La primera fecha del TC 2026 en El Calafate terminó con polémica: Julián Santero ganó en pista pero fue excluido por técnica y Nicolás Moscardini heredó la victoria. Crónica completa de la final, las series y el fin de semana de Jeremías Olmedo.

La temporada 2026 del Turismo Carretera comenzó con una definición impactante en el Autódromo Enrique “Quique” Freile de El Calafate. Cuando todo indicaba que Julián Santero se llevaba la victoria en pista con BMW, la revisión técnica posterior cambió el resultado: el mendocino fue excluido por no cumplir con el Artículo 37 (compresión), y el triunfo quedó en manos de Nicolás Moscardini, quien festejó en su debut dentro de la categoría TC 2026.

El podio definitivo lo completaron Agustín Martínez, en el segundo lugar, y Jonatan Castellano, tercero, en una competencia que tuvo múltiples neutralizaciones y un desarrollo electrizante de principio a fin TC 2026.

🏆 Una final intensa y cambiante

La largada mostró rápidamente la lucha entre Moscardini y Santero. El piloto platense intentó sostener la punta, pero el mendocino avanzó con decisión y tomó el liderazgo. La carrera se neutralizó en varias oportunidades por incidentes en pista, incluyendo el despiste de Faín y un toque múltiple que involucró a varios protagonistas, entre ellos Agustín Canapino TC 2026.

Así quedó el podio del #TC en El Calafate tras la exclusión de Julián Santero en técnica ☝️#ACTC pic.twitter.com/KELz2laVGo

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En el relanzamiento final, Santero defendió la posición ante los intentos de Moscardini y cruzó la bandera a cuadros en primer lugar. Sin embargo, horas más tarde, la exclusión por técnica reconfiguró el clasificador y decretó la victoria para Moscardini, marcando un estreno soñado en el TC TC 2026.

Las posiciones finales oficiales quedaron así:

1️⃣ Nicolás Moscardini
2️⃣ Agustín Martínez
3️⃣ Jonatan Castellano
4️⃣ Castellano (tras reclasificación)
5️⃣ Tobías Martínez
6️⃣ José Manuel Urcera
7️⃣ Marcos Quijada
8️⃣ Marcos Landa
9️⃣ Matías Rossi
🔟 Ricardo Risatti TC 2026

La próxima fecha será el 8 de marzo en el Autódromo Ciudad de Viedma, en Río Negro TC 2026.

🔥 Las series: Moscardini, Castellano y De Benedictis

El domingo comenzó con tres baterías intensas.

• Primera serie: victoria para Moscardini, que resistió la presión de Santero y marcó el ritmo en la batería más veloz TC 2026.
• Segunda serie: triunfo de Castellano tras un error de Ebarlín en la frenada final TC 2026.
• Tercera serie: Juan Bautista De Benedictis dominó con autoridad y logró la segunda batería más rápida TC 2026.

Estos resultados configuraron la grilla de una final que terminó siendo una de las más accidentadas de los últimos arranques de temporada.

🇦🇷 Jeremías Olmedo: esfuerzo y aprendizaje en El Calafate

Dentro del análisis deportivo, el piloto salteño Jeremías Olmedo tuvo un fin de semana complejo en su estreno 2026 con el Torino del Canning Motorsport.

El sábado sufrió una interrupción en clasificación por una falla en el sistema de cronometraje que le impidió cerrar una vuelta limpia, quedando 32° con un tiempo de 1:20.495 TC 2026.

El domingo, en la segunda serie, logró avanzar y completar una actuación sólida finalizando décimo TC 2026.

En la final, cuando venía cumpliendo una tarea prolija y con buen ritmo, quedó involucrado en un incidente tras uno de los relanzamientos con auto de seguridad y debió abandonar TC 2026.

“Sabemos que tenemos una buena base y en la próxima fecha vamos a ir por un mejor resultado”, expresó el piloto de Rosario de la Frontera TC 2026.

Más allá del resultado, el balance dejó conclusiones positivas en cuanto a adaptación y potencial dentro de una nueva estructura.

🏎️ Contexto del TC 2026

La temporada comenzó con 56 pilotos inscriptos y el debut oficial de nuevas marcas como BMW y Mercedes-Benz, ampliando el panorama técnico de la categoría TC 2026.

El primer entrenamiento había quedado en manos de Juan Pablo Gianini, mientras que el segundo ensayo fue dominado por Santero con el BMW, anticipando el potencial que mostró durante todo el fin de semana TC 2026.

Jeremías Olmedo comenzó la temporada 2026 del Turismo Carretera en El Calafate con nuevo equipo y Torino del Canning Motorsport. Crónica completa del sábado, clasificación, series y todo lo que dejó el inicio del campeonato.

