Jeremías Olmedo completó una fecha muy especial del Turismo Carretera en Termas de Río Hondo. El piloto salteño largó 37° en la final y avanzó hasta el puesto 23° con el Torino del Canning Motorsports, luego de un sábado condicionado por una falla. Además, recibió el apoyo y el cariño del público salteño, jujeño, tucumano y santiagueño.

Olmedo remontó en Termas y cerró una fecha especial con el apoyo de todo el NOA

Jeremías Olmedo completó este domingo su participación en la quinta fecha del campeonato 2026 del Turismo Carretera, disputada en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, en el marco del Gran Premio Foton. Para el piloto salteño, oriundo de Rosario de la Frontera, no fue un fin de semana más: corrió cerca de su provincia natal, se sintió prácticamente local y volvió a recibir un enorme acompañamiento del público del NOA.

Olmedo compitió con el Torino rojo y negro que alista el Canning Motorsports, estructura con la que afronta su segunda temporada dentro de la máxima categoría del automovilismo argentino. La fecha tenía un valor especial por el contexto regional, pero también representaba un desafío deportivo importante: el trazado perimetral de Termas, con su recta larga de más de 1300 metros, exigía potencia, equilibrio y una buena velocidad final.

El fin de semana comenzó cuesta arriba para el salteño. En los entrenamientos del sábado, Olmedo se ubicó 37° en la primera tanda y 36° en la segunda. Luego, en la clasificación, una falla en el auto condicionó seriamente el rendimiento del conjunto y le impidió cerrar la vuelta rápida que buscaba. Finalmente quedó 37°, con un registro de 1:33.554.

El domingo, sin embargo, mostró una reacción positiva. En la serie clasificatoria, Olmedo largó desde la 15ª posición y logró avanzar hasta el puesto 12, mostrando una mejora en el funcionamiento general del Torino. Ese avance le permitió llegar a la final con mejores sensaciones, más allá de tener que partir desde el fondo del pelotón.

En la carrera principal, el salteño protagonizó una buena remontada. Partió desde el puesto 37 y, con una conducción firme, logró recuperar terreno hasta finalizar 23°. En una final exigente y de gran desgaste, Olmedo ganó 14 posiciones y cerró el domingo con una imagen mucho más positiva que la del sábado.

Tabla: actuación de Jeremías Olmedo en Termas

Una remontada necesaria

La actuación de Olmedo tuvo dos caras bien marcadas. El sábado fue complicado por la falla técnica y la falta de rendimiento en clasificación. El domingo, en cambio, dejó señales de recuperación: avanzó en la serie, mejoró el ritmo y completó una final inteligente, evitando problemas y ganando posiciones.

En una categoría tan pareja como el Turismo Carretera, largar 37° suele condicionar todo el fin de semana. Por eso, haber terminado 23° representa un cierre valioso. No fue el resultado que el salteño buscaba antes de llegar a Termas, pero sí una muestra de carácter y de capacidad para recomponer una fecha adversa.

El cariño del NOA, el otro gran protagonista

Más allá de lo deportivo, el fin de semana tuvo un enorme valor emocional. Cientos de fanáticos se acercaron a los boxes del Canning Motorsports y del Salvita Racing para saludar a Jeremías, pedir autógrafos, tomarse fotografías y acompañarlo en una fecha especial.

Termas de Río Hondo es el circuito más cercano para el público salteño dentro del calendario del TC, y eso se sintió durante todo el fin de semana. Olmedo fue uno de los pilotos más buscados por los fanáticos del norte argentino, que lo hicieron sentir local desde el primer día.

Tras la competencia, el propio piloto valoró ese respaldo: “Fue un fin de semana difícil desde el sábado por la falla que tuvimos, pero pudimos avanzar tanto en la serie como en la final. Estoy muy agradecido por todo el cariño de la gente, realmente me hicieron sentir local durante todo el fin de semana”.

Contexto de la fecha

La final del TC en Termas quedó en manos de Mariano Werner, que ganó de punta a punta con el Ford Mustang del Fadel Memo Corse. Matías Rossi fue segundo con el Toyota Camry del Pradecon Racing y Mauricio Lambiris completó el podio con el Ford Mustang del Gurí Martínez Competición.

El campeonato sigue liderado por Jonatan Castellano con 162 puntos, seguido por José Manuel Urcera, que quedó a sólo cinco unidades. Lambiris continúa tercero con 150, mientras Rossi subió al cuarto lugar con 134. Werner, con su triunfo, se reacomodó y llegó a 113 puntos.

