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Automovilismo

Brock Heger ganó otra vez en SSV y es nuevo líder del Dakar 2026 tras una batalla al límite en AlUla

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Brock Heger ganó la etapa SSV y pasó a liderar el Dakar 2026. Le saca 43s a Guerreiro; De Soultrait cayó al 3° tras un pinchazo.

Brock Heger ganó la etapa en SSV y es nuevo líder del Dakar 2026: resistió el ataque de João Monteiro y Gonçalo Guerreiro, y aprovechó el pinchazo de Xavier de Soultrait para pasar a la cima.

Brock Heger sigue escribiendo su propia historia en el Dakar. El estadounidense, que en 2025 ya había ganado dos especiales en SSV y que arrancó 2026 imponiéndose en el prólogo, sumó este martes su cuarto triunfo en la categoría y, además, dio un golpe clave: pasó a liderar la clasificación general.

La etapa fue una pulseada larguísima y cambiante, con final de fotografía. Heger sostuvo el ritmo y la cabeza cuando más importaba, resistió el regreso de los portugueses y cruzó la meta primero tras un cierre electrizante.

Final con los portugueses al acecho

Durante buena parte del día, Heger fue el patrón del parcial: marcó los mejores tiempos desde el km 80, pero la diferencia se fue achicando hasta dejar todo abierto en los últimos kilómetros.

  • En el km 258, João Monteiro estaba a 2’17’’.
  • En el km 340, ya le había recortado todo para quedar a 19 segundos.
  • Aun así, el norteamericano aguantó y se quedó con la victoria, después de una pelea también con Gonçalo Guerreiro, otro que venía fuerte.

Detrás del ganador, la lucha europea también tuvo impacto directo en el campeonato: Guerreiro terminó como el rival más cercano en la general y Monteiro fue protagonista hasta el final, apretando la definición como pocos.

Golpe en la general: Heger, 1º

Con este resultado, Heger no solo festejó la etapa: se subió a la punta del Dakar 2026 en SSV. La tabla queda así, con márgenes finísimos:

  • 1º Brock Heger
  • 2º Gonçalo Guerreiro, a 43 segundos
  • 3º Xavier de Soultrait, a 11’07’’, tras caer del liderazgo por un pinchazo

El día, en definitiva, cambió la foto: De Soultrait pasó de mandar a tener que remar, mientras Heger capitalizó su regularidad y su fortaleza en el tramo decisivo.

Una categoría que promete guerra hasta el final

La previa ya avisaba que la categoría venía picante: el equipo Loeb FrayMédia Motorsport había tenido un gran día y Guerreiro venía de ganar, mientras que nombres pesados como “Chaleco” López y el experimentadísimo Gerard Farrés (en su 19º Dakar, ahora con el Pedrega Team) aportan jerarquía y oficio para que nada sea lineal.

Con el terreno clásico de AlUla —cañones arenosos, mesetas, huellas difíciles y navegación exigente—, el Dakar empieza a mostrar su esencia: un detalle, un pinchazo o una mala decisión te cambian la carrera.

Automovilismo

Macík golpea fuerte en camiones y reabre la lucha por el Dakar 2026

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Martin Macík logró su primera victoria en camiones en el Dakar 2026, protagonizó una gran remontada y le quitó el liderato a Van den Brink.

Martin Macík logró su primera victoria de etapa en el Dakar 2026 en la categoría Camiones, protagonizó la mayor remontada del día y le arrebató el liderato general a Mitchel van den Brink en una vibrante etapa maratón.

La categoría Camiones del Rally Dakar 2026 vivió una de sus jornadas más intensas y determinantes. El bicampeón defensor Martin Macík se sacó la espina en esta edición al conseguir su primera victoria de etapa, resistiendo una presión constante y firmando una remontada clave que reaviva por completo la pelea por el título.

El piloto checo no solo celebró el triunfo parcial: también recortó 12 minutos y 49 segundos al líder hasta ese momento, Mitchel van den Brink, y le arrebató el liderato de la clasificación general, dejando la diferencia entre ambos en apenas tres minutos tras el cierre de la especial.


