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Dakar 2026: Serradori hace historia en Bisha y Al Attiyah recupera el control del rally

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Mathieu Serradori ganó la etapa maratón a Bisha con el Century CR7 y Nasser Al Attiyah recuperó el liderato del Dakar 2026. La general
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Mathieu Serradori firmó una victoria histórica en la etapa maratón rumbo a Bisha con el Century CR7, mientras Nasser Al Attiyah impuso su jerarquía en las dunas para recuperar el liderazgo del Dakar 2026. La general se reacomodó y la lucha por el título entra en su fase decisiva.

Una victoria que cambia el mapa: Serradori y el día perfecto del Century CR7

El Dakar 2026 entregó una de esas jornadas que quedan grabadas. Mathieu Serradori llevó al Century CR7 a lo más alto en la exigente especial maratón hacia Bisha, logrando una victoria de etapa histórica para el fabricante sudafricano y la segunda de su carrera tras el éxito de 2020.
Aquel Serradori “romántico”, que corría en tracción simple y citaba a Jean-Louis Schlesser, hoy nada con los tiburones: su salto al T1 4×4 lo confirmó en la élite. El francés fue demoledor en arena, sostuvo un ritmo alto y consistente y terminó más de seis minutos por delante de Nasser Al-Attiyah, además de escalar cuatro posiciones en la general para ubicarse quinto, a 33 minutos del líder.

La actuación fue también un hito para su copiloto Loïc Minaudier, clave en la navegación y la gestión del ritmo en un día donde no había margen para errores.


Al Attiyah, el gran beneficiado de la maratón

Aunque no ganó la etapa, Nasser Al Attiyah fue el gran vencedor estratégico del día. El catarí impuso autoridad en las dunas y, aprovechando contratiempos de sus rivales, recuperó el liderato general con una ventaja sólida: 12 minutos sobre Henk Lategan y 12’50’’ sobre Nani Roma.
Lategan sufrió falta de combustible y un error de navegación, mientras que Roma se sostuvo en el podio provisional, pero sin poder contener el avance del Dacia Sandrider.

Con este escenario, el piloto de Dacia vuelve a tomar el control psicológico de la carrera en la antesala del desenlace.


Loeb se acerca al podio y Dacia sueña en grande

La etapa también reimpulsó al segundo Dacia Sandrider. Sébastien Loeb capitalizó los problemas de Carlos Sainz y Mattias Ekström, para trepar al cuarto puesto de la general, a 23’04’’ de Al Attiyah.
Con dos autos en el top 4, Dacia vuelve a posicionarse como un actor central en la pelea final.


Serradori, de punta a punta: el desarrollo de la especial

Desde los primeros controles, Serradori mostró sus credenciales. Ya en el km 121 lideraba con su Century CR7 y fue ampliando la brecha:

  • Km 239: +3’23’’ sobre Al Attiyah
  • Km 356: +5’48’’
  • Km 386: ventaja superior a 7 minutos, sentenciando la etapa

Mientras tanto, el sprint final mantuvo en vilo el segundo puesto del día, con Denis Krotov amenazando desde atrás tras largar 48° y firmar parciales de alto nivel.


Vitse domina en 2WD y MD Rallye Sport manda

En la categoría de dos ruedas motrices, Simon Vitse volvió a ser referencia absoluta. Ganó la etapa y finalizó 12° en la general FIA, compitiendo contra los Ultimate 4×4.
El equipo MD Rallye Sport copó el podio del día (Vitse, Jean-Rémy Bergounhe y Ferran Jubany) y lidera la general 2WD con Vitse por delante de Christian Lavieille (+1h55) y Bergounhe (+5h51).


Jóvenes en ascenso y actuaciones destacadas

El chino Gaoxiang Fan firmó su mejor resultado histórico con un 10° puesto en la etapa 9, mientras que su compañero Biaobiao Zhang se metió en el top 10 y avanzó al noveno lugar de la general.
En Toyota, Eryk Goczal abrió pista tras su primer triunfo Ultimate y asumió el desafío de navegar sin referencias en arena blanda, una tarea que condicionó a buena parte del pelotón.


Una maratón que marca el camino al final

La etapa maratón hacia Bisha volvió a confirmar la esencia del Dakar: arena blanda, navegación fina y gestión. Serradori escribió una página histórica; Al Attiyah reforzó su candidatura; Loeb se ilusiona con el podio.
Con el rally entrando en su recta final, cada minuto pesa y cualquier error puede ser decisivo.

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TN Clase 2: Francisco Coltrinari quedó octavo en la primera clasificación de Río Cuarto

Coltrinari quedó octavo en la primera clasificación de Río Cuarto y continúa su defensa del liderazgo del TN Clase 2.

