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Automovilismo

La Fórmula 1 tiene nombre y apellido: Max Verstappen

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El piloto neerlandés Max Verstappen tuvo una superioridad abrumadora con Red Bull a lo largo de toda la temporada 2023 de la Fórmula 1, y basta con repasar los números para comprobarlo, porque no sólo anotó su nombre en una lista histórica de tricampeones de la Máxima, sino que encima lo hizo luego de imponerse en 19 de las 22 carreras disputadas a lo largo del año.

Tras el bicampeonato conseguido en 2022, Verstappen salió decidido a revalidar el título, esta vez a bordo del RB19 que diseñó la escudería austríaca con la intención de mantener la tendencia a su favor. Y el resultado fue arrollador, porque incluso en dos de esas tres carreras que no tuvieron a Verstappen como ganador (GP de Arabia Saudita y GP de Azerbaiyán), también fue Red Bull el que festejó, aunque en este caso de la mano de su coequiper, el mexicano Sergio “Checo” Pérez.

desde la ventana

Con esas 19 victorias, Verstappen pulverizó el récord de 15 que él mismo había conseguido en 2022 y también superó, con 21, los 18 podios que había logrado en 2021. Además, con la racha de 10 victorias que enhebró entre el GP de Miami y el GP de Italia, aplastó la marca de más victorias consecutivas que desde el 2013 pertenecía a Sebastián Vettel, con 9. Pero aún más contundente fue el número de vueltas lideradas porque Max estuvo al frente en 1.003 sobre las 1.325 posibles.

La superioridad de su Red Bull, que volvió a demostrar estar varios escalones por encima de sus rivales, sumado al talento y la desfachatez que demuestra el piloto de 26 años cada vez que se sube a su monoplaza, fue un cóctel perfecto para que Verstappen alcance el escalón de otras grandes figuras de la Fórmula 1 que también lograron tres campeonatos: Jack Brabham (1959, 1960 y 1966), Jackie Stewart (1969, 1971 y 1973), Niki Lauda (1975, 1977 y 1984), Nelson Piquet (1981, 1983 y 1987) y Ayrton Senna (1988, 1990 y 1991).

La Fórmula 1 tiene nombre y apellido: Max Verstappen
La Fórmula 1 tiene nombre y apellido: Max Verstappen

Durante toda la temporada, el único que pudo cortar, al menos por una fecha con la hegemonía de Red Bull, fue el español Carlos Sainz Jr, quien dejó su firma en el Gran Premio de Singapur.

Y, entre los mortales, o mejor dicho, los no Red Bull, quien también se merece un párrafo en lo mejor de este 2023 es el español Fernando Alonso, quien volvió a demostrar con su Aston Martin lo que es capaz de hacer. El bicampeón del mundo terminó seis veces detrás de los Red Bull y fue el piloto que más veces lo logró. Además, finalizó el campeonato en la cuarta colocación, por detrás de Verstappen, Pérez y el inglés Lewis Hamilton.

Con la temporada de Alonso, Aston Martin quedó quinto en el campeonato de constructores, con 280 puntos, y 206 de esas unidades las sumó el español.

Automovilismo

🏁 Domenech ganó en Paraná y arrancó el TN Clase 3 2026 como líder

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Alfonso Domenech ganó la final del TN Clase 3 en Paraná, superó a Urcera y Chapur y arrancó la temporada 2026 como líder del campeonato.

El pergaminense Alfonso Domenech se quedó con la victoria en la final del Turismo Nacional Clase 3 disputada en el Autódromo Ciudad de Paraná, en el marco del Gran Premio Club de Volantes Entrerrianos – Copa Pilay, y comenzó la temporada 2026 con un triunfo clave para Saturni Racing.

El Campeonato 2026 de TN Clase 3 comenzó con un fin de semana intenso y de alto nivel en el Autódromo Ciudad de Paraná, donde Alfonso Domenech volvió a demostrar su afinidad con el trazado entrerriano y se quedó con la victoria en la final, repitiendo el éxito logrado en la apertura del campeonato pasado.

