En un emocionante desenlace del Gran Premio de Singapur, Lando Norris se coronó vencedor, logrando una victoria convincente que reafirma su posición en la élite de la Fórmula 1. Imagen: prensa F1

El piloto de McLaren dominó la carrera desde el inicio, estableciendo un ritmo imparable y manteniendo a raya a Max Verstappen y Oscar Piastri, quienes completaron el podio en segundo y tercer lugar, respectivamente.

Franco Colapinto, por su parte, tuvo una actuación notable que merece ser destacada. El argentino completó la durísima carrera en el complicado trazado urbano de Marina Bay, enfrentándose no solo a la competitividad de sus rivales, sino también a las difíciles condiciones del circuito: calor, humedad y la presión de correr de noche. A pesar de ser su tercera carrera en la Fórmula 1, Colapinto demostró una gran capacidad al ganar varias posiciones en las primeras vueltas y pelear con Checo Pérez durante gran parte de la competencia.

Colapinto terminó en la undécima posición, a un paso de los puntos, lo que representa un gran logro personal tras haber completado las 62 vueltas del evento. Su compañero de equipo, Alex Albon, no tuvo la misma suerte, ya que abandonó la carrera en las primeras etapas debido a problemas técnicos. Esto dejó a Colapinto como el único representante de Williams en pista, aumentando la presión sobre sus hombros.

El joven piloto argentino, aunque no logró entrar en la zona de puntos, mostró una admirable tenacidad al defender su posición contra Pérez, un piloto experimentado. Su manejo inteligente de los neumáticos y su capacidad de respuesta a lo largo de la carrera fueron evidentes, dejando una impresión positiva en su escuadra y en los aficionados.

Mientras Norris cruzaba la línea de meta en primera posición, el ambiente estaba cargado de emociones. El talento de McLaren consolidó su ventaja, dejando claro que está listo para pelear por el campeonato. Con su actuación en Singapur, Colapinto se lleva consigo no solo la experiencia, sino también el reconocimiento de haber competido con dignidad en un entorno tan exigente.

Con la mirada puesta en la próxima carrera, los seguidores de la Fórmula 1 esperan ver cómo el argentino continúa su camino, mientras Norris se aferra a su posición como uno de los principales contendientes de la temporada.

Franco Colapinto, el piloto argentino de Williams, se quedó a solo 31 milésimas de alcanzar el ansiado grupo de los diez que disputan la Q3 en el Gran Premio de Singapur, la 18ª fecha del Mundial de Fórmula 1.

A pesar de no clasificar entre los diez mejores, el joven talento partirá desde la duodécima posición en la carrera de este domingo, compartiendo fila con su compañero de equipo, Alex Albon.

En una intensa jornada de clasificación, Colapinto mostró un rendimiento sólido, logrando un tiempo de 1m30s481. Sin embargo, la frustración fue palpable al ver que una serie de pequeños errores le costaron un lugar en la Q3. “Estuve muy cerca de la Q3. Es una pena porque, al revisar la vuelta, siempre se pueden encontrar 30 milésimas fácilmente. No me abrió el DRS en la recta y perdí algo de tiempo. También no pude rotar bien en la curva 13”, explicó el argentino, visiblemente afectado por la situación.

El equipo de Williams, aunque satisfecho con el progreso de Colapinto, reconoció la competitividad del momento. “Fue una buena vuelta, todo, muy ajustado. Buen trabajo”, le respondieron desde el equipo por radio, subrayando el esfuerzo colectivo.

Colapinto no se detuvo ahí y comentó sobre la mejora en el auto de Albon, quien logró clasificar en 11ª posición. “Alex tenía una mejora que yo no tenía. Haber quedado tan cerca de él ya es positivo. Pero, al ver lo cerca que quedamos de la Q3, da bronca no haber entrado”, afirmó.

A pesar de la desilusión, el argentino se mostró optimista para la carrera. “Estoy conforme, pero no contento. Es una carrera muy larga y el calor va a complicar a todos. Tengo un juego más de neumáticos medios que los demás, lo que puede ser clave si hay un safety car”, analizó, preparando su estrategia para buscar un lugar en los puntos.

Con la mente en la carrera, Colapinto se enfrenta al desafío de un circuito complicado y exigente. “Lo importante será llegar a esa primera curva sin problemas”, concluyó, dejando claro que su ambición sigue intacta. La carrera se presenta como una oportunidad para que el argentino demuestre su talento y potencial en la pista de Marina Bay.