Lo que viene para Olmedo

La próxima presentación de Jeremías Olmedo en el Turismo Carretera será el 28 y 29 de mayo en el autódromo de Alta Gracia, Córdoba, donde se disputará una nueva fecha del campeonato 2026. Allí, el salteño buscará capitalizar lo positivo de Termas: la mejora en carrera, la remontada y el trabajo del equipo para resolver los inconvenientes técnicos.

Para Olmedo, el objetivo seguirá siendo recuperar terreno en el campeonato y acercarse a la zona de clasificación. Termas dejó un resultado que pudo ser mejor, pero también una señal importante: incluso desde atrás y con un fin de semana condicionado, el salteño pudo avanzar, terminar la carrera y sostener el vínculo fuerte con una región que lo acompaña en cada paso dentro del TC.

Mariano Werner volvió a ganar en el Turismo Carretera después de casi un año y se quedó con el Gran Premio Foton en Termas de Río Hondo. El entrerriano dominó la final de punta a punta con el Ford Mustang del Fadel Memo Corse, alcanzó su victoria número 29 en la categoría y cortó una racha de 13 carreras sin triunfos. Matías Rossi fue segundo y Mauricio Lambiris completó el podio.

Werner volvió al triunfo en Termas y se prendió en la pelea grande del TC

Mariano Werner volvió a gritar victoria en el Turismo Carretera. El piloto de Paraná ganó de punta a punta el Gran Premio Foton en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo y cerró un fin de semana perfecto con el Ford Mustang del Fadel Memo Corse. Después de casi un año sin triunfos y de 13 carreras sin subir a lo más alto, el entrerriano se reencontró con una victoria clave para acomodarse en el campeonato 2026.

El “Zorro” llegó a su triunfo número 29 dentro del TC y quedó a sólo uno de alcanzar las 30 victorias en la categoría. Además, sostuvo una marca impresionante: cumple 16 años consecutivos con al menos una victoria en el Turismo Carretera, una racha que comenzó en 2011 y que confirma su vigencia dentro de la máxima.

La final tuvo a Werner largando desde la mejor posición luego de haber ganado la serie más rápida. A su lado partió Matías Rossi, otro histórico de la categoría, con el Toyota Camry del Pradecon Racing. En la largada, Werner sostuvo la punta, empezó a marcar diferencias y construyó una carrera sólida, sin fisuras y con un ritmo superior al resto.

Detrás suyo, Rossi se mantuvo como escolta y terminó segundo, alcanzando su podio número 67 en el Turismo Carretera. Mauricio Lambiris completó el podio con el Ford Mustang del Gurí Martínez Competición y ratificó su enorme regularidad en la temporada: ya suma tres podios en cinco carreras disputadas en el 2026.

Una final dominada por Werner

La carrera comenzó con Werner y Rossi en la primera fila. El entrerriano largó con firmeza, conservó el primer lugar y rápidamente empezó a abrir una diferencia importante. Rossi intentó mantenerse cerca, pero el Ford Mustang del Fadel Memo Corse mostró un ritmo contundente en el circuito perimetral de Termas.

La lucha por el tercer lugar tuvo como protagonistas a Mauricio Lambiris y Marco Dianda. El joven piloto del Dodge Challenger intentó meterse en zona de podio, pero el uruguayo defendió bien la posición y logró sostenerse entre los tres primeros. Con el paso de las vueltas, los integrantes del podio comenzaron a separarse del resto y también entre sí, dejando una final bastante ordenada en los puestos de adelante.

Ni las relargadas cambiaron el desarrollo principal. Werner respondió cada vez que tuvo que acelerar nuevamente, Rossi cuidó el segundo puesto y Lambiris se mantuvo tercero. El top diez no tuvo grandes sobresaltos en la parte decisiva, mientras el entrerriano imprimía un ritmo demoledor camino a la bandera a cuadros.

El podio del Gran Premio Foton

La palabra de Mariano Werner

Después del triunfo, Werner reconoció que el fin de semana salió prácticamente perfecto y valoró el trabajo de todo su equipo.

“Se dio todo, son de esos fines de semana perfectos, que se tienen que dar así. Anduvimos bien en clasificación, pegamos un salto de calidad con todo el grupo humano, junto a los hermanos Riva en los motores. Ahora tenemos la mochila del peso, pero sin duda ganar era necesario y todo el equipo trabajó para esto”.