A bordo del Volkswagen Virtus atendido por Saturni Racing, el piloto pergaminense protagonizó una carrera exigente, con lucha directa por la vanguardia, y logró imponerse por segunda vez consecutiva en Paraná, consolidando un arranque ideal de temporada.

Final con lucha en la punta y múltiples abandonos

La competencia decisiva tuvo a Domenech y José Manuel Urcera como principales protagonistas. El piloto rionegrino, con el Ford Focus atendido por GR Competición, sostuvo una intensa pelea por la primera posición y finalmente cruzó la meta en el segundo lugar.

El tercer escalón del podio fue para Facundo Chapur, quien completó un gran fin de semana a bordo del Honda Civic del Larrauri Racing. El cordobés debió sobreponerse a un leve despiste en el inicio de la carrera, que lo relegó momentáneamente cuando era protagonista en la punta, pero logró recuperarse y cerrar un valioso resultado.

Detrás del podio finalizaron Jonatan Castellano y Sebastián Gómez, completando las principales posiciones de una final que estuvo marcada por varios abandonos importantes en su primera parte. Por distintos motivos, Agustín Canapino, Jorge Barrio, Mauricio Lambiris y Julián Santero quedaron fuera de competencia. En el caso del piloto uruguayo, su carrera terminó de manera accidentada con un golpe contra el paredón del primer curvón, sin consecuencias físicas.

Series: tres ganadores distintos y paridad absoluta

La actividad del domingo comenzó con las series clasificatorias, que dejaron en evidencia la paridad de la divisional.

En la primera serie, el triunfo fue para Facundo Chapur, quien extendió su dominio del fin de semana tras haber sido el más rápido en entrenamientos y clasificación. Con un tiempo de 7:51.274, superó a José Manuel Urcera, mientras que Sebastián Gómez, Bautista Damiani y Jerónimo Teti completaron las posiciones principales. La batería estuvo marcada por el abandono de Ricardo Risatti por rotura de motor y el debut inconcluso de Nicolás Jaime, por inconvenientes en la dirección.

La segunda serie quedó en manos de Mauricio Lambiris, quien se tornó inalcanzable con el Ford Focus de MG-C Pergamino, beneficiado por un incidente entre Agustín Canapino y Thiago Martínez, que generó una diferencia decisiva. Jorge Barrio, Jonatan Castellano, Fabián Yannantuoni y Matías Muñoz Marchesi completaron los primeros lugares.

En tanto, la tercera serie fue para Alfonso Domenech, en un parcial de gran espectáculo. El campeón 2024 marcó 7:58.187, superando a Julián Santero y Carlos Okulovich, mientras que Gonzalo Antolín y Lucas Vicino cerraron las posiciones principales. Tras la serie, Miguel Ciaurro fue excluido por infracción al artículo 30 del Reglamento de Campeonato.

Un sábado dominado por Chapur y alta competitividad

El sábado ya había anticipado un fin de semana vibrante. Facundo Chapur completó una jornada perfecta al dominar los entrenamientos y la clasificación, logrando la pole position con un tiempo de 1:32.314 en su estreno con el Larrauri Racing.

Detrás se ubicó Agustín Canapino, en su primera experiencia junto al Salvita Racing con el Chevrolet Cruze, mientras que Alfonso Domenech fue tercero. Sebastián Gómez y Mauricio Lambiris completaron los cinco primeros, en una clasificación que mostró a 19 autos encerrados dentro del primer segundo de diferencia.

Durante los entrenamientos iniciales, Chapur ya había mostrado su potencial al liderar la tanda general, seguido por Fabián Yannantuoni y Bautista Damiani, quien debutó en la divisional. También se destacaron los regresos de Facundo Ardusso y Leonel Pernía, ambos dentro del top 10.

Buen estreno de Olmedo y panorama del campeonato

Dentro de un parque de alto nivel, el salteño Jeremías Olmedo completó un fin de semana positivo, mostrando evolución constante y cerrando el sábado en el 16° puesto de clasificación, dejando buenas sensaciones en su proceso de adaptación junto al Salvita Racing y Canning Motorsports.

Con esta victoria, Alfonso Domenech se convierte en el primer líder del Campeonato 2026 de TN Clase 3, en una temporada que promete paridad, nombres fuertes y definiciones ajustadas.

