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Automovilismo

Rossi, Dianda y Lambiris largan adelante las series del TC en Termas

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El TC ya tiene definidas las series en Termas de Río Hondo. Matías Rossi, Marco Dianda y Mauricio Lambiris partirán adelante este domingo.
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El Turismo Carretera (TC) definió las grillas de las series para este domingo en Termas de Río Hondo. Matías Rossi partirá adelante en la primera batería, Marco Dianda encabezará la segunda y Mauricio Lambiris hará lo propio en la tercera. La final será desde las 14:00 y marcará el cierre de la primera mitad de la etapa regular.

Rossi, Dianda y Lambiris largan adelante las series del TC en Termas

El Turismo Carretera ya tiene todo listo para vivir el domingo decisivo del Gran Premio Foton en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo. Después de la clasificación del sábado, quedaron definidos los tres pilotos que encabezarán las series: Matías Rossi, Marco Dianda y Mauricio Lambiris. La actividad comenzará a las 10:00 horas con las baterías clasificatorias y la final se disputará desde las 14:00, en una carrera clave porque marcará el cierre del 50% de la etapa regular del campeonato 2026.

La primera serie tendrá a Matías Rossi largando desde el lugar de privilegio. El piloto de Toyota fue el gran protagonista del sábado al quedarse con la Pole Cat con un registro de 1m32s436, marca que además le permitió alcanzar su pole número 41 dentro del Turismo Carretera. El “Misil” también bajó por más de dos segundos el tiempo histórico del trazado perimetral que estaba en poder de Guillermo Ortelli desde 2016.

Rossi llega con un Toyota Camry muy firme, preparado por el Pradecon Racing. Fue el más rápido del segundo entrenamiento y luego ratificó ese rendimiento en la clasificación. Su objetivo será ganar la primera serie, hacerla rápida y quedar bien perfilado para largar adelante la final. En una pista como Termas, donde la recta larga puede favorecer la succión y las maniobras de sobrepaso, partir desde la punta será importante, pero también exigirá defender bien la posición desde la primera curva.

La segunda serie será encabezada por Marco Dianda. El joven piloto del Dodge Challenger del Galarza Racing volvió a demostrar su enorme presente al quedar segundo en clasificación, a sólo 24 milésimas de Rossi. Dianda ya había hecho historia en Concepción del Uruguay con la pole más joven del TC y ahora volvió a meterse entre los grandes protagonistas de la máxima.

Para Dianda, la batería será una nueva oportunidad de confirmar su velocidad. Su Dodge aparece competitivo a una vuelta y el desafío será trasladar ese ritmo a la serie, donde tendrá que sostener la punta en un circuito muy veloz. En Termas, cualquier error puede costar caro porque la recta de más de 1300 metros permite que los rivales aprovechen la succión y lleguen con chances de ataque.

La tercera serie tendrá a Mauricio Lambiris largando desde adelante. El uruguayo, tercero en el campeonato, clasificó tercero a apenas 30 milésimas de Rossi y sigue mostrando un rendimiento muy sólido con el Ford Mustang del Gurí Martínez Competición. Para Lambiris, la serie será clave no sólo por la carrera, sino también por el campeonato: llega como uno de los principales perseguidores de Jonatan Castellano y necesita sumar fuerte para seguir prendido arriba.

El sábado también dejó otros nombres fuertes. Christian Ledesma terminó cuarto con el Chevrolet Camaro del Pradecon Racing y Mariano Werner fue quinto con el Ford Mustang de su propia estructura. Ambos largarán bien posicionados en sus respectivas baterías y pueden transformarse en rivales directos por la victoria de serie y por una buena ubicación de partida para la final.

Cómo largan adelante las tres series del TC en Termas

SerieHorarioPiloto que larga adelanteMarcaEquipo
1ª serie10:00 hsMatías RossiToyota CamryPradecon Racing
2ª serieLuego de la primeraMarco DiandaDodge ChallengerGalarza Racing
3ª serieÚltima bateríaMauricio LambirisFord MustangGurí Martínez Competición

Rossi, el gran candidato del domingo

El favoritismo inicial queda del lado de Rossi. El piloto de Del Viso mostró velocidad en todo momento y cerró un sábado perfecto: dominó el segundo entrenamiento, hizo la pole, sumó dos puntos para el campeonato y quedó en una posición ideal para buscar la victoria. Además, Toyota llega con una oportunidad importante, ya que todavía persigue un triunfo fuerte en Termas dentro del TC.