La frase resume el valor deportivo de la victoria. Werner necesitaba ganar para volver a meterse en la conversación grande después de un inicio de temporada irregular. En la previa ya había avisado que Termas podía marcar un punto de partida para su recuperación, y terminó cumpliendo con autoridad.

De las series al triunfo

El domingo de Werner empezó a construirse desde las series. En la segunda batería, Marco Dianda largó desde adelante, pero en la segunda vuelta apareció la experiencia del entrerriano. Aprovechó la recta larga, llegó bien al frenaje y superó al joven piloto del Galarza Racing para tomar la punta. Esa maniobra no sólo le dio la serie, sino también la posibilidad de largar adelante la final por haber ganado la batería más rápida.

Matías Rossi había ganado la primera serie con el Toyota, mientras que Mauricio Lambiris se quedó con la tercera tras una intensa pelea con José Manuel Urcera. De esa manera, Werner, Rossi y Lambiris llegaron a la final como los grandes candidatos del domingo, y terminaron confirmándolo con un podio de enorme peso.

Cómo quedó el campeonato del TC

El campeonato sigue liderado por Jonatan Castellano, que continúa mostrando una gran regularidad y ya suma 162 puntos. José Manuel Urcera se mantiene segundo, pero ahora quedó a sólo cinco unidades del líder. Mauricio Lambiris continúa tercero con 150 puntos, mientras que Matías Rossi trepó al cuarto lugar con 134. Diego Azar aparece quinto con 126,5 y Hernán Palazzo sexto con 125,5. Werner, con la victoria, se reacomodó en el campeonato y llegó a 113 puntos.

Un triunfo que cambia el panorama

La victoria de Werner llega en un momento clave. Termas marcó el cierre de la primera mitad de la etapa regular, por lo que cada resultado empieza a pesar mucho más en la pelea por ingresar a la Copa de Oro. Hasta antes de esta fecha, el entrerriano venía lejos de los primeros lugares, pero el triunfo lo devuelve al centro de la escena.

Además, el resultado tiene valor anímico. Werner no sólo ganó: dominó. Fue rápido en la serie, contundente en la final y competitivo en un trazado perimetral donde la recta larga, la succión y el rendimiento del motor fueron determinantes.

Lo que viene para el TC

La próxima fecha del Turismo Carretera será el 30 y 31 de mayo en Alta Gracia, Córdoba, por la sexta presentación del calendario 2026. Allí comenzará la segunda mitad de la etapa regular, con Castellano todavía como líder, Urcera cada vez más cerca, Lambiris consolidado y Werner nuevamente metido en la conversación grande.

El Turismo Carretera ya tiene definida la primera fila de la final en Termas de Río Hondo. Mariano Werner ganó la serie más rápida, Matías Rossi se quedó con la primera batería y Mauricio Lambiris venció en la tercera. La final del Gran Premio Foton se largará a las 14:00, por El Nueve y Motor Play.

Werner, Rossi y Lambiris ganaron las series del TC en Termas y largan adelante la final

El Turismo Carretera completó las tres series del Gran Premio Foton en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo y dejó armada una final de altísimo voltaje. Mariano Werner, Matías Rossi y Mauricio Lambiris fueron los vencedores de las baterías dominicales, pero el gran ganador de la mañana fue el entrerriano, que se quedó con la serie más rápida y largará desde la mejor posición en la competencia decisiva de la quinta fecha del campeonato 2026.

La final se disputará desde las 14:00 horas, con transmisión de El Nueve y Motor Play. Será una carrera clave para la temporada, porque marcará el cierre de la primera mitad de la etapa regular del Turismo Carretera, en un campeonato que llega cada vez más apretado y con varios protagonistas fuertes buscando puntos grandes.

Rossi ganó la primera serie y llegó a 71 triunfos en baterías

La primera serie tuvo a Matías Rossi largando desde la pole position con el Toyota Camry del Pradecon Racing. El “Misil” defendió bien la punta ante Christian Ledesma y pudo controlar la batería desde el inicio. Por detrás, Hernán Palazzo hizo una gran maniobra para superar al líder del campeonato, Jonatan Castellano, y meterse tercero.

Se viene la primera serie del #TCenTermas con @rossimatias desde la pole 💪🏼 pic.twitter.com/LDhVC1YT46

— Turismo Carretera ACTC (@actcargentina) May 10, 2026

Con el correr de las vueltas, Rossi sostuvo el liderazgo sin errores. Ledesma se mantuvo como escolta, mientras Castellano intentó por todos lados recuperar la posición ante Palazzo, pero no pudo concretar el sobrepaso. Finalmente, Rossi ganó la primera serie, seguido por Ledesma, Palazzo, Castellano y Marcos Landa.

