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Automovilismo

Marcelo Ciarrocchi volvió a golpear en San Juan y se quedó con la pole del Top Race en El Zonda

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Marcelo Ciarrocchi logró la pole del Top Race en San Juan. Así fue la clasificación en El Zonda y su relación con Buenos Aires.
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El Top Race en San Juan tuvo una clasificación vibrante en el mítico autódromo El Zonda-Eduardo Copello, donde Marcelo Ciarrocchi volvió a transformarse en la gran referencia del fin de semana. Después de haber ganado la primera fecha del campeonato en el Callejero Parque de la Ciudad de Buenos Aires, el piloto cordobés ratificó su gran arranque de temporada al quedarse con la pole position y confirmar que llega como uno de los máximos candidatos en este comienzo del certamen 2026.

Marcelo Ciarrocchi se quedó con la pole del Top Race en San Juan y ratificó su gran momento

La segunda fecha del 32° Campeonato de Top Race YPF Energía Argentina empezó a tomar temperatura en el Autódromo El Zonda-Eduardo Copello de San Juan, uno de los escenarios más tradicionales, exigentes y emblemáticos del automovilismo argentino. Allí, en una tarde de sábado ideal, Marcelo Ciarrocchi volvió a demostrar por qué es uno de los nombres más fuertes de la categoría y se adueñó de la clasificación con un tiempo de 1m19s435/1000, a un promedio de 147,064 km/h.

El piloto de Almafuerte, Córdoba, al mando del Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport, consiguió así su primera pole position de la temporada 2026 y la undécima en su historial dentro de la categoría, prolongando un comienzo de año que lo tiene como protagonista absoluto. El dato no es menor: el equipo de Fabián Colombini alcanzó además su segunda pole en lo que va del año, una muestra clara de la fortaleza técnica y deportiva con la que comenzó este campeonato.

Detrás de Ciarrocchi terminó Diego Verriello, con el Fiat Cronos #101 del Octanos Competición, a 452/1000, mientras que el sanjuanino Fabián Flaqué, otro de los grandes focos de atención del fin de semana por su condición de local, cerró una actuación muy destacada al ubicarse tercero con el Fiat Cronos #20, a 653/1000 del poleman. Ese resultado le permitió además al equipo de Christian Martínez firmar un valioso “2-3” en la clasificación.

Más atrás se ubicaron Juan Pablo Traverso, con otro Fiat Cronos del Octanos Competición, y Roberto Lobay, con el Mercedes-Benz #28 del LFB Racing Team, completando los cinco mejores de una tanda intensa y muy competitiva. El top ten lo completaron Ayrton Gardoqui, Alejandro Irazusta, Norberto Grosso, Adrián Hamze y Pedro Mariezcurrena.

El Zonda, un desafío distinto en el calendario del Top Race

Correr en El Zonda nunca es una fecha más. Su historia, sus desniveles, sus curvas veloces y el entorno natural lo convierten en uno de los trazados más particulares del país. Para el Top Race en San Juan, esta segunda fecha del calendario representa un cambio radical respecto a lo que fue el arranque del campeonato en Buenos Aires.

La primera cita del año se disputó en el Circuito Callejero Parque de la Ciudad, un escenario urbano, angosto, técnico y de márgenes mínimos, donde el roce con los muros formó parte de la exigencia permanente. En cambio, San Juan propone otra lógica: una pista de velocidad, de compromiso, de manejo fino y de mucha confianza. Esa transición entre dos escenarios tan distintos también realza todavía más el rendimiento de Ciarrocchi, que logró ser competitivo en ambos extremos del calendario.

Después de marcar la pole, el propio cordobés lo dejó en claro con una declaración que refleja la dimensión del desafío: expresó que siempre es un gusto quedarse con la pole en un circuito tan único como El Zonda, remarcó la alegría por el rendimiento del auto y advirtió que en la final tendrá el reto de avanzar en un trazado imponente.

De Buenos Aires a San Juan: el gran arranque de Ciarrocchi

El desempeño de Marcelo Ciarrocchi en San Juan no puede analizarse de forma aislada. Su presente tiene un hilo conductor muy claro con lo sucedido en la primera fecha del campeonato, disputada en marzo en Buenos Aires.

