El piloto salteño Jeremías Olmedo tuvo un arranque positivo en la primera fecha del campeonato disputada en el Autódromo Ciudad de Paraná, donde mostró una marcada evolución a lo largo del sábado y cerró la clasificación en el 16° puesto, dejando buenas sensaciones de cara a las series y la final del domingo.

El comienzo de la temporada 2026 dejó un balance alentador para Jeremías Olmedo, quien completó un sólido sábado de trabajo en Paraná, escenario de la primera fecha del campeonato. En su primer contacto oficial del año junto al Salvita Racing y Canning Motorsports, el piloto salteño mostró una evolución constante tanto en ritmo como en adaptación al nuevo conjunto técnico.

Desde los entrenamientos iniciales, Olmedo fue construyendo una jornada de crecimiento progresivo. En la primera salida a pista se ubicó en el puesto 34, mientras que en el segundo ensayo logró avanzar hasta la posición 21, reflejando mejoras claras en el funcionamiento del auto y en la puesta a punto general.

La clasificación, disputada por la tarde, terminó de confirmar las buenas sensaciones. Jeremías concretó una buena labor y se quedó con el 16° puesto, marcando un tiempo de 1:33.123. La sesión estuvo condicionada por una bandera roja, que interrumpió su último intento cuando venía cerrando una vuelta con potencial para meterse dentro del top 10, lo que dejó la sensación de que el resultado pudo haber sido aún mejor.

A pesar de esa situación, el balance del sábado fue positivo y dejó al piloto de Rosario de la Frontera bien posicionado para lo que resta del fin de semana, con un auto competitivo y margen para seguir avanzando.

Finalizada la actividad del día, Olmedo analizó su rendimiento y destacó el proceso de adaptación:

“Fue un sábado de mucho trabajo y aprendizaje. Fuimos mejorando en cada salida y eso es importante. En la clasificación veníamos para cerrar una vuelta muy buena, pero la bandera roja nos cortó el intento. De todos modos, el auto funciona bien y estamos con buenas expectativas para mañana”.

Este domingo, la actividad continuará con las series clasificatorias por la mañana, mientras que desde las 14:00 horas se pondrá en marcha la primera final de la temporada, donde Olmedo buscará seguir avanzando posiciones y sumar fuerte en el inicio del campeonato, consolidando el buen arranque mostrado en Paraná.

La Clase Tres del Turismo Pista cerró su primera fecha de la temporada 2026 en el Autódromo Roberto Mouras con una final intensa y cargada de incidentes. Federico Stieglitz se quedó con la victoria luego del recargo a Felipe Martini, en una carrera que confirmó el enorme nivel y la paridad de la divisional mayor.

La apertura del campeonato 2026 de la Clase Tres del Turismo Pista dejó un espectáculo de alto voltaje en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Con sobrepasos constantes, toques, neutralizaciones y sanciones posteriores, la final terminó definiéndose fuera de pista, donde Federico Stieglitz heredó el triunfo tras el recargo aplicado a Felipe Martini, ganador en pista.

🟡 Una final intensa desde la largada

En la largada, Jonathan Baldinelli realizó una salida limpia y se adueñó de la punta, mientras que detrás se produjeron varios cambios de posiciones: Franco De Benedictis perdió terreno frente a Nicolás Pezzucchi, Luciano González y Stieglitz. En los primeros metros también se registraron despistes de Alejandro Martínez y Pablo Collazo (h), que complicaron sus aspiraciones desde temprano.

Con el transcurso de las vueltas, Pezzucchi ejecutó una maniobra precisa para saltar al liderazgo, mientras que Felipe Martini avanzó con firmeza hasta colocarse tercero. Sin embargo, el piloto de Olavarría evidenció una falla en su Ford Fiesta Kinetic, situación que permitió a Baldinelli recuperar la punta, escoltado por Martini y con Federico Hermida presionando a González.

🔄 Cambios constantes en la vanguardia

En la mitad de la competencia, Martini concretó un gran sobrepaso para pasar al frente. Poco después, Baldinelli se vio involucrado en un roce con González que lo dejó en el pasto y lo hizo perder mucho terreno. En paralelo, Luciano Farroni y Nicolás Benito ingresaron a boxes, mientras que Emanuel Alaux debió abandonar por problemas en su Toyota Etios.

