En el Gran Premio de Azerbaiyán 2025, Max Verstappen se llevó la victoria sin sobresaltos, Carlos Sainz consiguió un podio histórico para Williams y Oscar Piastri vivió una pesadilla con sanción y accidente.

El Gran Premio de Azerbaiyán 2025 fue un cóctel de dramatismo, estrategia y sorpresas que dejó imágenes memorables en el callejero de Bakú. Max Verstappen, con la frialdad que lo caracteriza, controló la carrera de principio a fin y se quedó con una victoria contundente que lo reposiciona en la lucha por el campeonato.

El neerlandés gestionó cada tramo con inteligencia. Tras la salida neutralizada por el accidente de Oscar Piastri, el de Red Bull llevó el ritmo a su antojo, marcando cuándo acelerar y cuándo regular. Ni la breve aparición del coche de seguridad, ni el viento, ni las gotas aisladas de lluvia alteraron su dominio. Con esta victoria, Verstappen se consolida en el tercer lugar del Mundial y vuelve a perfilarse como amenaza para McLaren.

El gran protagonista de la jornada, sin embargo, fue Carlos Sainz. El español sacó provecho de la caótica clasificación del sábado y, tras una carrera de ajedrez estratégico contra los Mercedes de George Russell y Andrea Kimi Antonelli, consiguió subir al segundo lugar del podio. Con este resultado, Williams celebra su primer podio de la temporada, un logro que parecía impensado a comienzos de año.

En contraste, el gran derrotado fue Oscar Piastri. El australiano cometió un error en la largada al moverse antes de tiempo, lo que le valió una sanción de cinco segundos. Como si eso fuera poco, terminó golpeando el muro y abandonando por primera vez en casi dos años. El castigo es doble: la penalización se traslada al próximo Gran Premio en Singapur, donde adelantar es una tarea titánica.

Lando Norris, llamado a ser el rival directo de Verstappen, apenas pudo rescatar una séptima plaza, atrapado gran parte de la carrera entre los Ferrari. Más atrás, Alex Albon fue sancionado con diez segundos por un toque con Franco Colapinto, que apenas pudo completar la carrera con un Alpine sin ritmo.

Las noticias salientes de Bakú resumen el contraste perfecto de la Fórmula 1: la solidez de Verstappen, la consagración de Sainz, la pesadilla de Piastri, la sanción de Albon sobre Colapinto y un Norris que desperdició una chance clave.

Clasificación complicada para Alpine en el GP de Fórmula 1, con ambos autos fuera en la Q1. Franco Colapinto se vio afectado por una ráfaga de viento que lo sacó de pista y Flavio Briatore lamentó el bajo rendimiento.

La clasificación complicada para Alpine en el Gran Premio del fin de semana dejó un sabor amargo en la escudería francesa. Ninguno de los dos autos logró superar la Q1, en una jornada marcada por fuertes vientos e interrupciones constantes. En ese contexto, Franco Colapinto protagonizó uno de los momentos más frustrantes al perder el control de su monoplaza y tocar el muro cuando venía con tiempo suficiente para pasar de ronda.

“El auto ofrecía mejores sensaciones y progresamos respecto a ayer. En la clasificación, la primera tanda con neumáticos blandos ya parecía más positiva y estábamos en la lucha por pasar a la Q2. Iba en ventaja al inicio de mi última vuelta en la Q1, pero una ráfaga fuerte en la cuarta curva me hizo perder la parte trasera y toqué el muro por fuera”, explicó el piloto argentino. Y agregó: “El viento suele jugar un papel importante aquí, pero hoy aún más. Es una lástima no haber podido completar esa vuelta, creo que teníamos buenas chances de acceder a la Q2. Me disculpo con el equipo por el trabajo extra”.

Desde el muro de boxes, Flavio Briatore también fue autocrítico tras una sesión donde todo salió al revés. “No fue un buen día para el equipo con los dos autos eliminados en la Q1. Este circuito resultó complicado para nosotros. Tuvimos que arriesgar para intentar pasar a la siguiente fase y los dos pilotos atacaron muy fuerte. Finalmente, quedaron atrapados por las condiciones”, explicó el dirigente italiano.

Con la carrera por delante, Alpine deberá apostar a una estrategia agresiva para capitalizar cualquier oportunidad. “Tenemos algunas reparaciones que hacer antes de una carrera que se presenta difícil, pero en la que al menos deberemos estar en condiciones de aprovechar la más mínima oportunidad”, agregó Briatore.

Hasta ahora, los momentos más destacados del equipo en 2025 fueron el 11° lugar de Colapinto en Países Bajos, el punto sumado por Gasly en Bélgica y la visita de François Provost a Monza, reafirmando el compromiso del grupo Renault con la F1.

En la pole de la supervivencia del Gran Premio de Azerbaiyán 2025, Max Verstappen mostró temple en medio del caos y se quedó con la clasificación más dramática del año.

Lo que debía durar una hora se transformó en un suplicio de dos. Roja tras roja, seis en total, con lluvia amenazante y pilotos de renombre golpeando las paredes del callejero de Bakú. Así fue la clasificación más caótica de la temporada, donde solo uno salió indemne: Max Verstappen.

El callejero de Bakú volvió a demostrar que no perdona errores y que la Fórmula 1 puede convertirse en un espectáculo tan impredecible como dramático. En la pole de la supervivencia del Gran Premio de Azerbaiyán 2025, Max Verstappen dictó cátedra y se quedó con la primera posición, en una clasificación que se duplicó en tiempo por las seis banderas rojas que detuvieron la acción.

La Q1 marcó el inicio del caos: Alex Albon, Nico Hülkenberg y Franco Colapinto quedaron eliminados tras provocar incidentes que derivaron en interrupciones tempranas. En la Q2, fue el turno de Oliver Bearman, cuyo golpe también forzó la roja. Lo peor llegaría en la Q3, donde la tensión alcanzó niveles máximos. Primero fue Charles Leclerc, que chocó su SF-25 contra el muro y dejó la pista vacía bajo bandera roja. Y, cuando parecía que todo podía definirse, apareció la sexta interrupción, esta vez por el violento accidente de Oscar Piastri, que destruyó su McLaren en la tercera curva.

La lluvia amenazaba, el tiempo se acababa y solo quedaba un intento posible. Allí emergió la figura de Verstappen, que con una vuelta memorable marcó 1m41s117 y aventajó por 478 milésimas a un sorprendente Carlos Sainz, segundo con un Williams que aprovechó el río revuelto. Tercero quedó Liam Lawson, otro beneficiado por el descalabro general.

El tetracampeón neerlandés mostró temple y velocidad en el momento justo, después de un viernes donde no había pasado del sexto lugar. Su resiliencia, frente a un fin de semana plagado de incertidumbre, lo vuelve a colocar como candidato a la victoria.

Las noticias salientes de la clasificación fueron claras: seis banderas rojas, la eliminación temprana de Hamilton (12º) y de Leclerc (10º), el golpe fuerte de Piastri (9º), la redención de Sainz con un Williams competitivo y la nueva demostración de carácter de Max Verstappen, que no renuncia en la pelea por el título.