Un triunfo trabajado, bajo máxima presión

La etapa no fue sencilla para Macík. Desde los primeros kilómetros, el checo marcó el ritmo, pero con varios rivales acechando. En el km 43, ya se mostraba sólido, con una ventaja de 23 segundos sobre Gert Huzink y 31 sobre Vaidotas Žala, quien venía condicionado por los problemas mecánicos sufridos en la etapa anterior.

Con el correr de los kilómetros, la carrera de camiones se convirtió en un duelo estratégico, donde la navegación, el cuidado del vehículo y la gestión del ritmo fueron tan importantes como la velocidad pura.


Žala, la amenaza constante

Uno de los grandes protagonistas del día fue el lituano Vaidotas Žala, que tras los contratiempos de la jornada previa, salió decidido a recuperar todo el tiempo posible.

  • En el km 162, Žala ya comenzaba a recortar diferencias desde posiciones retrasadas.
  • En el km 234, ascendió al segundo puesto, quedando a 6’36’’ de Macík.
  • En el km 304, la diferencia se redujo a 2’35’’, y el suspenso crecía.
  • En el km 386, Žala se colocó a solo 1’19’’ del líder.

Todo hacía presagiar un sprint final electrizante, con la posibilidad concreta de la primera victoria de Žala en camiones. Sin embargo, en el tramo decisivo, el ataque del lituano se diluyó: en el km 418, perdió 17’48’’, permitiendo que Macík consolidara su victoria.


Van den Brink, de líder a perseguido

El día fue particularmente duro para Mitchel van den Brink, quien había llegado a la etapa maratón con una ventaja importante tras su victoria en la jornada anterior. Sin embargo, la falta de asistencia y las exigencias extremas del recorrido pasaron factura.

El neerlandés cedió casi 13 minutos en la meta, cayendo al segundo lugar de la general, ahora a solo 3 minutos de Macík, cuando antes de la etapa lo superaba por más de ocho.


Clasificación de etapa – Camiones (top 3)

  1. Martin Macík
  2. Vaidotas Žala (+17’48’’)
  3. Mitchel van den Brink

(diferencias finales sujetas a confirmación oficial)


La general, al rojo vivo

Tras la etapa, el panorama de la categoría Camiones cambió de forma drástica. Lo que parecía un dominio progresivo de Van den Brink se transformó en una lucha cerrada, con Macík nuevamente como referencia y Žala demostrando que puede ser un factor decisivo en lo que resta del rally.

Además, nombres de peso como Aleš Loprais y Gert Huzink quedaron algo relegados, pero siguen atentos a cualquier error en una categoría donde la fiabilidad mecánica es tan determinante como la velocidad.


El desafío de la etapa maratón

La jornada se desarrolló bajo el formato maratón-refugio, sin asistencia técnica. Los pilotos debieron cuidar sus camiones durante:

  • 452 km de especial para la FIA,
  • tramos de cañones arenosos,
  • mesetas pedregosas,
  • navegación compleja y sectores donde el error se paga caro.

En este contexto, el triunfo de Macík adquiere un valor extra: ganó velocidad, tiempo y confianza en el momento más delicado del Dakar.


Camiones: un Dakar que vuelve a empezar

Con esta victoria, Martin Macík reescribe el guion del Dakar 2026 en camiones. La ventaja mínima en la general, la amenaza latente de Žala y la reacción obligada de Van den Brink anticipan una segunda mitad del rally explosiva, donde cada kilómetro puede cambiarlo todo.

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Automovilismo

Cavigliasso golpea en Challenger y suma su primera victoria en el Dakar 2026

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Nicolás Cavigliasso logró su primera victoria de etapa en el Dakar 2026 Challenger, dominó desde el km 234 y volvió a la lucha

Nicolás Cavigliasso logró su primera victoria de etapa en el Dakar 2026 dentro de la categoría Challenger, dominó la especial desde el km 234 y reafirmó su candidatura al título en una maratón clave del rally.

La categoría Challenger del Rally Dakar 2026 sumó un nuevo protagonista en lo más alto del clasificador. El argentino Nicolás Cavigliasso se quedó con su primera victoria de etapa en esta edición y la sexta de su carrera en la categoría, en una jornada exigente, estratégica y marcada por los cambios constantes en la punta.

