La Clase Tres del Turismo Pista cerró su primera fecha de la temporada 2026 en el Autódromo Roberto Mouras con una final intensa y cargada de incidentes. Federico Stieglitz se quedó con la victoria luego del recargo a Felipe Martini, en una carrera que confirmó el enorme nivel y la paridad de la divisional mayor.

La apertura del campeonato 2026 de la Clase Tres del Turismo Pista dejó un espectáculo de alto voltaje en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Con sobrepasos constantes, toques, neutralizaciones y sanciones posteriores, la final terminó definiéndose fuera de pista, donde Federico Stieglitz heredó el triunfo tras el recargo aplicado a Felipe Martini, ganador en pista.

🟡 Una final intensa desde la largada

En la largada, Jonathan Baldinelli realizó una salida limpia y se adueñó de la punta, mientras que detrás se produjeron varios cambios de posiciones: Franco De Benedictis perdió terreno frente a Nicolás Pezzucchi, Luciano González y Stieglitz. En los primeros metros también se registraron despistes de Alejandro Martínez y Pablo Collazo (h), que complicaron sus aspiraciones desde temprano.

Con el transcurso de las vueltas, Pezzucchi ejecutó una maniobra precisa para saltar al liderazgo, mientras que Felipe Martini avanzó con firmeza hasta colocarse tercero. Sin embargo, el piloto de Olavarría evidenció una falla en su Ford Fiesta Kinetic, situación que permitió a Baldinelli recuperar la punta, escoltado por Martini y con Federico Hermida presionando a González.

🔄 Cambios constantes en la vanguardia

En la mitad de la competencia, Martini concretó un gran sobrepaso para pasar al frente. Poco después, Baldinelli se vio involucrado en un roce con González que lo dejó en el pasto y lo hizo perder mucho terreno. En paralelo, Luciano Farroni y Nicolás Benito ingresaron a boxes, mientras que Emanuel Alaux debió abandonar por problemas en su Toyota Etios.

Con estos movimientos, el piloto de Roque Pérez quedó al frente, seguido por Stieglitz, Federico Hermida y De Benedictis. Otro de los destacados fue Martín Chialvo, quien logró avanzar varias posiciones tras largar desde los boxes, metiéndose dentro del top 20.

🚨 Neutralización y definición al límite

Tras el incidente entre Baldinelli y González, este último recibió un pase y siga, lo que permitió a Hermida escalar al segundo puesto y a De Benedictis ingresar en zona de podio. En el tramo final, la carrera se neutralizó y, tras el relanzamiento, Martini sostuvo el liderazgo, aunque Sebastián Di Bella perdió posiciones tras ponerse de costado.

La definición fue electrizante: Hermida superó a Martini, pero el piloto de Quilmes cometió un exceso que permitió la recuperación del actual subcampeón. En ese contexto, De Benedictis atacó a Martini y se produjo un roce que relegó al necochense, situación que fue capitalizada por Federico Stieglitz, quien saltó al segundo lugar.

Martini cruzó la meta como ganador en pista, seguido por Stieglitz y De Benedictis, mientras que luego arribaron Baldinelli, González, Martínez, Canapino, Marcos Konjuh, Hermida y Dino Cassiano.

⚖️ Sanciones y resultado oficial

Tras la competencia, los Comisarios Deportivos analizaron distintos incidentes y tomaron decisiones clave que modificaron el clasificador. Felipe Martini fue recargado por la maniobra con Hermida, Luciano González fue excluido por no respetar la penalización de box y Konjuh y Martín Chico recibieron un recargo de un puesto por iniciar maniobras de superación antes de la bandera verde.

🏆💪 Federico Stieglitz heredó la punta y selló el triunfo en una final áspera en La Plata.#TurismoPista#TPenLaPlata pic.twitter.com/VmwEdE4NtI

— Turismo Pista (@TurismoPista) February 1, 2026

Con estas resoluciones, Federico Stieglitz heredó el triunfo, escoltado por Franco De Benedictis y Jonathan Baldinelli. El top ten definitivo quedó conformado por Martínez, Matías Canapino, Federico Hermida, Felipe Martini, Marcos Konjuh, Dino Cassiano y Sebastián Di Bella.

🔙 Un fin de semana de alto nivel competitivo

La victoria de Stieglitz fue la culminación de un fin de semana intenso para la Clase Tres. El sábado, Franco De Benedictis había logrado la pole position en su debut dentro de la categoría, mientras que Baldinelli, De Benedictis y Stieglitz se repartieron las series. En los entrenamientos, la referencia inicial había sido Felipe Martini, ratificando la paridad que se mantuvo durante todo el evento.

Con un parque superior a los 40 autos, nuevos modelos y nombres de peso, la Clase Tres confirmó en La Plata su crecimiento sostenido y su lugar como una de las divisionales más competitivas del automovilismo nacional.

