Automovilismo
Sebastián Halpern viaja a un nuevo Dakar con el objetivo de mejorar su último octavo puesto
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3 años agoon
El piloto mendocino Sebastián Halpern viajará mañana rumbo a Arabia Saudita para participar de un nuevo Rally Dakar, que se correrá desde el 31 de diciembre hasta el 15 de enero en ese país asiático, entre el Mar Rojo y el Golfo Pérsico, en una dura edición de 14 etapas y 8.549 kilómetros.
Halpern, quien terminó en el “top ten” en sus dos últimas participaciones, correrá en esta nueva edición con el objetivo de mejorar su octavo puesto de la última prueba, que logró con la navegación del también mendocino Ronnie Graue.
Graue lo volverá a acompañar a bordo de un Mini JCW Plus, que combina las prestaciones de los 4×4 y los buggys 4×2, del equipo oficial X-Raid.
Halpern le dijo a Télam: “correr mi octavo Dakar era algo impensado, porque cuando corrí el primero ya era todo un gran desafío. Después vino el segundo también en cuatri, el tercero y el cuarto en camioneta, el quinto otra vez en cuatri, y el sexto y séptimo otra vez en auto“.
“Seguir cumpliendo con ese desafío -agregó- nada más que ahora a 10 mil kilómetros de distancia, porque cuando era en Sudamérica uno se sentía en casa, y ahora a tanta distancia, tan lejos de la familia y de los terrenos que uno conoce y de nuestra cultura, la verdad que se hace mucho más difícil, pero yo me lo planteo como un gran desafío, entonces mientras más difícil más se saborea“.
Sobre su Mini JCW Plus, explicó: “este año corremos con un Mini T1+ con motor BMW 6 cilindros Turbo Diesel con una gran característica que este año usamos biodiesel que emite un 82% menos de dióxido de carbono, y el combustible está producido a base de residuos“.
“Es un vehículo 4×4 con caja secuencial de 6 velocidades, cubiertas de 37 pulgadas, lleva dos ruedas de auxilio, freno a disco en las cuatro ruedas, y todas las normas de seguridad necesarias: jaula, butacas, cinturones, extinguidores. Y corremos la categoría General de Autos y por la T1+ Diesel“, apuntó.
Sobre sus últimas performances al concluir entre los 10 mejores, el también empresario del sector riego, sostuvo: “terminar ‘top ten’ en un Dakar creo que es un logro increíble. En 2018 con Eduardo Pulenta también terminamos en el ‘top ten’, y ahora con Ronnie (Graue) volvimos a finalizar top ten. Hay que pensar que es la carrera más dura del mundo, la más difícil y complicada, y estar entre los 10 mejores del mundo es una satisfacción y un logro increíble, y reconforta“.
Acerca de esta nueva edición de la competencia, Halpern remarcó: “este Dakar será uno de los más duros que ha habido en la historia, porque son 14 etapas más el prólogo, recién el día 9 va a ser el día de descanso, y los primeros 8 días son etapas de más de 600 a 700 kilómetros con 450 a 500 kilómetros de pruebas especiales“.
“Eso implica -agregó- que son muchas horas arriba del auto, y estar tanto tiempo concentrado, a tanta velocidad es una gran presión. Será un Dakar muy duro, de mucha estrategia y vamos a tener que planificarlo bien para poder llegar al final“.
Acerca de haber comenzado en ‘Quads’ y pasarse a cuatro ruedas, sostuvo: “cambié de los cuatris a los autos porque el cuatri es muy exigente en cuanto a lo físico y demanda muchísimo entrenamiento diario un año antes. En autos también hace falta entrenar, pero es mucho más seguro. Entonces después de formar una familia, tener una hija, y tener la responsabilidad de llevar una empresa adelante, la seguridad dentro del auto es clave, y físicamente no es tan exigente y el riesgo es muchísimo menor“.
Sebastián Halpern fue 8° en la general y no pudo evitar la emoción 👈 #CarbuEnElDakar #Dakar2022 pic.twitter.com/VICYD3UOST
— Carburando (@CarburandoTV) January 14, 2022
Para cerrar, sobre la gran inversión que significa correr un Dakar, Halpern indicó que “más allá del dinero, lo que más invertimos para poder correr un Dakar es el tiempo y la dedicación y el sacrificio, y dejar de lado tiempo con la familia“.
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Automovilismo
🏁 Domenech ganó en Paraná y arrancó el TN Clase 3 2026 como líder
Published
1 día agoon
febrero 9, 2026
El pergaminense Alfonso Domenech se quedó con la victoria en la final del Turismo Nacional Clase 3 disputada en el Autódromo Ciudad de Paraná, en el marco del Gran Premio Club de Volantes Entrerrianos – Copa Pilay, y comenzó la temporada 2026 con un triunfo clave para Saturni Racing.