El vigente campeón del W2RC construyó su triunfo con inteligencia: tomó el liderazgo en el km 234 y, desde allí, no volvió a mirar atrás. En la meta, selló una diferencia de 2 minutos y 29 segundos sobre el español Pau Navarro, confirmando una actuación sólida en el inicio de la etapa maratón-refugio, uno de los momentos más complejos del Dakar.


Un Dakar impredecible: cinco etapas, cinco ganadores

El triunfo de Cavigliasso refuerza una estadística llamativa en el Challenger 2026: cinco ganadores distintos en cinco especiales. Hasta ahora, el listado incluye a Paul Spierings (prólogo), David Zille (etapa 1), Lucas del Río (etapa 2), Puck Klaassen (etapa 3) y ahora el argentino, confirmando la paridad extrema de la categoría.

Este contexto eleva aún más el valor del resultado del cordobés, que necesitaba un golpe de autoridad para reposicionarse en la pelea general.


La construcción del triunfo: de menos a más

La especial fue una verdadera partida de ajedrez. En los primeros kilómetros, el chileno Ignacio Casale se mostró como referencia inicial, liderando en el km 43 con una ventaja ajustada sobre Dania Akeel y Pau Navarro. Sin embargo, el paso de los kilómetros comenzó a redistribuir el orden.

En el km 122, Pau Navarro aprovechó los problemas de Casale y Akeel para tomar la punta con 1’23’’ sobre Cavigliasso. A esa altura, el argentino parecía administrarse, pero la diferencia comenzó a caer rápidamente.

  • Km 162: Navarro lideraba por solo 33’’, con Cavigliasso ya al acecho.
  • Km 207: la brecha se redujo a 16 segundos.
  • Km 234: Cavigliasso ejecutó el sobrepaso decisivo y pasó al frente.

Desde ese momento, el campeón defendió la punta con autoridad, ampliando diferencias de manera progresiva hasta el cierre.


Akeel y Seaidan, protagonistas secundarios

La jornada también significó un respiro para Dania Akeel, quien logró su mejor actuación del Dakar 2026. Tras sufrir pinchazos y contratiempos en etapas anteriores, la piloto saudí completó un día limpio y finalizó tercera, a solo 4 minutos del ganador.

Por su parte, Yasir Seaidan fue de mayor a menor. Tras acercarse peligrosamente a Navarro en algunos parciales, perdió terreno en el último tercio de la especial, especialmente a partir del km 338, donde cedió más de 7 minutos con Cavigliasso. Esa merma permitió que Navarro recorte distancia en la clasificación virtual, dejando la lucha por la general completamente abierta.


Clasificación de la etapa Challenger (top 3)

  1. Nicolás Cavigliasso
  2. Pau Navarro (+2’29’’)
  3. Dania Akeel (+4’00’’)

El contexto: una maratón que puede definir el Dakar

La etapa se desarrolló bajo el formato maratón-refugio, sin asistencia mecánica externa. Los pilotos deberán pasar la noche en un vivac básico, encargándose por completo del mantenimiento de sus vehículos. Cualquier error puede tener consecuencias graves en la jornada siguiente.

El recorrido incluyó:

  • 417 km de especial para la FIA,
  • cañones arenosos,
  • mesetas pedregosas,
  • navegación compleja y tramos donde las huellas prácticamente desaparecen.

En ese escenario, la victoria de Cavigliasso no solo suma minutos, sino confianza y posicionamiento estratégico para lo que resta del Dakar.


Challenger, al rojo vivo

Con esta victoria, Nicolás Cavigliasso vuelve a meterse de lleno en la conversación grande del Challenger. La paridad entre Navarro, Seaidan, Akeel y otros aspirantes promete una segunda semana explosiva, donde la regularidad será tan importante como la velocidad pura.

El Dakar 2026 sigue entregando señales claras: en Challenger, nadie puede relajarse.

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Automovilismo

Peterhansel arrasa en Stock y vuelve a meterse en la pelea grande del Dakar 2026

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Stéphane Peterhansel ganó la etapa Stock del Dakar 2026, recortó más de 25 minutos y quedó a 1’19’’ del segundo puesto en la general.