Con estos movimientos, el piloto de Roque Pérez quedó al frente, seguido por Stieglitz, Federico Hermida y De Benedictis. Otro de los destacados fue Martín Chialvo, quien logró avanzar varias posiciones tras largar desde los boxes, metiéndose dentro del top 20.

🚨 Neutralización y definición al límite

Tras el incidente entre Baldinelli y González, este último recibió un pase y siga, lo que permitió a Hermida escalar al segundo puesto y a De Benedictis ingresar en zona de podio. En el tramo final, la carrera se neutralizó y, tras el relanzamiento, Martini sostuvo el liderazgo, aunque Sebastián Di Bella perdió posiciones tras ponerse de costado.

La definición fue electrizante: Hermida superó a Martini, pero el piloto de Quilmes cometió un exceso que permitió la recuperación del actual subcampeón. En ese contexto, De Benedictis atacó a Martini y se produjo un roce que relegó al necochense, situación que fue capitalizada por Federico Stieglitz, quien saltó al segundo lugar.

Martini cruzó la meta como ganador en pista, seguido por Stieglitz y De Benedictis, mientras que luego arribaron Baldinelli, González, Martínez, Canapino, Marcos Konjuh, Hermida y Dino Cassiano.

⚖️ Sanciones y resultado oficial

Tras la competencia, los Comisarios Deportivos analizaron distintos incidentes y tomaron decisiones clave que modificaron el clasificador. Felipe Martini fue recargado por la maniobra con Hermida, Luciano González fue excluido por no respetar la penalización de box y Konjuh y Martín Chico recibieron un recargo de un puesto por iniciar maniobras de superación antes de la bandera verde.

🏆💪 Federico Stieglitz heredó la punta y selló el triunfo en una final áspera en La Plata.#TurismoPista#TPenLaPlata pic.twitter.com/VmwEdE4NtI

— Turismo Pista (@TurismoPista) February 1, 2026

Con estas resoluciones, Federico Stieglitz heredó el triunfo, escoltado por Franco De Benedictis y Jonathan Baldinelli. El top ten definitivo quedó conformado por Martínez, Matías Canapino, Federico Hermida, Felipe Martini, Marcos Konjuh, Dino Cassiano y Sebastián Di Bella.

🔙 Un fin de semana de alto nivel competitivo

La victoria de Stieglitz fue la culminación de un fin de semana intenso para la Clase Tres. El sábado, Franco De Benedictis había logrado la pole position en su debut dentro de la categoría, mientras que Baldinelli, De Benedictis y Stieglitz se repartieron las series. En los entrenamientos, la referencia inicial había sido Felipe Martini, ratificando la paridad que se mantuvo durante todo el evento.

Con un parque superior a los 40 autos, nuevos modelos y nombres de peso, la Clase Tres confirmó en La Plata su crecimiento sostenido y su lugar como una de las divisionales más competitivas del automovilismo nacional.

📅 Lo que viene

La segunda fecha de la temporada 2026 de la Clase Tres del Turismo Pista se disputará el 1 de marzo en el autódromo de La Pampa, con un campeonato que promete seguir ofreciendo finales ajustadas y grandes espectáculos.

La Clase Dos del Turismo Pista tuvo un inicio de temporada vibrante en el Autódromo Roberto Mouras. Juan Cruz Paulides se impuso en una final cargada de incidentes, relanzamientos y sanciones, y arrancó el campeonato 2026 con una victoria clave en la divisional intermedia.

La primera fecha de la temporada 2026 de la Clase Dos del Turismo Pista dejó un espectáculo intenso en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Con múltiples cambios en la punta, neutralizaciones y decisiones posteriores de los Comisarios Deportivos, la final terminó consagrando a Juan Cruz Paulides como el primer ganador del año, logrando además su segundo triunfo dentro de la categoría.

