Automovilismo
Franco Colapinto y su Futuro en la Fórmula 1: Red Bull y Alpine al Acecho de la Promesa Argentina
La carrera de Franco Colapinto sigue dando de qué hablar en el mundo de la Fórmula 1. A tan solo tres fechas del final de la temporada 2024, el piloto de Williams se encuentra en el centro de un intrincado rompecabezas que podría definir su futuro en la máxima categoría.
Con un contrato vigente que lo mantiene como piloto de reserva en Williams para 2025, los rumores indican que tanto Red Bull como Alpine están considerando a Colapinto como una pieza clave para sus respectivos equipos, añadiendo más suspenso a la temporada de fichajes de la F1.
Tras el GP de San Pablo, donde Colapinto realizó una maniobra impresionante sobre Lewis Hamilton y se destacó por su frescura y carisma, la atención sobre su futuro inmediato se ha intensificado. El contrato actual con Williams, firmado al reemplazar a Logan Sargeant en el FW46 desde el GP de Italia, no incluye una cláusula de salida en caso de no obtener un asiento titular para 2025. Sin embargo, sí abre una posibilidad para que el piloto argentino quede libre en 2026 si no consigue una butaca de titular, lo que deja en claro que Williams tiene interés en conservarlo.
El Enigma Red Bull: Checo Pérez en la Cuerda Floja
Red Bull se encuentra en una encrucijada con la situación de Sergio “Checo” Pérez, cuyo bajo rendimiento en 2024 ha puesto en riesgo la Copa de Constructores para el equipo, actualmente en el tercer lugar. A pesar de que Red Bull renovó el contrato de Pérez hasta 2026, el equipo parece estar evaluando alternativas, y ahí surge el nombre de Colapinto como una posibilidad para ocupar el asiento. Christian Horner, jefe de Red Bull, fue visto saliendo del hospitality de Williams durante el GP de San Pablo, alimentando los rumores de una negociación en curso. Aunque Horner se mantuvo reservado, reconoció el buen desempeño de Colapinto y su potencial en el mercado de pilotos.
Sin embargo, una posible salida de Colapinto de Williams no será sencilla ni económica. Se especula que el equipo de Grove podría exigir 20 millones de euros para liberar al piloto argentino, una cifra que Red Bull o Alpine deberían cubrir, ya sea directamente o mediante aportes de patrocinadores.
Alpine en la Ecuación: El Interés de Briatore
Por otro lado, La Gazzetta dello Sport ha reportado que Alpine también estaría evaluando incorporar a Colapinto a su equipo. El movimiento sería promovido por Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, quien estaría dispuesto a reemplazar a Jack Doohan, quien debutará en 2025, si el equipo francés logra asegurar los servicios de Colapinto. Aunque sorprende este interés debido a las declaraciones de Briatore en las que subrayaba la importancia de la experiencia en la F1, la atracción del talento de Colapinto parece estar pesando más que las dudas iniciales.
Williams y su Jugada Estratégica
Desde el lado de Williams, el director del equipo, James Vowles, se muestra firme en mantener a Colapinto como piloto de reserva en 2025, con la esperanza de que esté preparado para cualquier emergencia con Alex Albon y Carlos Sainz, los pilotos titulares para el próximo año. Sin embargo, el equipo también podría considerar una cesión de Colapinto a Red Bull en 2025, con la condición de que regrese a Williams en caso de una vacante en 2026.
Un Magnetismo Irresistible
Lo que es innegable es que Franco Colapinto ha generado una atracción especial en la F1 desde su debut. Su personalidad fresca y habilidades excepcionales lo han convertido en un favorito de los aficionados, y hasta la propia categoría parece interesada en mantenerlo en la grilla para atraer a un nuevo público. Con su innegable magnetismo y el interés de equipos como Red Bull y Alpine, el futuro de Colapinto en la Fórmula 1 promete ser tan emocionante como impredecible. ¿Se concretará su traslado a una escudería de mayor envergadura, o veremos a Williams retener a su talento en crecimiento? La respuesta está en el aire, y todo indica que los próximos capítulos serán determinantes en esta historia que apenas comienza.
