El australiano Alex de Miñaur logró su primera victoria histórica en Turín, derrotó a Taylor Fritz por 7-6(3), 6-3 y, gracias al triunfo de Carlos Alcaraz, aseguró su pase a semifinales en las ATP Finals 2025.

Cuando comenzó la jornada del jueves en Turín, pocos habrían apostado por Alex de Miñaur. Sin victorias en sus dos participaciones previas en las Nitto ATP Finals (0-5), con opciones remotas y obligado a ganar en sets corridos, el australiano parecía el jugador con menos posibilidades de avanzar a semifinales. Pero el tenis siempre ofrece giros inesperados, y el australiano aprovechó el suyo.

Con una actuación impecable, el número 7 del PIF ATP Rankings venció a Taylor Fritz por 7-6(3), 6-3 en una hora y 34 minutos, logrando su primera victoria en el torneo y manteniendo viva la esperanza. Minutos después, el triunfo de Carlos Alcaraz sobre Lorenzo Musetti cerró la ecuación: De Miñaur clasificó por primera vez entre los cuatro mejores del torneo de maestros.

“He tenido que lidiar con algunas decepciones últimamente, así que está bien finalmente lograr una victoria aquí en Turín”, admitió De Miñaur, visiblemente aliviado. “He trabajado muy duro, así que me ha venido bien este refuerzo positivo o esta recompensa por mi esfuerzo. Estoy muy contento con mi actuación”.

El australiano hizo exactamente lo que necesitaba: ganar en dos sets para conservar sus opciones. En el primer parcial resistió la potencia del estadounidense, dominó el tie-break con su velocidad característica y en el segundo set aceleró con agresividad y compostura. Fritz, finalista en 2024 y semifinalista en 2022 y 2023, nunca encontró el ritmo ante un rival que jugó con decisión desde el primer punto.

Con esta victoria, De Miñaur inclina el Lexus ATP Head2Head ante Fritz a 6-5, además de conseguir su primer triunfo de la temporada ante un Top 10 fuera de competiciones por equipos. También cerró su marcador de victorias a 1-5 en las ATP Finals, dejando atrás un registro que lo perseguía desde hace años.

La clasificación se selló oficialmente cuando Alcaraz derrotó a Musetti por 6-4, 6-1 en el cierre del día. Esa victoria no solo dio el pase al australiano, sino también aseguró para el español el ATP Year-End No. 1 presented by PIF.

“Hubo momentos complicados, pero seguí confiando”, explicó De Miñaur, recordando su dura derrota previa ante Musetti por 7-5, 3-6, 7-5. “No pensé en eso hoy. Me centré en lo que tenía que hacer. Tanto si iba bien como si no, tenía que darlo todo. Y acabó siendo un muy buen partido de principio a fin”.

Taylor Fritz, por su parte, cierra la temporada con un balance de 53-23 y dos títulos sobre césped (Stuttgart y Eastbourne), pero sin lograr repetir su éxito de años anteriores en Turín.

Para De Miñaur, este triunfo representa mucho más que un pase a semifinales: es un cambio de página, una reivindicación de su esfuerzo y una señal clara de que su tenis sigue creciendo en los escenarios más exigentes.

Alpine promete para Colapinto un auto para mostrar todo su potencial en la Fórmula 1 en 2026. El director deportivo Steve Nielsen confirmó que la escudería trabajó en un proyecto de alto rendimiento pensado especialmente para acompañar la evolución del piloto argentino.

Alpine promete para Colapinto un auto para mostrar todo su potencial en la temporada 2026 de la Fórmula 1. La escudería francesa confirmó que está desarrollando un monoplaza más competitivo, diseñado para que Franco Colapinto pueda explotar al máximo sus condiciones en lo que será su primera campaña completa como piloto titular del equipo.

La noticia fue confirmada por Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, quien destacó tanto el crecimiento del argentino como la apuesta estructural que hizo la escudería. “Queremos darle un coche a la altura para que pueda mostrar todo su potencial”, afirmó en diálogo con Motorsport.com, en un mensaje que genera ilusión en los fanáticos y en el propio piloto.