Allí, en el regreso del Top Race a un circuito urbano después de 21 años, el cordobés ya había mostrado que estaba para pelear bien arriba. En la actividad del viernes fue la referencia del entrenamiento oficial, marcando 1m11s753/1000, por delante del campeón Facundo Aldrighetti y de Nereo Queijeiro. Antes, en las pruebas iniciales, Diego Verriello había sido el más veloz entre los pilotos autorizados y Christian Vallejo dominó el shakedown, lo que anticipaba un fin de semana muy cambiante.

El sábado, sin embargo, la clasificación en el Callejero fue para Facundo Aldrighetti, quien con el Chevrolet Cruze #1 del Halcón Motorsport se quedó con la primera pole del año, la décima de su trayectoria en la categoría. Ciarrocchi lo escoltó a 397/1000, completando el “1-2” del equipo, mientras que Queijeiro se metía tercero con el Cronos #105 del Octanos Competición.

Pero el domingo el panorama cambió. En una carrera exigente, disputada con altas temperaturas y un buen marco de público, Ciarrocchi concretó una remontada de gran nivel para quedarse con la victoria en el Gran Premio Ciudad de Buenos Aires – YPF Infinia Turboclean. El piloto cordobés partió desde el quinto lugar y, con maniobras precisas y oportunas, logró avanzar hasta la punta para imponerse tras 22 vueltas en 30m34s077/1000, a una velocidad promedio de 126,001 km/h.

Ese triunfo tuvo un valor especial no solo por tratarse de la apertura del campeonato, sino también porque lo convirtió en el tercer piloto en la historia del Top Race en ganar en circuitos urbanos. Además, el Halcón Motorsport selló un arranque perfecto con el “1-2”, ya que Facundo Aldrighetti terminó segundo, mientras que Roberto Lobay completó el podio en una destacada actuación como debutante.

Un candidato firme al título desde la segunda fecha

Con este panorama, el Top Race en San Juan dejó una conclusión contundente: Marcelo Ciarrocchi arrancó la temporada 2026 con una regularidad y una contundencia que lo posicionan como uno de los grandes candidatos al campeonato. Ganó la primera final del año en Buenos Aires y, apenas unas semanas después, volvió a ser la referencia en clasificación en un escenario completamente distinto.

Eso habla no solo del nivel del piloto, sino también del funcionamiento integral del Halcón Motorsport, una estructura que consiguió adaptarse con rapidez a circuitos de características opuestas. En Buenos Aires mostró capacidad para sobrevivir y atacar en un trazado callejero; en San Juan, en cambio, exhibió velocidad pura en una pista tradicional y sumamente desafiante.

Además, el comienzo del año mostró una lucha muy interesante entre varias estructuras. Octanos Competición volvió a colocar varios autos en posiciones de privilegio, con Verriello, Traverso, Gardoqui, Hamze y Mariezcurrena dentro del radar. También se destacó Fabián Flaqué, que ante su gente volvió a ser competitivo, mientras que el LFB Racing Team ubicó a Lobay y Irazusta dentro de los diez mejores.

Cómo quedó planteada la final en San Juan

Más allá de la pole, la final del domingo presenta una particularidad atractiva. Según quedó establecido para la competencia, el domingo 12 de abril primero se disputará el warm-up a las 9:40, mientras que la final comenzará a las 11:40, con una duración de 30 minutos más una vuelta. La carrera tendrá a Ayrton Gardoqui y Roberto Lobay largando en la primera fila, lo que abre un interrogante interesante sobre la estrategia de avance de Ciarrocchi, que nuevamente deberá trabajar la carrera para ir hacia adelante.

Eso también genera un paralelo muy fuerte con la fecha inicial en Buenos Aires. En aquella ocasión, el cordobés tampoco había partido desde la posición de privilegio y aun así logró construir su victoria con paciencia, ritmo y maniobras precisas. Ahora, en San Juan, intentará repetir esa receta en un escenario donde sobrepasar también exige decisión, cálculo y mucha confianza.

