La 6ª fecha del Campeonato Zonal del NOA se disputó en el autódromo Martín Miguel de Güemes, en una jornada marcada por el frío, la llovizna y grandes carreras. Mateo Vuyovich, Francisco Merlo y Luis “Lucho” Magarzo fueron los ganadores del Gran Premio YPF Buccolini.

El Zonal del NOA disputó la 6ª fecha del Campeonato 2026 en el autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta, con el desarrollo del Gran Premio YPF Buccolini. La jornada reunió a las categorías TP1600, TP1100 y TP07-1100, en un domingo condicionado por las bajas temperaturas y una fina llovizna que acompañó parte de la actividad.

Con una temperatura cercana a los 5 grados, el clima se convirtió en uno de los grandes protagonistas del día. Sin embargo, el público acompañó desde distintos sectores del circuito y los pilotos de Salta, Jujuy y Tucumán volvieron a brindar espectáculo en una nueva presentación del automovilismo regional.

En esta fecha, el TP1600 utilizó el trazado de 3.409 metros, bajando la cola del avión y en sentido horario. En cambio, el TP1100 y el TP07-1100 compitieron sobre el circuito de 2.800 metros, conocido popularmente como “La Viborita”.

La programación también tuvo un atractivo especial con la exhibición de kartings, que giraron algunas vueltas y sumaron un momento distinto dentro del cronograma deportivo.

TP1100: Vuyovich ganó la primera final y la segunda fue suspendida

El Turismo Pista 1100 tuvo su fecha especial, con formato de clasificación y dos finales. La segunda competencia estaba prevista con grilla totalmente invertida y puntaje distribuido entre ambas carreras.

La clasificación quedó en manos de Lucas Tapia, quien marcó la pole position con un tiempo de 1:29.961. La primera final fue intensa y accidentada, con diferentes toques y situaciones de pista que modificaron el desarrollo de la carrera. Tapia y Francisco Rivarosa, dos protagonistas de la lucha por la punta, quedaron fuera de competencia tras un toque múltiple.

En ese contexto, Mateo Vuyovich logró capitalizar la situación y se quedó con una nueva victoria, la sexta de su temporada, consolidándose al frente del campeonato. El segundo puesto fue para Joaquín Campusano, mientras que el jujeño Ignacio “Bache” Díaz completó el podio.

La segunda final no pudo completarse. En la largada se produjo un toque múltiple que derivó en un accidente, sin lesiones para los pilotos involucrados. Luego se intentó reanudar la competencia, pero nuevos incidentes en los relanzamientos obligaron a las autoridades deportivas a suspender la prueba por razones de seguridad.

TP1600: Francisco Merlo logró una gran victoria

El TP1600 entregó una carrera intensa y con maniobras exigentes. La clasificación fue dominada por Roque Granero, quien consiguió la pole position con un registro de 1:35.512. En las series, la primera batería quedó para el jujeño Ignacio Haroian, mientras que Nicolás García, de Perico, ganó la segunda.

En la final, Francisco Merlo tuvo una actuación sólida de principio a fin. El piloto jujeño sostuvo un ritmo competitivo y consiguió una victoria muy celebrada, después de haber sido protagonista en distintas fechas del campeonato.

El podio fue íntegramente jujeño: Francisco Merlo en lo más alto, Nicolás García en el segundo puesto y Agustín Olivera en la tercera colocación.

TP07-1100: Lucho Magarzo tuvo un domingo perfecto

La categoría TP07-1100 tuvo un dominador claro: Luis “Lucho” Magarzo. El salteño fue protagonista absoluto de la jornada al quedarse con la clasificación, la serie y la final.

Magarzo mostró un gran rendimiento desde el inicio de la actividad y trasladó ese dominio a la carrera decisiva. Aunque hubo distintas luchas dentro del pelotón, el piloto salteño se adueñó de la punta y logró sostenerla con autoridad hasta la bandera a cuadros.

Con este resultado, completó un domingo perfecto y sumó una nueva victoria a su campaña. El podio quedó conformado por Luis “Lucho” Magarzo, Jorge Auchana y Víctor Auchana.

Próxima fecha: 18 de octubre

Con la Copa de Plata en pleno desarrollo y los campeonatos entrando en su etapa decisiva, el Zonal del NOA ya tiene confirmado su próximo compromiso.

La 7ª fecha de la temporada se disputará el 18 de octubre en el autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta. En esa oportunidad, el TP1600 tendrá su fecha especial, con dos finales y la segunda competencia con grilla invertida.

Datos destacados de la jornada

Fecha: 6ª del Campeonato Zonal del NOA
Gran Premio: YPF Buccolini
Circuito: Autódromo Martín Miguel de Güemes
Categorías: TP1600, TP1100 y TP07-1100
Ganadores: Mateo Vuyovich, Francisco Merlo y Luis “Lucho” Magarzo
Condición climática: frío, llovizna y temperatura cercana a los 5 grados
Próxima fecha: 18 de octubre
Dato clave: la segunda final del TP1100 fue suspendida por razones de seguridad

Créditos: PRENSA AUTO CLUB SALTA

Fotos: Andrés Jalife

Juan Pablo Alé cerró un fin de semana soñado en Junín: ganó las dos carreras de la Fiat Competizione, reafirmó su liderazgo en el campeonato y debutó en el Top Race con pole position y victoria en el Sprint.