En una intensa jornada de prácticas en el Gran Premio de Singapur, Lando Norris se llevó el primer puesto con una vuelta espectacular de 1m29s646, mostrando una impresionante velocidad a bordo de su McLaren. Imagen: prensa Fórmula 1

George Russell y Oscar Piastri completaron el trío de los más rápidos, mientras que Franco Colapinto, con una actuación destacada, logró posicionarse en el noveno lugar, consolidando su lugar entre los mejores y dejando una clara señal de su creciente talento en la F1.

La tercera práctica del Gran Premio de Singapur comenzó de forma insólita: apenas diez minutos después del banderazo inicial, una bandera roja interrumpió la actividad en la pista debido a un inusual visitante: un lagarto que decidió hacer una pausa sobre el asfalto.

Tras el control de la situación, los pilotos comenzaron a tomar el circuito, con los neumáticos medios como opción predominante. Oscar Piastri, el joven australiano de McLaren se colocó al frente con un tiempo de 1m32s957, seguido de cerca por los Mercedes de George Russell y Lewis Hamilton.

It wouldn't be Singapore without a lizard on track! 😁🦎#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/IsdVR2U0ok

— Formula 1 (@F1) September 21, 2024

Max Verstappen, el as del equipo Red Bull Racing, pronto tomó el mando con un impresionante giro de 1m32s044. Su compañero, Sergio “Checo” Pérez, se acomodó en una notable segunda posición, a solo 0.136 segundos del líder, lo que auguraba un buen inicio para el equipo después de un complicado viernes. Sin embargo, Verstappen no se detuvo ahí: mejoró su tiempo a 1m31s630, mientras que Pérez, tras una breve incursión a los pits, descendió al quinto puesto tras ser superado por Carlos Sainz, Lando Norris y nuevamente Piastri.

Franco Colapinto, el talentoso argentino, fue el último en salir a la pista y, a diferencia de sus competidores, optó por neumáticos blandos. Esta decisión le permitió meterse en el top 10 con un tiempo de 1m32s728. A medida que avanzaba la sesión, Leclerc tomó el primer puesto con un sólido 1m31s525, pero la competencia se intensificaba, con Verstappen, Norris y Hamilton acechando a menos de dos décimas. Colapinto, en su segunda salida con blandos, logró escalar hasta el sexto lugar con un tiempo de 1m31s819, lo que demostró su crecimiento en este complicado circuito.

Los últimos 20 minutos de la práctica fueron el preludio a los simulacros de clasificación. Russell hizo valer su experiencia y se colocó primero con un tiempo de 1m30s125, marcando la vuelta más rápida del fin de semana hasta ese momento, mientras Piastri se mantenía en segundo lugar a tres décimas. Colapinto, con una destacada vuelta de 1m30s989, se ubicó en la quinta posición, justo delante de su compañero de equipo, Alex Albon, quien también se mostró competitivo.

Con el crono corriendo, Lando Norris sorprendió a todos al registrar un impresionante 1m29s646, colocándose en la cima de la tabla y estableciendo una clara ventaja sobre Russell. La situación no era tan favorable para Ferrari, donde Leclerc y Sainz se mostraban distantes de los tiempos punteros, con el monegasco cerrando en un discreto 1m30s559.

A solo cinco minutos del final, Pérez salió a buscar su tiempo con neumáticos blandos, pero su intento culminó en un decepcionante 1m31s440, dejándolo en la 15ª posición. “No tengo agarre”, se quejaba el mexicano a través de la radio, reflejando las dificultades del equipo en esta práctica.

Franco Colapinto, tras una sesión sólida, cerró en noveno lugar, a solo 40 milésimas de su compañero Albon. El piloto argentino, que había tenido altibajos durante los ensayos del viernes, demostró una notable mejoría en sus tiempos y terminó la práctica sin inconvenientes.

Con la clasificación programada para las 10 de la mañana (hora de Argentina), la expectativa crece en el exigente circuito de Marina Bay, donde Norris se perfila como el favorito tras su espectacular vuelta, y Ferrari deberá encontrar su ritmo si quiere estar en la lucha por la pole. La tensión se palpa en el aire, y todos los ojos estarán puestos en la carrera por la clasificación.