La expectativa, entonces, es muy alta. Porque si bien la clasificación dejó en claro que Ciarrocchi tiene velocidad para pelear arriba, la carrera ofrecerá otro tipo de examen: gestionar neumáticos, sostener el ritmo en un circuito físicamente exigente y encontrar los momentos justos para avanzar.

El Top Race 2026 empieza a mostrar sus primeras tendencias

Con solo dos fechas en disputa, el campeonato todavía está en una etapa inicial, pero ya permite observar algunas tendencias. La primera es el protagonismo de Marcelo Ciarrocchi, que pasó de ser subcampeón en 2025 a transformarse en uno de los hombres a vencer en este arranque de 2026. La segunda es la fortaleza del Halcón Motorsport, que ya consiguió victoria, poles y presencia constante en los primeros planos. La tercera, el crecimiento de rivales como Verriello, Lobay y los representantes de Octanos Competición, que aparecen como amenazas concretas para el resto del año.

Por todo eso, la clasificación del Top Race en San Juan no fue una simple tanda cronometrada. Fue, en realidad, una nueva señal competitiva dentro de un campeonato que empezó con intensidad y que ya muestra nombres propios fuertes. En ese mapa, Ciarrocchi vuelve a quedar en el centro de la escena.

Automovilismo

Jeremías Olmedo buscará recuperar protagonismo en la décima fecha del TN Clase 3 en Mendoza

Jeremías Olmedo llega a Mendoza para disputar la décima fecha del Turismo Nacional Clase 3. El piloto salteño buscará volver a los primeros puestos con el Chevrolet Cruze del Salvita Racing.

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JJeremías Olmedo con el Chevrolet Cruze del Salvita Racing en el Turismo Nacional Clase 3 2026.
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El piloto salteño Jeremías Olmedo afrontará la décima fecha del Turismo Nacional Clase 3 2026 en el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza. Con el Chevrolet Cruze del Salvita Racing, buscará recuperar protagonismo y volver a pelear por los primeros puestos, después de haber conseguido su primera victoria en la categoría durante la temporada.

El Turismo Nacional Clase 3 disputará este fin de semana, 10 y 11 de octubre, la décima fecha del Campeonato 2026 Río Uruguay Seguros, y uno de los protagonistas será el salteño Jeremías Olmedo, quien buscará recuperar protagonismo en el Gran Premio Ciudad de General San Martín.

El piloto oriundo de Rosario de la Frontera competirá en el Autódromo Ciudad de San Martín, en Mendoza, al volante del Chevrolet Cruze preparado por el Salvita Racing, con el respaldo técnico de Canning Motorsports.

La competencia contará con 33 pilotos inscriptos y marcará una nueva instancia de un campeonato que comienza a ingresar en su etapa decisiva.

Para Olmedo, la presentación representa una oportunidad importante para reencontrarse con los resultados positivos y demostrar nuevamente el potencial de su conjunto.

El antecedente de su primera victoria en La Plata

La temporada 2026 ya dejó un momento especialmente significativo en la trayectoria deportiva de Jeremías Olmedo.

Durante la quinta fecha, disputada en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, el representante salteño consiguió su primera victoria en el Turismo Nacional Clase 3, un resultado que confirmó su capacidad para competir entre los principales protagonistas de la divisional.

Aquel triunfo significó un paso importante en su evolución dentro de una de las categorías más exigentes del automovilismo argentino.

Sin embargo, mantener la competitividad a lo largo de una temporada representa un desafío permanente, especialmente por la paridad técnica y deportiva que caracteriza al TN.

Por ese motivo, Olmedo y su equipo llegan a Mendoza después de trabajar en la puesta a punto del Chevrolet Cruze, con la intención de recuperar el rendimiento necesario para luchar nuevamente en los puestos de vanguardia.

Olmedo: “Sabemos que tenemos un buen auto y el potencial para hacerlo”

En la previa de la competencia, el piloto salteño expresó sus expectativas para este nuevo compromiso.

“Llegamos a Mendoza con muchas ganas de tener un buen fin de semana. Venimos trabajando mucho con el equipo para encontrar el funcionamiento que necesitamos y volver a pelear adelante. Sabemos que tenemos un buen auto y el potencial para hacerlo. Vamos a dar todo para conseguir un buen resultado y cerrar el año de la mejor manera”.