La palabra del propio Rossi reflejó confianza tras la clasificación. El piloto destacó que el auto está bien balanceado, que fue fuerte en los parciales de media y alta velocidad, y que el objetivo para el domingo será intentar ganar. Esa lectura técnica es clave, porque Termas no sólo exige potencia: también requiere estabilidad, buena frenada y un auto equilibrado para aprovechar cada sector del trazado.

Dianda y Lambiris, los grandes amenazas

Dianda aparece como uno de los jóvenes más explosivos de la categoría. Su clasificación confirmó que lo hecho en Concepción no fue casualidad. Tiene velocidad, confianza y un Dodge competitivo. Si logra quedarse con la segunda serie, podría pelear por un lugar importante en la grilla de la final.

Lambiris, en cambio, aporta experiencia y regularidad. El uruguayo está tercero en el campeonato con 111 puntos y sabe que Termas puede ser una fecha bisagra. Un triunfo en la tercera serie lo dejaría bien acomodado para la final y le permitiría recortar puntos importantes en la pelea de la etapa regular.

El rol del circuito perimetral

Uno de los datos más importantes del fin de semana es el regreso del circuito perimetral de Termas de Río Hondo. Esta variante no se utilizaba desde 2018 y prioriza la velocidad, ya que elimina el sector interno de tres curvas lentas y utiliza la recta más larga del escenario para largadas y relargadas.

La recta supera los 1300 metros y puede ser determinante. Emiliano Spataro explicó en la previa que el cambio elimina parte de la peligrosidad de la largada anterior, pero agrega complejidad en la curva 1 y puede generar más succión. Por su parte, Mauricio Candela remarcó que Termas se transforma en un circuito de “50 motor y 50 auto”, porque se necesita potencia, pero también frenar, doblar y traccionar bien.

Ese contexto puede hacer que las series sean más abiertas de lo habitual. En cinco vueltas no hay demasiado margen para especular: largar bien, evitar roces y aprovechar la velocidad final serán claves para ordenar la grilla de la carrera principal.

Olmedo buscará avanzar desde atrás

Para el automovilismo salteño, la atención estará puesta en Jeremías Olmedo. El piloto de Rosario de la Frontera vivió un sábado complejo con el Torino del Canning Motorsports. Fue 37° en el primer entrenamiento, 36° en el segundo ensayo y quedó 37° en la clasificación con un tiempo de 1m33s554, condicionado por una falla en el auto.

Más allá del resultado, Olmedo recibió un enorme cariño del público del NOA durante toda la jornada. Muchos fanáticos se acercaron a los boxes para saludarlo, pedir fotos y acompañarlo en una fecha especial por la cercanía con Salta. El domingo, su objetivo será avanzar en la serie y luego tratar de cerrar una buena final.

Un domingo clave para el campeonato

La final de Termas no será una carrera más. Al terminar la competencia, el TC habrá completado la mitad de la etapa regular. Jonatan Castellano llega como líder del campeonato con 132,5 puntos, seguido por José Manuel Urcera con 123,5 y Mauricio Lambiris con 111. Detrás aparecen Diego Azar, Hernán Palazzo, Santiago Mangoni, Matías Rossi, Otto Fritzler, Elio Craparo, Facundo Chapur, Josito Di Palma y Agustín Canapino dentro del grupo de los doce.

Por eso, cada serie puede tener impacto directo en la tabla. Los puntos de las baterías, el orden de largada de la final y la posibilidad de evitar problemas en el pelotón serán determinantes. Rossi buscará capitalizar la pole, Dianda intentará sostener su gran momento y Lambiris irá por una serie que puede acercarlo todavía más a la cima del campeonato.

Automovilismo

Jeremías Olmedo sufrió una falla mecánica y clasificó 24° en el TN Clase 3 en Mendoza

Jeremías Olmedo sufrió problemas mecánicos durante los entrenamientos y la clasificación del TN Clase 3 en Mendoza. El piloto salteño terminó 24° y buscará recuperarse en las series y la final del domingo.