La próxima fecha del calendario se disputará en el Autódromo Oscar Cabalén, donde la categoría continuará con su segundo capítulo del año.

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Automovilismo

🏁 Coltrinari ganó en Paraná y es el primer líder del TN Clase 2 2026

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Francisco Coltrinari ganó la final del TN Clase 2 en Paraná, logró su tercera victoria en Entre Ríos y es el primer líder del Campeonato.

El piloto salteño Francisco Coltrinari se impuso en la final del Turismo Nacional Clase 2 disputada en el Autódromo Ciudad de Paraná, logró su tercera victoria consecutiva en Entre Ríos y quedó como líder del Campeonato 2026 tras un fin de semana cargado de acción, paridad y grandes protagonistas.

El Campeonato 2026 de TN Clase 2 tuvo un inicio electrizante en el Autódromo Ciudad de Paraná, donde Francisco Coltrinari confirmó su gran presente y se quedó con la victoria en la final, consolidándose como el primer líder del certamen tras disputarse la fecha inaugural del Gran Premio Club de Volantes Entrerrianos – Copa Pilay.

A bordo del Peugeot 208 atendido por Saturni Racing, el piloto salteño dominó la competencia decisiva disputada al mediodía del domingo y alcanzó su tercer triunfo consecutivo en la provincia de Entre Ríos, luego de sus dos victorias previas en Concordia y la obtenida este fin de semana en Paraná.

Una final intensa y con lucha en la punta

Coltrinari lideró la carrera de principio a fin, aunque debió sostener una plena disputa por la primera posición con Tomás Vitar, quien finalmente completó la competencia en el segundo lugar. Para el piloto mendocino, fue un resultado destacado, ya que logró su primer podio en Clase 2 con el Nissan March atendido por GR Competición.

El tercer escalón del podio quedó en manos de Juan Ignacio Canela, quien comenzó la temporada con un resultado fuerte en su debut dentro del equipo Alquat Motorsport, conduciendo el Toyota Yaris con el que Bautista Damiani se consagró campeón en la temporada pasada.

Detrás del trío principal arribaron Lucas Petracchini y Santino Balerini, completando las cinco primeras posiciones de la competencia decisiva. Petracchini cerró un fin de semana sobresaliente, tras haber logrado la pole position y la victoria en la primera serie, mientras que Balerini coronó una actuación sólida para la estructura dirigida por Iván Saturni.

Series: protagonismo repartido y grandes actuaciones

La actividad del domingo comenzó con las series clasificatorias, que mostraron una gran paridad.

En la primera serie, el triunfo fue para Tomás Vitar, quien superó a Lucas Petracchini luego de una intensa disputa en pista. El piloto salteño, autor de la pole, debió conformarse con el segundo lugar. Santino Balerini fue tercero, seguido por Exequiel Bastidas y Renzo Blotta, mientras que Nicolás Posco protagonizó una destacada remontada para finalizar sexto.

La segunda serie quedó en manos de Francisco Coltrinari, quien dominó con autoridad las cinco vueltas disputadas. Maximiliano Bestani fue segundo, manteniendo una cerrada lucha con Felipe Martini, tercero en su regreso a la categoría con el VW Gol Trend de Giacone Competición. Juan Ignacio Canela, pese a una largada complicada, logró finalizar cuarto y continuar mostrando solidez en su nuevo equipo.

En tanto, la tercera serie marcó un hito para Valentino Quattrocchi, quien logró su primer triunfo en series dentro del TN Clase 2. El joven piloto del Toyota Yaris de Alquat Motorsport resistió los intentos de Pedro Grippo y se llevó una victoria contundente. Grippo fue segundo, seguido por Juan Pablo Pastori, Bruno Pace y Marcos Fernández.

Clasificación y entrenamientos: un sábado de alto nivel

El sábado ya había anticipado la paridad que caracterizaría al fin de semana. Lucas Petracchini fue el gran protagonista al quedarse con la pole position, marcando 1:35.324 y superando por apenas dos milésimas a Coltrinari. Valentino Quattrocchi fue tercero, logrando su mejor clasificación desde su llegada a la categoría.

