Atlético de Rafaela pegó primero en la final del Federal A al vencer 1-0 a San Martín de Formosa como visitante. Con el gol de Lucas Albertengo, la Crema llega con ventaja a la revancha en el Nuevo Monumental.

Atlético de Rafaela dio un golpe enorme en la final del Federal A y quedó a un paso de regresar a la Primera Nacional. En una tarde cargada de tensión y con un marco imponente en el estadio 17 de Octubre, la Crema se impuso por 1-0 ante San Martín de Formosa, con un golazo de Lucas Albertengo a los 28 minutos del primer tiempo que terminó marcando la diferencia en un partido durísimo.

Sr. Lucas Albertengo 🎩🎩🎩🎩🎩🎩

¡Volve a gritarlo! pic.twitter.com/DDaJo9vdbZ

— Atlético de Rafaela (@OficialAMSyD) December 7, 2025

El encuentro comenzó con el dueño de casa intentando hacerse fuerte desde la intensidad ofensiva. El equipo dirigido por Marcelo Rubino buscó presionar arriba, empujar con su gente y abrir la serie lo antes posible. Pero esa energía inicial se diluyó entre imprecisiones y falta de claridad en los metros finales.

Rafaela, en cambio, mostró serenidad, orden y una lectura perfecta de los momentos del juego. Sin desesperarse, esperó su oportunidad. Y cuando llegó, no la desaprovechó.

A los 28 minutos, un lateral al área terminó derivando en una jugada exquisita: Albertengo aguantó la marca y definió de taco, sorprendiendo a toda la defensa formoseña y silenciando el estadio. Un gol de jerarquía que vale oro en una instancia decisiva.

En la segunda mitad, San Martín empujó con más decisión que ideas. Rubino acumuló delanteros, modificó el esquema e intentó romper el muro visitante. Pero Rafaela se defendió con solidez. El arquero Emanuel Bilbao respondió con seguridad cada vez que fue exigido, en un contexto donde el local dominaba territorialmente pero sin peso real en el área rival.

La Crema incluso pudo haber ampliado la diferencia: Facundo Affranchino, Tadeo Marchiori y Damiano Jaime contaron con situaciones muy claras que encontraron siempre la respuesta de Kevin Humeler, una de las figuras del local.

Los minutos finales fueron de máxima tensión. San Martín se adelantó por completo en busca del empate, pero Rafaela lo aguantó con inteligencia y compromiso colectivo. Cuando Diego Novelli marcó el final, el banco visitante explotó: la Crema dio un paso gigante rumbo a la Primera Nacional.

La revancha será el 14 de diciembre en el Nuevo Monumental. Rafaela ascenderá si gana o empate. Si pierde por un gol, habrá penales. San Martín necesita un triunfo para alargar la definición y sueña con dar el golpe fuera de casa.

La serie está abierta, pero Rafaela tiene la ventaja deportiva, el resultado y el envión anímico de una victoria que vale muchísimo.

Lando Norris terminó tercero en Abu Dhabi y se consagró campeón mundial de Fórmula 1 2025. Max Verstappen ganó la carrera, pero no le alcanzó para sostener su reinado. Piastri completó el podio.

Lando Norris rompió en llanto apenas cruzó la línea de meta. El piloto británico acababa de cumplir el sueño que persiguió durante toda su carrera: convertirse en campeón del mundo de Fórmula 1. El tercer puesto en el Gran Premio de Abu Dhabi fue suficiente para asegurarse el título en la última fecha de la temporada 2025. Max Verstappen ganó la carrera en Yas Marina con una actuación impecable, pero esa victoria no alcanzó para evitar el final de su dominio absoluto.

El campeonato llegó a la definición con tres candidatos separados por solo 16 puntos: Norris, Verstappen y Oscar Piastri. La ilusión de un final explosivo se transformó en una competencia lineal, casi sin sobresaltos. Verstappen lideró de punta a punta y cerró el año como el piloto más ganador del 2025, con ocho triunfos, pero pagó la desventaja de 12 puntos con la que llegó a Abu Dhabi. El neerlandés necesitaba ganar y esperar un milagro; su parte la hizo, pero Norris no falló.

La remontada que casi cambia la historia

La arremetida de Verstappen quedará como uno de los puntos altos del año. Después de Países Bajos, estaba a 104 puntos de Piastri y parecía eliminado de la pelea. Pero desde el regreso del parón europeo no se bajó del podio en diez carreras consecutivas: seis victorias y una consistencia que rozó la épica. Aun así, no fue suficiente.

