Automovilismo
Lando Norris logró una pole tremenda en España
Cinco horas después de tener que evacuar el motorhome de McLaren por un incendio, Lando Norris le arrebató el 1 a Max Verstappen en España, para picar en punta en la décima cita. Lewis Hamilton, tercero.
La mañana de McLaren en Barcelona comenzó muy movida. Un principio de incendio en el motorhome del team de Woking, que se desató sobre la zona de la cocina, puso en alerta al paddock del circuito catalán donde se disputa la décima cita del ejercicio 2024 de la Fórmula 1.
El desalojo fue inmediato, se cortó cualquier tipo de desayuno y hasta los pilotos Lando Norris y Oscar Piastri debieron salir. La escenografía se completó con camiones de bomberos y ambulancias. No parecía un buen presagio el inicio del día para el equipo inglés, pero…
Cinco horas después, todo McLaren celebró. Es cierto, no tuvieron dónde realizar la fiesta, porque su motorhome estaba cerrado, pero qué importa si Norris logró una pole position sensacional para largar en punta este domingo en Barcelona. Cuando parecía cosa juzgada para Max Verstappen la clasificación, el inglés se la arrebató en el último intento, cuando ya no quedaba nada y lo superó por ¡20 milésimas!
El tricampeón había aparecido en el momento indicado con su Red Bull. Después de mucho trabajo del team de Milton Keynes entre viernes y la tanda de ensayos del sábado, Max tenía todo el potencial de su RB20 para quedarse con lo mejor. El tercer parcial del neerlandés fue bestial durante la clasificación, fue allí donde sacó lo mejor. Norris comenzó ese último tramo de la pista catalana con 125 milésimas de ventaja sobre el monarca. ¿Le alcanzaría? Sí, por poco, porque perdió 105 en el cierre del giro, pero fue suficiente para conseguir su segunda pole position en F1. La anterior había sido en el GP de Rusia de 2021, que también era la última que había conseguido McLaren.
“Fue casi una vuelta perfecta. Fue todo muy cerca y apretado. Estoy feliz por esta pole position, una de las mejores, aunque no tengo muchas. Estuvimos cerca todo el fin de semana. “Hemos sido rápidos los últimos dos meses, desde Miami hemos sido fuertes. Probablemente nos perdimos la pole simplemente por no tener la vuelta perfecta, pero lo logramos hoy. Ganar es nuestro objetivo, pero va a ser difícil contra Max, contra Lewis. Pero estamos aquí para ganar ahora”, dijo Norris, quien celebró su primer éxito este año en Miami y que acumula otros cuatro podios (fue segundo en China, Emilia-Romagna y Canadá y tercero en Australia).
Por su parte, Verstappen explicó: “En clasificación pudimos poner todo junto, conectamos un buen balance, estoy bastante contento con la clasificación. Desafortunadamente no alcanzó para la pole, pero fue bueno y veremos mañana (por este domingo)”, dijo el neerlandés, quien ya sabe que Norris es el máximo rival que tiene en este momento y a quien viene de vencer con lo justo en Montreal, con la colaboración de un auto de seguridad que McLaren no supo gestionar.
Verstappen y Norris son los máximos candidatos a ganar en Barcelona. Claro, es una máxima que se cae de lógica porque pican en la primera fila. Pero la estadística apoya eso: en 33 visitas que la F1 realizó al Circuit de Cataluña, en 30 el vencedor largó en la hilera inicial. Y si hay un favorito, es el inglés, porque en 24 ocasiones venció el dueño de la pole.
Lewis Hamilton y George Russell completarán la segunda fila. Mercedes sostuvo en Barcelona la mejoría que mostraron en Canadá. El heptacampeón tratará de romper con la sequía de casi tres años sin ganar (Arabia Saudita 2021) y con la estadística: nunca venció en Barcelona alguien que picó desde el tercer cajón. “Finalmente empezamos a encontrar el camino con todo el trabajo en la fábrica. No esperaba pelear por la pole, pero estar ahí es muy bueno. Hicimos un gran avance”, dijo el inglés.
¿Y Ferrari? En una preocupante medianía después del doble abandono de Canadá. Charles Leclerc partirá quinto y Carlos Sainz, sexto, pero quedaron a más de tres décimas de Norris, en un trazado de 71 segundos. La sorpresa la puso Alpine, con sus dos autos en Q3 (Pierre Gasly, séptimo, y Esteban Ocon, noveno). En medio de los autos franceses quedó Checo Pérez, lejos con su Red Bull.