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Jeremías Olmedo durante la décima fecha del Turismo Nacional Clase 3 en el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza.
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El piloto salteño Jeremías Olmedo tuvo un sábado complicado en el Autódromo Ciudad de San Martín, donde se disputa la décima fecha del Turismo Nacional Clase 3. Una falla en su Chevrolet Cruze condicionó los entrenamientos y la clasificación, en la que terminó 24°. El domingo buscará recuperar posiciones y sumar puntos.

Olmedo tuvo una clasificación complicada en San Martín

Jeremías Olmedo no tuvo el sábado esperado en el Turismo Nacional Clase 3. El piloto de Rosario de la Frontera completó la segunda jornada de la décima fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros en el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza, con dificultades mecánicas que condicionaron el rendimiento de su Chevrolet Cruze.

El representante salteño, que compite con la estructura del Salvita Racing y el respaldo técnico de Canning Motorsports, finalizó en la 24ª posición de la clasificación, después de registrar un tiempo de 1m36s182.

El resultado estuvo lejos de las expectativas del equipo, que había llegado a Mendoza con la intención de recuperar protagonismo y volver a competir entre los principales puestos de la categoría.

Sin embargo, desde los primeros entrenamientos apareció un inconveniente mecánico que impidió aprovechar todo el potencial del auto.

Una falla mecánica condicionó los entrenamientos

La actividad del sábado comenzó con dos tandas de entrenamientos oficiales.

En la primera sesión, Olmedo se ubicó en el 29° puesto, mientras que en el segundo ensayo consiguió mejorar su rendimiento y avanzar hasta la 17ª posición.

Aunque la evolución en los tiempos representaba una señal positiva, el funcionamiento del Chevrolet Cruze continuaba siendo irregular.

Según explicó el equipo, el vehículo presentaba una falla que provocaba pérdidas repentinas de velocidad. El inconveniente apareció durante ambas sesiones y, pese a los trabajos realizados, no pudo identificarse su origen.

Esta situación obligó a modificar el trabajo previsto para la jornada, ya que los mecánicos debieron concentrarse en encontrar una solución antes de la clasificación.

La dificultad no solamente afectó los registros del piloto, sino también la posibilidad de evaluar correctamente el comportamiento del auto en condiciones normales.

Clasificación del TN Clase 3: Olmedo terminó 24°

Durante la clasificación de la tarde, los problemas mecánicos volvieron a manifestarse.

El Chevrolet Cruze continuó experimentando pérdidas inesperadas de velocidad, una circunstancia que impidió al piloto salteño completar la vuelta rápida que había planificado.

Finalmente, Olmedo registró 1m36s182, tiempo que lo dejó en la 24ª posición de la clasificación general.

Resumen del sábado de Jeremías Olmedo

Primer entrenamiento

29°

Segundo entrenamiento

17°

Clasificación

24°

Mejor tiempo clasificatorio

1:36.182

La diferencia entre el rendimiento esperado y el resultado final dejó al equipo con trabajo pendiente antes de las competencias del domingo.

Además, partir desde posiciones retrasadas representa un desafío importante en una categoría caracterizada por la paridad entre sus protagonistas.

Olmedo: “Fue un sábado complicado”

Después de completar la clasificación, Jeremías Olmedo explicó las dificultades que atravesó durante la jornada.

“Fue un sábado complicado. Desde los entrenamientos tuvimos un problema en el auto que se frenaba y no pudimos encontrar de dónde venía la falla. En clasificación nos volvió a pasar y no pudimos hacer la vuelta que queríamos. Ahora toca seguir trabajando con el equipo para tratar de solucionarlo y mañana avanzar todo lo que se pueda”.

Las declaraciones reflejan la preocupación del conjunto por identificar el inconveniente, pero también la intención de revertir la situación durante la jornada decisiva.

Los integrantes del Salvita Racing continuaron trabajando para detectar el origen de la falla y recuperar el funcionamiento del Chevrolet Cruze.

El domingo buscará avanzar en las series y la final

La décima fecha del Turismo Nacional Clase 3 continuará este domingo 11 de octubre con las series clasificatorias y la carrera final del Gran Premio Ciudad de General San Martín.

