambiris

Facundo Marques

El segundo puesto se definió en una espectacular maniobra en la última aceleración, donde el piloto uruguayo Lambiris logró superar por apenas 0.032 segundos a Facundo Marques, quien de todas maneras consiguió su primer podio en la categoría.

Detrás de ellos finalizaron Bautista Damiani y Julián Santero, completando el top cinco de la competencia.

Los diez primeros de la final fueron:

Agustín Canapino

Mauricio Lambiris

Facundo Marques

Bautista Damiani

Julián Santero

Facundo Chapur

Facundo Ardusso

Sebastián Gómez

Jonathan Castellano

Jerónimo Teti

El triunfo tuvo además un valor especial para Salvita Racing, ya que significó la primera victoria del equipo en la Clase 3, en apenas su segunda participación dentro de la divisional.

Un sábado muy competitivo en clasificación

La actividad fuerte del fin de semana comenzó el sábado con los entrenamientos y la clasificación.

En el primer entrenamiento, el más rápido fue Agustín Canapino, que marcó un tiempo de 1:36.965 con su Chevrolet Cruze, mostrando desde el inicio un gran potencial competitivo.

Más tarde, en la clasificación, el mejor tiempo fue para Leonel Pernía, quien se quedó con la pole position y los tres puntos de la sesión cronometrada. Sin embargo, el piloto tandilense debió cumplir una sanción impuesta por CAF-ACTC, lo que lo obligó a largar desde el fondo de la primera serie.

Detrás de Pernía se ubicaron Facundo Marques y Agustín Canapino, quienes confirmaban que serían protagonistas durante toda la jornada del domingo.

Series intensas antes de la final

El domingo por la mañana se disputaron las tres series clasificatorias, que definieron la grilla de partida para la final.

Primera serie: triunfo de Facundo Marques, quien lideró de punta a punta.

Segunda serie: victoria de Agustín Canapino, que logró su primer éxito en series con el equipo Salvita Racing.

Tercera serie: el ganador fue Bautista Damiani, quien logró su primera victoria en una batería dentro de la Clase 3.

Las series dejaron un panorama muy abierto para la final, con varios candidatos al triunfo.

Olmedo, protagonista del fin de semana

Uno de los nombres destacados del fin de semana fue el del salteño Jeremías Olmedo, quien volvió a mostrar un gran nivel competitivo en el Autódromo Oscar Cabalén.

El piloto de Rosario de la Frontera, a bordo del Chevrolet Cruze preparado por Salvita Racing junto a Canning Motorsports, logró una destacada actuación en clasificación al ubicarse en el cuarto puesto con un tiempo de 1:38.448, posicionándose entre los principales protagonistas de la jornada.

Durante el fin de semana, Olmedo mostró una evolución constante:

Entrenamiento 1: puesto 26

Entrenamiento 2: puesto 5

Clasificación: puesto 4

Tras finalizar la actividad del sábado, el piloto salteño expresó su satisfacción con el rendimiento logrado.

“Fue un sábado muy positivo. El equipo hizo un gran trabajo y pudimos mejorar mucho entre un entrenamiento y otro. En la clasificación logramos una buena vuelta que nos deja bien posicionados para mañana”.

Así quedó el campeonato del TN Clase 3

Luego de disputadas dos fechas del campeonato, el TN Clase 3 2026 presenta una lucha muy pareja en la tabla de posiciones.

El nuevo líder es Facundo Chapur, con 60 puntos, seguido por Sebastián Gómez, que se ubica a catorce unidades.

Las principales posiciones del campeonato son:

Facundo Chapur – 60 pts

Sebastián Gómez

Jonathan Castellano – 45 pts

Alfonso Domenech – 43 pts

Mauricio Lambiris – 43 pts

Agustín Canapino – 42 pts

Facundo Marques – 42 pts

José Manuel Urcera – 40 pts

La próxima fecha del calendario se disputará el 5 de abril en el Autódromo de Rosario, donde continuará la lucha por el campeonato 2026 del Turismo Nacional.

