Automovilismo
McLaren llega encendido a la qualy de Imola y pone en jaque al resto de la F1
McLaren domina en Imola y todos en el paddock se preguntan: ¿cuál es el secreto detrás del ritmo de los MCL39?
Published
7 meses agoon
McLaren arrasa en los entrenamientos en Imola con un nuevo recurso técnico que desconcierta a sus rivales y lo pone en la mejor posición para la Clasificación. Oscar Piastri, líder del Mundial, volvió a marcar el ritmo, mientras crecen las sospechas sobre la legalidad del MCL39.
Con la clasificación del Gran Premio de Emilia-Romagna en el horizonte, McLaren es el equipo a vencer. Los entrenamientos del viernes en Imola mostraron un dominio absoluto del conjunto británico, que se quedó con el 1-2 en ambas sesiones con Oscar Piastri al frente. El piloto australiano, líder del campeonato tras ganar cuatro de las seis fechas, sigue demostrando que hoy por hoy tiene el auto más completo de la parrilla.

Sin embargo, como suele ocurrir en la Fórmula 1 cuando una escudería comienza a marcar la diferencia, las dudas aparecen. ¿Es todo legal? ¿Hay un truco escondido? En el paddock ya comenzó la especulación, especialmente desde Red Bull, donde acusan a los de Woking de usar un sistema que enfría los neumáticos ilegalmente. La respuesta de Andrea Stella, director del equipo, fue categórica: “Bienvenidos los que pierden el tiempo buscando cosas ilegales”.
Según información obtenida por ESPN.com, el secreto del MCL39 estaría en un misterioso componente ubicado en la zona de los frenos traseros que actúa como disipador de calor. Mientras que la mayoría de los equipos sufre la degradación de los neumáticos traseros por sobrecalentamiento —un problema que se repite en las radios de Verstappen, Hamilton o Sainz—, los McLaren logran mantener las gomas en torno a los 122-123 grados, muy por debajo del umbral crítico de 125. Este control térmico les permite girar a fondo más tiempo, ganar décimas en cada stint y abrir diferencias clave sin degradar las cubiertas.
Las sospechas no se hicieron esperar. Red Bull deslizó que los ingleses usaban “agua dentro del neumático”, lo que motivó a Zak Brown a llevar una botella con la etiqueta “agua para neumáticos” en tono irónico. Desde McLaren aseguran que su solución está dentro del reglamento y que si alguien quiere copiarla, probablemente deba rediseñar buena parte del auto, algo inviable bajo las limitaciones presupuestarias actuales.
Los entrenamientos también dejaron otros puntos destacados: Pierre Gasly fue el mejor del resto y mostró avances con Alpine. También se vivió un día especial para Franco Colapinto, que debutó en pista en su nuevo rol con Alpine, aumentando las expectativas del público argentino.
La clasificación del sábado será clave para confirmar si el dominio papaya continúa o si alguna escudería logra romper con la hegemonía. Mientras tanto, las alarmas están encendidas en el resto del paddock.
Noticias salientes hasta el momento:
- Oscar Piastri lidera el campeonato y dominó los dos entrenamientos.
- Sospechas de ilegalidad contra McLaren, desmentidas por el equipo.
- Pierre Gasly mostró el mejor ritmo de Alpine en la temporada.
- Franco Colapinto vivió su jornada más esperada como piloto F1 en Imola.
- La FIA implementará controles más estrictos en Barcelona sobre la flexibilidad de alerones delanteros.

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Automovilismo
Valentino Alaux logra la pole y va por el título en La Plata
Published
16 mins agoon
diciembre 7, 2025
Valentino Alaux dominó la clasificación del Premio Coronación 2025 de la Fórmula 2 Argentina en el circuito sin chicana de La Plata y se quedó con una pole clave rumbo a su sueño de ser campeón. El piloto del Werner Competición bajó el récord del trazado y llegará a la Carrera Clasificatoria con ventaja deportiva ante sus principales rivales.