El cronograma previsto es el siguiente:

HorarioActividad
10:55Primera serie
11:20Segunda serie
11:45Tercera serie
14:00Carrera final

Cada serie se disputará a cinco vueltas, mientras que la competencia final tendrá una extensión de 22 vueltas o un máximo de 40 minutos.

El principal objetivo de Olmedo será solucionar el inconveniente mecánico y avanzar posiciones durante la serie que le corresponda disputar.

Una recuperación en la batería clasificatoria podría permitirle mejorar su ubicación de largada para la final y aumentar sus posibilidades de sumar puntos.

El desafío de recuperar el protagonismo en el campeonato 2026

La presentación en Mendoza representa una nueva oportunidad para el piloto salteño, que durante la quinta fecha de la temporada consiguió su primera victoria en el Turismo Nacional Clase 3, en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Aquel resultado confirmó el potencial del conjunto y marcó un momento importante en su trayectoria dentro de la categoría.

Ahora, con el campeonato ingresando en su etapa decisiva, Olmedo buscará recuperar la competitividad que le permitió alcanzar aquel triunfo.

El domingo será determinante para conocer si el Salvita Racing consigue resolver la falla que condicionó el sábado y si el representante de Rosario de la Frontera puede completar una remontada en el trazado mendocino.

La actividad podrá seguirse a través de Canal 9 y Motorplay.

Fuente: Prensa Jeremías Olmedo – SM Comunicaciones. Fotografías: Damián Barischpolski.

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Automovilismo

Juan Pablo Alé ganó en Toay y abrió el playoff de la Fiat Competizione con su quinta victoria consecutiva

Juan Pablo Alé comenzó el playoff de la Fiat Competizione con una victoria en Toay. El salteño consiguió la pole position, alcanzó su noveno triunfo en la categoría y compartió el podio con su padre.

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Juan Pablo Alé comenzó el playoff de la Fiat Competizione con una victoria en Toay. El salteño consiguió la pole position, alcanzó su noveno triunfo en la categoría y compartió el podio con su padre.
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El piloto salteño dominó las prácticas, consiguió la pole position y ganó la primera final de la séptima fecha en La Pampa. Alcanzó su noveno triunfo en la categoría y compartió el podio con su padre, Pablo Alé, que terminó tercero.

Juan Pablo Alé comenzó de la mejor manera el playoff de la Fiat Competizione 2026. El piloto salteño se quedó con la primera final de la séptima fecha, disputada este sábado 10 de octubre en el Autódromo Provincia de La Pampa, en Toay, y extendió a cinco su racha de victorias consecutivas.

La jornada también tuvo un significado especial para la familia Alé, ya que Pablo Alé, padre del ganador, finalizó tercero, permitiendo que ambos representantes salteños compartieran el podio.

El resultado llegó después de un sábado en el que Juan Pablo fue protagonista absoluto: encabezó las dos tandas de entrenamientos, consiguió la pole position y posteriormente se impuso en una final que presentó momentos de fricción y una intensa disputa por los primeros puestos.

Juan Pablo Alé dominó los entrenamientos y consiguió la pole position

La actividad de la Fiat Competizione comenzó con las dos prácticas oficiales programadas para el sábado.

Desde la primera salida a pista, Alé mostró un rendimiento competitivo que le permitió establecer la referencia entre los participantes. El salteño terminó al frente de ambas sesiones y llegó a la clasificación como uno de los principales candidatos.

En la prueba clasificatoria volvió a confirmar su velocidad.

Con una vuelta de 1m15s523, Juan Pablo Alé consiguió una nueva pole position y aseguró el primer lugar de partida para la final de la tarde.

El resultado representó otro paso importante en un fin de semana que marcaba el comienzo de una instancia decisiva del campeonato.

Una victoria trabajada en la primera final de Toay

La competencia del sábado presentó un desarrollo exigente para el piloto salteño.

A pesar de largar desde la posición de privilegio, Alé debió afrontar una carrera intensa, con varios momentos de fricción y presión por parte de sus rivales.

El ganador logró mantenerse al frente en los momentos determinantes y finalmente recibió primero la bandera a cuadros.

