Automovilismo
La estrategia fallida de Sauber condenó a Bortoleto al último lugar en Imola
Sauber apostó mal y Bortoleto lo pagó caro en Emilia Romagna.
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7 meses agoon
La mala estrategia de Sauber en el Gran Premio de Imola dejó a Gabriel Bortoleto sin chances: tras un error de tiempos con el Virtual Safety Car y una extraña elección de neumáticos, el brasileño terminó último.
El Gran Premio de Emilia Romagna fue un verdadero calvario para Gabriel Bortoleto, quien finalizó en la última posición tras una serie de desaciertos por parte de su equipo Sauber. La mala estrategia de Sauber, sumada a decisiones técnicas cuestionables y a la inoportuna aparición del Virtual Safety Car, dejaron sin opciones al joven piloto brasileño que partía desde el 14° lugar.
“Hicimos lo que dijimos. No se puede predecir cuándo saldrá el Safety Car“, comentó Bortoleto al bajarse del auto, visiblemente resignado. Su crítica apuntó a la decisión de cambiar neumáticos antes de la neutralización virtual, lo que permitió que sus rivales directos, que aún no habían parado, ganaran ventaja. “Perdimos ante el Safety Car Virtual”, agregó.
El brasileño largó con neumáticos medios y ya desde la vuelta 14 su carrera empezó a tomar un rumbo errático. La primera parada fue precipitada, sobre todo considerando que había rivales con compuestos duros que mantenían un ritmo competitivo. Más desconcertante fue la segunda detención: Sauber decidió volver a montar el mismo tipo de neumáticos medios, argumentando que podía forzar el compuesto hasta el final. Una decisión que no estuvo relacionada con el desgaste, sino con un supuesto cambio de táctica que nunca se tradujo en resultados.

La maniobra de Pierre Gasly, quien inicialmente perdió la posición ante Bortoleto pero luego lo superó gracias a una parada más lógica, evidenció aún más el mal planteo de la escudería. La tercera parada del brasileño fue un intento desesperado que lo hundió en el fondo del clasificador.
Gabriel Bortoleto no ocultó su decepción, aunque reconoció que “faltó suerte”. Sin embargo, quedó claro que los errores estratégicos fueron determinantes. Un día para el olvido para Sauber, y especialmente para el joven talento brasileño, que sigue buscando su lugar en la Fórmula 1.
**Hasta el momento, las noticias salientes del fin de semana en Imola incluyen la victoria de Max Verstappen, el podio de Lando Norris y el abandono prematuro de Fernando Alonso, mientras Franco Colapinto logró terminar su primera carrera como piloto titular con Alpine, en un histórico regreso argentino a la F1.
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Automovilismo
Valentino Alaux logra la pole y va por el título en La Plata
Published
42 mins agoon
diciembre 7, 2025
Valentino Alaux dominó la clasificación del Premio Coronación 2025 de la Fórmula 2 Argentina en el circuito sin chicana de La Plata y se quedó con una pole clave rumbo a su sueño de ser campeón. El piloto del Werner Competición bajó el récord del trazado y llegará a la Carrera Clasificatoria con ventaja deportiva ante sus principales rivales.
Valentino Alaux voló en La Plata y bajó el récord del circuito
Alaux (Gabriel Werner Competición) fue la gran figura de la clasificación del Premio Coronación 2025 de la Fórmula 2 Argentina, que se celebra en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata —en su versión sin chicana—.
El bonaerense cerró un sábado perfecto: dominó los dos entrenamientos matutinos y coronó su rendimiento con la segunda pole position de la temporada, luego de la conseguida en Paraná.
Con un tiempo de 1m26s660, Alaux no solo se aseguró el “1”, sino que además bajó el récord del circuito en 0s661, dando un paso decisivo hacia su objetivo: ganar la Final para consagrarse campeón.
La pelea por el título: Jara y Díaz, entre la presión y las matemáticas
Valentín Jara (Mauro Martínez Competición), el principal rival de Alaux en la disputa por la corona, clasificó 2º a 0s759.
El neuquino llega a esta fecha a 18,5 puntos, pero con una ventaja clave: ya tiene el triunfo obligatorio que exige el reglamento para coronarse campeón.
Ignacio Díaz (LR Team), tercer aspirante al título con 46 unidades de desventaja —pero con 55,5 puntos todavía en juego—, quedó lejos en su vuelta rápida: 11º a 1s868, complicando sus chances matemáticas.
Cuatro equipos en los primeros cuatro puestos
La clasificación mostró una notable paridad técnica:
- 1º Valentino Alaux – Gabriel Werner Competición
- 2º Valentín Jara – Mauro Martínez Competición
- 3º Ignacio Monti – Aimar Motorsport (+0s809)
- 4º Cristian Galeano – Cepeda Racing (+0s855)
Galeano, debutante en la categoría, sorprendió con una actuación sólida que lo coloca como una de las revelaciones del fin de semana.
Automovilismo
Clasificación brillante: Jeremías Olmedo sorprendió y se metió 4º en La Plata
Published
60 mins agoon
diciembre 7, 2025
Jeremías Olmedo cerró el sábado con una gran clasificación en La Plata, quedando 4º en la última tanda del año y dejando una imagen firme en su despedida del Moriatis Competición.
Jeremías Olmedo cerró el sábado con una gran clasificación en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, en el marco de la última fecha del Turismo Carretera 2025. El piloto salteño, que disputa su despedida del Moriatis Competición, redondeó una jornada que fue de menos a más y terminó firmando su mejor actuación sabatina de la temporada.