El triunfo tuvo además un valor estadístico enorme: Rossi alcanzó las 71 victorias en series dentro del Turismo Carretera, una marca que lo coloca en lo más alto de la historia de la categoría en este rubro, igualado con Mariano Werner, quien también llegó a ese número en Termas.

Werner superó a Dianda y ganó la serie más rápida

La segunda batería fue decisiva para ordenar la punta de la final. Marco Dianda partía desde adelante con el Dodge Challenger del Galarza Racing, acompañado por Mariano Werner y su Ford Mustang. En la largada no hubo grandes cambios, pero en la segunda vuelta apareció toda la experiencia del “Zorro” de Paraná.

🎬 La maniobra de @mwernerok 🦊 para llevarse la victoria en la segunda serie del #TCenTermas #ACTC pic.twitter.com/c21OztyOdc

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Werner aprovechó la recta larga del circuito perimetral, llegó mejor posicionado al frenaje y superó a Dianda para tomar la punta. Desde ese momento, el entrerriano se escapó y construyó una victoria cómoda, transformándose en el ganador de la serie más rápida de la mañana.

Detrás de Werner, Dianda completó una muy buena batería en el segundo lugar, ratificando el gran momento que atraviesa en su temporada debut dentro del TC. Otto Fritzler terminó tercero con Mercedes Benz, Juan Martín Trucco fue cuarto y Facundo Ardusso cerró el top cinco.

Con este resultado, Werner también alcanzó las 71 series ganadas en el Turismo Carretera, igualando a Rossi como los máximos vencedores históricos en baterías. Además, su triunfo le permitió quedar mejor ubicado para la final, donde partirá desde la cuerda y buscará transformar la velocidad mostrada en una victoria grande.

Lambiris aguantó a Urcera en una tercera serie caliente

La tercera serie fue la más friccionada y una de las más atractivas de la mañana. Mauricio Lambiris largó adelante con el Ford Mustang del Gurí Martínez Competición, pero José Manuel Urcera lo presionó durante toda la batería con el Toyota del Maquin Parts.

Julián Santero fuera de la tercera serie producto de un golpe en la recta principal 🫣#ACTC pic.twitter.com/vXEhg7l2Zg

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El uruguayo defendió con firmeza la punta ante los ataques del rionegrino, en una disputa intensa que tuvo roces, relargadas y mucho oficio. Urcera lo buscó, intentó aprovechar cada oportunidad, pero Lambiris no dejó espacios claros y terminó llevándose la tercera serie.

En la última relargada, Marcelo Agrelo aprovechó muy bien su oportunidad y le arrebató el tercer puesto a Diego Azar. De esa manera, Lambiris ganó, Urcera fue segundo, Agrelo tercero, Azar cuarto y Jorge Barrio quinto.

Resultado de las series del TC en Termas

Cómo largan los principales en la final

Una final con varios frentes abiertos

La final promete una pelea intensa desde la largada. Werner largará adelante con el Ford Mustang y tendrá a Rossi como rival directo, en una primera fila que mezcla dos estilos muy fuertes: la experiencia del entrerriano y la precisión del “Misil” con Toyota. Detrás aparece Lambiris, que llega tercero en el campeonato y necesita sumar fuerte para acercarse a Jonatan Castellano.

Rossi, que había sido el poleman del sábado con un registro de 1m32s436, volvió a demostrar que tiene un auto competitivo. Sin embargo, Werner dio el golpe en la serie y se quedó con la mejor posición para la final. Lambiris, por su parte, vuelve a estar en zona de protagonismo y puede ser uno de los grandes jueces de la carrera.

También habrá que mirar a Dianda, que viene mostrando una velocidad notable, a Ledesma, que largará bien posicionado, y a Urcera, escolta del campeonato, que buscará avanzar desde el arranque para no perder terreno en la pelea grande.

El circuito perimetral, clave en la definición

Termas de Río Hondo volvió a utilizar el circuito perimetral, una variante que no se empleaba desde 2018 y que tiene a la recta larga como gran protagonista. Esa zona, de más de 1300 metros, fue determinante en las series, especialmente en la maniobra de Werner sobre Dianda durante la segunda batería.

La final tendrá el mismo ingrediente: succión, frenajes exigentes y una primera curva que puede definir mucho desde la largada. En una carrera de 25 vueltas o 50 minutos, el equilibrio entre potencia, ritmo y cuidado del auto será fundamental.