Con este resultado, Juan Pablo Alé alcanzó su quinta victoria consecutiva y la novena desde su llegada a la Fiat Competizione, consolidando una racha que comenzó con los dobletes conseguidos en Junín y San Juan.

El triunfo tuvo además una importancia especial porque representó el comienzo del playoff, instancia en la que todos los participantes iniciaron con el puntaje en cero.

De esta manera, el salteño consiguió comenzar la etapa decisiva sumando una victoria que fortalece sus aspiraciones de conquistar el campeonato.

Pablo Alé terminó tercero y compartió el podio con su hijo

Uno de los acontecimientos destacados de la jornada fue la actuación de Pablo Alé, quien consiguió finalizar tercero en la primera final de Toay.

El resultado permitió que padre e hijo compartieran la ceremonia de premiación, en una jornada especialmente positiva para los representantes salteños.

Mientras Juan Pablo celebró su quinto triunfo consecutivo, Pablo completó una actuación que lo ubicó entre los tres mejores de la competencia.

La presencia de ambos en el podio fue uno de los momentos destacados del sábado de la Fiat Competizione en La Pampa.

Juan Pablo Alé: “Arrancar el playoff con una victoria es importante”

Después de la competencia, el ganador destacó el funcionamiento de su auto, la exigencia de la carrera y la posibilidad de compartir el podio con su padre.

“Fue un sábado muy bueno para nosotros. El auto funcionó bien desde la primera práctica, pero la final fue peleada y hubo que trabajar mucho para ganarla. Arrancar el playoff con una victoria es importante, y poder compartir el podio con mi viejo lo hace todavía más especial. Ahora toca concentrarse en mañana”, expresó Juan Pablo Alé.

Las declaraciones reflejan la importancia deportiva de un triunfo conseguido en el inicio de la etapa que definirá el campeonato.

Cinco victorias consecutivas y un gran comienzo de playoff

La actualidad de Juan Pablo Alé en la Fiat Competizione está marcada por una notable continuidad de resultados.

En Junín consiguió imponerse en las dos finales del fin de semana y posteriormente repitió el doblete en el histórico Autódromo El Zonda Eduardo Copello, en San Juan.

En aquella oportunidad también obtuvo la pole position y protagonizó una intensa definición con Nicolás Peralta.

Ahora, en Toay, volvió a quedarse con el mejor tiempo clasificatorio y sumó una nueva victoria, extendiendo su racha ganadora.

El dato adquiere especial relevancia porque la séptima fecha marcó el inicio del playoff, con todos los pilotos comenzando esta instancia sin puntos acumulados.

Para Alé, que había llegado a La Pampa como líder del campeonato, el triunfo del sábado representa un comienzo favorable en la lucha por el título.

Fiat Competizione: horarios de la Carrera 2 en Toay

La actividad de la séptima fecha continuará este domingo 11 de octubre, cuando se dispute la segunda final del fin de semana.

La competencia está programada para las 11:10, con una duración prevista de 20 minutos más una vuelta.

La transmisión televisiva podrá seguirse de 10:30 a 14:00 a través de TyC Sports y TyC Sports Play.

Juan Pablo Alé buscará cerrar otra presentación positiva y continuar sumando puntos importantes en el playoff de la Fiat Competizione 2026.

Después de un sábado en el que consiguió la pole position, su quinta victoria consecutiva y un podio compartido con su padre, el piloto salteño afrontará la última competencia de Toay con el objetivo de mantener su protagonismo en la pelea por el campeonato.

Crédito de fotografías: Brian Alarcón / Prensa Juan Pablo Alé.

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Automovilismo

Jeremías Olmedo buscará recuperar protagonismo en la décima fecha del TN Clase 3 en Mendoza

Jeremías Olmedo llega a Mendoza para disputar la décima fecha del Turismo Nacional Clase 3. El piloto salteño buscará volver a los primeros puestos con el Chevrolet Cruze del Salvita Racing.

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JJeremías Olmedo con el Chevrolet Cruze del Salvita Racing en el Turismo Nacional Clase 3 2026.
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El piloto salteño Jeremías Olmedo afrontará la décima fecha del Turismo Nacional Clase 3 2026 en el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza. Con el Chevrolet Cruze del Salvita Racing, buscará recuperar protagonismo y volver a pelear por los primeros puestos, después de haber conseguido su primera victoria en la categoría durante la temporada.