El TN Clase 2 en Córdoba dejó un intenso fin de semana de automovilismo entre el 13, 14 y 15 de marzo en el Autódromo Oscar Cabalén. Allí, Tomás Vitar logró su primera victoria en la categoría y se convirtió en el nuevo líder del campeonato, mientras que el salteño Francisco Coltrinari volvió a ser protagonista con un nuevo podio que lo mantiene en la lucha por el título 2026.

Tomás Vitar ganó en Córdoba y Coltrinari sigue en la pelea del campeonato

El Turismo Nacional Clase 2 vivió un fin de semana cargado de acción entre el 13 y el 15 de marzo en el Autódromo Oscar Cabalén de Villa Parque Santa Ana (Córdoba), escenario de la segunda fecha del Campeonato 2026, donde el mendocino Tomás Vitar se quedó con su primera victoria en la categoría y pasó a liderar el torneo.

La competencia, correspondiente al Gran Premio Dowen Pagio – Copa Vittal, reunió a 34 pilotos y ofreció un espectáculo de gran nivel deportivo durante tres jornadas intensas de actividad en pista.

Vitar dominó la final y logró su primer triunfo en TN Clase 2

En la carrera final disputada el domingo al mediodía, Tomás Vitar, a bordo de un Nissan March del equipo GR Competición, mantuvo el liderazgo durante gran parte de la competencia y logró imponerse con autoridad.

Detrás del piloto mendocino se produjo una intensa disputa por el podio entre varios protagonistas del campeonato. Finalmente, Nicolás Posco terminó en el segundo lugar, mientras que el salteño Francisco Coltrinari completó el podio en la tercera posición, sumando puntos clave para el campeonato.

El top diez de la final se completó con:

1. Tomás Vitar
2. Nicolás Posco
3. Francisco Coltrinari
4. Pedro Grippo
5. Exequiel Bastidas
6. Juan Ignacio Canela
7. Felipe Martini
8. Valentino Quattrocchi

Para Vitar, el triunfo representa un momento histórico en su carrera deportiva, ya que se trata de su primera victoria en la Clase 2 del Turismo Nacional, además de ser la primera vez en más de tres años que un Nissan March gana una carrera en la categoría.

Un fin de semana intenso desde el viernes

La actividad comenzó con un gran parque automotor, con 34 pilotos inscriptos para disputar la segunda fecha del campeonato. Entre las novedades estuvieron regresos importantes y el debut de Franco Romano dentro de la divisional.

El viernes y sábado estuvieron marcados por las sesiones de entrenamientos y clasificación.

En el primer entrenamiento, el mejor tiempo fue para Martín Leston, quien dominó la tanda inicial con su Peugeot 208, marcando el ritmo de la actividad en el comienzo del fin de semana.

Posteriormente, en la clasificación, el más veloz fue Valentino Quattrocchi, quien registró el mejor tiempo de la tanda cronometrada con un giro de 1:41.519, superando a Felipe Martini y Renzo Blotta, en una sesión muy ajustada entre los principales protagonistas del campeonato.

Series competitivas antes de la final

El domingo por la mañana se disputaron las tres series clasificatorias que ordenaron la grilla para la final.

• Primera serie: victoria de Tomás Vitar, quien superó a Exequiel Bastidas tras una gran largada.
• Segunda serie: triunfo de Valentino Quattrocchi, que mantuvo detrás a Francisco Coltrinari tras una intensa lucha en pista.
• Tercera serie: el ganador fue Felipe Martini, quien se impuso con el Volkswagen Gol Trend del equipo Giacone Competición.

Las baterías confirmaron el alto nivel competitivo del campeonato, con varios pilotos peleando por las posiciones de privilegio.

Coltrinari, el salteño que sigue en la pelea del campeonato

Uno de los grandes protagonistas del fin de semana fue nuevamente Francisco Coltrinari, quien logró un valioso tercer puesto en la final, manteniéndose como uno de los principales candidatos al título.

El piloto salteño, que venía de ganar la primera fecha del campeonato disputada en Paraná, volvió a sumar fuerte en Córdoba y se ubica segundo en el campeonato, apenas cuatro puntos por detrás de Vitar.

Tras dos fechas disputadas, el campeonato 2026 de TN Clase 2 quedó de la siguiente manera:

1. Tomás Vitar – 74 puntos
2. Francisco Coltrinari – 70 puntos
3. Juan Ignacio Canela – 54 puntos
4. Nicolás Posco – 49 puntos
5. Juan Pablo Pastori – 43 puntos

La próxima fecha del calendario se disputará el 5 de abril en el Autódromo de Rosario, donde continuará la lucha por el campeonato.