Las declaraciones reflejan el objetivo del conjunto: aprovechar los entrenamientos para encontrar una configuración competitiva, conseguir una buena posición de clasificación y llegar a la carrera final con posibilidades de avanzar.

Cronograma del TN Clase 3 en Mendoza: horarios del sábado y domingo

Sábado 10 de octubre

Entrenamientos y clasificación

HorarioActividad
9:50Primer entrenamiento
12:00Segundo entrenamiento
16:00 a 16:40Clasificación, tres grupos

Domingo 11 de octubre

Series y final

HorarioActividad
10:55Primera serie, 5 vueltas
11:20Segunda serie, 5 vueltas
11:45Tercera serie, 5 vueltas
14:00Carrera final, 22 vueltas o 40 minutos

Toda la actividad podrá seguirse en vivo a través de Canal 9 y Motorplay, según la programación difundida por la organización.

La importancia de la décima fecha para el piloto salteño

Con el campeonato ingresando en su tramo final, cada competencia adquiere mayor relevancia para los pilotos que buscan consolidar sus posiciones y terminar la temporada con resultados positivos.

En el caso de Olmedo, el objetivo no solamente pasa por sumar puntos, sino también por recuperar la competitividad que le permitió conseguir su primera victoria en La Plata.

El trabajo conjunto entre Salvita Racing y Canning Motorsports será fundamental para afrontar las exigencias del circuito mendocino.

Una buena clasificación podría resultar determinante para sus aspiraciones, considerando la importancia de partir desde posiciones favorables en las series del domingo.

Además, el resultado de Mendoza permitirá evaluar el rendimiento del Chevrolet Cruze de cara a las últimas competencias del calendario.

El representante de Rosario de la Frontera buscará así completar un fin de semana competitivo y continuar consolidando su trayectoria dentro del Turismo Nacional Clase 3.

Fuente: Prensa Jeremías Olmedo – SM Comunicaciones. Fotografías: Damián Barischpolski.

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Automovilismo

Juan Pablo Alé llega como líder de la Fiat Competizione a Toay y busca extender su racha ganadora

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Juan Pablo Alé llega como líder de la Fiat Competizione a la séptima fecha en Toay, La Pampa.
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El piloto salteño afrontará este 10 y 11 de octubre la séptima fecha de la Fiat Competizione en La Pampa. Después de conseguir cuatro victorias consecutivas entre Junín y San Juan, buscará mantener su dominio y ampliar la ventaja al frente del campeonato.

Juan Pablo Alé llega a Toay en uno de los mejores momentos de su temporada 2026. El representante salteño disputará este sábado 10 y domingo 11 de octubre la séptima fecha de la Fiat Competizione, que tendrá como escenario el Autódromo Provincia de La Pampa, con el objetivo de prolongar su racha de triunfos y consolidarse como principal protagonista de la lucha por el campeonato.

El piloto de Salta desembarca en el trazado pampeano después de completar dos fines de semana prácticamente perfectos. Primero consiguió ganar las dos finales disputadas en Junín y posteriormente repitió el doblete en el exigente circuito de El Zonda, en San Juan, donde también obtuvo la pole position.

Estos resultados le permitieron afianzarse como líder de la categoría cuando la temporada comienza a transitar su etapa decisiva.

Cuatro victorias consecutivas que fortalecen el liderazgo

La actualidad deportiva de Juan Pablo Alé encuentra su explicación en la contundencia de sus últimas presentaciones.

En Junín, el salteño consiguió imponerse en las dos competencias del fin de semana, demostrando velocidad y capacidad para resolver las carreras a su favor.

La siguiente presentación fue en el histórico Autódromo El Zonda Eduardo Copello, uno de los escenarios más exigentes del automovilismo argentino.

Allí, Alé volvió a demostrar su potencial al conseguir la pole position y ganar ambas finales.

Especialmente destacada resultó su actuación en la segunda carrera de San Juan, donde debió largar desde la séptima posición debido a la inversión de la grilla.