El Turismo Nacional Clase 3 disputará este fin de semana, 10 y 11 de octubre, la décima fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros, y uno de los protagonistas será el salteño Jeremías Olmedo, quien buscará recuperar protagonismo en el Gran Premio Ciudad de General San Martín.

El piloto oriundo de Rosario de la Frontera competirá en el Autódromo Ciudad de San Martín, en Mendoza, al volante del Chevrolet Cruze preparado por el Salvita Racing, con el respaldo técnico de Canning Motorsports.

La competencia contará con 33 pilotos inscriptos y marcará una nueva instancia de un campeonato que comienza a ingresar en su etapa decisiva.

Para Olmedo, la presentación representa una oportunidad importante para reencontrarse con los resultados positivos y demostrar nuevamente el potencial de su conjunto.

El antecedente de su primera victoria en La Plata

La temporada 2026 ya dejó un momento especialmente significativo en la trayectoria deportiva de Jeremías Olmedo.

Durante la quinta fecha, disputada en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, el representante salteño consiguió su primera victoria en el Turismo Nacional Clase 3, un resultado que confirmó su capacidad para competir entre los principales protagonistas de la divisional.

Aquel triunfo significó un paso importante en su evolución dentro de una de las categorías más exigentes del automovilismo argentino.

Sin embargo, mantener la competitividad a lo largo de una temporada representa un desafío permanente, especialmente por la paridad técnica y deportiva que caracteriza al TN.

Por ese motivo, Olmedo y su equipo llegan a Mendoza después de trabajar en la puesta a punto del Chevrolet Cruze, con la intención de recuperar el rendimiento necesario para luchar nuevamente en los puestos de vanguardia.

Olmedo: “Sabemos que tenemos un buen auto y el potencial para hacerlo”

En la previa de la competencia, el piloto salteño expresó sus expectativas para este nuevo compromiso.

“Llegamos a Mendoza con muchas ganas de tener un buen fin de semana. Venimos trabajando mucho con el equipo para encontrar el funcionamiento que necesitamos y volver a pelear adelante. Sabemos que tenemos un buen auto y el potencial para hacerlo. Vamos a dar todo para conseguir un buen resultado y cerrar el año de la mejor manera”.

Las declaraciones reflejan el objetivo del conjunto: aprovechar los entrenamientos para encontrar una configuración competitiva, conseguir una buena posición de clasificación y llegar a la carrera final con posibilidades de avanzar.

Cronograma del TN Clase 3 en Mendoza: horarios del sábado y domingo

Sábado 10 de octubre

Entrenamientos y clasificación

HorarioActividad
9:50Primer entrenamiento
12:00Segundo entrenamiento
16:00 a 16:40Clasificación, tres grupos

Domingo 11 de octubre

Series y final

HorarioActividad
10:55Primera serie, 5 vueltas
11:20Segunda serie, 5 vueltas
11:45Tercera serie, 5 vueltas
14:00Carrera final, 22 vueltas o 40 minutos

Toda la actividad podrá seguirse en vivo a través de Canal 9 y Motorplay, según la programación difundida por la organización.

La importancia de la décima fecha para el piloto salteño

Con el campeonato ingresando en su tramo final, cada competencia adquiere mayor relevancia para los pilotos que buscan consolidar sus posiciones y terminar la temporada con resultados positivos.

En el caso de Olmedo, el objetivo no solamente pasa por sumar puntos, sino también por recuperar la competitividad que le permitió conseguir su primera victoria en La Plata.

El trabajo conjunto entre Salvita Racing y Canning Motorsports será fundamental para afrontar las exigencias del circuito mendocino.

Una buena clasificación podría resultar determinante para sus aspiraciones, considerando la importancia de partir desde posiciones favorables en las series del domingo.

Además, el resultado de Mendoza permitirá evaluar el rendimiento del Chevrolet Cruze de cara a las últimas competencias del calendario.

El representante de Rosario de la Frontera buscará así completar un fin de semana competitivo y continuar consolidando su trayectoria dentro del Turismo Nacional Clase 3.

Fuente: Prensa Jeremías Olmedo – SM Comunicaciones. Fotografías: Damián Barischpolski.

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