Para el automovilismo salteño, el presente de Coltrinari sigue siendo motivo de orgullo, ya que el piloto continúa consolidándose como uno de los grandes animadores del Turismo Nacional Clase 2.

El TC2000 en Salta 2026 se prepara para volver a ser protagonista del automovilismo argentino mientras la categoría inicia su nueva temporada con un espectacular callejero en Buenos Aires. La provincia volverá a recibir la categoría en mayo tras el éxito del evento realizado el año pasado.

El TC2000 en Salta 2026 vuelve a ocupar un lugar central en el calendario del automovilismo argentino, mientras la categoría se prepara para iniciar una nueva temporada con grandes novedades deportivas y tecnológicas. La categoría comenzará oficialmente su campeonato el 13, 14 y 15 de marzo en el Circuito Callejero Parque de la Ciudad de Buenos Aires, marcando el inicio del 47º Campeonato Argentino de TC2000 YPF Energía Argentina.

El regreso a un circuito urbano representa uno de los grandes atractivos del calendario, ya que el TC2000 no competía en un trazado de estas características desde hace más de una década. El circuito tendrá una extensión de 2.509 metros, con una recta principal de 952 metros, donde los autos podrían alcanzar velocidades cercanas a los 250 km/h, en una propuesta que combina velocidad, espectáculo y cercanía con el público.

La temporada 2026 marcará además una nueva etapa tecnológica para la categoría con los SUV de 500 caballos de potencia, modelos que representan la evolución del parque automotor del TC2000. En pista competirán vehículos como Toyota Corolla Cross, Chevrolet Tracker, Volkswagen Nivus, Nissan Kicks Play y Fiat Pulse, configurando una de las grillas más modernas del automovilismo sudamericano.

Entre los principales protagonistas del campeonato se destacan pilotos de gran trayectoria como Matías Rossi, Facundo Ardusso, Agustín Canapino y Leonel Pernía, varios de ellos especialistas en circuitos callejeros, donde el margen de error es mínimo y la concentración resulta clave para lograr buenos resultados.

Uno de los aspectos técnicos más importantes para esta temporada será la incorporación del nuevo neumático Pirelli P Zero Slick DH, diseñado específicamente para mejorar el rendimiento y la resistencia en pista. Este compuesto mantiene el mismo material que la temporada anterior, pero incorpora mejoras estructurales que optimizan el ciclo térmico y la estabilidad del vehículo durante la carrera.

En paralelo al inicio del campeonato, se confirmó que el TC2000 en Salta 2026 volverá a disputarse en el Autódromo Martín Miguel de Güemes el 23 y 24 de mayo, consolidando a la provincia como una de las plazas más importantes del automovilismo nacional.

La edición realizada en 2025 fue un verdadero éxito, con más de 30.000 espectadores presentes durante el fin de semana de competencia. El evento generó un fuerte impacto en el turismo regional, movilizando la hotelería, la gastronomía y el comercio local, además de proyectar a Salta en todo el país a través de la transmisión televisiva y la cobertura de medios especializados.

El Gobernador Gustavo Sáenz anunció oficialmente el regreso de la categoría a la provincia, destacando el valor deportivo y económico que representa este tipo de eventos para el norte argentino.

Por su parte, la ministra de Turismo y Deportes, Manuela Arancibia, explicó que la organización del evento ya está en marcha y que el objetivo es repetir el éxito del año pasado, consolidando a Salta como sede de grandes competencias deportivas.

Además, como parte de las actividades previas a la carrera, el 22 de mayo se realizará una exhibición promocional en el centro de la ciudad, donde el público podrá ver de cerca los autos y compartir momentos con los pilotos en una jornada pensada para toda la familia.

De esta manera, la temporada 2026 del TC2000 promete emociones fuertes desde su inicio en Buenos Aires hasta su llegada al norte argentino. Con nuevas tecnologías, pilotos de primer nivel y circuitos desafiantes, el campeonato se prepara para vivir uno de los años más atractivos de su historia.