Automovilismo
Red Bull sacude la F1: Tsunoda asciende y Lawson regresa a Racing Bulls
Red Bull confirmó un cambio drástico en su alineación: Yuki Tsunoda reemplazará a Liam Lawson junto a Max Verstappen desde el GP de Japón. La decisión, tomada en conjunto con Honda, relega al neozelandés a Racing Bulls.
Yuki Tsunoda será el nuevo compañero de Max Verstappen en Red Bull a partir del GP de Japón. Liam Lawson, tras un flojo inicio de temporada, volverá a Racing Bulls. La decisión se tomó en una cumbre en Dubái.
Red Bull ha dado un golpe inesperado en la parrilla de la Fórmula 1. A partir del Gran Premio de Japón, Yuki Tsunoda será el nuevo compañero de Max Verstappen en Red Bull Racing, mientras que Liam Lawson regresará a Racing Bulls.
El cambio se cerró el pasado fin de semana en China y se oficializó tras una cumbre en Dubái, donde se reunieron los directivos de Red Bull y Honda, junto con el accionista principal del equipo, Chalerm Yoovidhya. Según informes de @ErikvHaren, la marca japonesa, proveedora de motores de Red Bull, fue clave en la decisión, ya que ha respaldado a Tsunoda tanto deportiva como financieramente.
La decisión llega después de dos carreras en las que Lawson no logró sumar puntos y fue el más lento en China, tanto en la clasificación por sprint como en la regular. Estas actuaciones generaron un fuerte descontento dentro del equipo, lo que llevó a Helmut Marko y Christian Horner a hacer el cambio antes de Suzuka.
El portal Auto_Racer_it también reportó el movimiento, asegurando que la “paciencia” con Lawson se agotó rápidamente. Ahora, el neozelandés deberá demostrar su valía nuevamente en Racing Bulls, mientras Tsunoda se enfrenta al mayor desafío de su carrera al compartir equipo con Verstappen.
Este cambio no solo tiene impacto deportivo, sino también financiero. La presencia de Honda en el acuerdo sugiere que la relación entre la marca japonesa y Red Bull sigue siendo clave de cara al futuro.
La gran incógnita ahora es cómo se adaptará Tsunoda a la presión de estar en un equipo que lucha por el campeonato y si Lawson podrá recuperar su lugar en la F1 a largo plazo.
Automovilismo
Tensión en Red Bull y Racing Bulls: Marko cuestiona la estrategia y surgen rumores sobre Colapinto
Racing Bulls tuvo un GP de China para el olvido, y Helmut Marko no dudó en señalar a la estrategia como la principal culpable. Además, Motorsport.com España informa que Red Bull ya tendría cerrado un acuerdo para que Franco Colapinto llegue a la F1.
Helmut Marko criticó las decisiones estratégicas de Racing Bulls tras su floja actuación en China. Mientras tanto, crecen los rumores sobre la posible llegada de Franco Colapinto a la F1 si se completa el paso de Yuki Tsunoda a Red Bull.
El GP de China dejó muchas preocupaciones dentro del universo Red Bull. Mientras Max Verstappen no pudo pelear por el podio y finalizó cuarto, la escudería secundaria Racing Bulls tuvo una actuación decepcionante, y Helmut Marko fue tajante con su análisis.
“Yo diría que al menos deberían haber intentado una parada con un coche. Una vez que están en el tráfico, es muy difícil adelantar, y eso les arruinó la carrera”, expresó Marko. Además, agregó que el equipo debería haber sumado puntos y que la estrategia fallida fue clave en el resultado: “Al menos un punto habría sido posible porque siempre estaban con Antonelli al mismo ritmo”.