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Coltrinari quedó octavo en la primera clasificación de Río Cuarto y continúa su defensa del liderazgo del TN Clase 2.
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Francisco Coltrinari comenzó dentro del top 10 la clasificación del TN Clase 2 en Río Cuarto. El líder del campeonato quedó octavo, a 0.542 de Gastón Iansa.

Francisco Coltrinari también tuvo acción este sábado en Río Cuarto y se mantuvo dentro del grupo de punta del TN Clase 2. El piloto salteño, actual líder del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros, finalizó octavo en la primera tanda clasificatoria de la novena fecha, en una sesión dominada por Gastón Iansa.

La actividad corresponde al Gran Premio Gobierno de la Provincia de Córdoba – Copa Vittal, que se desarrolla en el Autódromo Ciudad de Río Cuarto y tendrá este domingo su jornada decisiva.

Iansa marcó el ritmo y Coltrinari quedó a poco más de medio segundo

Gastón Iansa, con el Chevrolet Onix, confirmó el rendimiento que ya había mostrado en los entrenamientos y estableció un tiempo de 1:13.554, registro que le permitió encabezar la primera clasificación.

Valentino Quattrocchi terminó segundo a 0.166, mientras que Thiago Ferrari quedó tercero a 0.178. Luego aparecieron Exequiel Bastidas y Juan Ignacio Canela.

Coltrinari, con el Peugeot 208, marcó 1:14.096, a solamente 0.542 segundos de Iansa, y alcanzó una velocidad promedio de 156,932 km/h. El dato refleja la paridad de una clasificación en la que los ocho primeros quedaron separados por poco más de medio segundo.

Los diez primeros de la primera clasificación

  1. Gastón Iansa – 1:13.554
  2. Valentino Quattrocchi – +0.166
  3. Thiago Ferrari – +0.178
  4. Exequiel Bastidas – +0.288
  5. Juan Ignacio Canela – +0.367
  6. Thomas Marchesin – +0.445
  7. Braian Reinoso – +0.454
  8. Francisco Coltrinari – +0.542
  9. Renzo Blotta – +0.573
  10. Juan Eduardo Kreitz – +0.630

La clasificación oficial también registró las exclusiones de Bruno Pace y Franco Bodrato Mionetto por técnica debido a la altura de sus autos. Bodrato Mionetto había marcado 1:13.666, pero perdió su posición tras la verificación técnica.

Coltrinari defiende el liderazgo del campeonato

La presentación en Río Cuarto tiene un valor especial para Francisco Coltrinari, que llega a la novena fecha después de su gran victoria en Oberá. Ese triunfo, el segundo de su temporada, le permitió recuperar el liderazgo del TN Clase 2 con 240 puntos, por delante de Exequiel Bastidas (229) y Tomás Vitar (220).

Precisamente Bastidas comenzó el fin de semana cordobés delante del salteño: fue cuarto en esta primera clasificación, mientras que Vitar terminó 12°, por lo que cada instancia puede resultar importante en una pelea por el campeonato que llega muy ajustada a la recta decisiva de 2026.

La actividad clasificatoria todavía no está cerrada: la segunda tanda está prevista para las 18:00, instancia que determinará el orden definitivo y en la que Coltrinari tendrá otra oportunidad para acercarse a la punta.

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Automovilismo

Jeremías Olmedo fue 17° en la clasificación del TN Clase 3 en Río Cuarto y buscará remontar el domingo

Olmedo mejoró en clasificación y partirá con el objetivo de recuperar posiciones en la novena fecha del TN Clase 3.

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Olmedo mejoró en clasificación y partirá con el objetivo de recuperar posiciones en la novena fecha del TN Clase 3.
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Jeremías Olmedo terminó 17° en la clasificación del TN Clase 3 en Río Cuarto. El salteño buscará avanzar este domingo en las series y la final.

Jeremías Olmedo completó este sábado la jornada clasificatoria de la novena fecha del Campeonato 2026 de Turismo Nacional Clase 3 en el Autódromo de Río Cuarto. El piloto salteño terminó 17° en la clasificación, luego de una jornada en la que trabajó junto al Salvita Racing buscando mejorar el funcionamiento de su Chevrolet Cruze.

El representante de Rosario de la Frontera comenzó la actividad con dificultades para encontrar la puesta a punto ideal. En el primer entrenamiento ocupó la 25ª posición y en el segundo ensayo terminó 28°, mientras el equipo evaluaba distintas alternativas de configuración para afrontar la clasificación.

Olmedo mejoró en clasificación

Por la tarde, Olmedo consiguió dar un paso adelante. Si bien no pudo cerrar la vuelta rápida que pretendía, marcó 1:11.678 y finalizó en el 17° puesto de la clasificación general.