Valentino Alaux voló en La Plata y bajó el récord del circuito
Alaux (Gabriel Werner Competición) fue la gran figura de la clasificación del Premio Coronación 2025 de la Fórmula 2 Argentina, que se celebra en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata —en su versión sin chicana—.
El bonaerense cerró un sábado perfecto: dominó los dos entrenamientos matutinos y coronó su rendimiento con la segunda pole position de la temporada, luego de la conseguida en Paraná.
Con un tiempo de 1m26s660, Alaux no solo se aseguró el “1”, sino que además bajó el récord del circuito en 0s661, dando un paso decisivo hacia su objetivo: ganar la Final para consagrarse campeón.
La pelea por el título: Jara y Díaz, entre la presión y las matemáticas
Valentín Jara (Mauro Martínez Competición), el principal rival de Alaux en la disputa por la corona, clasificó 2º a 0s759.
El neuquino llega a esta fecha a 18,5 puntos, pero con una ventaja clave: ya tiene el triunfo obligatorio que exige el reglamento para coronarse campeón.
Ignacio Díaz (LR Team), tercer aspirante al título con 46 unidades de desventaja —pero con 55,5 puntos todavía en juego—, quedó lejos en su vuelta rápida: 11º a 1s868, complicando sus chances matemáticas.
Cuatro equipos en los primeros cuatro puestos
La clasificación mostró una notable paridad técnica:
- 1º Valentino Alaux – Gabriel Werner Competición
- 2º Valentín Jara – Mauro Martínez Competición
- 3º Ignacio Monti – Aimar Motorsport (+0s809)
- 4º Cristian Galeano – Cepeda Racing (+0s855)
Galeano, debutante en la categoría, sorprendió con una actuación sólida que lo coloca como una de las revelaciones del fin de semana.
Automovilismo
Clasificación brillante: Jeremías Olmedo sorprendió y se metió 4º en La Plata
Published
33 mins agoon
diciembre 7, 2025
Jeremías Olmedo cerró el sábado con una gran clasificación en La Plata, quedando 4º en la última tanda del año y dejando una imagen firme en su despedida del Moriatis Competición.
Jeremías Olmedo cerró el sábado con una gran clasificación en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, en el marco de la última fecha del Turismo Carretera 2025. El piloto salteño, que disputa su despedida del Moriatis Competición, redondeó una jornada que fue de menos a más y terminó firmando su mejor actuación sabatina de la temporada.
El día comenzó con actividad intensa y condiciones cambiantes. En el primer entrenamiento, Olmedo se ubicó en el puesto 20, mientras que en el segundo ensayo cayó al 32º lugar, en medio de un tráfico pesado en pista que complicó las referencias de muchos pilotos.
Pero la recuperación llegó en el momento justo. A la hora de clasificar, el piloto de Rosario de la Frontera salió decidido a atacar y logró una vuelta sólida, prolija y extremadamente competitiva. Con un tiempo de 1:23.300, Olmedo se metió 4º en la general, firmando uno de sus mejores resultados clasificatorios en su temporada debut dentro del Turismo Carretera.
Este resultado adquiere aún más valor considerando la jerarquía de los rivales y el contexto de la fecha coronación, donde el nivel de exigencia crece y todos arriesgan al máximo. Para el salteño, significa largar en una posición de privilegio en las series del domingo, instancia decisiva para ordenar la grilla de la última final del año.
Tras la gran clasificación, Olmedo expresó:
“Estoy muy contento con la clasificación. Pudimos cerrar una vuelta firme en un circuito exigente y eso nos deja bien posicionados para mañana. Fue un año de mucho aprendizaje y terminar la última clasificación dentro de los cuatro primeros es muy especial. Mañana vamos a dar todo para cerrar la temporada de la mejor manera”.
La jornada del domingo será clave para el joven piloto salteño, quien buscará cerrar su primera temporada completa en la categoría más importante del país con un desempeño a la altura de su evolución deportiva.