Previamente, Tomás Vitar había sido el más rápido en la primera tanda clasificatoria, mientras que Maximiliano Bestani se destacó al dominar el primer entrenamiento oficial del campeonato con el Chevrolet Onix de JPM Racing, marcando el mejor tiempo entre los 32 inscriptos.

Campeonato y próxima fecha

Disputada la primera fecha, el Campeonato 2026 de TN Clase 2 tiene como líder a Francisco Coltrinari, con 39 puntos, seguido por Tomás Vitar (35), Lucas Petracchini (32), Juan Ignacio Canela (30) y Santino Balerini (26).

La próxima cita del calendario será los días 14 y 15 de marzo en el Autódromo Oscar Cabalén, donde la categoría continuará con un campeonato que promete ser uno de los más competitivos de los últimos años.

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Automovilismo

🏁 Olmedo sumó experiencia en Paraná en el inicio de la temporada 2026 del TN Clase 3

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Jeremías Olmedo debutó en el TN Clase 3 2026 en Paraná, mostró buen potencial, avanzó en pista y sumó valiosa experiencia pese a no cerrar la final.

El piloto salteño Jeremías Olmedo tuvo su estreno oficial en la temporada 2026 del Turismo Nacional Clase 3 en el Autódromo Ciudad de Paraná, donde mostró buen potencial, avanzó en pista y se llevó valiosa experiencia pese a no poder cerrar la final.

El comienzo de la temporada 2026 del Turismo Nacional Clase 3 representó un fin de semana de aprendizaje para Jeremías Olmedo, quien hizo su debut oficial en la categoría este fin de semana en el Autódromo Ciudad de Paraná, escenario de la primera fecha del campeonato.

El piloto oriundo de Rosario de la Frontera formó parte del proyecto conjunto del Salvita Racing y Canning Motorsports, afrontando un exigente estreno dentro de una de las divisiones más competitivas del automovilismo argentino.

La actividad del sábado comenzó con dos tandas de entrenamientos, en las cuales Olmedo fue de menor a mayor. En la primera salida a pista se ubicó en el puesto 34, mientras que en el segundo ensayo logró una importante mejora, avanzando hasta la posición 21, reflejando una evolución sostenida en el funcionamiento del auto y en su adaptación al nuevo conjunto técnico.

Más tarde llegó el turno de la clasificación, donde Jeremías concretó una buena labor al quedarse con el 16° puesto, marcando un tiempo de 1:33.123. La sesión estuvo condicionada por una bandera roja que interrumpió su intento final, justo cuando venía cerrando una vuelta con parciales que lo proyectaban dentro del top 10, dejando la sensación de que el resultado pudo haber sido aún mejor.

El domingo, la acción comenzó temprano con las series clasificatorias. Olmedo largó en la primera batería, pero un golpe en pista provocó la rotura de una parrilla, lo que condicionó su ritmo y lo relegó hasta la posición 11, complicando su panorama para la final.

En la carrera decisiva, el piloto salteño debió largar desde el puesto 32. Con un trabajo prolijo, sólido y de menor a mayor, fue avanzando posiciones gracias a maniobras limpias y una destacada calidad conductiva, logrando escalar hasta el puesto 20. Sin embargo, cuando restaban pocas vueltas para el cierre, sufrió la rotura de un inyector, situación que lo obligó a abandonar la competencia. Finalmente, fue clasificado en la posición 25, a seis vueltas del ganador.

Pese al resultado final, el balance del fin de semana dejó sensaciones positivas en términos de aprendizaje y recopilación de datos, fundamentales en este proceso de adaptación a la Clase 3.

Al cierre de la fecha, Olmedo expresó:

“No fue el resultado que buscábamos, pero nos llevamos mucha información y aprendizaje. El auto mostró buen potencial, pudimos avanzar en pista y eso es importante. Ahora toca trabajar para llegar más fuertes a la próxima fecha”.

La próxima competencia del calendario se disputará el 15 de marzo en el Autódromo Oscar Cabalén, donde Jeremías buscará revancha y continuar sumando experiencia en este inicio de temporada dentro del TN Clase 3.

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