El Campeonato 2026 de TN Clase 3 comenzó con un fin de semana intenso y de alto nivel en el Autódromo Ciudad de Paraná, donde Alfonso Domenech volvió a demostrar su afinidad con el trazado entrerriano y se quedó con la victoria en la final, repitiendo el éxito logrado en la apertura del campeonato pasado.
A bordo del Volkswagen Virtus atendido por Saturni Racing, el piloto pergaminense protagonizó una carrera exigente, con lucha directa por la vanguardia, y logró imponerse por segunda vez consecutiva en Paraná, consolidando un arranque ideal de temporada.
Final con lucha en la punta y múltiples abandonos
La competencia decisiva tuvo a Domenech y José Manuel Urcera como principales protagonistas. El piloto rionegrino, con el Ford Focus atendido por GR Competición, sostuvo una intensa pelea por la primera posición y finalmente cruzó la meta en el segundo lugar.
El tercer escalón del podio fue para Facundo Chapur, quien completó un gran fin de semana a bordo del Honda Civic del Larrauri Racing. El cordobés debió sobreponerse a un leve despiste en el inicio de la carrera, que lo relegó momentáneamente cuando era protagonista en la punta, pero logró recuperarse y cerrar un valioso resultado.
Detrás del podio finalizaron Jonatan Castellano y Sebastián Gómez, completando las principales posiciones de una final que estuvo marcada por varios abandonos importantes en su primera parte. Por distintos motivos, Agustín Canapino, Jorge Barrio, Mauricio Lambiris y Julián Santero quedaron fuera de competencia. En el caso del piloto uruguayo, su carrera terminó de manera accidentada con un golpe contra el paredón del primer curvón, sin consecuencias físicas.
#TNApat | 🎙️ Alfonso Domenech: "Con Manu (Urcera) veníamos muy parejos en el ritmo. Fue una gran carrera, me pasó pero lo pude volver a pasar y lograr la victoria"
— MundoSport 🔊 (@mundosportextra) February 8, 2026
👉 La palabra del piloto de Pergamino tras ganar la final de la Clase 3 en Paraná. pic.twitter.com/O2f2lgC1wQ
Series: tres ganadores distintos y paridad absoluta
La actividad del domingo comenzó con las series clasificatorias, que dejaron en evidencia la paridad de la divisional.
En la primera serie, el triunfo fue para Facundo Chapur, quien extendió su dominio del fin de semana tras haber sido el más rápido en entrenamientos y clasificación. Con un tiempo de 7:51.274, superó a José Manuel Urcera, mientras que Sebastián Gómez, Bautista Damiani y Jerónimo Teti completaron las posiciones principales. La batería estuvo marcada por el abandono de Ricardo Risatti por rotura de motor y el debut inconcluso de Nicolás Jaime, por inconvenientes en la dirección.
La segunda serie quedó en manos de Mauricio Lambiris, quien se tornó inalcanzable con el Ford Focus de MG-C Pergamino, beneficiado por un incidente entre Agustín Canapino y Thiago Martínez, que generó una diferencia decisiva. Jorge Barrio, Jonatan Castellano, Fabián Yannantuoni y Matías Muñoz Marchesi completaron los primeros lugares.
En tanto, la tercera serie fue para Alfonso Domenech, en un parcial de gran espectáculo. El campeón 2024 marcó 7:58.187, superando a Julián Santero y Carlos Okulovich, mientras que Gonzalo Antolín y Lucas Vicino cerraron las posiciones principales. Tras la serie, Miguel Ciaurro fue excluido por infracción al artículo 30 del Reglamento de Campeonato.
Un sábado dominado por Chapur y alta competitividad
El sábado ya había anticipado un fin de semana vibrante. Facundo Chapur completó una jornada perfecta al dominar los entrenamientos y la clasificación, logrando la pole position con un tiempo de 1:32.314 en su estreno con el Larrauri Racing.
Detrás se ubicó Agustín Canapino, en su primera experiencia junto al Salvita Racing con el Chevrolet Cruze, mientras que Alfonso Domenech fue tercero. Sebastián Gómez y Mauricio Lambiris completaron los cinco primeros, en una clasificación que mostró a 19 autos encerrados dentro del primer segundo de diferencia.
Durante los entrenamientos iniciales, Chapur ya había mostrado su potencial al liderar la tanda general, seguido por Fabián Yannantuoni y Bautista Damiani, quien debutó en la divisional. También se destacaron los regresos de Facundo Ardusso y Leonel Pernía, ambos dentro del top 10.