El campeonato 2026 del Turismo Carretera comenzó oficialmente en el imponente Autódromo Enrique “Quique” Freile de El Calafate, Santa Cruz, y uno de los grandes protagonistas del fin de semana es el salteño Jeremías Olmedo, quien afronta su segunda temporada en la máxima categoría con importantes cambios estructurales.

El piloto de Rosario de la Frontera inició una nueva etapa deportiva compitiendo con un Torino negro y rojo atendido por el Canning Motorsport, equipo con el que apuesta fuerte para dar un salto de calidad dentro de la categoría. La apertura del certamen marcó además un hecho histórico: el debut de Mercedes-Benz y BMW, ampliando el espectro técnico del TC, que en esta primera fecha reunió a 56 pilotos inscriptos TC 2026.

🔄 Nuevo equipo, nueva ilusión para Olmedo

El receso fue clave para el piloto salteño, quien trabajó intensamente junto a ingenieros y mecánicos para encarar esta temporada con mayores aspiraciones. Dentro del equipo comparte estructura con el actual campeón, Agustín Canapino, una referencia técnica y deportiva determinante en su crecimiento.

“Arrancamos una etapa muy importante. Nuevo equipo, nuevo auto y muchas ganas de dar un paso adelante”, expresó Olmedo en la previa TC 2026.

🌬️ Sábado complejo en El Calafate

El sábado presentó condiciones climáticas adversas, con fuertes ráfagas de viento que complicaron la puesta a punto en un trazado técnico y exigente.

En los entrenamientos:

• 11° en la primera tanda
• 29° en el segundo ensayo
• 33° en el tercero

La clasificación tuvo un condimento extra: una bandera roja por fallas en el sistema de cronometraje interrumpió la sesión durante casi 50 minutos, afectando el ritmo de varios pilotos. Finalmente, Olmedo se ubicó 32° con un tiempo de 1:20.495 TC 2026.

“Fue un sábado complicado, con muchas variables externas. No pudimos redondear una vuelta limpia”, analizó el salteño TC 2026.

⚡ Los entrenamientos: protagonistas y golpes fuertes

El primer ensayo quedó en manos de Juan Pablo Gianini (Ford Mustang) con un tiempo de 1:20.412 TC 2026.

En el segundo entrenamiento, el más veloz fue Julián Santero, quien colocó al BMW en lo más alto con 1:19.196 TC 2026, confirmando el potencial de la nueva marca en su debut.

El día también dejó incidentes importantes:

• Marcelo Agrelo rompió el motor de su Torino y deberá penalizar.
• Santiago Álvarez sufrió un fuerte despiste que lo dejó sin continuidad.
• Ignacio Faín también tuvo un golpe significativo TC 2026.

Gran trabajo del @urangaracing para recuperar el Chevrolet Camaro de @santiagoalvarez332 luego del fuerte golpe en el día de ayer 👏#ACTC pic.twitter.com/IxmzY1DJSX

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🏁 Así se largan las series del TC 2026

Las tres series del domingo se disputarán a las 11:00, 11:25 y 11:50, mientras que la final se largará a las 13:55 a 25 vueltas o 50 minutos TC 2026.

Primera Serie:
Nicolás Moscardini y Julián Santero largan adelante.

Segunda Serie:
Juan José Ebarlín y Jonatan Castellano parten desde la primera fila.

Tercera Serie:
Juan Bautista De Benedictis y Marcos Quijada encabezan la grilla TC 2026.

Olmedo largará desde la sexta fila en la segunda batería, con el objetivo de avanzar posiciones y sumar experiencia en un campeonato que recién comienza.

La competencia podrá seguirse en vivo por Canal 9 y la plataforma Motor Play

El pergaminense Alfonso Domenech se quedó con la victoria en la final del Turismo Nacional Clase 3 disputada en el Autódromo Ciudad de Paraná, en el marco del Gran Premio Club de Volantes Entrerrianos – Copa Pilay, y comenzó la temporada 2026 con un triunfo clave para Saturni Racing.

El Campeonato 2026 de TN Clase 3 comenzó con un fin de semana intenso y de alto nivel en el Autódromo Ciudad de Paraná, donde Alfonso Domenech volvió a demostrar su afinidad con el trazado entrerriano y se quedó con la victoria en la final, repitiendo el éxito logrado en la apertura del campeonato pasado.

A bordo del Volkswagen Virtus atendido por Saturni Racing, el piloto pergaminense protagonizó una carrera exigente, con lucha directa por la vanguardia, y logró imponerse por segunda vez consecutiva en Paraná, consolidando un arranque ideal de temporada.

Final con lucha en la punta y múltiples abandonos

La competencia decisiva tuvo a Domenech y José Manuel Urcera como principales protagonistas. El piloto rionegrino, con el Ford Focus atendido por GR Competición, sostuvo una intensa pelea por la primera posición y finalmente cruzó la meta en el segundo lugar.