Stéphane Peterhansel dominó la etapa Stock del Dakar 2026, le recortó más de 25 minutos a Ronald Basso y volvió a meterse de lleno en la lucha por el podio en una jornada clave de la etapa maratón-refugio.

La categoría Stock del Dakar 2026 vivió una jornada determinante en el inicio de la etapa maratón-refugio, y el gran protagonista volvió a ser Stéphane Peterhansel. El francés, junto a su navegante Michaël Metge, firmó una actuación imponente con el Defender, logrando su segunda victoria consecutiva en la especial y reduciendo de manera contundente la diferencia en la clasificación general.

“Monsieur Dakar” no solo ganó la etapa: le descontó más de 25 minutos a Ronald Basso, piloto del Toyota Auto Body, y quedó ahora a apenas 1 minuto y 19 segundos del segundo puesto de la general. En una carrera donde la gestión mecánica y la cabeza fría pesan tanto como la velocidad pura, el francés volvió a demostrar por qué su nombre es sinónimo de Dakar.


Dominio absoluto desde el primer tercio de la especial

La historia del día comenzó a definirse en el km 122, cuando Peterhansel tomó el control de la categoría Stock y ya no lo soltó más. Desde ese punto en adelante, el francés fue intocable, marcando parciales sólidos y constantes en un terreno que no permitía errores.

En el km 162, la diferencia ya era contundente: 7’40’’ sobre su perseguidor más cercano. En ese momento, el segundo lugar lo ocupaba Ronald Basso, seguido por los Defenders de Sara Price y Rokas Baciuska.

A medida que avanzaba la especial, el dominio del tridente Defender se consolidó. En el km 234, aunque la diferencia inicial con Basso se redujo, Peterhansel seguía mandando con autoridad, manteniendo siempre a raya a sus compañeros de equipo.


Podio completo para Defender y golpe a la general

El cierre de la etapa confirmó lo que ya se intuía: podio completo para Defender en la especial Stock.

  • 1.º Stéphane Peterhansel
  • 2.ª Sara Price, a +5’12’’
  • 3.º Rokas Baciuška, a +11’52’’

Detrás apareció Ronald Basso, cuarto en la etapa, pero el daño ya estaba hecho. El francés le recortó más de 25 minutos, una diferencia enorme en una categoría donde la regularidad suele marcar el rumbo.

Gracias a este resultado, Peterhansel continúa tercero en la general, pero ahora a solo 1’19’’ de Basso, mientras que Baciuška sigue liderando con margen:

  • Rokas Baciuška: líder,
  • +42’36’’ sobre Basso,
  • +43’55’’ sobre Peterhansel.

La etapa maratón, aliada de la experiencia

La jornada se disputó bajo el formato maratón-refugio, uno de los tramos más exigentes del Dakar. Sin asistencia mecánica, los pilotos deben cuidar el vehículo, realizar reparaciones básicas por su cuenta y dosificar riesgos para no quedar fuera de carrera.

En ese contexto, la experiencia de Peterhansel volvió a marcar la diferencia. Mientras otros debían administrar daños o levantar el ritmo, el francés mantuvo un paso firme, sin comprometer la fiabilidad del Defender y construyendo su remontada con paciencia quirúrgica.


La general, más abierta que nunca

Si bien Baciuška continúa cómodo en la cima, la lucha por el segundo puesto está completamente abierta. El duelo entre Ronald Basso y Stéphane Peterhansel promete ser uno de los focos de atención en las próximas etapas, especialmente cuando el Dakar vuelva a ofrecer escenarios más veloces.

Para Defender, el balance es inmejorable: otra victoria de etapa, otro podio completo y la confirmación de que su proyecto en Stock no solo es competitivo, sino dominante en condiciones extremas.


Un Dakar que empieza a hablar claro

La cuarta etapa dejó una certeza: cuando el Dakar entra en su fase más dura, Peterhansel siempre aparece. Con dos victorias consecutivas, el francés volvió a meterse en la conversación grande y le agregó tensión a una general que parecía definida.

Con todavía muchos kilómetros por delante, la categoría Stock promete emociones fuertes, estrategia pura y una pelea donde la experiencia puede terminar inclinando la balanza.

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