El día comenzó con actividad intensa y condiciones cambiantes. En el primer entrenamiento, Olmedo se ubicó en el puesto 20, mientras que en el segundo ensayo cayó al 32º lugar, en medio de un tráfico pesado en pista que complicó las referencias de muchos pilotos.
Pero la recuperación llegó en el momento justo. A la hora de clasificar, el piloto de Rosario de la Frontera salió decidido a atacar y logró una vuelta sólida, prolija y extremadamente competitiva. Con un tiempo de 1:23.300, Olmedo se metió 4º en la general, firmando uno de sus mejores resultados clasificatorios en su temporada debut dentro del Turismo Carretera.
Este resultado adquiere aún más valor considerando la jerarquía de los rivales y el contexto de la fecha coronación, donde el nivel de exigencia crece y todos arriesgan al máximo. Para el salteño, significa largar en una posición de privilegio en las series del domingo, instancia decisiva para ordenar la grilla de la última final del año.
Tras la gran clasificación, Olmedo expresó:
“Estoy muy contento con la clasificación. Pudimos cerrar una vuelta firme en un circuito exigente y eso nos deja bien posicionados para mañana. Fue un año de mucho aprendizaje y terminar la última clasificación dentro de los cuatro primeros es muy especial. Mañana vamos a dar todo para cerrar la temporada de la mejor manera”.
La jornada del domingo será clave para el joven piloto salteño, quien buscará cerrar su primera temporada completa en la categoría más importante del país con un desempeño a la altura de su evolución deportiva.
Las series del TC se pondrán en marcha desde las 10:00 AM, mientras que la final comenzará a las 14:00 hs, coronando al campeón número 84 de la historia.
Créditos: Prensa Jeremías Olmedo – Imágenes: Damián Barischpolski
Automovilismo
Marco Dianda se quedó con la pole en La Plata y acaricia el título del TC Pista
Published
12 horas agoon
diciembre 6, 2025
Marco Dianda dejó su sello en la clasificación de la fecha 15 del TC Pista en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata y estiró su ventaja en la lucha por el título. El piloto de Guatimozín logró su quinta pole de la temporada y afrontará las series del domingo como máximo favorito.
La última fecha de la Copa de Plata entra en acción
Desde este fin de semana, el TC Pista estará disputando la última fecha de la Copa de Plata 2025 en el marco de la 15ª cita del campeonato en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. La “Telonera” definirá al campeón junto al Turismo Carretera en el escenario platense.
Esta tarde, la categoría llevó adelante su prueba de clasificación y Marco Dianda, uno de los grandes candidatos al título, se quedó con el mejor tiempo. El piloto de Guatimozín registró 1:24.524 al mando del Dodge N°147 del Galarza Racing, demostrando nuevamente su contundencia.
Dianda marca el rumbo en La Plata
Marco Dianda volvió a brillar cuando más lo necesitaba. El líder de la Copa marcó su quinta pole position de la temporada y amplió la diferencia con su principal rival en la lucha por el título, Nicolás Moscardini.
En segundo lugar terminó Bautista Damiani, con el Chevrolet del Canning Motorsport, a 174 milésimas, mientras que el tercer puesto lo ocupó Gastón Iansa, a 369 milésimas, completando un sólido desempeño para los pilotos de la marca del moño.
Moscardini, por su parte, cerró un cuarto puesto que le permite mantenerse como el segundo máximo aspirante a la corona, aunque sin poder descontar terreno en la clasificación general.
Resultado completo de la clasificación
POS — Nº — PILOTO — MARCA — VTAS — TIEMPO — DIF.
- 147 | Marco Dianda | Dodge | 4 | 01:24.524 | —
- 99 | Bautista Damiani | Chevrolet | 4 | 01:24.698 | +0.174
- 55 | Gastón Iansa | Chevrolet | 4 | 01:24.893 | +0.369
- 7 | Juan Manuel Tomasello | Chevrolet | 4 | 01:25.191 | +0.667
- 54 | Joaquín Ochoa | Dodge | 4 | 01:25.299 | +0.775
- 22 | Tomás Abdala | Ford | 2 | 01:25.310 | +0.786
- 12 | Lucas Valle | Dodge | 4 | 01:25.314 | +0.790
- 9 | Nicolás Moscardini | Ford | 4 | 01:25.359 | +0.835
- 140 | Gaspar Chansard | Toyota | 3 | 01:25.407 | +0.883
- 144 | Faustino Cifre | Ford | 4 | 01:25.532 | +1.008
- 123 | Nicanor Santilli Pazos | Ford | 4 | 01:25.558 | +1.034
- 14 | Gabriel Gandulia | Ford | 4 | 01:25.644 | +1.120
- 113 | Rodrigo Lugón | Ford | 4 | 01:25.773 | +1.249
- 67 | Santiago Biagi | Dodge | 4 | 01:25.799 | +1.275
- 111 | Benjamín Ochoa | Ford | 4 | 01:25.924 | +1.400
- 59 | Juan Ignacio Maceira | Ford | 4 | 01:26.175 | +1.651
- 193 | Marcos Castro | Ford | 4 | 01:26.202 | +1.678
- 11 | Thomas Ricciardi | Ford | 3 | 01:42.088 | +17.564
Lo que viene: las series del domingo
Las series del TC Pista se disputarán este domingo 7 de diciembre a las 09:15 y 09:40, donde Dianda buscará mantener la punta y quedar perfectamente perfilado para la final que definirá al campeón.
Para acceder a las imágenes de la fecha, hace CLICK ACÁ.
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