El autódromo Martín Miguel de Güemes vibró con carreras inolvidables y un tributo especial a Keki Martínez, en una nueva fecha del Zonal del NOA. Créditos: Soledad Moyano || SM Comunicaciones @smcomunicacionesok
Con un imponente marco de público y un clima ideal para el automovilismo, el Autódromo Martín Miguel de Güemes fue escenario de una intensa jornada cargada de pasión, competencia y emotividad. La segunda fecha del calendario 2025 del Zonal del NOA, Gran Premio Todo Ford y Volkswagen, regaló espectáculo en cada categoría y un homenaje inolvidable al recordado Keki Martínez.
Sobre el desafiante circuito de 2.800 metros conocido como “La Viborita” en sentido antihorario, el público vibró con maniobras memorables, definiciones electrizantes y una pasión por el deporte motor que se vivió en cada rincón del autódromo.
La jornada comenzó con la categoría TZM 1100, donde Guillermo Colque dominó de punta a punta, llevándose una victoria contundente. Ignacio Díaz, con gran trabajo, fue segundo, mientras que Mario Allende completó el podio en una final llena de sobrepasos y adrenalina.
En la TP1100 Standard, Franco Romagnoli protagonizó una de las más grandes remontadas del día. Partiendo desde la 11ª posición, y aprovechando una competencia alterada por reiteradas apariciones del auto de seguridad, Romagnoli ejecutó una maniobra magistral para quedarse con un triunfo histórico. Joaquín Campuzano fue segundo y Jorge Villalobos tercero, tras una sancion a Tomás Torres.
La divisional TP1600 no se quedó atrás en emociones. Alejo D’Abate dominó gran parte de la final, pero un desperfecto mecánico en la última vuelta dejó el camino libre para Nico García, quien no desaprovechó la ocasión y conquistó una merecida victoria. Juan Morales y Ariel Balderrama completaron el podio.
El momento más emotivo llegó con el TC del NOA. En un cierre cargado de sentimientos, Fiti Martínez logró una victoria inolvidable a bordo de la Chevy que perteneciera a su padre, Keki Martínez, fallecido recientemente. En un parque cerrado lleno de aplausos y lágrimas, Fiti dedicó su triunfo al cielo, mientras que Daniel Buegos y Rodrigo Gutiérrez completaron el podio.
La pasión y el recuerdo se entrelazaron en una jornada que quedó grabada en la historia del Zonal del NOA. La tercera fecha del campeonato se disputará el próximo 8 de junio, nuevamente en el autódromo Martín Miguel de Güemes.
Automovilismo
Domingo a puro motor: el Zonal del NOA corre su segunda fecha en el Güemes
El Gran Premio Todo Ford y Volkswagen promete un día lleno de acción
El Zonal del NOA vuelve a escena con su segunda fecha en el autódromo Martín Miguel de Güemes. Cuatro categorías, velocidad y pasión en una jornada vibrante para los fanáticos del automovilismo regional.
El rugir de los motores volverá a copar hoy el autódromo Martín Miguel de Güemes, con la disputa de la segunda fecha del campeonato Zonal del NOA, en el marco del Gran Premio Todo Ford y Volkswagen. La actividad en pista comenzará a partir de las 9, luego de la verificación técnica y administrativa de los pilotos que se realizará entre las 7 y las 8:50.
El programa del día está cargado de acción: a las 8:30 se realizará la reunión obligatoria de pilotos, luego entre las 9 y las 9:30 se llevarán a cabo las tandas libres por categoría. A partir de las 9:40 comenzarán las sesiones de clasificación, seguidas de las series desde las 10:20, y las finales se disputarán entre las 12:10 y las 14:05. Finalmente, a las 14:30 se realizará la entrega de premios para los destacados de la jornada.
El espectáculo promete ser inolvidable, con la participación de cuatro categorías que siguen creciendo en convocatoria y nivel: la TP1600, categoría emblema del Zonal; la TP1100 Standard, famosa por su paridad; la TZM1100, con jóvenes promesas y experimentados pilotos; y el TC del NOA, que despierta pasión con autos que remiten a la esencia del Turismo Carretera.
