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Automovilismo

Hamilton: “En el momento sientes la adrenalina y surge el instinto, la lucha por sobrevivir”

Hamilton gana con tres ruedas en Silverston

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Tercera victoria de la temporada para Lewis Hamilton, todas consecutivas en Estiria, Hungría y Gran Bretaña. Aunque por primera vez cruzó la bandera a cuadros con un neumático inutilizado tras un pinchazo en la vuelta final.

Tras la carrera el británico manifestó: “En el momento sientes la adrenalina y surge el instinto, la lucha por sobrevivir. Pero luego pienso todo lo que podía haber pasado y resulta mucho más difícil. Me siento agradecido por que hayamos podido gestionarlo. Max se acercaba a mucha velocidad. Cuando me avisaron eran 19 segundos de ventaja, intenté correr pero la rueda era un desastre. Perdí muchísimo tiempo, las dos últimas curvas fueron un verdadero drama. Me iban avisando por el muro: ‘Siete, seis, cinco…’. Quizás estuvo provocado por restos de fibra de carbono, no lo sé. En alta velocidad se sentía la fricción, el coche se inclinaba hacia la izquierda… pensaba que no llegaría a la séptima curva y al final pude completar todas las curvas”.

Cuando se preguntó sobre el control de la carrera, el Campeón de Mundo indicó: “Íbamos a fondo, para ser honesto. Valtteri estaba persiguiendo y era cosa de uno o dos segundos. Luego consolidé un buen ritmo y él perdió comba, se quedó a cinco o seis segundos. No sé cuál era su situación cuando perdió el neumático, en mi caso el coche se sentía bien. Es cierto que Red Bull estaba más cerca con ritmo, no estábamos reservándonos. Puede que tengamos una carrera más apretada la semana que viene con ellos”.

Cuando se le consultó si había alguna vez había ganado con tres ruedas en su carrera: “No creo que haya ganado antes una carrera con tres ruedas. Una vez, en la Fórmula Renault, falló la suspensión en el circuito de Croft y recuerdo llegar de una forma similar. Iba liderando, no sé cómo lo hice para llegar primero. Pero esta vez ha sido mucho más extremo, no tengo dudas”.

Hamiltón ahora con este triunfo es sólido líder, se puede pero disfrutar con esta ventaja: Esta no es la lucha por el campeonato que quiero, me gustaría tener una lucha súper cerrada porque eso es lo que me motiva. Sigo haciendo mi trabajo, saco la vuelta que debo sacar, pero espero que en el futuro estemos todos más cerca. Todos los equipos trabajamos bajo las mismas reglas. Espero que el coche que nos muestra Ross Brawn para el futuro nos acerque a todos, pero que no sea un coche de GP2″.

Sobre la próxima carrera, la semana que viene, también en Silverstone, los neumáticos serán un grado más blandos que en este gran premio, el británico manifestó: “Un grado más blando en los neumáticos nos obligará a hacer dos paradas. Son los neumáticos del año pasado así que Pirelli no pudo desarrollar una goma mejor para gestionar las fuerzas de esta temporada. Todos estamos en el mismo barco y hoy hemos entendido mejor la vida útil del neumático y lo que podemos extraer de ella”.

Automovilismo

Facundo Chapur ganó en Clase 3

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Facundo Chapur

Facundo Chapur, con Ford Focus, ganó ayer la final de la Clase 3 del Turismo Nacional, que -por la cuarta fecha del campeonato de la categoria- se llevó a cabo en el autódromo Provincia de La Rioja. Créditos: Télam

En un circuito caro a sus sentimientos, porque Facundo Chapur, fue el primero en el cual probó un auto con techo en 2009 y en donde ganó hace una década con el Ford Fiesta de Clase 2 atendido por el equipo DG, el cordobés volvió a festejar, luego de casi dos años en la Clase 3, logrando su séptima victoria (la anterior fue en junio de 2019, cuando venció en Concordia).

Chapur, a quien se le negaba sistemáticamente el triunfo tras ir liderando varios carreras, pudo imponerse hoy en la final en el autódromo riojano, al cabo de las 24 vueltas al dibujo de 3.265 metros de extensión. Sus escoltas resultaron el loberense Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze) y el puntano Carlos Javier Merlo (Toyota Corolla).

Más atrás se ubicaron el santafesino Ever Franetovich (Focus), el de Canning, Leonel Sotro (VW Vento), el tandilense Mariano Pernía (Fiat Tipo), el de Las Rosas, Lucas Tedeschi (Focus), y el misionero Carlos Okulovich (Honda Civic).

El tandilense Pernía, el bonaerense de San Vicente, Gastón Iansa, y el cordobés Chapur, los tres con Ford Focus, se impusieron en la primera, segunda y tercera series clasificatorias, respectivamente, a seis giros cada una.

En la final de la Clase 2, a 20 vueltas, triunfó el chubutense Christian Abdala (Toyota Etios), y detrás se encolumnaron el misionero Facundo Bustos (Gol Trend), el porteño Matias Signorielli, el puntano Marcos Fernández, los dos con Nissan March, el chubutense Renzo Blotta (Toyota Etios), y el santafesino Miguel Ciaurro (Gol Trend).