El tercer escalón del podio fue para Facundo Chapur, quien completó un gran fin de semana a bordo del Honda Civic del Larrauri Racing. El cordobés debió sobreponerse a un leve despiste en el inicio de la carrera, que lo relegó momentáneamente cuando era protagonista en la punta, pero logró recuperarse y cerrar un valioso resultado.

Detrás del podio finalizaron Jonatan Castellano y Sebastián Gómez, completando las principales posiciones de una final que estuvo marcada por varios abandonos importantes en su primera parte. Por distintos motivos, Agustín Canapino, Jorge Barrio, Mauricio Lambiris y Julián Santero quedaron fuera de competencia. En el caso del piloto uruguayo, su carrera terminó de manera accidentada con un golpe contra el paredón del primer curvón, sin consecuencias físicas.

#TNApat | 🎙️ Alfonso Domenech: "Con Manu (Urcera) veníamos muy parejos en el ritmo. Fue una gran carrera, me pasó pero lo pude volver a pasar y lograr la victoria"

👉 La palabra del piloto de Pergamino tras ganar la final de la Clase 3 en Paraná. pic.twitter.com/O2f2lgC1wQ

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Series: tres ganadores distintos y paridad absoluta

La actividad del domingo comenzó con las series clasificatorias, que dejaron en evidencia la paridad de la divisional.

En la primera serie, el triunfo fue para Facundo Chapur, quien extendió su dominio del fin de semana tras haber sido el más rápido en entrenamientos y clasificación. Con un tiempo de 7:51.274, superó a José Manuel Urcera, mientras que Sebastián Gómez, Bautista Damiani y Jerónimo Teti completaron las posiciones principales. La batería estuvo marcada por el abandono de Ricardo Risatti por rotura de motor y el debut inconcluso de Nicolás Jaime, por inconvenientes en la dirección.

La segunda serie quedó en manos de Mauricio Lambiris, quien se tornó inalcanzable con el Ford Focus de MG-C Pergamino, beneficiado por un incidente entre Agustín Canapino y Thiago Martínez, que generó una diferencia decisiva. Jorge Barrio, Jonatan Castellano, Fabián Yannantuoni y Matías Muñoz Marchesi completaron los primeros lugares.

En tanto, la tercera serie fue para Alfonso Domenech, en un parcial de gran espectáculo. El campeón 2024 marcó 7:58.187, superando a Julián Santero y Carlos Okulovich, mientras que Gonzalo Antolín y Lucas Vicino cerraron las posiciones principales. Tras la serie, Miguel Ciaurro fue excluido por infracción al artículo 30 del Reglamento de Campeonato.

Un sábado dominado por Chapur y alta competitividad

El sábado ya había anticipado un fin de semana vibrante. Facundo Chapur completó una jornada perfecta al dominar los entrenamientos y la clasificación, logrando la pole position con un tiempo de 1:32.314 en su estreno con el Larrauri Racing.

Detrás se ubicó Agustín Canapino, en su primera experiencia junto al Salvita Racing con el Chevrolet Cruze, mientras que Alfonso Domenech fue tercero. Sebastián Gómez y Mauricio Lambiris completaron los cinco primeros, en una clasificación que mostró a 19 autos encerrados dentro del primer segundo de diferencia.

Durante los entrenamientos iniciales, Chapur ya había mostrado su potencial al liderar la tanda general, seguido por Fabián Yannantuoni y Bautista Damiani, quien debutó en la divisional. También se destacaron los regresos de Facundo Ardusso y Leonel Pernía, ambos dentro del top 10.

Buen estreno de Olmedo y panorama del campeonato

Dentro de un parque de alto nivel, el salteño Jeremías Olmedo completó un fin de semana positivo, mostrando evolución constante y cerrando el sábado en el 16° puesto de clasificación, dejando buenas sensaciones en su proceso de adaptación junto al Salvita Racing y Canning Motorsports.

#TNApat | Jeremias Olmedo: “Contento por dar mis primeras vueltas en el auto, mañana vamos a estar probando en Paraná”

👉 El piloto salteño tomó contacto con el Cruze de Clase 3 en La Plata y se prepara para su estreno en la categoría. pic.twitter.com/ICSQCLMVTD

— MundoSport 🔊 (@mundosportextra) February 3, 2026

Con esta victoria, Alfonso Domenech se convierte en el primer líder del Campeonato 2026 de TN Clase 3, en una temporada que promete paridad, nombres fuertes y definiciones ajustadas.

La próxima fecha del calendario se disputará en el Autódromo Oscar Cabalén, donde la categoría continuará con su segundo capítulo del año.