El piloto salteño de 22 años fue gran protagonista en el Autódromo “Eusebio Marcilla”: ganó las dos carreras de la Fiat Competizione, reafirmó su liderazgo en el campeonato y debutó en el Top Race con pole position y triunfo en el Sprint.

Juan Pablo Alé completó un fin de semana inolvidable en el Autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín, donde volvió a demostrar su gran presente deportivo y se consolidó como uno de los nombres fuertes del automovilismo argentino. El piloto salteño afrontó una doble exigencia entre la Fiat Competizione y el Top Race, y respondió con una actuación de enorme nivel competitivo.

Después de un sábado perfecto, en el que había conseguido la pole position y la victoria en el Sprint del Top Race, además de dominar la clasificación y la primera carrera de la Fiat Competizione, Alé volvió a ser protagonista durante la jornada del domingo. En la monomarca, largó desde la sexta posición en la segunda carrera del fin de semana, producto del sistema de inversión de grilla, pero rápidamente comenzó a avanzar.

Con un inicio prolijo y un ritmo sostenido, el salteño fue ganando posiciones hasta ubicarse segundo antes de llegar a la mitad de la competencia, detrás de Lucas Gambarte. El piloto juninense ofreció resistencia, pero Alé logró concretar la maniobra de superación cuando quedaban menos de diez minutos para el final. Una vez en la punta, soportó los intentos de recuperación de Gambarte y consiguió su segunda victoria del fin de semana en la Fiat Competizione.

El triunfo tuvo un valor especial, ya que le permitió sumar puntos importantes y reafirmar su liderazgo en el campeonato de la Fiat Competizione, certamen en el que continúa siendo uno de los grandes protagonistas de la temporada. Con dos victorias en Junín, Alé dio otro paso firme en su objetivo de pelear por el título.

Más tarde llegó el turno de la final del Top Race, categoría en la que el salteño tuvo su esperado debut al mando del Ford Mondeo #73 del Lincoln Motorsport. Luego de haber logrado la pole position y ganar el Sprint en su estreno, Alé partió nuevamente desde el sexto lugar como consecuencia de la inversión de grilla.

En carrera, volvió a mostrarse competitivo. Primero protagonizó una intensa disputa con Nereo Queijeiro, a quien logró superar para avanzar hasta la cuarta posición. Luego, las complicaciones en el auto de Juan Pablo Traverso le permitieron acercarse a los puestos de podio. Lejos de conformarse, el salteño fue en busca de Marcelo Ciarrocchi, que marchaba detrás del líder Diego Verriello.

Sin embargo, mientras intentaba concretar la maniobra de superación, Alé perdió el control del auto y protagonizó un trompo que lo obligó a abandonar la competencia. El cierre no fue el esperado en la final del Top Race, pero el balance general fue ampliamente positivo: en su primera participación dentro de la categoría consiguió la pole position, ganó el Sprint y demostró estar a la altura de una divisional de mayor exigencia.

A esos resultados se sumaron la pole y las dos victorias en la Fiat Competizione, completando un fin de semana de altísimo impacto para el automovilismo salteño. La combinación de velocidad, adaptación y madurez competitiva volvió a dejar a Alé en el centro de la escena.

Tras la actividad, Juan Pablo Alé expresó su satisfacción por lo conseguido: “Fue un fin de semana increíble. Logramos dos victorias en la Fiat Competizione y, en mi debut en el Top Race, conseguimos la pole y ganamos el Sprint. La Final no terminó como esperábamos, pero me voy muy feliz y agradecido con los equipos por el enorme trabajo”.

El próximo compromiso del piloto salteño será el 26 y 27 de septiembre en el Autódromo “El Zonda – Eduardo Copello” de San Juan, donde disputará la octava fecha del Top Race y la sexta presentación de la Fiat Competizione, categorías que volverán a compartir escenario.

Con apenas 22 años, Juan Pablo Alé cerró en Junín un fin de semana que puede marcar un punto de inflexión en su carrera. Ganó, lideró, debutó con protagonismo y dejó en claro que está preparado para competir en los primeros planos. Salta volvió a tener motivos para celebrar en el automovilismo nacional.

Juan Pablo Alé completó un sábado perfecto en Junín: debutó en el Top Race con pole position y victoria en el Sprint, y además dominó la Fiat Competizione con otra pole y triunfo, consolidando su gran presente como líder del campeonato. Créditos: Prensa @juampale – Fotos: Brian Alarcón

El piloto salteño brilló en el Autódromo “Eusebio Marcilla”: debutó en el Top Race con pole position y triunfo en el Sprint, y además dominó la jornada de la Fiat Competizione, donde llegó como líder del campeonato.

Juan Pablo Alé vivió un sábado inolvidable en Junín. El piloto salteño completó una jornada perfecta en el Autódromo “Eusebio Marcilla”, donde afrontó un doble desafío deportivo: su esperado debut en el Top Race y una nueva presentación dentro de la Fiat Competizione, categoría en la que llegó como líder del campeonato.