Disputadas cuatro fechas del campeonato de la Clase 3 el líder es Castellano (Chevrolet Cruze), con 93 puntos, seguido por el puntano Merlo (Toyota Corolla), 90, y el loberense Jerónimo Teti (Cruze), 87.

Completan los seis primeros, el cordobés Chapur (Focus), con 79 unidades, el santafesino de Capitán Bermúdez, Fabian Yannantuoni (Fiat Tipo) y el tandilense Pernía (Focus), ambos con 64.

El campeonato de la Clase 2 tiene al frente a Abdala (Etios), con 116 puntos, y luego se ubican el misionero Bustos (Gol Trend), 99, Signorielli (Nissan), 94; el cordobés Matías Cravero (Ford Fiesta Kinetic), 93, el puntano Marcos Fernández (Nissan March), 78, y el santafesino Ciaurro (Gol Trend), 75.

La quinta fecha del campeonato se llevará a cabo el domingo 19 de junio, en escenario a confirmar.

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Automovilismo

Primera victoria en la Fórmula 3 de Franco Colapinto

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El argentino Colapinto celebra su primera victoria en la Fórmula 3. El joven pilarense, de 18 años, se adueñó del triunfo en la última vuelta después de la intervención del Auto de Seguridad

El piloto argentino Franco Colapinto se impuso hoy en la carrera Sprint celebrada del tradicional circuito de Imola, Italia, y logró su primera victoria en la Fórmula 3, categoría escuela de la máxima del automovilismo mundial, la F1.

El joven pilarense, de 18 años, se adueñó del triunfo en la última vuelta después de la intervención del Auto de Seguridad, que le permitió ponerse a tiro del entonces líder de la prueba, el brasileño Caio Collet.

Al reanudarse la carrera, el argentino activó el sistema DRS y superó a su rival para encaminarse a la victoria por primera vez desde que arribó a la divisional a principios de temporada.

Colapinto, duodécimo en la clasificación del viernes, partió hoy al frente del pelotón por el sistema de grilla invertida y comandó la carrera hasta el cuarto giro cuando el brasileño Collet lo traspasó también con el DRS habilitado.

El piloto del equipo Van Amersfoort Racing, la misma por la que pasó el neerlandés Max Verstappen, vigente campeón de la F1, llegaba de conseguir la pole position en la primera fecha en Bahréin, donde fue quinto en la final.

Imagen: @jamesg_photo – @BulletSportsMgt

Con su victoria en Imola, el argentino sumó 10 puntos y se ubica en el tercer puesto del campeonato con 22, detrás del líder francés Victor Martins (34) y del escolta monegasco Arthur Leclerc (24), hermano Charles, piloto de Ferrari en la F1.

La Fórmula 3 celebrará mañana desde las 3:50 de la Argentina la segunda carrera del fin de semana a 24 vueltas en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari, de 4.9 kilómetros de extensión.

CRÉDITOS: TÉLAM

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Automovilismo

Verstappen parte en punta en el Sprint de Emilia Romagna

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Imagen: @F1

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), último campeón del mundo, saldrá primero este sábado en la prueba sprint que ordenará la formación de salida del Gran Premio de la Emilia Romagna, el cuarto del Mundial de Fórmula 1, que se disputa en el circuito de Imola (Italia). EFE

El campeón vigente, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), partirá en punta hoy en el Sprint que definirá la grilla de partida del Gran Premio de Emilia Romagna, que se correrá el domingo en Imola, Italia, por la cuarta fecha del calendario 2022 de la Fórmula 1.

Max Verstappen, de 24 años, dominó la ‘pre-calificación’, al cubrir, en la tercera ronda (Q3) -en mojado y con neumáticos intermedios- los 4.909 metros de la pista del Autódromo Enzo e Dino Ferrari en un minuto, 27 segundos y 999 milésimas, 779 menos que el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), líder del Mundial de F1, que acabó segundo ayer viernes.

A diferencia del año pasado, cuando se estrenó este formato -usado en tres carreras, al igual que esta temporada- este primer puesto cuenta como ‘pole’ para las estadísticas, independientemente del resultado de la prueba sprint; por lo que ‘Mad Max’ sumó en Imola la decimocuarta ‘pole’ de su carrera en la F1, la primera del año.

El doble campeón mundial español Fernando Alonso (Alpine) afrontará la prueba sprint desde la quinta posición y el mexicano Checo Pérez, que viene de acabar segundo en Australia, desde la séptima.

El séptuple campeón, el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), sigue sin resolver los problemas de su máquina partirá en la 13ra posición.

Imagen: @F1

El autódromo Dino y Enzo Ferrari lució colmado por una gran cantidad de espectadores, que regresaron a Imola después de las restricciones impuestas por la pandemia en las ediciones previas de 2020 y 2021. Se calcula que serán unos 130 mil los que pasarán a lo largo de estos tres días por el circuito, la gran mayoría fanáticos de Ferrari.

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