La mejora respecto de los entrenamientos deja abierta la posibilidad de recuperación para el domingo, cuando el salteño tendrá que avanzar desde las series para conseguir una mejor posición de largada en la competencia principal.

Tras la actividad, Olmedo reconoció las dificultades encontradas durante el sábado y puso rápidamente la mirada en la definición:

“No fue el sábado que esperábamos. Nos costó encontrar el funcionamiento en los entrenamientos y en clasificación no pudimos cerrar la vuelta que necesitábamos. Mañana tenemos otra oportunidad, así que vamos a trabajar con el equipo para intentar avanzar en la serie y hacer una buena final.”

El domingo será la oportunidad de remontar

La Clase 3 disputará este domingo sus tres series clasificatorias a las 10:55, 11:20 y 11:45, todas sobre cinco vueltas.

La final comenzará a las 14:05 y tendrá una extensión de 22 vueltas o un máximo de 40 minutos. Allí Olmedo intentará recuperar terreno y cerrar con un buen resultado la novena presentación de la temporada.

Para el piloto de Rosario de la Frontera, la clave estará en capitalizar la evolución conseguida entre los entrenamientos y la clasificación. Después de comenzar 25° y 28° en las prácticas, alcanzar el 17° lugar representó una mejora, aunque todavía resta el desafío más importante: transformar ese progreso en posiciones durante las carreras del domingo.

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Jeremías Olmedo terminó 21º en San Luis y completó la primera fecha de la Copa de Oro del TC

Olmedo cerró San Luis con un 21º puesto en la final y ya apunta a la próxima fecha del Turismo Carretera en San Nicolás.

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Jeremías Olmedo terminó 21º en la final del Turismo Carretera en San Luis tras un fin de semana marcado por la nieve y el frío.
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Jeremías Olmedo completó la 11ª fecha del Turismo Carretera en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis, primera competencia de la Copa de Oro 2026. El piloto salteño fue octavo en la serie más rápida y terminó 21º en la final con el Chevrolet Camaro del Canning Motorsports, en un fin de semana profundamente condicionado por el clima.

Jeremías Olmedo completó este domingo su participación en la 11ª fecha del Campeonato 2026 de Turismo Carretera, disputada en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis y correspondiente a la apertura de la Copa de Oro.

El piloto salteño, oriundo de Rosario de la Frontera, terminó 21º en la final al mando del Chevrolet Camaro del Canning Motorsports, después de un fin de semana completamente atípico por la nieve, las bajas temperaturas y las modificaciones que debieron realizarse en el cronograma.

La jornada del domingo presentó un escenario muy diferente al del sábado y permitió finalmente que los autos regresaran a pista en condiciones más normales.

Olmedo fue octavo en la serie más rápida

La actividad dominical comenzó con las series clasificatorias.

Jeremías Olmedo integró la batería que terminó siendo la más rápida de las tres y logró completar las cinco vueltas en la octava posición.

El resultado permitió al piloto salteño comenzar el domingo con sensaciones positivas después de un sábado en el que prácticamente no había podido trabajar normalmente con el auto.

Según explicó el propio Olmedo después de la carrera, el Chevrolet Camaro mostró un buen ritmo durante esa primera competencia del día.

La final fue más complicada para el Camaro

Más tarde llegó el momento de la final correspondiente al Gran Premio Lusqtoff.

Olmedo salió a pista con el objetivo de avanzar y mantenerse dentro de la pelea, aunque el rendimiento del Chevrolet Camaro no permitió sostener durante toda la competencia las sensaciones mostradas en la serie.

El piloto del Canning Motorsports trabajó para completar la carrera y finalmente recibió la bandera a cuadros en el puesto 21.

El resultado cerró un fin de semana que desde el comienzo estuvo condicionado por factores externos y obligó a pilotos y equipos a modificar completamente su planificación.

El domingo de Olmedo en números

InstanciaResultado
Clasificación27º
Tiempo de clasificación1:48.281
Serie
Característica de la bateríaLa más rápida
Final21º
AutoChevrolet Camaro
EquipoCanning Motorsports
Fecha11ª
CampeonatoTurismo Carretera 2026

La nieve marcó el fin de semana en San Luis

La fecha quedará especialmente recordada por lo ocurrido durante el sábado.

La actividad debía comenzar por la mañana con los entrenamientos oficiales, pero el Autódromo Rosendo Hernández amaneció cubierto de nieve.

Las temperaturas extremadamente bajas generaron una situación poco habitual dentro del Turismo Carretera.