Las series del TC se pondrán en marcha desde las 10:00 AM, mientras que la final comenzará a las 14:00 hs, coronando al campeón número 84 de la historia.
Créditos: Prensa Jeremías Olmedo – Imágenes: Damián Barischpolski
Automovilismo
Marco Dianda se quedó con la pole en La Plata y acaricia el título del TC Pista
Published
11 horas agoon
diciembre 6, 2025
Marco Dianda dejó su sello en la clasificación de la fecha 15 del TC Pista en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata y estiró su ventaja en la lucha por el título. El piloto de Guatimozín logró su quinta pole de la temporada y afrontará las series del domingo como máximo favorito.
La última fecha de la Copa de Plata entra en acción
Desde este fin de semana, el TC Pista estará disputando la última fecha de la Copa de Plata 2025 en el marco de la 15ª cita del campeonato en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. La “Telonera” definirá al campeón junto al Turismo Carretera en el escenario platense.
Esta tarde, la categoría llevó adelante su prueba de clasificación y Marco Dianda, uno de los grandes candidatos al título, se quedó con el mejor tiempo. El piloto de Guatimozín registró 1:24.524 al mando del Dodge N°147 del Galarza Racing, demostrando nuevamente su contundencia.
Dianda marca el rumbo en La Plata
Marco Dianda volvió a brillar cuando más lo necesitaba. El líder de la Copa marcó su quinta pole position de la temporada y amplió la diferencia con su principal rival en la lucha por el título, Nicolás Moscardini.
En segundo lugar terminó Bautista Damiani, con el Chevrolet del Canning Motorsport, a 174 milésimas, mientras que el tercer puesto lo ocupó Gastón Iansa, a 369 milésimas, completando un sólido desempeño para los pilotos de la marca del moño.
Moscardini, por su parte, cerró un cuarto puesto que le permite mantenerse como el segundo máximo aspirante a la corona, aunque sin poder descontar terreno en la clasificación general.
Resultado completo de la clasificación
POS — Nº — PILOTO — MARCA — VTAS — TIEMPO — DIF.
- 147 | Marco Dianda | Dodge | 4 | 01:24.524 | —
- 99 | Bautista Damiani | Chevrolet | 4 | 01:24.698 | +0.174
- 55 | Gastón Iansa | Chevrolet | 4 | 01:24.893 | +0.369
- 7 | Juan Manuel Tomasello | Chevrolet | 4 | 01:25.191 | +0.667
- 54 | Joaquín Ochoa | Dodge | 4 | 01:25.299 | +0.775
- 22 | Tomás Abdala | Ford | 2 | 01:25.310 | +0.786
- 12 | Lucas Valle | Dodge | 4 | 01:25.314 | +0.790
- 9 | Nicolás Moscardini | Ford | 4 | 01:25.359 | +0.835
- 140 | Gaspar Chansard | Toyota | 3 | 01:25.407 | +0.883
- 144 | Faustino Cifre | Ford | 4 | 01:25.532 | +1.008
- 123 | Nicanor Santilli Pazos | Ford | 4 | 01:25.558 | +1.034
- 14 | Gabriel Gandulia | Ford | 4 | 01:25.644 | +1.120
- 113 | Rodrigo Lugón | Ford | 4 | 01:25.773 | +1.249
- 67 | Santiago Biagi | Dodge | 4 | 01:25.799 | +1.275
- 111 | Benjamín Ochoa | Ford | 4 | 01:25.924 | +1.400
- 59 | Juan Ignacio Maceira | Ford | 4 | 01:26.175 | +1.651
- 193 | Marcos Castro | Ford | 4 | 01:26.202 | +1.678
- 11 | Thomas Ricciardi | Ford | 3 | 01:42.088 | +17.564
Lo que viene: las series del domingo
Las series del TC Pista se disputarán este domingo 7 de diciembre a las 09:15 y 09:40, donde Dianda buscará mantener la punta y quedar perfectamente perfilado para la final que definirá al campeón.
Para acceder a las imágenes de la fecha, hace CLICK ACÁ.
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