📅 Lo que viene

La segunda fecha de la temporada 2026 de la Clase Tres del Turismo Pista se disputará el 1 de marzo en el autódromo de La Pampa, con un campeonato que promete seguir ofreciendo finales ajustadas y grandes espectáculos.

La Clase Dos del Turismo Pista tuvo un inicio de temporada vibrante en el Autódromo Roberto Mouras. Juan Cruz Paulides se impuso en una final cargada de incidentes, relanzamientos y sanciones, y arrancó el campeonato 2026 con una victoria clave en la divisional intermedia.

La primera fecha de la temporada 2026 de la Clase Dos del Turismo Pista dejó un espectáculo intenso en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Con múltiples cambios en la punta, neutralizaciones y decisiones posteriores de los Comisarios Deportivos, la final terminó consagrando a Juan Cruz Paulides como el primer ganador del año, logrando además su segundo triunfo dentro de la categoría.

🟡 Una final cambiante desde la largada

En el inicio de la competencia, Lucas Yerobi capturó la vanguardia con autoridad, mientras que Matías Clapier controló el ataque inicial de Paulides, quien se vio beneficiado por el retraso de Valentino Spinella antes de la partida. Detrás de los líderes se acomodaron Lucas Garro y Tomás Bosque, mientras que Gonzalo Alcaine y Matías Cantarini trabajaban en conjunto para no perder contacto con la punta.

La lucha en el frente no tardó en intensificarse. Clapier logró superar a Yerobi y, poco después, Paulides dio cuenta del piloto jujeño para convertirse en el nuevo líder. La carrera se desarrollaba con múltiples disputas en todo el pelotón, con Carlos Bula presionado por Gabriel Melián, mientras que Juan Perugini, Santiago Arrigoni y Agustín Gajate comenzaban a padecer problemas mecánicos.

🚨 Neutralizaciones y relanzamientos decisivos

Las diferencias se neutralizaron por completo cuando ingresó el Auto de Seguridad, luego de que el Ford Ka de Fabián Mainero quedara detenido en una posición peligrosa sobre la pista. Tras el relanzamiento, un fuerte accidente entre Hugo Rudolf y Walter López provocó una nueva neutralización. Además, Facundo Ríos quedó detenido e Ignacio Bello debió abandonar.

Con la bandera verde nuevamente en pista, Clapier saltó a la punta, pero un golpe múltiple protagonizado por Jonas Maurelli, Santino Pairetti, Agustín Bovone y Víctor Ribotta generó el tercer ingreso del Auto de Seguridad. En el relanzamiento posterior, Paulides volvió a tomar el liderazgo tras superar a Clapier, aunque el piloto del Robledo Competición consiguió recuperarse.

Más atrás, Gonzalo Alcaine sufrió un despiste y Bovone terminó a un costado del trazado. Adelante, el representante del barrio de Flores volvió a quedarse con la punta y logró construir una diferencia mínima pero decisiva.

🏆 Paulides, primer ganador del 2026

Con firmeza y gran lectura de carrera, Juan Cruz Paulides cruzó la bandera a cuadros en la primera posición y se convirtió en el primer ganador de la temporada 2026. En pista, fue escoltado por Matías Clapier y Tomás Bosque, quien le arrebató el tercer lugar a Yerobi en la última vuelta. Luego arribaron Carlos Bula, Máximo Evans Weiss, Matías Cantarini, Lucas Garro, Gabriel Melián y Federico Raspanti.

🏆🔥 Triunfazo de Juan Cruz Paulides en una final vibrante de la C2 en el @AutodromoMouras de La Plata.#TurismoPista#TPenLaPlata pic.twitter.com/Lat1fqHUFU

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⚖️ Sanciones y clasificador definitivo

Finalizada la competencia, los Comisarios Deportivos analizaron distintos incidentes y aplicaron varias sanciones que modificaron el clasificador. Carlos Bula fue recargado por dejar sin pista a Lucas Garro, Walter López fue excluido por una maniobra peligrosa sobre Lucas Huser que derivó en el accidente con Rudolf, y Tomás Bosque fue excluido del evento por no ajustarse su auto al Artículo 310, Ficha 211 del Reglamento Técnico.

Con estas resoluciones, el resultado oficial mantuvo a Paulides como ganador, seguido por Clapier, Yerobi, Máximo Evans Weiss, Cantarini, Garro, Bula, Melián, Raspanti y Jerónimo Carrión, completando los diez primeros lugares.

🔙 Un fin de semana de alto nivel

La victoria de Paulides coronó un fin de semana donde la Clase Dos mostró una enorme paridad. El sábado, Matías Clapier se había quedado con la pole position tras marcar 1:38.825, recordando además que el viernes la referencia inicial había sido Lucas Yerobi, autor de la pole provisional. En entrenamientos, Tomás Bosque había sorprendido en su debut dominando las tandas libres.