🟡 Una final cambiante desde la largada

En el inicio de la competencia, Lucas Yerobi capturó la vanguardia con autoridad, mientras que Matías Clapier controló el ataque inicial de Paulides, quien se vio beneficiado por el retraso de Valentino Spinella antes de la partida. Detrás de los líderes se acomodaron Lucas Garro y Tomás Bosque, mientras que Gonzalo Alcaine y Matías Cantarini trabajaban en conjunto para no perder contacto con la punta.

La lucha en el frente no tardó en intensificarse. Clapier logró superar a Yerobi y, poco después, Paulides dio cuenta del piloto jujeño para convertirse en el nuevo líder. La carrera se desarrollaba con múltiples disputas en todo el pelotón, con Carlos Bula presionado por Gabriel Melián, mientras que Juan Perugini, Santiago Arrigoni y Agustín Gajate comenzaban a padecer problemas mecánicos.

🚨 Neutralizaciones y relanzamientos decisivos

Las diferencias se neutralizaron por completo cuando ingresó el Auto de Seguridad, luego de que el Ford Ka de Fabián Mainero quedara detenido en una posición peligrosa sobre la pista. Tras el relanzamiento, un fuerte accidente entre Hugo Rudolf y Walter López provocó una nueva neutralización. Además, Facundo Ríos quedó detenido e Ignacio Bello debió abandonar.

Con la bandera verde nuevamente en pista, Clapier saltó a la punta, pero un golpe múltiple protagonizado por Jonas Maurelli, Santino Pairetti, Agustín Bovone y Víctor Ribotta generó el tercer ingreso del Auto de Seguridad. En el relanzamiento posterior, Paulides volvió a tomar el liderazgo tras superar a Clapier, aunque el piloto del Robledo Competición consiguió recuperarse.

Más atrás, Gonzalo Alcaine sufrió un despiste y Bovone terminó a un costado del trazado. Adelante, el representante del barrio de Flores volvió a quedarse con la punta y logró construir una diferencia mínima pero decisiva.

🏆 Paulides, primer ganador del 2026

Con firmeza y gran lectura de carrera, Juan Cruz Paulides cruzó la bandera a cuadros en la primera posición y se convirtió en el primer ganador de la temporada 2026. En pista, fue escoltado por Matías Clapier y Tomás Bosque, quien le arrebató el tercer lugar a Yerobi en la última vuelta. Luego arribaron Carlos Bula, Máximo Evans Weiss, Matías Cantarini, Lucas Garro, Gabriel Melián y Federico Raspanti.

🏆🔥 Triunfazo de Juan Cruz Paulides en una final vibrante de la C2 en el @AutodromoMouras de La Plata.#TurismoPista#TPenLaPlata pic.twitter.com/Lat1fqHUFU

— Turismo Pista (@TurismoPista) February 1, 2026

⚖️ Sanciones y clasificador definitivo

Finalizada la competencia, los Comisarios Deportivos analizaron distintos incidentes y aplicaron varias sanciones que modificaron el clasificador. Carlos Bula fue recargado por dejar sin pista a Lucas Garro, Walter López fue excluido por una maniobra peligrosa sobre Lucas Huser que derivó en el accidente con Rudolf, y Tomás Bosque fue excluido del evento por no ajustarse su auto al Artículo 310, Ficha 211 del Reglamento Técnico.

Con estas resoluciones, el resultado oficial mantuvo a Paulides como ganador, seguido por Clapier, Yerobi, Máximo Evans Weiss, Cantarini, Garro, Bula, Melián, Raspanti y Jerónimo Carrión, completando los diez primeros lugares.

🔙 Un fin de semana de alto nivel

La victoria de Paulides coronó un fin de semana donde la Clase Dos mostró una enorme paridad. El sábado, Matías Clapier se había quedado con la pole position tras marcar 1:38.825, recordando además que el viernes la referencia inicial había sido Lucas Yerobi, autor de la pole provisional. En entrenamientos, Tomás Bosque había sorprendido en su debut dominando las tandas libres.

📅 Próxima fecha

La segunda fecha del campeonato 2026 de la Clase Dos del Turismo Pista se disputará el 1 de marzo en el autódromo de La Pampa, donde Paulides llegará como líder tras un arranque ideal.