El trazado elegido es el clásico circuito de 2.800 metros, conocido como “la viborita”, que en esta ocasión se correrá en sentido antihorario, ofreciendo un desafío técnico que pondrá a prueba la destreza de los competidores.
Con José “El Tucu” García liderando en TP1600, Benjamín Núñez en TP1100 y Lucho Magarzo en TZM1100, la lucha por sostener el primer puesto se promete intensa. La expectativa de sobrepasos, maniobras ajustadas y finales electrizantes está latente en cada rincón del autódromo.
El acceso al evento será libre y gratuito para los espectadores, quienes solo deberán abonar el estacionamiento ($5.000 para motos y $10.000 para autos y camionetas). Como medida de seguridad y convivencia, estará prohibido el consumo de bebidas alcohólicas dentro del predio.
Además, para quienes no puedan asistir, toda la actividad podrá seguirse en vivo, permitiendo que la pasión por el automovilismo regional trascienda las fronteras del autódromo.
Automovilismo
Hamilton, perdido en el desierto: “Fue horrible, el coche no quería ir más rápido”
Hamilton cerró un GP para el olvido en Arabia: séptimo y sin explicaciones para su bajo rendimiento con Ferrari.
Lewis Hamilton atravesó un fin de semana para el olvido en Arabia Saudita. El piloto de Ferrari finalizó séptimo, lejos del podio que sí logró su compañero Charles Leclerc. El británico no encontró ritmo ni respuestas y augura un año “doloroso”.
La esperada alianza entre Lewis Hamilton y Ferrari está lejos de ofrecer los frutos deseados. En el Gran Premio de Arabia Saudita, el británico de 40 años firmó una actuación decepcionante, al finalizar séptimo y a más de 30 segundos de su compañero Charles Leclerc, quien logró el primer podio de la temporada para la Scuderia.
“No tengo nada positivo que sacar de hoy, salvo que Charles logró el podio, lo cual es genial para el equipo”, expresó Hamilton tras la carrera. “Fue horrible, nada disfrutable. Me deslizaba por todas partes. Bastante malo”.
El siete veces campeón del mundo sigue sin adaptarse al SF-25 y, peor aún, no encuentra una explicación clara para su falta de ritmo: “Estoy teniendo problemas para sentir el coche debajo mío. No hay algo particular que pueda señalar y decir: ‘esto es lo que falla’”.
Hamilton fue contundente: “En este momento no hay solución. Así será el resto del año. Va a ser doloroso. En clasificación consigo extraer algo de rendimiento, pero en carrera intento todo y el coche simplemente no va más rápido”.
El contraste con Leclerc es abrumador. El monegasco realizó una gran gestión de neumáticos con un primer stint extenso con compuestos medios, lo que le permitió superar a George Russell (Mercedes) y subirse al podio en tercera posición. “Maximizamos todo lo posible este fin de semana. El coche no tenía más”, explicó.
Taking positives and points from Jeddah
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) April 20, 2025pic.twitter.com/XAcbVA6qjC
Sin embargo, Leclerc también apuntó a uno de los problemas crónicos de Ferrari: la clasificación. “Hace mucho que no estoy feliz con el balance del coche los sábados. Perdimos cuatro décimas en los tres primeros giros. En el resto de la vuelta fuimos rápidos”.
Ferrari comenzó 2025 con la expectativa de pelear el título, tras haber rozado el campeonato de constructores el año anterior. No obstante, el desarrollo de McLaren y Red Bull ha dejado al Cavallino un paso atrás. “Ya estamos 50 puntos abajo en el campeonato de pilotos. No podemos seguir perdiendo carreras antes de encontrar respuestas”, remató Leclerc.
Para Hamilton, el panorama no es alentador: séptimo en el campeonato, con un quinto lugar en Baréin como mejor resultado. “No sé cuánto más voy a seguir luchando, pero definitivamente es doloroso. Intentaré mejorar semana a semana”, confesó con resignación. De cara a Miami, el pronóstico es pesimista: “También espero tener dificultades ahí”.
El año recién comienza, pero el margen para recuperarse ya se achica. Y Ferrari necesita más que un podio para sostener sus aspiraciones.
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8:00 pmEstadio República de Italia Sportivo Italiano vs Dock Sud |
 
7:00 pmEstadio Ciudad de Vicente López Platense vs Talleres |
 
7:00 pmEstadio Coloso Del Parque Marcelo Bielsa Newell’s vs Huracán |
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