Pero la tensión no termina ahí. Según Motorsport.com España, Red Bull estaría preparando un movimiento sorpresa: subir a Yuki Tsunoda a su equipo principal en reemplazo de Liam Lawson, lo que abriría la puerta para la llegada de Franco Colapinto a Racing Bulls.
El argentino, que estuvo cerca de ser titular en Alpine, ahora podría recibir su gran oportunidad en otro equipo. Sin embargo, desde Red Bull insisten en que aún no hay ninguna decisión tomada y que cualquier cambio se evaluará con calma. Se espera que las novedades lleguen antes del GP de Japón en Suzuka.
Mientras tanto, Liam Lawson, quien podría perder su asiento en Red Bull, lanzó una advertencia: “He competido contra Tsunoda durante años y le he ganado en junior y en F1. Puede decir lo que quiera”.
Liam Lawson responded after Yuki Tsunoda said he would be 100% ready for a switch to Red Bull
— Autosport (@autosport) March 24, 2025pic.twitter.com/pke9MkMtdO
La interna en Red Bull está que arde, y las próximas semanas podrían traer cambios significativos en la grilla de la Fórmula 1.
Automovilismo
Piastri triunfa en China y desafía el liderazgo dentro de McLaren
El australiano Oscar Piastri envió un mensaje claro dentro de McLaren con su victoria dominante en China. Lideró de punta a punta, dejando atrás a su compañero Lando Norris y a George Russell. Su actuación reafirma su convicción de poder pelear por el título mundial de F1 en 2025.
Oscar Piastri logró una victoria contundente en el GP de China, demostrando su potencial para pelear por el título de F1. Lando Norris completó el 1-2 de McLaren, mientras que George Russell cerró el podio. Max Verstappen fue cuarto.
El Gran Premio de China 2025 dejó un mensaje claro: Oscar Piastri está listo para luchar por el campeonato. El australiano de McLaren dominó de principio a fin, consiguiendo una victoria incuestionable que refuerza su candidatura al título. Desde la pole, contuvo a George Russell en la largada y, con un ritmo impresionante, se encaminó a su tercer triunfo en la F1, tras sus victorias en Hungría y Azerbaiyán 2024.
Piastri había sorprendido en febrero con una declaración ambiciosa: “Creo que puedo ser campeón del mundo este año”. Si bien su error en Australia lo relegó al noveno puesto, en China demostró su temple al ejecutar una carrera impecable. Norris, su compañero, terminó segundo tras una intensa lucha con Russell, quien finalmente completó el podio.
¡BANDERA A CUADROS PARA EL AUSTRALIANO!
— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) March 23, 2025
Así fue el final del #ChineseGP, con Piastri, Norris y Russell, en el podio.Más
#Fórmula1 en #DisneyPlus pic.twitter.com/FltNpn6diq
El rendimiento de McLaren consolidó su estatus como el equipo a vencer en este inicio de temporada. Russell reconoció la superioridad de los autos de Woking: “Con esta ventaja, ya pueden pensar en 2026”. Max Verstappen, cuarto, se vio incapaz de pelear con los líderes, una situación impensada en temporadas recientes.
El triunfo de Piastri también plantea un desafío para McLaren en la gestión de su dupla de pilotos. Norris, líder del Mundial, sintió la presión de su compañero, quien ahora se ubica a solo diez puntos. La interna promete ser un factor clave en la lucha por el campeonato.
"LA SITUACIÓN DEL FRENO SE VOLVIÓ CRÍTICA"
— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) March 23, 2025
Lando Norris dejó en claro los problemas técnicos que tuvo con su monoplaza de McLaren en el #ChineseGP.
El 1-2 en China marca el 50º doblete en la historia de McLaren y el segundo con esta alineación de pilotos, reafirmando que la escudería británica es la referencia del 2025. Si la tendencia se mantiene, el camino hacia el título podría ser un mano a mano entre sus dos pilotos.
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