📅 Próxima fecha

La segunda fecha del campeonato 2026 de la Clase Dos del Turismo Pista se disputará el 1 de marzo en el autódromo de La Pampa, donde Paulides llegará como líder tras un arranque ideal.

La Clase Uno del Turismo Pista tuvo un arranque de temporada cargado de emociones en el Autódromo Roberto Mouras. Joaquín Cortina coronó un fin de semana perfecto al lograr su primera victoria en la categoría, luego de dominar la clasificación, ganar la serie más veloz y quedarse con una final intensa y polémica.

La temporada 2026 de la Clase Uno del Turismo Pista comenzó oficialmente en el autódromo Roberto Mouras de La Plata y dejó un primer capítulo cargado de acción, maniobras al límite y decisiones deportivas que modificaron el clasificador final. En ese contexto, Joaquín Cortina fue el gran protagonista del fin de semana al conseguir su bautismo triunfal dentro de la divisional menor.

🟡 Cortina y una final intensa desde la largada

Desde el inicio de la competencia final, Cortina realizó una largada limpia que le permitió adueñarse de la punta, seguido de cerca por Alexis Bull y Juan Martín Albanese. Detrás, Nicolás Astorgano se acomodó cuarto, aunque un toque con Emiliano Puerto complicó a ambos y los relegó en el clasificador. Más atrás, Manuel Del Barrio y Rodrigo Avale quedaron al margen tras distintos incidentes.

Con el correr de las vueltas, la carrera se fragmentó en varios grupos de pelea. Lucio Rodríguez y Esteban Monje comenzaron a avanzar con ritmo firme para acercarse al lote de punta, mientras que Lucas Carboni tuvo una excursión fuera de pista. En el pelotón intermedio se produjeron múltiples sobrepasos, con pérdidas de terreno para Nicolás Bonfiglio, Máximo Palau, Mateo Leunda y Angelo Nugnes, entre otros.

Bull pasó a ser el principal escolta y fue en busca de Cortina, mientras que Rodríguez logró superar a Albanese para ubicarse tercero. Sin embargo, el piloto de Daireaux recuperó la posición poco después. La lucha se intensificó cuando Albanese y Bull se tocaron, situación que le permitió a Cortina hacer una diferencia al frente.

En el tramo final, Rodríguez y Monje lograron relegar a Albanese, aunque un nuevo roce entre el piloto de Venado Tuerto y el de Daireaux volvió a alterar el orden. Sobre el cierre, el santafesino fue con todo por la victoria, pero Cortina resistió con solidez y cruzó la meta en la primera posición.

🏆 Primer triunfo y final con sanciones

En pista, Cortina celebró su primera victoria en la Clase Uno, escoltado por Rodríguez y Monje. Sin embargo, el resultado definitivo se conoció luego de la intervención de los Comisarios Deportivos, que aplicaron varias sanciones tras analizar distintos incidentes.

🏆🙌 La Plata fue testigo del primer grito de victoria de Joaquín Cortina en la C1! #TurismoPista#TPenLaPlata pic.twitter.com/7eGrtpPmA1

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Juan Martín Albanese fue recargado por el toque con Monje; Lucio Rodríguez recibió una penalización de dos puestos por maniobra peligrosa sobre Pablo Matich; Esteban Monje fue excluido debido a que su auto no se ajustaba al Artículo 3.10 de la Ficha Técnica de Motor; y Germán Dietz también fue excluido por un roce con Diego Richarte.

De esta manera, el clasificador oficial dejó a Joaquín Cortina como vencedor, seguido por Juan Martín Albanese, Lucio Rodríguez, Emiliano Puerto, Lucas Bayala, Pablo Matich, Joaquín Hongn, Nicolás Bonfiglio, William Bull y Bernardo Poggi, completando los diez primeros lugares.

🔙 Un fin de semana dominado por Cortina

El triunfo de Cortina fue la culminación de un fin de semana prácticamente perfecto. El piloto de Otamendi había sido el primer poleman del 2026, al marcar 1:41.806 en la clasificación definitiva del sábado, sumando así su segunda pole consecutiva, ya que también había dominado la última fecha de 2025.

Además, se quedó con la serie más rápida, al imponerse en la primera batería con un tiempo de 8:33.767, lo que le permitió largar desde la posición de privilegio en la final. Las otras series habían quedado en manos de Juan Martín Albanese y Alexis Bull, confirmando la paridad de la divisional.

El viernes, en tanto, había tenido como protagonista a Nicolás Rojas, quien dominó los entrenamientos y se quedó con la pole position provisional, aunque luego fue superado por Cortina en la jornada del sábado.

📅 Lo que viene

La segunda fecha de la temporada 2026 de la Clase Uno del Turismo Pista se disputará el 1 de marzo en el autódromo de La Pampa, donde Cortina llegará como líder y con la confianza en alza tras su primera victoria en la categoría.