El salteño avanzó rápidamente, se colocó segundo en apenas dos vueltas y posteriormente protagonizó una intensa disputa con Nicolás Peralta, a quien logró superar en el tramo final para quedarse con una nueva victoria.

Con cuatro triunfos consecutivos, Alé llega a La Pampa respaldado por resultados que lo posicionan como uno de los grandes protagonistas de la Fiat Competizione 2026.

Toay, un nuevo desafío en la pelea por el campeonato

La séptima fecha representa una oportunidad importante para el piloto salteño, que buscará transformar su buen rendimiento en una nueva cosecha de puntos.

El Autódromo Provincia de La Pampa, ubicado en Toay, será el escenario de una competencia que puede resultar significativa para las aspiraciones de los principales candidatos al título.

Con el campeonato entrando en su tramo decisivo, mantener la regularidad será tan importante como conseguir nuevas victorias.

Alé intentará aprovechar cada salida a pista para encontrar una buena puesta a punto, clasificar entre los protagonistas y disputar las dos finales con posibilidades de seguir ampliando su ventaja.

El objetivo está definido: llegar a las últimas competencias de la temporada con las mejores posibilidades de conquistar el campeonato.

Juan Pablo Alé: “Queremos seguir sumando fuerte y cuidando la ventaja”

En la previa de la competencia, el piloto salteño destacó la importancia de mantener la concentración después de los excelentes resultados obtenidos en las últimas fechas.

“Venimos de dos fines de semana increíbles, pero sabemos que en Toay tenemos que volver a hacer las cosas bien desde la primera práctica. Queremos seguir sumando fuerte y cuidando la ventaja en el campeonato. Estoy muy motivado para esta fecha”, señaló Juan Pablo Alé.

Sus declaraciones reflejan el enfoque con el que afrontará el fin de semana: sostener el rendimiento, evitar errores y continuar sumando puntos importantes.

Cronograma de la Fiat Competizione en Toay

La actividad comenzará el sábado 10 de octubre con dos entrenamientos oficiales, continuará con la clasificación y finalizará con la primera competencia.

Sábado 10 de octubre

  • 10:25 a 10:45: primera práctica oficial.
  • 12:10 a 12:30: segunda práctica oficial.
  • 14:45 a 15:00: clasificación.
  • 16:40: Carrera 1, a 15 minutos más una vuelta.

Domingo 11 de octubre

  • 11:10: Carrera 2, a 20 minutos más una vuelta.

Dónde ver la Fiat Competizione en Toay

Los aficionados podrán seguir la actividad de la categoría a través de las señales deportivas de TyC Sports.

Sábado 10 de octubre: transmisión de 15:00 a 17:15 por TyC Sports 2 y TyC Sports Play.

Domingo 11 de octubre: transmisión de 10:30 a 14:00 por TyC Sports y TyC Sports Play.

Alé busca dar otro paso hacia el título

La presentación en Toay llega en un momento determinante para Juan Pablo Alé.

Las cuatro victorias consecutivas obtenidas entre Junín y San Juan representan un respaldo importante, aunque el piloto salteño sabe que todavía quedan puntos en juego y que será fundamental mantener el nivel competitivo.

La séptima fecha de la Fiat Competizione aparece así como una nueva oportunidad para ratificar su protagonismo, defender el liderazgo y continuar construyendo su candidatura al título de la temporada 2026.

Crédito de fotografías: Brian Alarcón / Prensa Juan Pablo Alé.

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Automovilismo

Juan Pablo Alé hizo doblete en El Zonda y se afianza como líder de la Fiat Competizione

Juan Pablo Alé dominó la sexta fecha de la Fiat Competizione en San Juan. Logró la pole, ganó las dos finales y amplió su ventaja como líder.

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Juan Pablo Alé dominó la sexta fecha de la Fiat Competizione en San Juan. Logró la pole, ganó las dos finales y amplió su ventaja como líder.
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Juan Pablo Alé tuvo un fin de semana perfecto en El Zonda: logró la pole position y ganó las dos finales de la sexta fecha de la Fiat Competizione. El salteño remontó desde el séptimo lugar el domingo y amplió su ventaja como líder del campeonato. Crédito de fotos e información: Brian Alarcón / Prensa Juan Pablo Alé.