Buen estreno de Olmedo y panorama del campeonato
Dentro de un parque de alto nivel, el salteño Jeremías Olmedo completó un fin de semana positivo, mostrando evolución constante y cerrando el sábado en el 16° puesto de clasificación, dejando buenas sensaciones en su proceso de adaptación junto al Salvita Racing y Canning Motorsports.
#TNApat | Jeremias Olmedo: “Contento por dar mis primeras vueltas en el auto, mañana vamos a estar probando en Paraná”
— MundoSport 🔊 (@mundosportextra) February 3, 2026
👉 El piloto salteño tomó contacto con el Cruze de Clase 3 en La Plata y se prepara para su estreno en la categoría. pic.twitter.com/ICSQCLMVTD
Con esta victoria, Alfonso Domenech se convierte en el primer líder del Campeonato 2026 de TN Clase 3, en una temporada que promete paridad, nombres fuertes y definiciones ajustadas.
La próxima fecha del calendario se disputará en el Autódromo Oscar Cabalén, donde la categoría continuará con su segundo capítulo del año.
Automovilismo
🏁 Coltrinari ganó en Paraná y es el primer líder del TN Clase 2 2026
Published
1 día agoon
febrero 9, 2026
El piloto salteño Francisco Coltrinari se impuso en la final del Turismo Nacional Clase 2 disputada en el Autódromo Ciudad de Paraná, logró su tercera victoria consecutiva en Entre Ríos y quedó como líder del Campeonato 2026 tras un fin de semana cargado de acción, paridad y grandes protagonistas.
El Campeonato 2026 de TN Clase 2 tuvo un inicio electrizante en el Autódromo Ciudad de Paraná, donde Francisco Coltrinari confirmó su gran presente y se quedó con la victoria en la final, consolidándose como el primer líder del certamen tras disputarse la fecha inaugural del Gran Premio Club de Volantes Entrerrianos – Copa Pilay.
A bordo del Peugeot 208 atendido por Saturni Racing, el piloto salteño dominó la competencia decisiva disputada al mediodía del domingo y alcanzó su tercer triunfo consecutivo en la provincia de Entre Ríos, luego de sus dos victorias previas en Concordia y la obtenida este fin de semana en Paraná.
Una final intensa y con lucha en la punta
Coltrinari lideró la carrera de principio a fin, aunque debió sostener una plena disputa por la primera posición con Tomás Vitar, quien finalmente completó la competencia en el segundo lugar. Para el piloto mendocino, fue un resultado destacado, ya que logró su primer podio en Clase 2 con el Nissan March atendido por GR Competición.
#TNApat | 🎙️ Francisco Coltrinari: "Un fin de semana redondo para nosotros. Esperemos seguir por este camino aunque falta mucho"
— MundoSport 🔊 (@mundosportextra) February 8, 2026
👉 El piloto salteño comentó sus sensaciones tras ganar la final de la Clase 2 en Paraná. pic.twitter.com/cnNfmNfFgt
El tercer escalón del podio quedó en manos de Juan Ignacio Canela, quien comenzó la temporada con un resultado fuerte en su debut dentro del equipo Alquat Motorsport, conduciendo el Toyota Yaris con el que Bautista Damiani se consagró campeón en la temporada pasada.
Detrás del trío principal arribaron Lucas Petracchini y Santino Balerini, completando las cinco primeras posiciones de la competencia decisiva. Petracchini cerró un fin de semana sobresaliente, tras haber logrado la pole position y la victoria en la primera serie, mientras que Balerini coronó una actuación sólida para la estructura dirigida por Iván Saturni.
Series: protagonismo repartido y grandes actuaciones
La actividad del domingo comenzó con las series clasificatorias, que mostraron una gran paridad.
En la primera serie, el triunfo fue para Tomás Vitar, quien superó a Lucas Petracchini luego de una intensa disputa en pista. El piloto salteño, autor de la pole, debió conformarse con el segundo lugar. Santino Balerini fue tercero, seguido por Exequiel Bastidas y Renzo Blotta, mientras que Nicolás Posco protagonizó una destacada remontada para finalizar sexto.
La segunda serie quedó en manos de Francisco Coltrinari, quien dominó con autoridad las cinco vueltas disputadas. Maximiliano Bestani fue segundo, manteniendo una cerrada lucha con Felipe Martini, tercero en su regreso a la categoría con el VW Gol Trend de Giacone Competición. Juan Ignacio Canela, pese a una largada complicada, logró finalizar cuarto y continuar mostrando solidez en su nuevo equipo.