Colapinto debutó en 2024 con Williams y se consolidó en Alpine desde el Gran Premio de Imola de 2025, donde comenzó a mostrarse competitivo frente a su compañero Pierre Gasly. Para Nielsen, la evolución del joven bonaerense fue clave a la hora de mantenerlo en el equipo para 2026. “Es amable, abierto, honesto. Admite sus errores. Eso es fundamental para un piloto nuevo”, expresó el británico.

El dirigente también analizó el proceso de adaptación del argentino: “Tuvo un comienzo difícil. No mostró su verdadero nivel de inmediato, pero alcanzó un rendimiento similar al de Pierre, que es nuestra referencia. Eso nos dio la confianza para mantenerlo”.

Nielsen subrayó que Colapinto ya dejó atrás los errores comunes de los novatos y entró en una fase más madura de su carrera: “Está listo para enfocarse en el rendimiento. Pasó por las curvas de aprendizaje que necesitan todos los pilotos jóvenes. Ahora tiene más de veinte carreras encima y eso se nota”.

El responsable deportivo de Alpine explicó además por qué el equipo sacrificó resultados en 2025 para apostar al futuro. La escudería frenó el desarrollo del auto actual y volcó sus recursos al modelo de 2026, que debutará con un reglamento aerodinámico renovado. “Franco es una opción muy interesante para nuestro futuro. Ojalá podamos darle un coche mucho mejor el año que viene para ver realmente de lo que es capaz”, remarcó.

Del otro lado del box, Pierre Gasly seguirá siendo la referencia. El francés, renovado hasta 2028, aporta experiencia: más de 170 Grandes Premios, una victoria y cinco podios. “Es clave tener un punto de comparación para desarrollar un auto”, explicó Nielsen.

El cierre del británico fue contundente: “Nuestros pilotos son mejores que el coche actual. Pero cuando les demos un auto competitivo, Pierre podrá liderar y Franco podrá demostrar todo su talento”.

Alarma en San Lorenzo: Damián Ayude en el radar de un club mexicano genera fuerte preocupación en Boedo en medio de una grave crisis institucional. El entrenador se convirtió en candidato del Necaxa, que busca reemplazante tras despedir a Fernando Gago.

Alarma en San Lorenzo: Damián Ayude en el radar de un club mexicano. La preocupación crece día a día en Boedo, donde el presente deportivo convive con una crisis institucional que no da tregua. Ahora, la dirigencia suma un nuevo dolor de cabeza: el interés del Necaxa de México por Damián Ayude, actual entrenador del Ciclón.

El equipo mexicano busca técnico luego del despido de Fernando Gago, y según informó el periodista César Luis Merlo, Ayude figura en la lista de candidatos del club del Apertura de la Liga MX, donde Necaxa finalizó en el 13° lugar, a solo cuatro puntos de Pumas UNAM, último clasificado al repechaje de los playoffs.

Aunque la principal opción para la dirigencia mexicana sería el uruguayo Martín Varini, hoy con mayor consenso en la mesa del club, Ayude aparece como un firme competidor en la terna. También se evalúa a Martín Perlman, ayudante en Orlando City de la MLS, como tercera alternativa.

Para San Lorenzo, sin embargo, esta noticia cae en el peor momento. El club arrastra dos nuevas inhibiciones que complican su economía, un comunicado explosivo de los jugadores reclamando soluciones urgentes y un nivel alto de incertidumbre sobre la continuidad del presidente Marcelo Moretti. Con el clima interno cada vez más espeso, la posibilidad de perder a su entrenador profundiza el desconcierto.

Ayude, valorado por su capacidad de sostener un plantel golpeado y por los buenos resultados obtenidos en un contexto adverso, aún no tomó postura pública sobre su futuro, y el silencio genera especulaciones en Boedo. Mientras tanto, Necaxa busca definir rápidamente a su próximo DT para reestructurar un proyecto deportivo que viene de capa caída.

En San Lorenzo temen que el interés desde México pueda acelerar una salida inesperada, justo cuando el equipo intenta recuperar estabilidad futbolística. La dirigencia deberá actuar con rapidez si quiere retenerlo o, en caso contrario, planificar un reemplazo que pueda sostener el proyecto en medio de uno de los momentos institucionales más complicados del club en los últimos años.

El mercado se mueve, y Boedo tiembla: la alarma ya está encendida.