El Departamento Técnico de la ACTC advirtió sobre el congelamiento de carburadores, por lo que los comisarios deportivos resolvieron suspender transitoriamente toda la actividad en pista.

La programación debió ser completamente modificada.

Finalmente, durante la tarde se pudo disputar únicamente la clasificación, donde Olmedo terminó 27º con un tiempo de 1:48.281.

Del sábado bajo la nieve a un domingo de carrera

El cambio de condiciones permitió que el domingo se desarrollara con mayor normalidad.

Para Olmedo y el Canning Motorsports significó prácticamente comenzar desde cero.

No haber contado con los entrenamientos del sábado impidió realizar el trabajo habitual de puesta a punto y recopilación de información.

Ese factor tuvo especial importancia teniendo en cuenta que el piloto salteño continúa desarrollando su adaptación al Chevrolet Camaro.

La serie dejó una señal positiva, pero la final volvió a mostrar que todavía existe trabajo por realizar para conseguir un rendimiento más consistente.

La palabra de Jeremías Olmedo

Después de completar la competencia, el salteño resumió un fin de semana que tuvo características muy particulares.

“Fue un fin de semana muy particular para todos. Hoy pudimos finalmente salir a pista y en la serie tuvimos un buen ritmo, pero en la final nos costó un poco más. Ahora toca analizar todo junto al equipo, seguir trabajando y pensar en San Nicolás”, expresó Olmedo.

La declaración deja en claro cuál será el siguiente paso: estudiar el comportamiento del auto y aprovechar el período previo a la próxima carrera para continuar evolucionando.

Primera fecha de la Copa de Oro 2026

La competencia de San Luis también tuvo un contexto especial dentro del campeonato.

La 11ª fecha marcó el inicio de la Copa de Oro, instancia que determinará al campeón 2026 del Turismo Carretera.

Después de completar las diez carreras de la Etapa Regular, la categoría comenzó en el Rosendo Hernández su etapa decisiva.

Para Olmedo, independientemente de la lucha directa por el título, cada competencia representa una oportunidad para seguir consolidando el funcionamiento del Camaro y buscar resultados que permitan cerrar la temporada con una evolución deportiva positiva.

Un fin de semana difícil de evaluar por las condiciones

Desde el punto de vista deportivo, San Luis ofrece una lectura particular.

El viernes y la planificación previa apuntaban a aprovechar los entrenamientos del sábado para trabajar sobre el Chevrolet Camaro.

La nieve eliminó por completo esa posibilidad.

Esto significó que prácticamente toda la puesta a punto debió resolverse con información limitada antes de la clasificación y posteriormente con lo aprendido en las series.

Por eso, el 21º puesto final debe interpretarse dentro de un escenario mucho más amplio.

El equipo logró completar la carrera, sumar kilómetros y obtener información que será útil para la próxima presentación.

Análisis deportivo: la serie dejó la mejor señal

El punto más positivo del domingo fue el rendimiento mostrado en la serie.

Olmedo consiguió finalizar octavo dentro de la batería más rápida y posteriormente destacó que el auto había tenido un buen ritmo.

La final mostró una realidad diferente.

El Camaro perdió competitividad y eso redujo las posibilidades de avanzar.

Para el Canning Motorsports, la tarea ahora será entender qué cambió entre ambas instancias y encontrar respuestas antes de la siguiente carrera.

En una temporada donde Olmedo inició recientemente una nueva etapa con el Chevrolet, cada dato resulta importante para seguir desarrollando el conjunto.

San Nicolás será el próximo desafío

La próxima presentación del Turismo Carretera está programada para el 4 de octubre en el Autódromo San Nicolás Ciudad, ubicado en San Nicolás de los Arroyos, provincia de Buenos Aires.

El intervalo permitirá trabajar sobre la información obtenida durante San Luis.

Para Olmedo, será una nueva oportunidad de continuar avanzando con el Camaro y transformar el desarrollo técnico en un resultado más competitivo.

Olmedo cerró un fin de semana condicionado desde el inicio

San Luis fue una fecha imposible de analizar como una competencia convencional.

La nieve del sábado modificó por completo el cronograma, eliminó los entrenamientos y obligó a los equipos a trabajar bajo condiciones extraordinarias.

Jeremías Olmedo logró superar ese escenario, clasificó 27º, terminó octavo en la serie más rápida y llevó el Chevrolet Camaro hasta la bandera a cuadros en la posición 21.

El resultado no fue el buscado, pero el fin de semana dejó información y kilómetros importantes para un proyecto que continúa evolucionando.

Ahora el objetivo está puesto en San Nicolás, donde el piloto salteño intentará dar otro paso adelante dentro de su segunda temporada en el Turismo Carretera.

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