En tanto, la tercera serie marcó un hito para Valentino Quattrocchi, quien logró su primer triunfo en series dentro del TN Clase 2. El joven piloto del Toyota Yaris de Alquat Motorsport resistió los intentos de Pedro Grippo y se llevó una victoria contundente. Grippo fue segundo, seguido por Juan Pablo Pastori, Bruno Pace y Marcos Fernández.
Clasificación y entrenamientos: un sábado de alto nivel
El sábado ya había anticipado la paridad que caracterizaría al fin de semana. Lucas Petracchini fue el gran protagonista al quedarse con la pole position, marcando 1:35.324 y superando por apenas dos milésimas a Coltrinari. Valentino Quattrocchi fue tercero, logrando su mejor clasificación desde su llegada a la categoría.
Previamente, Tomás Vitar había sido el más rápido en la primera tanda clasificatoria, mientras que Maximiliano Bestani se destacó al dominar el primer entrenamiento oficial del campeonato con el Chevrolet Onix de JPM Racing, marcando el mejor tiempo entre los 32 inscriptos.
Campeonato y próxima fecha
Disputada la primera fecha, el Campeonato 2026 de TN Clase 2 tiene como líder a Francisco Coltrinari, con 39 puntos, seguido por Tomás Vitar (35), Lucas Petracchini (32), Juan Ignacio Canela (30) y Santino Balerini (26).
La próxima cita del calendario será los días 14 y 15 de marzo en el Autódromo Oscar Cabalén, donde la categoría continuará con un campeonato que promete ser uno de los más competitivos de los últimos años.
Automovilismo
🏁 Olmedo sumó experiencia en Paraná en el inicio de la temporada 2026 del TN Clase 3
Published
2 días agoon
febrero 8, 2026
El piloto salteño Jeremías Olmedo tuvo su estreno oficial en la temporada 2026 del Turismo Nacional Clase 3 en el Autódromo Ciudad de Paraná, donde mostró buen potencial, avanzó en pista y se llevó valiosa experiencia pese a no poder cerrar la final.
El comienzo de la temporada 2026 del Turismo Nacional Clase 3 representó un fin de semana de aprendizaje para Jeremías Olmedo, quien hizo su debut oficial en la categoría este fin de semana en el Autódromo Ciudad de Paraná, escenario de la primera fecha del campeonato.
El piloto oriundo de Rosario de la Frontera formó parte del proyecto conjunto del Salvita Racing y Canning Motorsports, afrontando un exigente estreno dentro de una de las divisiones más competitivas del automovilismo argentino.
La actividad del sábado comenzó con dos tandas de entrenamientos, en las cuales Olmedo fue de menor a mayor. En la primera salida a pista se ubicó en el puesto 34, mientras que en el segundo ensayo logró una importante mejora, avanzando hasta la posición 21, reflejando una evolución sostenida en el funcionamiento del auto y en su adaptación al nuevo conjunto técnico.
Más tarde llegó el turno de la clasificación, donde Jeremías concretó una buena labor al quedarse con el 16° puesto, marcando un tiempo de 1:33.123. La sesión estuvo condicionada por una bandera roja que interrumpió su intento final, justo cuando venía cerrando una vuelta con parciales que lo proyectaban dentro del top 10, dejando la sensación de que el resultado pudo haber sido aún mejor.
El domingo, la acción comenzó temprano con las series clasificatorias. Olmedo largó en la primera batería, pero un golpe en pista provocó la rotura de una parrilla, lo que condicionó su ritmo y lo relegó hasta la posición 11, complicando su panorama para la final.
En la carrera decisiva, el piloto salteño debió largar desde el puesto 32. Con un trabajo prolijo, sólido y de menor a mayor, fue avanzando posiciones gracias a maniobras limpias y una destacada calidad conductiva, logrando escalar hasta el puesto 20. Sin embargo, cuando restaban pocas vueltas para el cierre, sufrió la rotura de un inyector, situación que lo obligó a abandonar la competencia. Finalmente, fue clasificado en la posición 25, a seis vueltas del ganador.
Pese al resultado final, el balance del fin de semana dejó sensaciones positivas en términos de aprendizaje y recopilación de datos, fundamentales en este proceso de adaptación a la Clase 3.
Al cierre de la fecha, Olmedo expresó:
“No fue el resultado que buscábamos, pero nos llevamos mucha información y aprendizaje. El auto mostró buen potencial, pudimos avanzar en pista y eso es importante. Ahora toca trabajar para llegar más fuertes a la próxima fecha”.
La próxima competencia del calendario se disputará el 15 de marzo en el Autódromo Oscar Cabalén, donde Jeremías buscará revancha y continuar sumando experiencia en este inicio de temporada dentro del TN Clase 3.
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