This party might go on for some time! 🧡#F1 #AbuDhabiGP @McLarenF1 pic.twitter.com/jY8AC5iivW

— Formula 1 (@F1) December 7, 2025

McLaren contra todo: estrategia perfecta para blindar a Norris

McLaren entendió desde el inicio que su principal rival era Verstappen, no Piastri. Por eso ejecutaron una estrategia impecable: Norris largó con neumáticos medios —la misma elección que Red Bull— y Piastri con duros, buscando alternativas para atacar al neerlandés. En la salida, Lando evitó cualquier maniobra riesgosa y hasta dejó pasar a Oscar, priorizando mantener el auto sano y neutralizar posibles contingencias.

Piastri lideró brevemente la carrera, pero la estrategia a dos paradas de Verstappen fue superior. El australiano terminó tercero, cerrando una temporada brillante, aunque insuficiente para la coronación.

La única tensión: Leclerc y Tsunoda

Norris corrió sin grandes amenazas. Charles Leclerc lo siguió de cerca en las primeras vueltas, pero Ferrari se diluyó con el paso de los giros y el monegasco finalizó cuarto.

El único momento crítico del británico llegó tras su primera parada, cuando debió superar a Yuki Tsunoda. El japonés bloqueó dos veces el radio de acción —recibió cinco segundos de sanción— y Norris tuvo que arriesgar con una maniobra al límite, saliendo por fuera de los límites de pista. Fue investigado, pero la FIA no aplicó sanciones.

Lando Norris: Un campeón que maduró contra la presión

El tercer puesto fue el golpe definitivo. Cuando Norris cruzó la bandera de cuadros, se quebró. Había conseguido el título en su séptima temporada, a un año de su primera victoria en Miami 2024.

Norris tuvo momentos de fragilidad mental a lo largo del año, sobre todo bajo la presión de Verstappen, pero en Abu Dhabi mantuvo la calma necesaria. Fue al podio y, esta vez sí, gritó campeón.

Canapino campeón TC 2025: el piloto de Arrecifes tuvo un fin de semana perfecto en La Plata, ganó absolutamente todo y se coronó por quinta vez en el Turismo Carretera.

Canapino campeón TC 2025. Esa frase resume un fin de semana inolvidable y una de las actuaciones más contundentes en la historia reciente del Turismo Carretera. Agustín Canapino se llevó del Autódromo Roberto Mouras exactamente lo que vino a buscar: su quinto título en la categoría más importante del automovilismo argentino.

El piloto del Chevrolet Camaro del Canning Motorsport completó una actuación perfecta: ganó los dos entrenamientos, fue el más rápido en la clasificación, venció en la serie más veloz y cerró el domingo con la 6ª final ganada en la temporada. Un dominio absoluto que selló una campaña de excelencia.

La final comenzó con un duelo de alto voltaje frente a Mariano Werner. Ambos compartieron la primera fila y, tras un lanzamiento impecable, Canapino llegó primero al curvón. Desde ese momento, sólo se dedicó a controlar la competencia. Administró la diferencia con inteligencia, sin excesos y con la frialdad que lo caracteriza, esperando que las 25 vueltas transcurrieran para consagrarse nuevamente campeón.

El arrecifeño llegó al Mouras sabiendo que tenía un arma perfecta. El trabajo del Canning Motorsport, sumado a la dirección deportiva y asesoramiento de Guillermo Ortelli, formaron una dupla precisa, equilibrada y extremadamente competitiva durante toda la temporada.

Detrás del campeón, el clasificador finalizó así:
2º Mariano Werner (Ford Mustang) a 3.548
3º Luis José Di Palma (Chevrolet Camaro)
4º Jeremías Olmedo, el mejor debutante del año (Ford Mustang)
5º Facundo Chapur (Torino NG)

Con este resultado, Canapino sumó 259,5 puntos en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Segundo terminó Matías Rossi con 168,75 y tercero Santiago Mangoni con 163,75. Más atrás se ubicaron Julián Santero (158,5) y Germán Todino (158).

El flamante campeón, emocionado, dejó una declaración cargada de sentimiento:

“Es un gran día, me recuerda a mi campeonato del 2010. Este es especial porque es el primero sin mi viejo al lado, aunque sé que está conmigo. Ayer lloré muchísimo. Hoy estoy más sereno, orgulloso de lo logrado. No quiero parar acá. Quiero igualar a Ortelli y por qué no, a Juan Gálvez”.

El Turismo Carretera inicia ahora un receso de poco más de dos meses. La actividad volverá el 15 de febrero de 2026 en el Autódromo de El Calafate, donde comenzará una nueva temporada cargada de desafíos.