El fin de semana ya tenía un condimento especial para Alé, porque marcaba su salto al Top Race al mando del Ford Mondeo #73 del Lincoln Motorsport, una estructura histórica del automovilismo argentino que regresó a la actividad nacional con la conducción de Andrés Ramuzzi. Pero lo que parecía una prueba de adaptación terminó transformándose en una actuación consagratoria: el salteño consiguió la pole position y ganó el Sprint en su primera jornada dentro de la categoría.

La actividad comenzó temprano para el piloto de 22 años, quien rápidamente mostró una notable adaptación al auto y al trazado bonaerense. En sus primeros contactos oficiales con el Ford Mondeo, Alé se ubicó tercero en las dos tandas de entrenamientos, dejando en claro que no llegaba solo a sumar experiencia, sino también a pelear adelante.

El golpe fuerte llegó en la clasificación del Top Race. Allí, Juan Pablo Alé sorprendió al quedarse con la pole position gracias a un registro de 1:30.857, superando por apenas 32 milésimas a Diego Verriello. La diferencia mínima reflejó la paridad de la categoría, pero también la precisión del salteño en una vuelta clave. Esa actuación le permitió firmar su primera pole en el Top Race justamente en el día de su debut.

Lejos de conformarse, Alé completó una presentación soñada en el Sprint. Largó desde la mejor posición y se impuso de punta a punta, logrando su primera victoria en el Top Race en la misma jornada de su estreno. Una actuación contundente, de esas que marcan un antes y un después en la carrera de un piloto.

También dominó en la Fiat Competizione

El sábado perfecto de Juan Pablo Alé no se limitó al Top Race. El salteño también fue protagonista absoluto en la Fiat Competizione, donde llegó a Junín como líder del campeonato con 125 puntos y con el objetivo de seguir ampliando su ventaja en la tabla.

Pese al intenso desgaste físico que implicó alternar entre dos categorías durante el mismo día, con muy poco margen de descanso, Alé volvió a responder en pista. Primero terminó quinto en el entrenamiento y luego se quedó con su segunda pole position del día, esta vez en la Fiat Competizione.

En la Carrera 1, el actual líder del certamen confirmó su gran presente y volvió a subir a lo más alto del podio. Así cerró una jornada impecable: dos clasificaciones ganadas y dos victorias, una en el Sprint del Top Race y otra en la primera competencia de la Fiat.

El resultado refuerza el excelente momento deportivo que atraviesa Alé, quien venía de una destacada actuación en San Nicolás, donde había ganado la carrera del sábado y completado el podio el domingo. Esa regularidad lo mantiene firme en la pelea por el campeonato de la Fiat Competizione, con el sueño de llegar a fin de año en condiciones de consagrarse campeón.

El regreso del Lincoln Motorsport

El debut de Alé en el Top Race también tuvo un valor especial por el regreso del Lincoln Motorsport, uno de los equipos reconocidos del automovilismo nacional. La estructura había tenido su última participación durante la temporada 2024, cuando compitió con Matías Rossi y Marcelo Ciarrocchi.

Antes de este fin de semana, Alé ya había tenido un primer contacto con el Ford Mondeo el pasado 21 de agosto, durante una prueba realizada en el mismo escenario de Junín. Allí completó 50 vueltas con neumáticos usados, consiguió buenos registros y mostró una rápida adaptación a la potencia, velocidad y exigencia del vehículo. Esa preparación terminó siendo clave para llegar competitivo al debut oficial.

La palabra de Juan Pablo Alé

Después de una jornada difícil de mejorar, el propio piloto salteño expresó su alegría por lo conseguido:

“Fue un sábado increíble, mejor de lo que podía imaginar. Debutar en el Top Race logrando la pole y la victoria, y además repetir esos resultados en la Fiat Competizione, es una alegría enorme. Estoy muy agradecido con los equipos por el trabajo que hicieron y espero cerrar el fin de semana de la mejor manera”, expresó Juan Pablo Alé.

La frase resume el impacto de una jornada histórica para el joven piloto, que en pocas horas logró destacarse en dos categorías diferentes y confirmó que atraviesa uno de los mejores momentos de su carrera deportiva.

Lo que viene para el domingo

La actividad continuará este domingo con dos compromisos importantes para Alé. Primero será el turno de la Carrera 2 de la Fiat Competizione, prevista para las 10:15, donde buscará seguir sumando puntos valiosos para el campeonato. Luego, a las 11:50, disputará la Final del Top Race, en la que intentará cerrar de la mejor manera un fin de semana que ya es inolvidable.

Ambas competencias podrán seguirse a través de TyC Sports y TyC Sports Play.

Con apenas 22 años, Juan Pablo Alé dio una muestra contundente de talento, madurez y capacidad de adaptación. En Junín, el salteño no solo defendió su liderazgo en la Fiat Competizione, sino que también irrumpió con fuerza en el Top Race. Pole, victoria y protagonismo absoluto: un sábado perfecto para un piloto que sigue dando pasos firmes en el automovilismo argentino.