El piloto salteño completó un fin de semana perfecto en San Juan: logró la pole position y ganó las dos finales de la sexta fecha. El domingo largó séptimo, remontó hasta la punta y venció tras una intensa definición con Nicolás Peralta.

Juan Pablo Alé tuvo un fin de semana sobresaliente en el Autódromo El Zonda Eduardo Copello, en San Juan, donde consiguió un doblete en la sexta fecha de la Fiat Competizione y amplió su ventaja al frente del campeonato.

El salteño fue protagonista desde el sábado. Primero mostró su velocidad en las prácticas, luego consiguió la pole position y posteriormente se quedó con la primera carrera. El domingo completó su actuación con otra victoria, esta vez después de largar desde el séptimo puesto y protagonizar una gran remontada frente al sanjuanino Nicolás Peralta.

Pole position y primera victoria del fin de semana

La actividad comenzó el sábado con dos prácticas oficiales. La primera no tuvo tiempos registrados debido a un inconveniente con los sensores de cronometraje, mientras que en la segunda tanda Alé fue el piloto más rápido.

El salteño trasladó ese rendimiento a la clasificación. Con un registro de 1m20s126, consiguió una nueva pole position y quedó en una situación inmejorable para afrontar la primera competencia del fin de semana.

La Carrera 1 se desarrolló bajo condiciones exigentes, con sol intenso y altas temperaturas. Alé tomó el liderazgo y consiguió establecer una diferencia sobre sus perseguidores, aunque la definición estuvo lejos de resultar sencilla.

Nicolás Peralta logró superarlo sobre el cierre y parecía encaminarse hacia la victoria. Sin embargo, cuando quedaban solamente dos vueltas, Alé respondió: ejecutó una precisa maniobra, recuperó el primer puesto y terminó llevándose el triunfo del sábado.

Del séptimo puesto a la victoria en la Carrera 2

El desafío del domingo fue diferente. Debido a la inversión de la grilla, Juan Pablo Alé debió comenzar la segunda final desde el séptimo lugar, mientras que Peralta largó desde la primera posición.

Alé no tardó en avanzar. Con apenas dos vueltas completadas ya se encontraba segundo, nuevamente detrás del piloto local, y desde allí comenzó la persecución por la victoria.

El salteño fue reduciendo progresivamente la diferencia hasta colocarse en condiciones de atacar al líder. En las últimas vueltas consiguió superar a Peralta y pasó a comandar la competencia.

Pero todavía quedaba una última batalla.

Con el auto desgastado y Peralta nuevamente muy cerca durante la vuelta final, Alé tuvo que defender la posición hasta los últimos metros. Resistió el ataque del sanjuanino y recibió primero la bandera a cuadros para completar el doblete en El Zonda.

Alé: “Nos vamos muy contentos con las dos victorias”

Después de completar uno de sus mejores fines de semana de la temporada, Juan Pablo Alé destacó tanto las victorias como la manera en la que debió conseguirlas.

“Fue un fin de semana increíble. El sábado pudimos ganar después de una linda pelea y hoy, largando séptimos, tuvimos que ir para adelante desde el comienzo. Nos vamos muy contentos con las dos victorias y con ganas de seguir trabajando para ganar el campeonato”, expresó el piloto salteño.

Juan Pablo Alé amplió su ventaja en el campeonato

El balance de la sexta fecha difícilmente podría haber sido mejor para Alé: dos victorias y una pole position en uno de los escenarios históricos del automovilismo argentino.

Los resultados obtenidos en San Juan le permitieron además marcharse de El Zonda todavía más firme en el liderazgo de la Fiat Competizione, ampliando su ventaja en la lucha por el campeonato.

El rendimiento adquiere todavía mayor importancia teniendo en cuenta las características de las dos victorias. En la primera debió recuperar el liderazgo después de ser superado por Peralta sobre el final, mientras que en la segunda tuvo que construir el triunfo desde el séptimo puesto de la grilla.

Así, Juan Pablo Alé cerró un fin de semana ideal en San Juan y dio otro paso importante en su objetivo de quedarse con el campeonato.

La próxima competencia del piloto salteño está prevista para el 11 de octubre.

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